Ford 021C - Ford 021C

Ford 021C
Ford 021C в зеленом.jpg
в Галерея Гагосяна (Нью-Йорк), 2010 г.
Обзор
Производство1999 (концепция)
сборкаГиа
ДизайнерМарк Ньюсон
Кузов и шасси
Учебный классКонцепция городской автомобиль (А-сегмент )
Тип кузова4-дверный седан
МакетFF
Трансмиссия
Двигатель1,6 л Zetec-SE
Передача инфекции4 скорости автоматический
Размеры
Колесная база2485 мм (97,8 дюйма)
Длина3601 мм (141,8 дюйма)
Ширина1,648 мм (64,9 дюйма)
Высота1430 мм (56,3 дюйма)

В Ford 021C концептуальный автомобиль, впервые представленный публике в октябре 1999 г. Токийское моторшоу к Форд. Он был разработан Марк Ньюсон и построен Гиа. Название автомобиля взято из Pantone оранжевый цвет, как говорят, любимый Ньюсоном,[1][2] хотя его перекрасили в салатовый[3] когда он был доставлен в Миланская мебельная ярмарка в апреле 2000 г.[4] Официальные представители Ford заявили, что 021C также означает «21 век».[5] Он был произведен исключительно для стилизации и не предназначался для производства.[6]

Дизайн

Попросите детей нарисовать машину, и они нарисуют что-то вроде этого, так что во многих смыслах 021C - знакомый и удобный объект. Но он не использует многие типичные подсказки автомобильного дизайна, и хотя он включает некоторые интересные технологии, это не технология, используемая просто ради этого.

— Марк Ньюсон (1999), пресс-релиз Ford[7]

Дизайн был заказан директором по дизайну Ford. Джей Мэйс,[8] который выбрал Ньюсона после того, как увидел его кресло Lockheed в Мадонна видео на песню "Дождь."[9][10] Результатом стал четырехдверный седан, оформленный в том, что Ньюсон назвал «ретрофутуристической» темой, похожей на предсказания, сделанные для автомобилей 2000 года в 1960-х годах.[9] Мэйс пошутил: "Возможно, это больше Джордж Джетсон чем Георг Йенсен "при его открытии.[7] Ford предложил эту концепцию молодым покупателям (в возрасте 21 года и моложе), которые «хотят качественные продукты, которые выражают их индивидуальность.[7]

Внешняя и внутренняя формы перекликаются с предыдущими проектами Ньюсона для прямоугольных полок для посуды с закругленными углами.[11] мебель[12] и лампы со спицами и ступицами.[9][13] В концепцию также вошли многие нововведения в интерьере, такие как четыре сиденья с двумя передними сиденьями, вращающимися на пьедесталах;[14] приборная панель в виде драгоценного камня, которая перемещалась вертикально для размещения водителей разного роста;[14] и, когда свет был включен, электролюминесцентная пленка засияла белоснежным светом на потолке.[14] Циферблаты приборной панели были созданы Newson's Икепод часовая компания[14] а рулевое колесо напоминало его крючок для одежды Alessi 1997 года выпуска.[15]

Внешние особенности включали выдвижной багажник, двери самоубийц и светодиодные фонари спереди и сзади.[14] Передние и задние фонари были созданы Джонатаном Коулсом для Isometrix Lighting.[16] Автомобиль был выкрашен в зеленый цвет после его открытия в Токио и, что необычно для старого прототипа, продолжал снова показываться на различных художественных выставках.[17]

Технические характеристики

021C питается от 1,6 л. Zetec двигатель мощностью 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.), приводящий в движение передние колеса через четырехступенчатую автоматическую коробку передач. На 16-дюймовые легкосплавные диски были установлены специальные графитовые диски. Pirelli шины.[14] Кузов автомобиля был построен из композитного углеродного волокна.[1] и был разработан с минимальным поверхностным орнаментом.[14]

Автомобиль был 3601 мм (141,8 дюйма) в длину, 1648 мм (64,9 дюйма) в ширину и располагался на колесной базе 2485 мм (97,8 дюйма).[14] Это на 19 мм (0,75 дюйма) короче, чем у современного первого поколения. Ford Ka городской автомобиль.[18]

Прием

После его презентации на Токийском автосалоне в 1999 году автомобильные критики в целом раскритиковали дизайн, а один самоуничижительно назвал себя «старым и не в себе».[19] и поэтому неспособен оценить то, что воспринималось как наивная игрушка, похожая на игрушку. Другие отметили резкое разделение мнений между «традиционными» критиками автомобильного стиля и профессионалами в области дизайна, которые приветствовали единые концепции в дизайне.[20] Джонатан Гланси, пишу для Хранитель, сказал в то время, что «современный автомобильный дизайн так же интересен, как наблюдение за высыханием краски магнолии», и назвал 021C «приманкой для глаз», отметив, что «[он заставил] всех, кто его видел, улыбнуться».[18]

В 2009 году, через десять лет после того, как он был впервые представлен, критики пересмотрели дизайн 021C и обнаружили, что дизайн устарел, но по-прежнему выглядит гладким и современным.[1][21]

В популярных СМИ

Автомобиль, похожий на Ford 021C, получил ссылку на парковку от новоиспеченного офицера Джуди Хоппс в фильме. Зверополис.[22] Джей Мэйс считается главным дизайнером автомобилей в фильме.[23]

Выставлено

  • Токийский автосалон, октябрь 1999 г.[7]
  • Миланская мебельная ярмарка, апрель 2000 г.[4]
  • Музей дизайна, Лондон, май – июль 2001 г.[3]
  • Галерея Гагосяна (Нью-Йорк), сентябрь – октябрь 2010 г.[17][24]
  • Художественный музей Филадельфии, ноябрь 2013 г. - апрель 2014 г.[25]

Рекомендации

  1. ^ а б c Аргиадес, Марсия (1 октября 2009 г.). "Десять лет спустя // FORD 021C Марка Ньюсона". Яцер. Получено 2 декабря 2016.
  2. ^ Ру, Кэролайн (17 ноября 2001 г.). «Хозяин своей вселенной». Хранитель. Получено 2 декабря 2016.
  3. ^ а б Эспиноза, Катрин (24 мая 2001 г.). "Внутренняя работа: Ford 021C". Телеграф. Получено 2 декабря 2016.
  4. ^ а б «Ford 021C от Марка Ньюсона на Миланской мебельной ярмарке: сочетание дизайна, моды и стильной мобильности» (Пресс-релиз). Ford Motor Company. 11 апреля 2000 г. Архивировано с оригинал 18 апреля 2001 г.
  5. ^ "Токийский автосалон 1999 года, часть III". Автомобильная связь. 20 октября 1999 г.. Получено 2 декабря 2016.
  6. ^ Кинг, Тоби (октябрь 2007 г.). «Лучшие автомобили, которых они никогда не делали». Авто Экспресс. Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 2 декабря 2016.
  7. ^ а б c d «Обращение к новому поколению потребителей» (Пресс-релиз). Ford Motor Company. 20 октября 1999 г. Архивировано с оригинал 15 июля 2001 г.
  8. ^ Л., Скотт (26 сентября 2009 г.). "Ford 021C от Марка Ньюсона". Ежегодник дизайна. Получено 2 декабря 2016.
  9. ^ а б c Паттон, Фил (28 октября 1999 г.). "ТЕКУЩИЕ: ДИЗАЙН АВТОМОБИЛЕЙ; Колеса на 2000 год: Количество деталей". Нью-Йорк Таймс. Получено 2 декабря 2016.
  10. ^ Томпсон, Генриетта (28 апреля 2015 г.). «Lockheed Lounge Ньюсона бьет мировые аукционные рекорды». Телеграф. Получено 2 декабря 2016.
  11. ^ "Блюдо: Марк Ньюсон, 1998". Magis Design. 1998. Получено 2 декабря 2016.
  12. ^ "Деревянный стул". Cappellini. 1992. Получено 2 декабря 2016.
  13. ^ "Оротунд: Дизайн Марка Ньюсона". Flos. Получено 2 декабря 2016.
  14. ^ а б c d е ж грамм час «Дизайн и технология встречаются в Ford O21C» (Пресс-релиз). Ford Motor Company. 20 октября 1999 г. Архивировано с оригинал 15 июля 2001 г.. Получено 2 декабря 2016.
  15. ^ "Марк Ньюсон". Музей дизайна. Ноябрь 2006 г.. Получено 2 декабря 2016.
  16. ^ «Освещение 021С». Джонатан Коулз. Сентябрь 1999. Архивировано с оригинал 21 марта 2012 г.. Получено 2 декабря 2016.
  17. ^ а б Паттон, Фил (29 сентября 2010 г.). «Концепт Ford 021C Марка Ньюсона вновь появляется в галерее Гагосяна». Нью-Йорк Таймс. Получено 2 ноября 2016.
  18. ^ а б Glancey, Джонатан (1 ноября 1999 г.). «Сжимай и гони». Хранитель. Получено 4 апреля 2020.
  19. ^ Дэвис, Тони (28 октября 1999 г.). «Ford возвращается - или вперед - в ретро-будущее». Поездка по Австралии. Получено 2 декабря 2016.
  20. ^ Левин, Тони; Боррофф, Райан (2010). Как проектировать автомобили как профессионал. Миннеаполис, Миннесота: Motorbooks. п. 170. ISBN  978-0-7603-3695-3. Получено 2 декабря 2016.  Ньюсон был рад взять на себя эту задачу и немедленно принялся за работу, решив найти лучшие способы подхода к дизайну, чем те, которые он изучал в автомобильных журналах и книгах. Тем не менее, когда плоды его труда были представлены в Токио, автомобильный мир захватил дух: он был выполнен в ярко-оранжевом цвете и назван в честь цвета Pantone этого оттенка и наступающего нового тысячелетия. 021C превратился в крошечный, наивный и игрушечный. как коробка, лишенная внешней детали или орнамента. [...] Многие комментаторы отвергли это как дорогую шутку, такую ​​карикатуру на машину, которую нарисовал бы ребенок.
     [...] Однако реальное значение 021C заключалось в том, что он разделял критиков по резким, зависящим от сектора позициям. Сообщество дизайнеров продуктов приветствовало его чистоту и гармонию, а также способ, которым он представляет полностью интегрированный дизайн, задуманный как единое целое одним человеком: говорят, что Ньюсон разработал каждую деталь, вплоть до ковров и протекторов шин. Автомобильные критики, с другой стороны, с трудом осознали его значение, сосредоточив внимание на его наивности, а не на новаторских особенностях, таких как поворотные передние сиденья и выдвижной багажник.
  21. ^ Джонстон, Уэйд (4 декабря 2009 г.). «Пятница дизайна, взгляд в будущее с 1999 года». Модульный 4 KC. Получено 2 декабря 2016.
  22. ^ "Форд 021C 1999 года". База данных автомобилей в Интернете. 2016. Получено 2 декабря 2016.
  23. ^ Кили, Дэвид (21 марта 2016 г.). «Автомобили« Зверополис »созданы одним из лучших умов автомобильной промышленности». Forbes. Получено 2 декабря 2016.
  24. ^ "Марк Ньюсон: Транспорт". Галерея Гагосяна. Сентябрь – октябрь 2010 г.. Получено 2 декабря 2016.
  25. ^ "Марк Ньюсон: Дома". Художественный музей Филадельфии. Ноябрь 2013. Получено 2 декабря 2016.

внешняя ссылка