Ford Reflex - Ford Reflex

Концепт Ford Reflex
Ford Refl3x Concept пассажирский.jpg
Обзор
ПроизводительФорд
Кузов и шасси
Учебный классКонцепт-кар
Тип кузова2-дверный купе
Трансмиссия
ДвигательГибридный электрический дизель 2,0 л I4

В Ford Reflex (или же REFL3X, как написано на паспортной табличке автомобиля) является концепт-кар представленный на 2006 Североамериканский международный автосалон что, согласно Форд, «доказывает, что маленькие автомобили могут быть смелыми и американскими». Это технологическая витрина, включающая солнечная панель -приведенный Фары, интегрированное детское сиденье, детская камера с монитором, установленная на приборной панели, надувная задняя часть ремни безопасности, и интерьер, умиротворенный землей резинка взято из Nike спортивная обувь подошва. Серийный вариант дизайна Reflex пока не объявлен. Он имеет расширенный дизель -электрический гибридный двигатель с новым поколением литий-ионные батареи которые помогают доставить до 65 миль на галлон США (3,6 л / 100 км; 78 миль на галлон‑Imp) дизельного топлива и может разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 7 секунд.

В концепции есть электрический двигатель на задней оси в дополнение к гибридной силовой установке на передней оси. Задний мотор обеспечивает полный привод возможности, улучшенная динамика движения и преимущества полного гибридного автомобиля по экономии топлива. Энергия Reflex хранится в литий-ионном аккумуляторе нового поколения. Аккумуляторная батарея, используя ту же технологию, что и в сотовые телефоны. Ford был первым производителем, выпустившим электромобиль используя этот тип аккумуляторной системы, когда он представил электрический Ford Ka исследовательский автомобиль в 2000 году. Кроме того, мощности и производительности Reflex способствуют уникальные фары и задние фонари, которые объединяют солнечные панели. Запатентованная Ford система освещения для зарядки аккумуляторов повышает экономию топлива за счет использования солнечной энергии для зарядки бортовых аккумуляторов, а также улавливания и повторного использования дневного света ночью.

Reflex имеет сиденья 2 + 1, с установленным по центру задним «любовным сиденьем» для 2 детей или одного взрослого, которое также включает в себя раскладывающееся детское сиденье, обращенное назад. «Ford Reflex - это маленький автомобиль, который не кажется маленьким», - говорит Фриман Томас, директор Ford North American Strategic Design. «Это великолепный спортивный автомобиль, который обеспечивает безупречные характеристики с гибридным двигателем. А благодаря инновационному подходу к интерьеру в нем есть место для растущих семей».

Reflex выделяется трехпозиционной решеткой Ford из высокопрочной анодированный экструдированный алюминий, который отполирован вручную до матового цвета. Линия плеч концепта перетекает вверх к Центральная стойка и обратно в колесную арку. Обеспечить регресс двери бабочки помощь в посадке и выезде транспортного средства.

Концепт-кар Reflex по размеру и общей конфигурации аналогичен Mazda Kabura концепцию, и если они оба будут заказаны в производство, они могут использовать общую платформу с отличиями в стиле и трансмиссии, чтобы выделить пару. Например, в то время как концепт Kabura включал в себя 16-клапанный поршень DOHC объемом 2,0 л. рядный четырехцилиндровый двигатель, производство Kabura может закончиться роторный двигатель, как используется в Mazda RX-8. Reflex, вероятно, будет иметь более обычный бензиновый или дизельный (или гибридный) двигатель.[1]

Рекомендации

  1. ^ Mazda Kabura Concept - эксклюзивное видео В архиве 2006-03-18 на Wayback Machine

внешняя ссылка