Пилоты Формулы-1 из Нидерландов - Formula One drivers from the Netherlands - Wikipedia

Пилоты Формулы-1 из Нидерландов
Флаг Нидерландов.svg
Драйверы16[1]
Гран-при421
Записи428
Начинается387
Финиш самого высокого сезона3-й (2019, 2020 )
Побед10
Подиумы44
Поул-позиции3
Самые быстрые круги10
Точки1189
Первая запись1952 Гран-при Нидерландов
Первая победаГран-при Испании 2016
Последняя победаГран-при Абу-Даби 2020
Последняя записьГран-при Абу-Даби 2020
2020 водителиМакс Ферстаппен
2021 водителиМакс Ферстаппен

Их было 16 Пилоты Формулы-1 из Нидерландов которые принимают участие в гонках с 1952 года.[1] Макс Ферстаппен самый успешный нидерландский язык гонщик, как единственный, кто выигрывал гонки, один из двух финишировавших на подиуме Гран-при (второй - его отец Йос Ферстаппен ), который набрал больше всего очков в карьере и единственный, кто занял поул-позицию.[2]

Текущие драйверы

Макс Ферстаппен, сын Йос Ферстаппен, начал свою карьеру в Формуле-1 в 2015, за рулем Скудерия Торо Россо.[3] В возрасте 17 лет и 166 дней он стал самым молодым гонщиком Формулы-1 в истории.[4] 15 мая 2016 года он стал самым молодым гонщиком, выигравшим Гран-при, в возрасте 18 лет, 7 месяцев и 15 дней на гонке Гран-при Испании 2016.[5] Он ехал за Red Bull Racing начиная с Гран-при Испании 2016 года и будет выступать за них до конца 2023 время года.[6]

Бывшие водители

1950-е и 1960-е годы

На 1952 Гран-при Нидерландов, Ян Флинтерман и Дрис ван дер Лоф были первыми голландскими гонщиками, которые участвовали в гонках Формулы-1; для обоих гонщиков он был единственным.[1][7][8] В 1957 г. Карел Годен де Бофор был первым регулярным голландским гонщиком Формулы-1 и первым голландским гонщиком, набравшим очки, участвуя в 31 гонке в период с 1957 по 1964 год, прежде чем разбиться 1964 Гран-при Германии.[9][10][11]

Три голландских гонщика были заявлены на 1962 Гран-при Нидерландов: кроме Карела Годена де Бофорта, который всю Сезон Формулы-1 1962 года, Бен Пон участвовал в своем первом и единственном Гран-при Формулы-1 в качестве товарища по команде де Бофора. Роб Слотемейкер был заявлен на гонку, но не участвовал, потому что его машина не была готова вовремя.[9][12]

1970-е и 1980-е годы

Майкл Бликемолен и Гийс ван Леннеп на Гран-при Нидерландов 1977 года

Гийс ван Леннеп, успешный спортивная машина гонщик и двукратный победитель 24 часа Ле-Мана, вошел в 12 Гран-при Формулы-1 между 1971 и 1975 участвовал в 8 из них, в которых набрал 2 карьерных очка.[13] В 1975, Рулоф Вундеринк получил 6 Гран-при за прапорщик, но не набрал очков.[14] Boy Hayje участвовал в 8 гонках в 1976 и 1977, пока Майкл Бликемолен участвовал в 5 гонках в 1977 и 1978; оба без очков.[15][16]

На 1979 Гран-при Аргентины, Ян Ламмерс начал свою карьеру в Формуле-1 с Тень.[17] В 1980 году он занял впечатляющее четвертое место в Гран-при США Запад в Лонг-Бич в ATS, но не смог набрать очков после выхода на пенсию.[17] В 1982 После 39 Гран-при Ян Ламмерс ушел из Формулы-1, чтобы сделать карьеру в спортивные автомобили, выиграв 1988 24 часа Ле-Мана и 1990 Daytona 24 часа.[18] В 1992 году Ламмерс вернулся в Формулу-1 на двух гонках. марш, в Япония и Австралия.[17] Эти гонки ознаменовали его первое появление в Формуле-1 с 1982 года, что до сих пор является рекордом по самому продолжительному перерыву между последовательными Гран-при в Формуле-1 по состоянию на сентябрь 2019 года..[19] Он был подписан в команду в 1993 году, но команда обанкротилась еще до начала сезона.[20]

В 1984, Huub Rothengatter дебютировал в карьере из 30 гонок за 3 года, хотя он не набрал очков, позже он стал менеджером Йос Ферстаппен.[21]

1990-е и 2000-е годы

Йос Ферстаппен на Гран-при Великобритании 1994

В конце 1993 г. Йос Ферстаппен, после впечатления в Формула Opel Lotus и Формула 3, был одним из самых востребованных будущих гонщиков.[22] В конце концов он был подписан тест-пилотом на Benetton за 1994, но дебютировал в Бразилия после обычного водителя Джей Джей Лехто травмировался на предсезонных тестах.[23] Ферстаппен стал гонщиком по умолчанию в Франция, и выиграл бы подиум в Венгрия и Бельгия.[24] Он был заменен в двух последних гонках 1994 года и переехал в Симтек в 1995.[25][26] Это ознаменовало бы начало карьеры, которую в основном проводил в командах среднего и дальнего поля, таких как Стрелки, Tyrrell и Minardi.[26] После карьеры, в которой он провел 107 Гран-при за 9 лет и набрал 17 очков, Ферстаппен ушел на пенсию после Гран-при Японии 2003.[27]

Кристиан Альберс в Minardi, который вместе с ...
...Роберт Дорнбос, были товарищами по команде в 2005 году

После впечатления в Формула 3 и заканчивая "Новичок года" Международная Формула 3000 с победой в Бельгии в 2004 году, Роберт Дорнбос был нанят в качестве тест-водителя в пятницу для Гран-при Иордании для 2004 Гран-при Китая.[28] Доорнбос впечатлил себя в качестве тест-пилота в последних гонках сезона и был повторно назначен на 2005 сезон, хотя он мчался с Монако гоночная лицензия в этом году.[29] На 2005 Гран-при Германии, он присоединился к голландскому водителю Кристиану Альберсу на Minardi, который дебютировал ранее в том же году в качестве постоянного гонщика команды.[30] В 2006, Дорнбос был назначен в пятницу испытателем и резервным пилотом на Red Bull Racing, и заменит Кристиана Клиена в последних 3 гонках сезона.[28] После всего лишь 11 гонок за 4 года его карьера в Формуле-1 закончилась, когда он стал пилотировать Автомобиль Champ Мировая серия 2007 года.[31]

После двух успешных сезонов в DTM, Кристиан Альберс дебютировал в 2005 Гран-при Австралии за Minardi.[32] Помимо 5-го очка на 6-м автомобиле 2005 Гран-при США хотя карьера Альберса была в основном неудачной.[33] Он был освобожден Spyker после 46 гонок после 2007 Гран-при Великобритании.[32][34] В июле 2014 г. Caterham объявил Кристиана Альберса новым руководителем команды, он руководил до тех пор, пока команды не развалялись в конце 2014.[35]

2010-е и 2020-е годы

Гедо ван дер Гарде Первые шаги в Формуле-1 были тогда, когда он был утвержден в качестве тестового и резервного пилота для 2007 за Супер Агури.[36] Однако из-за конфликтов контрактов с Spyker, который также подписал его как тест-пилота и запасного пилота, в итоге он не участвовал ни в одном Гран-при.[37] После хороших результатов в Серия GP2 Ван дер Гарде был подписан в качестве тестового и резервного пилота для Caterham в Формуле-1, во время гонок за команду в GP2.[38][39] После дебюта за Caterham в 2013, Гедо ван дер Гарде стал Sauber официальный тестовый и резервный драйвер для 2014.[39][40][41] У него был гоночный контракт с Sauber на 2015, но после судебного спора с командой не участвовал в открытии сезона Гран-при Австралии.[39][42] Из-за угрозы последующих действий в Малайзии все обвинения были сняты, и ван дер Гарде покинул Формулу-1.[43]

После успешного подъема по карьерной лестнице и очень успешного первого года в Формула 3 Евросерия, Макс Ферстаппен, сын бывшего гонщика Формулы 1 Йос Ферстаппен присоединился к Команда Red Bull Junior.[44] 18 августа 2014 года было объявлено, что он дебютирует в Формуле-1 в 2015 году за Торо Россо команда.[45] Он выиграл Гран-при Испании 2016 в своей дебютной гонке за красный Бык в возрасте 18 лет он стал самым молодым победителем Гран-при и первым гонщиком под голландским флагом.[4][46] Он выступал за Red Bull с Гран-при Испании 2016 года и будет выступать с ними до 2023.[6]

График

Текущие драйверы
Макс Ферстаппен2015 –2020
Бывшие водители
Ян Флинтерман1952
Дрис ван дер Лоф1952
Карел Годен де Бофор1957 –1964
Бен Пон1962
Роб Слотемейкер1962 *
Гийс ван Леннеп1971, 1973 –1975
Рулоф Вундеринк1975
Boy Hayje1976 –1977
Майкл Бликемолен1977 –1978
Ян Ламмерс1979 –1982, 1992
Huub Rothengatter1984 –1986
Йос Ферстаппен1994 –1998, 2000 –2001, 2003
Кристиан Альберс2005 –2007
Роберт Дорнбос2006 **
Гедо ван дер Гарде2013
Источник: [9]

* Был заявлен на Гран-при Нидерландов 1962 года, но не участвовал, потому что его машина не была готова вовремя.

** Соревновался по гоночной лицензии Монако в 2005

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c "Нидерланды". StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  2. ^ «Нидерланды - Пилоты». StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  3. ^ "Макс ВЕРСТАПЕН - Времена года". StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  4. ^ а б «Статистика водителей - Гран-при - По возрасту». StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  5. ^ «Статистика водителей - Победы - По возрасту». StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  6. ^ а б «Макс Ферстаппен привержен Red Bull до конца 2023 года». formula1.com. 7 января 2020 г.. Получено 7 января 2020.
  7. ^ "Ян ФЛИНТЕРМАН". StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  8. ^ "Дрис ван дер ЛОФ". StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  9. ^ а б c «Нидерланды - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 31 декабря 2018.
  10. ^ «Статистика Наций - Очки - По количеству - Нидерланды». StatsF1.com. Получено 31 декабря 2018.
  11. ^ «Германия 1964 - Результат». StatsF1.com. Получено 14 декабря 2018.
  12. ^ "Нидерланды 1962 - участники гонки". StatsF1.com. Получено 31 декабря 2018.
  13. ^ "Гийс ван ЛЕННЕП". StatsF1.com. Получено 31 декабря 2018.
  14. ^ "Рулоф ВУНДЕРИНК". StatsF1.com. Получено 31 декабря 2018.
  15. ^ "Мальчик ХАЙДЖЕ". StatsF1.com. Получено 31 декабря 2018.
  16. ^ "Майкл БЛЕКЕМОЛЕН". StatsF1.com. Получено 31 декабря 2018.
  17. ^ а б c «Ян ЛАММЕРС - Вовлечение». StatsF1.com. Получено 2 января 2019.
  18. ^ "Ян ЛАММЕРС". StatsF1.com (На французском). Получено 2 января 2019.
  19. ^ «Статистика драйверов - Гран-при - Интервал между двумя». StatsF1.com. Получено 2 января 2019.
  20. ^ "Марш". StatsF1.com (На французском). Получено 2 января 2019.
  21. ^ "Huub ROTHENGATTER". StatsF1.com (На французском). Получено 2 января 2019.
  22. ^ Холбери, Энди. «Вспоминая тест молодых пилотов F1 1993 года». Autosport.com. Получено 4 января 2019.
  23. ^ "Бразилия 1994". StatsF1.com (На французском). Получено 4 января 2019.
  24. ^ "Jos VERSTAPPEN - Подиумы". StatsF1.com. Получено 4 января 2019.
  25. ^ «Benetton - Гран-при стартовал в 1994 году». StatsF1.com. Получено 4 января 2019.
  26. ^ а б «Йос ВЕРСТАПЕН - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 4 января 2019.
  27. ^ "Jos VERSTAPPEN". StatsF1.com. Получено 4 января 2019.
  28. ^ а б "Роберт ДОРНБОС - Вовлечение". StatsF1.com. Получено 4 января 2018.
  29. ^ "Список участников сезона F1 2005". 16 февраля 2006 г. Архивировано с оригинал 16 февраля 2006 г.. Получено 4 января 2018.
  30. ^ «Minardi - Гран-при стартовал в 2005 году». StatsF1.com. Получено 4 января 2019.
  31. ^ "Роберт ДОРНБОС". StatsF1.com (На французском). Получено 4 января 2019.
  32. ^ а б "Кристиан АЛЬБЕРС". StatsF1.com (На французском). Получено 4 января 2019.
  33. ^ "Кристиан АЛЬБЕРС - Очки". StatsF1.com. Получено 4 января 2019.
  34. ^ «Кристиан Альберс теряет место на Spyker». ITV-F1.com. ITV Sport. Архивировано из оригинал 6 марта 2008 г.. Получено 4 января 2019.
  35. ^ «Caterham продолжит гонки, поскольку продажа подтверждена». www.racefans.net. Получено 4 января 2019.
  36. ^ "Super Aguri называет Ван дер Гарде". www.grandprix.com. Получено 6 января 2019.
  37. ^ Элизальде, Джонатан Ноубл и Пабло. "Spyker застенчивый о конфликте ван дер Гарде". Autosport.com. Получено 6 января 2019.
  38. ^ «Caterham подписывает Гедо ван дер Гарде в качестве тест-пилота». ESPN UK. Получено 6 января 2019.
  39. ^ а б c "Гедо ван дер ГАРД - Вовлечение". StatsF1.com. Получено 6 января 2019.
  40. ^ «Caterham продвигает запасного пилота Гедо ван дер Гарде». BBC Sport. 5 февраля 2013 г.. Получено 6 января 2019.
  41. ^ Элизальде, Пабло. «Гедо ван дер Гарде присоединится к Sauber в качестве резервного пилота Формулы-1 2014 года». Autosport.com. Получено 6 января 2019.
  42. ^ «Ван дер Гарде займет второе место в Sauber в 2015 году». www.motorsport.com. Получено 6 января 2019.
  43. ^ «Гедо ван дер Гарде достиг соглашения с командой Sauber Formula 1». Autosport.com. Получено 6 января 2019.
  44. ^ «Макс Ферстаппен за непосредственное участие в команде Red Bull». verstappen.nl (на голландском). Nu.nl. 12 августа 2014 г.. Получено 18 августа 2014.
  45. ^ «Макс Ферстаппен будет участвовать в гонке с командой Toro Rosso F1 в 2015 году». autosport.com. Публикации Хеймаркет. 18 августа 2014 г.. Получено 18 августа 2014.
  46. ^ «Нидерланды - победы». StatsF1.com. Получено 11 января 2019.