Укрепления на карибской стороне Панамы: Портобело-Сан-Лоренцо - Fortifications on the Caribbean Side of Panama: Portobelo-San Lorenzo - Wikipedia
| Укрепления на карибской стороне Панамы: Портобело-Сан-Лоренцо | |
|---|---|
Fortificaciones de la costa caribe de Panamá | |
| Портобело и Форт Сан-Лоренцо, Панама | |
 Руины форта Сан-Лоренцо в Портобело. | |
  Укрепления на карибской стороне Панамы: Портобело-Сан-Лоренцо | |
| Координаты | 9 ° 33′18 ″ с.ш. 79 ° 39′18 ″ з.д. / 9,555 ° с.ш. 79,655 ° з. |
| История сайта | |
| Построен | 17 и 18 века |
| Построен | Испанская Империя |
| Официальное название | Укрепления на карибской стороне Панамы: Портобело-Сан-Лоренцо |
| Тип | Культурный |
| Критерии | (i) (iv) |
| Назначен | 1980 (4-й сессия ) |
| Номер ссылки | 135 |
| Государство-участник | Панама |
| Область, край | Латинская Америка и Карибский бассейн |
В укрепления на Карибской стороне Панамы: Портобело -Сан-Лоренцо военные постройки, построенные Испанская Империя в 17-18 веках на Карибский бассейн береговая линия Колон (провинция) в Панаме. Руины находятся на побережье провинции Колон. Ввиду их культурного значения, эти места были внесены в список ЮНЕСКО в 1980 году как Объект всемирного наследия в соответствии с критериями (i) и (iv) с описанием: «Великолепные образцы военной архитектуры 17-18 веков, эти панамские форты на побережье Карибского моря являются частью системы обороны, построенной Испанская корона защищать трансатлантический торговля."[1]
Место расположения
Укрепления Портобело и Сан-Лоренцо расположены примерно в 80 км (50 миль) друг от друга на атлантическом побережье Панамы. Военные структуры Портобело обеспечивали безопасность в карибской части гавани Панамы, тогда как укрепления в Сан-Лоренцо защищали Река Чагрес во рту.[2] Порт был построен как альтернативный терминал на Карибах по сравнению с терминалом на Nombre de Dios перемещаться по Панамский перешеек. Основная цель заключалась в том, чтобы избежать сухопутного маршрута, который пострадал в дождливые месяцы. Река Чагрес-Крусес представляла собой сочетание водного и наземного пути, построенного в качестве альтернативы подходу к Портобело через Камино Реал и Панама.[1]Укрепления на Карибской стороне Панамы: Портобелло - Сан-Лоренцо были основаны Испанской империей.
Фон
В 1502 г. Христофор Колумб попал в сильный шторм в море и был вынужден высадиться в деревне на Панамском перешейке. Согласно легенде, он назвал его Пуэрто Белло (Прекрасный порт).[3][4] В 1586 г. Баутиста Антонелли подготовил планы для первого укрепления, чтобы обеспечить вход в залив Портобело и устье реки Чагрес, и построил его к 1590-м годам. Однако город Сан-Фелипе-де-Портобело был основан 20 марта 1597 года.[1] На протяжении веков Портобело превратился в стратегическое испанское заведение в Новый мир так как он был хорошо связан с мощеной дорогой в Панаму.[5] Важность порта как ключевого перевалочного пункта для Испанские конкистадоры должен был временно сложить награбленное золото и серебро из Инков мины. Они перевезли разграбленные сокровища на ослиных караванах с тихоокеанской стороны Панамского перешейка в Портобело на Карибской стороне, прежде чем, наконец, отправить его королю Испании.[3]
История
По мере роста важности деревни проблемы безопасности были решены путем строительства военных укреплений с 1600 года до последних укреплений в Сантьяго и Фернандо на берегу залива в 1753 году. Всего на холмах за портом Портобело было построено 10 различных укреплений, что сделало его «самым лучшим». сильно укрепленный испанский прибрежный контрольный пункт в Северной и Южной Америке ".[5][6] Многие укрепления были атакованы и превратились в груды обломков; В хорошем состоянии сохранились только укрепления, построенные в 1753 году, поскольку адмирал Вернон обошел Портобелло во время последней битвы.[6] Ранее, Сэр Фрэнсис Дрейк не удалось атаковать форт, поскольку он поддался лихорадке и был похоронен в бухте. Но он сгорел Nombre De Dios в 1596 году. Его свинцовый гроб, закопанный в море, носит его имя. В 1597 году, после эпизода с Дрейком, Испанская империя решила укрепить порт, поскольку казна была перенесена в Портобело. Форт Сан-Фелипе был построен сначала у входа в гавань и был укреплен 35 пушками. Форт Сан-Херонимо был построен в восточной части, а Форт Сантьяго де ла Глория, в западной части бухты. Эти форты были построены со стенами из кораллового камня, прочными, как гранит.[4] В 1668 году валлийский пират сэр Генри Морган атаковали Портобело, используя лестницы, достаточно широкие, чтобы нести 3 человека в ряд, чтобы взобраться на стены укреплений. В течение месяца пираты оккупировали город, но значительных повреждений оборонительных сооружений не зафиксировано. В 1688 году английский пират Варфоломей Шарп и французский пират Ла Саунд атаковали укрепления и нанесли разной степени повреждения. В результате атак 1744 года форты были спасены, но таможня была серьезно повреждена.[5]
Более двух столетий после того, как в 1753 году были построены последние укрепления, форты и зубчатые стены полностью пренебрегли, что привело к зарастанию растительности, пока правительство Панамы не приняло решение их восстановить.[6] После того, как Панама стала независимой страной, Испания отказалась от Форт Сан-Лоренцо в 1821 году. После слияния Панамы с Колумбией форт использовался как тюрьма. Тогда это было почтовое отделение для доставки почты из Британии в Латинскую Америку. В городе Чагрес, ниже форта и на западном берегу реки Чагрес он был прибежищем для искателей приключений Калифорнийская золотая лихорадка 1849 г.. С появлением железной дороги в 1850 году важность межокеанского пути через реку Чагрес уменьшилась.[1]
В июле 2012 года Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО разместил Портобело и близлежащий форт Сан-Лоренцо на Список всемирного наследия, находящегося под угрозой из-за экологических проблем, ненадлежащего обслуживания и неконтролируемой городской застройки. ранее, в 1989 г., ЮНЕСКО включила этот объект в список культурного наследия в соответствии с критериями (i) и (iv) в Список объектов всемирного наследия.[7]
В соответствии с правовой базой Панамы эти укрепления находятся под защитой Закона 14/1982, обновленного Законом 58/2003, касающимся наследия. Исторические сооружения, обнаруженные под водой, подпадают под действие Закона 32/2003.[1]
Архитектура
В заливе Портобело находится множество укреплений, которые повторяют образцы европейской военной архитектуры, построенные в колониальный период (1596–1599). Строения, построенные в более ранние годы, были в средневековом стиле (испанский дизайн Антонелли). Однако в 18 веке постройки были построены путем обновления неоклассических элементов (Салас и Эрнандес (1753–1760 гг.)), Например, в форте Сантьяго, форте Сан-Херонимо и форте Сан-Фернандо, а также форте Сан-Лоренцо. Пострадавшая в 1744 году таможня была перестроена и теперь используется как музей. Орудия, которые во время различных атак подвергались шипам, чтобы не использовать их в будущем, ржавеют, а деревянные лафеты сгнили и были сняты. Однако форты хорошо сохранились.[8]
Укрепления Сан-Фернандо включают:[1]
- Нижняя батарея, Верхняя батарея и Крепость на вершине холма
- Батарейный форт Сан-Херонимо
Укрепления Сантьяго включают:[1]
- Замок Сантьяго-де-ла-Глория («Замок Глории»), Батарея и крепость на вершине холма
- Старая крепость Сантьяго
- Руины Кастильо-дель-Йерро (Железный замок)
- Сайт Ла Тринчера
- Буэнавентура Батарея
- Сан-Кристобаль сайт
Участок реки Чагрес включает:[1]
- Замок Сан-Лоренцо (первоначально «Сан-Лоренцо-эль-Реаль-дель-Чардж»)
- Верхняя батарея
Галерея
Руины
Пушка
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час «Укрепления на карибской стороне Панамы: Портобело-Сан-Лоренцо». Организация ЮНЕСКО. Получено 21 мая 2015.
- ^ "Портобело-Сан-Лоренцо". Организация всемирного наследия. Получено 21 мая 2015.
- ^ а б Лес 2009, п. 45.
- ^ а б Кацман 2005, п. 136.
- ^ а б c Шоукер и Бреннан, 2008 г., п. 397.
- ^ а б c Уитни 1982, п. 96.
- ^ «Панамские укрепления добавлены в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, находящегося под угрозой». Организация Фонда глобального наследия. 27 июня 2012 г. Архивировано с оригинал 8 апреля 2015 г.. Получено 22 мая 2015.
- ^ Кацман 2005, п. 137.
Библиография
- Кацман, Патрисия (1 ноября 2005 г.). Панама. Hunter Publishing, Inc. ISBN 978-1-58843-529-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шоукер, Кей; Бреннан, Мэри (1 мая 2008 г.). Порты захода в Карибские острова: восточные и южные регионы: руководство для современных круизных пассажиров. Globe Pequot Press. ISBN 978-0-7627-4538-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уитни, Тиша (1982). Крейсерский мир. ISSN 0098-3519.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Вудс, Сара (15 августа 2009 г.). Панама. Путеводители Брэдта. ISBN 978-1-84162-260-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Укрепления на карибской стороне Панамы: Портобело-Сан-Лоренцо в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с 