Вокзал Гринсбург - Greensburg station

Гринсбург, Пенсильвания
Пенсильвании Гринсбург.jpg
Место расположенияХаррисон-авеню и Сетон-Хилл-драйв, Гринсбург, Пенсильвания
Координаты40 ° 18′16 ″ с.ш. 79 ° 32′48 ″ з.д. / 40,30444 ° с.ш. 79,54667 ° з.д. / 40.30444; -79.54667
ПринадлежитStoneKim Properties LLC
Линия (и)Коридор Keystone (Питтсбург Лайн )
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияУправление транзита округа Уэстморленд
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииGNB
История
Открыт1912
Перестроен1995
Пассажиры
2017 финансовый год13,634[1]Увеличивать 0.6%
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Питтсбург
Терминус
ПенсильванскийЛатроб
Железнодорожный вокзал Гринсбурга
Greensburg train station.jpg
Здание вокзала Гринсбург.
Расположен к востоку от Питтсбурга
Расположен к востоку от Питтсбурга.
Координаты40 ° 18′16 ″ с.ш. 79 ° 32′48 ″ з.д. / 40,30444 ° с.ш. 79,54667 ° з.д. / 40.30444; -79.54667Координаты: 40 ° 18′16 ″ с.ш. 79 ° 32′48 ″ з.д. / 40,30444 ° с.ш. 79,54667 ° з.д. / 40.30444; -79.54667
Построен1911
АрхитекторУильям Х. Кукман
Архитектурный стильЯкобинское возрождение
Ссылка NRHPНет.77001202[2]
Добавлено в NRHP7 ноября 1977 г.

Гринсбург является Amtrak железнодорожная станция, расположенная примерно в 30 милях (48 км) к востоку от Питтсбург на Харрисон-авеню и Сетон-Хилл-драйв в Гринсбург, Пенсильвания. Станция расположена к северу от центра города. Он обслуживается только Amtrak's Пенсильванский, который действует один раз в день в каждом направлении.

История

Станция была открыта в 1912 г. Пенсильванская железная дорога в рамках проекта по увеличению полосы отвода, проходящей через Гринсбург. Уильям Холмс Кукман работал архитектором.[3] Депо построено из красного кирпича, выложенного фламандским узором, с каменной отделкой и корешками по углам здания; общий архитектурный стиль - якобинское возрождение. Высокую квадратную башню с часами венчает медный купол с увенчанным навершием. Купол окружают орнаментированные парапеты с центральными картушами и угловыми навершиями.[4]

С марта по ноябрь 1981 г. станция была восточной конечной точкой PennDOT с Parkway Limited поезд, который доставил пассажиров до Питтсбурга. До 2005 года Гринсбург обслуживал Три реки (услуга по замене Broadway Limited ), расширенная версия Пенсильванский это закончилось в Чикаго. Его отмена ознаменовала собой первый раз в истории железных дорог Гринсбурга, когда город обслуживался единственным ежедневным пассажирским поездом. В небольшом приюте, который служит нынешней станцией, нет билетной кассы.

Станция внесена в список Национальный реестр исторических мест с 1977 г.[5] На историческом вокзале сейчас находится ресторан.[6]

Управление транзита округа Уэстморленд транзитный центр находится примерно в 0,3 мили (0,48 км) к югу от железнодорожного вокзала. Все автобусные маршруты WCTA проходят через вокзал Гринсбург в транзитном центре. Борзая также есть автобусная остановка в транзитном центре WCTA.

Галерея

Рекомендации

  1. ^ «Информационный бюллетень штата Амтрак, 2017 финансовый год, Содружество Пенсильвании» (PDF). Amtrak. Ноябрь 2017 г.. Получено 5 декабря 2017.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  3. ^ Поттер, Джанет Гринштейн (1996). Великие американские железнодорожные станции. Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., стр. 192. ISBN  978-0471143895.
  4. ^ «Вокзал Гринсбург». Великие американские станции. Получено 3 ноября 2014.
  5. ^ Список округа Уэстморленд в Национальном реестре исторических мест (здание - № 77001202)
  6. ^ «На вокзале Гринсбурга появится новый ресторан». The Tribune-Review. Trib Total Media Inc., 2 апреля 2010 г. Архивировано из оригинал в 2013-01-31. Получено 2010-04-11.

внешняя ссылка