HMS C34 - HMS C34

HMS C34
HMS C34
История
объединенное Королевство
Имя:HMS C34
Строитель:HM Dockyard Chatham
Выложено:29 марта 1909 г.
Запущено:8 июня 1910 г.
Введен в эксплуатацию:17 сентября 1910 г.
Судьба:Потоплен 17 июля 1917 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка C-класса
Смещение:
  • 290 длинных тонн (290 т) всплыли
  • 320 длинных тонн (330 т) под водой
Длина:142 футов 3 дюйма (43,4 м)
Луч:13 футов 7 дюймов (4,1 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,5 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
  • 13 кн (24 км / ч; 15 миль / ч) с покрытием
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:910 nmi (1690 км; 1050 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
Глубина теста:100 футов (30,5 м)
Дополнение:2 офицера и 14 рядовых
Вооружение:2 × 18 дюймов (450 мм) поклон торпедные аппараты

HMS C34 был одним из 38 Подводные лодки C-класса построен для Королевский флот в первом десятилетии 20 века. Лодка была потоплена немецкой подводной лодкой в ​​1917 году.

Дизайн и описание

Лодки класса C 1907–08 и последующих военно-морских программ были модифицированы для увеличения их скорости как над, так и под поверхностью. Подводная лодка имела длину 142 фута 3 дюйма (43,4 м). общий, а луч 13 футов 7 дюймов (4,1 м) и в среднем проект 11 футов 6 дюймов (3,5 м). Они перемещенный 290 длинных тонн (290 т) на поверхности и 320 длинных тонн (330 т) под водой. Подводные лодки класса С имели экипаж из двух офицеров и четырнадцати человек. рейтинги.[1]

Для надводного плавания лодки приводились в движение одним 12-цилиндровым двигателем.[2] 600-тормозная мощность (447 кВт) Виккерс бензиновый двигатель что водил один карданный вал. При погружении винт приводился в движение мощностью 300 лошадиных сил (224 кВт). электрический двигатель.[1] Они могли достичь 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На первый взгляд, дальность полета C-класса составляла 910 единиц. морские мили (1690 км; 1050 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч).[3]

Лодки были вооружены двумя 18 дюймов (45 см) торпедные аппараты в носовой части. Они могли нести пару торпед с перезарядкой, но, как правило, этого не делали, поскольку им приходилось снимать равный вес топлива в качестве компенсации.[4]

ГМС "С.34."

Строительство и карьера

Мемориал Инглби Стюарту Джефферсону в Рипонский собор

HMS C34 был построен HM Dockyard, Chatham для Королевский флот. Она была заложена 29 марта 1909 г. и сдана в эксплуатацию 17 сентября 1910 г. Лодка была потоплена Императорский флот Германии подводная лодка U-52 выключенный Fair Isle в Шетландские острова находясь на поверхности 17 июля 1917 года. Единственного выжившего подобрал U-52.[5]

Примечания

  1. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 87
  2. ^ Харрисон, Глава 25
  3. ^ Харрисон, главы 3
  4. ^ Харрисон, Глава 27
  5. ^ «С 34». Uboat.net. Получено 9 октября 2012.

Рекомендации

внешняя ссылка