СМ УБ-20 - SM UB-20

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-20.

SM UB 45.jpg
SM UB-45, подводная лодка, похожая на УБ-20
История
Германская Империя
Имя:УБ-20
Заказал:30 апреля 1915 г.[1]
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург[1]
Номер верфи:250[1]
Запущен:26 сентября 1915 г.[1]
Завершено:8 февраля 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:10 февраля 1916 г.
Судьба:потоплен миной 28 июля 1917 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UB II
Смещение:
  • 263 т (259 длинных тонн) всплыли
  • 292 т (287 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 4,36 м (14 футов 4 дюйма) o / a
  • 3,85 м (12 футов 8 дюймов) прочный корпус
Проект:3,70 м (12 футов 2 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 9.15 узлы (16,95 км / ч; 10,53 миль / ч) с покрытием
  • 5,81 узлов (10,76 км / ч; 6,69 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 6,450 nmi (11950 км; 7,420 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) с поверхности
  • 45 морских миль (83 км; 52 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:2 офицера, 21 человек
Вооружение:
Заметки:45-секундное время погружения
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Макс Вибег[3]
  • 10 февраля 1916 г. - 31 января 1917 г.
  • Oblt.z.S. Герман Глимпф[4]
  • 1 февраля - 28 июля 1917 г.
Операции:15 патрулей
Победы:

SM УБ-20[Примечание 1] был немец Тип UB II подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 г. запущен 26 сентября 1915 года. заказанный в Германский Императорский флот 10 февраля 1916 г. как SM УБ-20. Подводная лодка потопила 13 кораблей за 15 патрулей, всего 10230 человек.брутто регистровые тонны (GRT).[5] УБ-20 был заминирован и затоплен 28 июля 1917 г. 51 ° 25′N 3 ° 20 ′ з.д. / 51,417 ° с.ш.3,333 ° з. / 51.417; -3.333Координаты: 51 ° 25′N 3 ° 20 ′ з.д. / 51,417 ° с.ш.3,333 ° з. / 51.417; -3.333. В результате происшествия погибли тринадцать членов экипажа.[2]

дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UB II, УБ-20 имел водоизмещение 263 тонны (259 длинных тонн) на поверхности и 292 тонны (287 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 36,13 м (118 футов 6 дюймов). луч 4,36 м (14 футов 4 дюйма) и проект 3,70 м (12 футов 2 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя Körting шестицилиндровый, четырехтактный дизельные двигатели каждая производит в общей сложности 284 лошадиных силы (209 кВт; 280 л.с.), Сименс-Шукерт электродвигатель мощностью 280 лошадиных сил (210 кВт; 280 л.с.), и один карданный вал. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,15 узлов (16,95 км / ч; 10,53 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,81 узла (10,76 км / ч; 6,69 миль / ч).[2] В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 6650 морских миль (12320 км; 7650 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-20 был оснащен двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедные аппараты, четыре торпеды и одна 5 см (2,0 дюйма) SK L / 40 палубная пушка. У нее был дополнять из двадцати трех членов экипажа и двух офицеров и 45-секундного времени погружения.[2]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[6]
2 августа 1916 г.Брор Оскар Швеция368Затонул
2 августа 1916 г.Коммерция Швеция638Затонул
2 августа 1916 г.Фемида Швеция1,047Захвачено как приз
2 августа 1916 г.Вера Швеция312Затонул
2 августа 1916 г.Vermland Швеция213Затонул
10 апреля 1917 г.Плутон объединенное Королевство1,266Затонул
7 мая 1917 г.Марта Мария Нидерланды176Затонул
7 мая 1917 г.Принс Хендрик Де Недерланде Нидерланды182Затонул
16 мая 1917 г.Фризо Нидерланды171Затонул
17 мая 1917 г.Килмахо объединенное Королевство2,155Затонул
18 мая 1917 г.Приключение объединенное Королевство50Затонул
18 мая 1917 г.Первоцвет объединенное Королевство62Затонул
19 мая 1917 г.Аскилд Норвегия2,540Затонул
20 мая 1917 г.Норманд Норвегия2,097Затонул
11 июня 1917 г.Рыцарь-компаньон объединенное Королевство7,241Поврежден

использованная литература

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны

Цитаты

  1. ^ а б c d е Rössler 1979, п. 64.
  2. ^ а б c d е ж Грёнер 1991 С. 23-25.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Макс Вибег (Pour le Mérite)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Герман Глимпф". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.
  5. ^ Бендерт 2000, п. 195.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 20». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.

Список используемой литературы

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Эйнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)