СМ УБ-29 - SM UB-29
SM UB-45, подводная лодка, похожая на УБ-29 | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | УБ-29 |
Заказал: | 30 апреля 1915 г.[1] |
Строитель: | AG Weser, Бремен[1] |
Стоимость: | 1,291,000 Немецкий папиермарк |
Номер верфи: | 243[1] |
Запущен: | 31 декабря 1915 г.[1] |
Введен в эксплуатацию: | 18 января 1916 г.[2] |
Судьба: | затоплен глубинной бомбой 13 декабря 1916 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 3,66 м (12 футов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 2 офицера, 21 человек |
Вооружение: |
|
Заметки: | 30-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 17 патрулей |
Победы: |
SM УБ-29 был немец Тип UB II подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 г. запущен 31 декабря 1915 г. Она была заказанный в Германский Императорский флот 18 января 1916 года как SM УБ-29.[Примечание 1]
За 17 патрулей подводная лодка потопила 31 корабль на общую сумму 35 562 человека.брутто регистровые тонны (GRT).[5] УБ-29 предположительно был потоплен двумя глубинные бомбы из HMSКоростель к югу от Goodwin Sands в 51 ° 9′N 1 ° 46'E / 51,150 ° с. Ш. 1,767 ° в.Координаты: 51 ° 9′N 1 ° 46'E / 51,150 ° с. Ш. 1,767 ° в. 13 декабря 1916 г.,[2] хотя место его крушения обнаружено в бельгийский воды, примерно 15 морских миль к северо-западу от Остенде противоречит этому утверждению. В Коростель мог принять UB-29 за другую лодку, возможно UC-19.[6]
Обломки UB-29 - исключительно хорошо сохранившиеся и с неповрежденным корпусом - были обнаружены бельгийскими дайверами летом 2017 года и официально идентифицированы в ноябре 2017 года. Его точное местонахождение не было опубликовано, чтобы обеспечить дальнейшие исследования и защиту. сайта.[7]
дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UB II, УБ-29 имел водоизмещение 265 тонн (261 длинную тонну) на поверхности и 291 тонну (286 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,13 м (118 футов 6 дюймов). луч 4,36 м (14 футов 4 дюйма) и проект 3,66 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя Benz шестицилиндровые дизельные двигатели общей мощностью 267 лошадиных сил (263 л.с., 196 кВт), два Сименс-Шукерт электродвигатели мощностью 280 лошадиных сил (210 кВт; 280 л.с.), и один карданный вал. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,15 узлов (16,95 км / ч; 10,53 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,81 узла (10,76 км / ч; 6,69 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч); при всплытии он мог проехать 6650 морских миль (12320 км; 7650 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-29 был оснащен двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедные аппараты, четыре торпеды и одна 5 см (2,0 дюйма) SK L / 40 палубная пушка. У нее был дополнять из двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и тридцать секунд погружения.[2]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[8] |
---|---|---|---|---|
19 марта 1916 г. | Номино | Франция | 3,155 | Затонул |
20 марта 1916 г. | Лангели | Норвегия | 1,565 | Затонул |
20 марта 1916 г. | Skodsborg | Дания | 1,697 | Затонул |
24 марта 1916 г. | Салибия | объединенное Королевство | 3,352 | Затонул |
24 марта 1916 г. | Сассекс | Франция | 1,353 | Поврежден |
6 апреля 1916 г. | Везувий | объединенное Королевство | 1,391 | Затонул |
6 апреля 1916 г. | Асгер Риг | Дания | 1,134 | Затонул |
7 апреля 1916 г. | Браунтон | объединенное Королевство | 4,575 | Затонул |
7 апреля 1916 г. | Маргарита | Франция | 42 | Затонул |
25 апреля 1916 г. | Berkelstroom | Нидерланды | 736 | Затонул |
25 апреля 1916 г. | HMSПенелопа | Королевский флот | 3,750 | Поврежден |
17 мая 1916 г. | Мальчик Перси | объединенное Королевство | 46 | Затонул |
17 мая 1916 г. | Мальчик Сэм | объединенное Королевство | 46 | Затонул |
17 мая 1916 г. | Странник | объединенное Королевство | 47 | Затонул |
6 августа 1916 г. | Лох-Ломонд | объединенное Королевство | 42 | Затонул |
3 сентября 1916 г. | Готтард | Норвегия | 1,636 | Затонул |
3 сентября 1916 г. | Нотр-Дам де Лурд | Франция | 161 | Затонул |
5 сентября 1916 г. | Жанна | Дания | 1,191 | Затонул |
6 сентября 1916 г. | Torridge | объединенное Королевство | 5,036 | Затонул |
6 сентября 1916 г. | Ивонн | Франция | 104 | Затонул |
7 сентября 1916 г. | Алиса | Франция | 119 | Затонул |
9 сентября 1916 г. | Утешение | объединенное Королевство | 47 | Затонул |
9 сентября 1916 г. | Дорадо | объединенное Королевство | 36 | Затонул |
9 сентября 1916 г. | Любимый | объединенное Королевство | 38 | Затонул |
9 сентября 1916 г. | Мюриэль Франклин | объединенное Королевство | 29 | Затонул |
21 октября 1916 г. | Пердеть 3 | Норвегия | 230 | Затонул |
21 октября 1916 г. | Зернистость | объединенное Королевство | 147 | Затонул |
21 октября 1916 г. | Принцесса мая | объединенное Королевство | 104 | Затонул |
22 октября 1916 г. | Жорж М. Эмбирикос | Греция | 3,636 | Затонул |
24 октября 1916 г. | Анна Гурине | Норвегия | 1,147 | Затонул |
24 октября 1916 г. | Сидмут | объединенное Королевство | 4,045 | Затонул |
28 октября 1916 г. | Saint Charles | Франция | 521 | Затонул |
12 ноября 1916 г. | Батавьер VI | Нидерланды | 1,085 | Захвачено как приз |
15 ноября 1916 г. | Midsland | Нидерланды | 1,085 | Захвачено как приз |
1 декабря 1916 г. | Босси | Норвегия | 1,462 | Затонул |
1 декабря 1916 г. | Briardene | объединенное Королевство | 2,701 | Затонул |
2 декабря 1916 г. | Hitterøy | Норвегия | 1,985 | Затонул |
6 декабря 1916 г. | Ans | Российская империя | 362 | Затонул |
6 декабря 1916 г. | Мари | Дания | 325 | Затонул |
7 декабря 1916 г. | Кельтье | Бельгия | 2,360 | Поврежден |
7 декабря 1916 г. | Метеор | Норвегия | 4,217 | Затонул |
Обломки
Хорошо сохранившиеся обломки подводной лодки были обнаружены в 2017 году у берегов Остенде. Следовательно, предположение, что он был затоплен южнее Гудвинских песков после столкновения с HMS Коростель не может поддерживаться. Одно из возможных объяснений состоит в том, что UB-29 сбежал после столкновения и наехал на моя в бельгийский воды. Другое объяснение заключается в том, что HMS Коростель потопил еще одну подводную лодку, возможно UC-19. Немецкое правительство решило оставить 22 члена экипажа среди обломков. Лишь некоторые незначительные артефакты, лежащие за пределами подводной лодки, будут спасены для выставки в Бельгии и позже будут переданы Международный морской музей Гамбурга.[9]
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
использованная литература
- ^ а б c d Rössler 1979, п. 54.
- ^ а б c d е Грёнер 1991 С. 23-25.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Герберт Пусткухен (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эрих Платч". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.
- ^ Бендерт 2000, п. 195.
- ^ "В Noordzee gevonden Duitse WO 1 duikboot geidentificeerd". vrt.be (на голландском). Получено 2017-11-14.
- ^ "Gezonken WOI-duikboot voor onze kust geeft geheimen prijs". hln.be (на голландском). Получено 2017-11-14.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 29». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 30 января 2015.
- ^ "В Noordzee gevonden Duitse WO 1 duikboot geidentificeerd". vrt.be (на голландском). Получено 2017-11-14.
Список используемой литературы
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Эйнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)