СМ УБ-22 - SM UB-22

SM UB 45.jpg
SM UB-45, подводная лодка, похожая на УБ-22
История
Германская Империя
Имя:УБ-22
Заказал:30 апреля 1915 г.[1]
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург[1]
Номер верфи:252[1]
Запущен:9 октября 1915 г.[1]
Завершено:1 марта 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:2 марта 1916 г.
Судьба:затоплен миной 19 января 1918 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UB II
Смещение:
  • 263 т (259 длинных тонн) всплыли
  • 292 т (287 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 4,36 м (14 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 3,85 м (13 футов)
Проект:3,70 м (12 футов 2 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 9.15 узлы (16,95 км / ч; 10,53 миль / ч) с покрытием
  • 5,81 узлов (10,76 км / ч; 6,69 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 6,450 nmi (11950 км; 7,420 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) с поверхности
  • 45 морских миль (83 км; 52 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:2 офицера, 21 человек
Вооружение:
Заметки:45-секундное время погружения
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.z.S. Бернхард Путциер[3]
  • 2 марта 1916 г. - 16 апреля 1917 г.
  • Oblt.z.S. Карл Вакер[4]
  • 17 апреля 1917 - 19 января 1918
Операции:18 патрулей
Победы:Потоплено 27 торговых судов (16 645GRT )

SM УБ-22[Примечание 1] был немец Тип UB II подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 г. запущен 9 октября 1915 года. заказанный в Германский Императорский флот 2 марта 1915 г. как SM УБ-22. Подводная лодка потопила 29 кораблей за 18 патрулей, всего 20 224 человека.брутто регистровые тонны (GRT).[5] УБ-22 был заминирован и затонул в той же аварии с торпедным катером С 16 в Северном море на 54 ° 40′N 6 ° 32'E / 54,667 ° с. Ш. 6,533 ° в. / 54.667; 6.533Координаты: 54 ° 40′N 6 ° 32'E / 54,667 ° с. Ш. 6,533 ° в. / 54.667; 6.533 19 января 1918 г. на британском минном поле.

дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UB II, УБ-22 имел водоизмещение 263 тонны (259 длинных тонн) на поверхности и 292 тонны (287 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,13 м (118 футов 6 дюймов). луч 4,36 м (14 футов 4 дюйма) и проект 3,70 м (12 футов 2 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя Körting шестицилиндровые четырехтактные дизельные двигатели, каждый мощностью 280 лошадиных сил (280 л.с., 210 кВт), Сименс-Шукерт электродвигатель мощностью 206 киловатт (276 л.с., 280 л.с.), и один карданный вал. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,15 узлов (16,95 км / ч; 10,53 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,81 узла (10,76 км / ч; 6,69 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 6650 морских миль (12320 км; 7650 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-22 был оснащен двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедные аппараты, четыре торпеды и одна 5 см (2,0 дюйма) SK L / 40 палубная пушка. У нее был дополнять из двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и 45-секундного времени погружения.[2]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[6]
20 октября 1916 г.Drafn Норвегия774Затонул
21 октября 1916 г.Антуанетта Швеция912Затонул
21 октября 1916 г.Теодор Норвегия234Затонул
22 октября 1916 г.Caerloch Норвегия659Затонул
22 октября 1916 г.Gunn Норвегия483Затонул
27 октября 1916 г.Sif Дания377Затонул
29 октября 1916 г.Фалькефьель Норвегия1,131Затонул
5 февраля 1917 г.Решительный объединенное Королевство125Затонул
6 февраля 1917 г.Аделаида объединенное Королевство133Затонул
6 февраля 1917 г.Ромео объединенное Королевство114Затонул
6 февраля 1917 г.Руперт объединенное Королевство114Затонул
7 февраля 1917 г.Замок Бойн объединенное Королевство245Затонул
7 февраля 1917 г.Шекспир объединенное Королевство210Затонул
9 февраля 1917 г.Бенбоу объединенное Королевство172Затонул
9 февраля 1917 г.Герцог Йоркский объединенное Королевство150Затонул
10 февраля 1917 г.Афинский объединенное Королевство171Затонул
10 февраля 1917 г.Bellax Норвегия1,107Затонул
10 февраля 1917 г.Ирландия объединенное Королевство152Затонул
28 марта 1917 г.Oakwell объединенное Королевство248Затонул
29 апреля 1917 г.Замок Дилстон объединенное Королевство129Затонул
30 апреля 1917 г.Арго объединенное Королевство131Затонул
16 июня 1917 г.Инге Дания336Затонул
4 августа 1917 г.Азира объединенное Королевство1,144Затонул
6 августа 1917 г.Дженни Дания293Затонул
6 августа 1917 г.Нарцисс объединенное Королевство58Затонул
7 ноября 1917 г.Гелиоприемник объединенное Королевство1,353Затонул
13 декабря 1917 г.Garthwaite объединенное Королевство5,690Затонул

использованная литература

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны

Цитаты

  1. ^ а б c d е Rössler 1979, п. 64.
  2. ^ а б c Грёнер 1991 С. 23-25.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Бернхард Путциер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Вакер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.
  5. ^ Бендерт 2000, п. 195.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты УБ-22». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 29 января 2015.

Список используемой литературы

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Эйнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)