СМ УБ-35 - SM UB-35
SM UB-45, подводная лодка, похожая на УБ-35 | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | УБ-35 |
Заказал: | 22 июля 1915 г.[1] |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург[1] |
Стоимость: | 1,152,000 Немецкий папиермарк[2] |
Номер верфи: | 259[3] |
Запущен: | 28 декабря 1915 г.[3] |
Завершено: | 17 апреля 1916 г.[3] |
Введен в эксплуатацию: | 22 июня 1916 г.[2] |
Судьба: | Потоплен британскими военными кораблями 26 января 1918 г.[2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB II |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Проект: | 3,69 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Ассортимент: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 2 офицера, 21 человек |
Вооружение: |
|
Заметки: | 42-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 26 патрулей |
Победы: |
SM УБ-35 был немец Тип UB II подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 22 июля 1915 г. запущен 28 декабря 1915 г. Она была заказанный в Германский Императорский флот 22 июня 1916 г. как SM УБ-35.[Примечание 1]
Подводная лодка потопила 43 корабля за 26 патрулей. УБ-35 был глубина заряжена и потоплен британскими военными кораблями, в том числе HMSЛевен в Ла-Манше 26 января 1918 г.[8]
дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UB II, УБ-35 имел водоизмещение 274 тонны (270 длинных тонн) на поверхности и 303 тонны (298 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,90 м (121 фут 1 дюйм). луч 4,37 м (14 футов 4 дюйма) и проект 3,69 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка была оснащена двумя Benz шестицилиндровые дизельные двигатели общей мощностью 270 л.с. (270 л.с., 200 кВт), два Сименс-Шукерт электродвигатели мощностью 280 лошадиных сил (210 кВт; 280 л.с.), и один карданный вал. Он был способен работать на глубине до 50 метров (160 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,06 узла (16,78 км / ч; 10,43 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,71 узла (10,57 км / ч; 6,57 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 7 030 морских миль (13 020 км; 8 090 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-35 был оснащен двумя 50 см (20 дюймов) торпедные аппараты, четыре торпеды и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. У нее был дополнять из двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и 42-секундного времени погружения.[2]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[9] |
---|---|---|---|---|
17 октября 1916 г. | Стен | Норвегия | 1,046 | Затонул |
19 октября 1916 г. | Коттика | Норвегия | 320 | Затонул |
19 октября 1916 г. | Дидона | Норвегия | 333 | Затонул |
19 октября 1916 г. | Гульдаас | Норвегия | 636 | Затонул |
20 октября 1916 г. | Гульдборг | Дания | 1,569 | Затонул |
20 октября 1916 г. | Весы | Дания | 174 | Затонул |
21 октября 1916 г. | Рафтсунд | Норвегия | 937 | Затонул |
27 октября 1916 г. | Стебель | Норвегия | 811 | Затонул |
5 февраля 1917 г. | Вестра | объединенное Королевство | 1,021 | Затонул |
1 апреля 1917 г. | Камилла | Норвегия | 2,273 | Затонул |
1 апреля 1917 г. | Сложный эфир | Дания | 1,210 | Затонул |
2 апреля 1917 г. | Лорд Скарборо | объединенное Королевство | 158 | Затонул |
4 апреля 1917 г. | Гибралтар | объединенное Королевство | 188 | Затонул |
4 апреля 1917 г. | Мэгги Росс | объединенное Королевство | 183 | Затонул |
6 апреля 1917 г. | Kongshaug | Норвегия | 380 | Затонул |
6 апреля 1917 г. | Лорд Китченер | объединенное Королевство | 158 | Затонул |
6 апреля 1917 г. | Recto | объединенное Королевство | 177 | Затонул |
1 июня 1917 г. | Папосо | Норвегия | 1,067 | Захвачено как приз |
1 июня 1917 г. | Ригмор | Дания | 161 | Захвачено как приз |
1 июня 1917 г. | Викинг | Дания | 2,952 | Захвачено как приз |
3 июня 1917 г. | Сара | Дания | 1,573 | Захвачено как приз |
22 июля 1917 г. | Бреда | Нидерланды | 257 | Поврежден |
11 августа 1917 г. | HMT Джей | Королевский флот | 144 | Затонул |
6 сентября 1917 г. | Thisbe | Франция | 1,091 | Затонул |
7 сентября 1917 г. | Хокон VII | Норвегия | 2,175 | Затонул |
8 сентября 1917 г. | Armorique | Франция | 144 | Затонул |
8 сентября 1917 г. | Бланш | Франция | 160 | Затонул |
8 сентября 1917 г. | Meeta | Российская империя | 144 | Затонул |
27 сентября 1917 г. | Кольбер | Франция | 385 | Поврежден |
29 сентября 1917 г. | Килдонан | объединенное Королевство | 2,118 | Затонул |
4 октября 1917 г. | Настойчивость | объединенное Королевство | 30 | Затонул |
31 октября 1917 г. | Phare | объединенное Королевство | 1,282 | Затонул |
2 ноября 1917 г. | Бур | Швеция | 1,806 | Затонул |
2 ноября 1917 г. | Джесси | объединенное Королевство | 332 | Затонул |
4 ноября 1917 г. | Gimle | Норвегия | 1,130 | Затонул |
29 ноября 1917 г. | Боб | Норвегия | 678 | Затонул |
29 ноября 1917 г. | Haugastøl | Норвегия | 2,118 | Затонул |
1 декабря 1917 г. | Рион | объединенное Королевство | 50 | Затонул |
3 декабря 1917 г. | Ливония | объединенное Королевство | 1,879 | Затонул |
3 декабря 1917 г. | Более нежный | объединенное Королевство | 852 | Затонул |
4 декабря 1917 г. | Орел | объединенное Королевство | 182 | Затонул |
4 декабря 1917 г. | Helge | Швеция | 343 | Затонул |
23 декабря 1917 г. | Хильда Ли | объединенное Королевство | 1,328 | Затонул |
26 декабря 1917 г. | Скаала | Норвегия | 1,129 | Затонул |
31 декабря 1917 г. | Westville | объединенное Королевство | 3,207 | Затонул |
20 января 1918 г. | Механик | Королевский флот | 9,044 | Затонул |
22 января 1918 г. | Молина | Норвегия | 1,122 | Затонул |
22 января 1918 г. | Серрана | объединенное Королевство | 3,677 | Затонул |
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
использованная литература
- ^ а б Rössler 1979, п. 64.
- ^ а б c d е ж Грёнер 1991 С. 23-25.
- ^ а б c Rössler 1979, п. 65.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Рудольф Гебешус". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто фон Шрадер (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Рудольф Гебешус". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Штётер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 февраля 2015.
- ^ Грёнер 1991, стр.51.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 35». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 февраля 2015.
Список используемой литературы
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Эйнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)