История MTA Мэриленд - History of MTA Maryland

В Администрация транзита Мэриленда изначально был известен как Управление транзита Балтимора, то Администрация общественного транспорта Мэриленда до того, как он изменил свое нынешнее название в октябре 2001 года.[1] MTA взял на себя операции старого Балтиморская транзитная компания 30 апреля 1970 г.[2]

Бывший нет. 8 трамвай, предшественник автобуса Route 8, на Балтиморский музей трамвая. Этот автомобиль сейчас используется для катания посетителей.
Открытый автомобиль 1896 года в музее трамвая в Балтиморе

Многие маршруты нынешних автобусных линий агентства основаны на оригинальных трамваях, которыми управляла Baltimore Transit Company и ее материнские компании в период с 1890-х по 1960-е годы. Все эти маршруты в конечном итоге были преобразованы в автобусные перевозки с резиновыми шинами, а многие были объединены, расширены на недавно освоенные районы или иным образом реконфигурированы, чтобы соответствовать требованиям времени.[2] В последующие годы были добавлены дополнительные маршруты и расширения для обслуживания недавно созданных сообществ и для подключения станций метро и легкорельсового транспорта.

С ростом популярности частных автомобилей в 20 веке количество пассажиров трамвая и автобусов сократилось, а потребности в общественном транспорте изменились. Общественный транспорт в Балтиморе и других городах перешел от корпоративных операций к субсидируемым налогами государственным услугам. Объем предоставляемых услуг был значительно сокращен. Некоторые районы, которые когда-то обслуживались трамваями, теперь обслуживаются автобусами минимально или вовсе не обслуживаются.[2]

Кончина трамвая в Балтиморе произошла в период с 1947 по 1963 год, чему способствовала National City Lines 'приобретение, в котором говорилось, что автобусы требуют меньшего обслуживания и большей гибкости в движении. После снесения рельсов Балтимор больше не был городом трамвая. По мере изменения потребностей и тенденций в области транзита железнодорожный транзит действительно вернулся в город. Метро Метро открытие в 1983 г. и Скоростной трамвай в 1992 г.[2]

В колея был 5 футов4 1⁄2 в (1,638 мм).[3][4] Этот колея теперь ограничивается Балтиморский музей трамвая.

Материнские компании

Следующие автобусные компании управляли многими услугами, которые позже предоставляла Транзитная администрация Мэриленда:

Балтиморская транзитная компания

В Балтиморская транзитная компания (BTCO) была частной общественный транспорт оператор, который предоставил трамвай и автобус служба в Балтимор с 1935 г. Компания была приобретена в 1948 г. National City Lines и затем трамвай был заменен автобусами, процесс повторился во многих местах, который стал известен как Большой американский скандал с трамваем. Последний трамвай ехал в 1963 году.[5] BTCO была поглощена тем, что сейчас Администрация транзита Мэриленда в 1970 году. BTC наблюдал за отменой трамвая в пользу автобусного сообщения в 1963 году, когда трамвайные маршруты трамвая № 8 обслуживались от Catonsville к Towson и номер 15 (Overlea to Walbrook Junction) были исключены.

Посреди Движение за гражданские права, BTCO уволила белого водителя автобуса, который утверждал, что он Великий Волшебник Балтиморского Ку-клукс-клана. Трудовой арбитр вынес решение в пользу BTCO в этом увольнении, которое отчасти было вызвано другими белыми водителями, угрожавшими забастовкой, если мужчина не будет уволен.[6]

Автобусные маршруты Old Court

Автобусные маршруты Old Court была служба, которая обеспечивала фургонный транспорт в северо-западном округе Балтимор.[7] Его линии обслуживали такие места, как Стивенсон и Вилла Джули Колледж. Эти услуги предоставляются MTA с 1973 года, хотя многие из них были сокращены или изменены. Автобусный маршрут 60 обслуживает Университет Стивенсона, который раньше назывался Вилла Джули.

Пассажирские линии Rosedale

Обслуживаемая служба в восточном округе Балтимор.[7] Большинство его услуг позже стало частью Автобусный маршрут 23. Единственное, что по-прежнему предоставляет MTA, - это услуги для Вилла Победы, на Маршрут 4.

Автобусные маршруты Дандолка

Автобусные маршруты Дандолка предоставлял услуги в различных частях юго-восточного округа Балтимор с 1940 по 1972 год.[8] MTA обслуживает некоторые из этих областей с Автобусный маршрут 4.

McMahon Services

Выполняется на северо-востоке округа Балтимор в такие регионы, как Lutherville и Джексонвилл. Единственный маршрут, включенный MTA, был Маршрут 19А,[7] который позже стал известен как Маршрут 105. Производство прекращено в 2005 году.

Работа Экспресс Транзит

В 60-е годы эксплуатировал несколько маршрутов. В частности, Маршрут H стал известен как подача №7 Rosewood Express Rosewood Center более 30 лет. Служба Rosewood Express №7 в конечном итоге стала Маршрут 102 в 2000 году, а в 2005 году он был поглощен трассой М-17. Маршрут М-17, наряду с этой услугой, был ликвидирован в 2009 году.

Вспомогательные автобусные линии

Обслуживала некоторые маршруты по городу, например, что сейчас Маршрут 51.

Балтиморский музей трамвая

Трек по предоставлению услуг в Балтиморский музей трамвая был обозначен в 1970 году как Маршрут 25 и был переименован в LocalLink 25 в июне 2017 года.

Июнь 2017 г. Редизайн автобуса

В июне 2017 года был проведен редизайн автобуса под названием BaltimoreLink.

Местные маршруты до июня 2017 г.

МаршрутТерминусПодразделение Операция[нужна цитата ]Основные улицыОбслуживаемые местаЧастота (P / M / E / Sa / Su)Коридорная линияЗаменяется
Маршрут 1
  • Буш-стрит
    (1)
30/35/60/35/60Гринспринг-авеню / Фултон-авеню - линия Форт-МакГенриLocalLink 91, CityLink Navy, LocalLink 94
Маршрут 3
  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
8/15/30/15/30Чарльз-стрит-33-я улица-Лох-Рэйвен-бул. ЛинияCityLink Silver, CityLink Green, LocalLink 53
Маршрут 4
  • Восточная
    (2)
60/60/60/60/60Дандолк-Истерн-авеню-Эссекс-ЛайнLocalLink 62
Маршрут 5
  • Восточная
    (2)
  • Северо-Запад
    (4)
15/15/15/15/30Друид Хилл - Линия Синклер-ЛейнCityLink Yellow, CityLink Purple, CityLink Pink; обслуживание на Друид-Хилл-авеню и Маккалох-стрит между Северной авеню и Дельфин-стрит не было заменено
Маршрут 7
  • Восточная
    (2)
  • Северо-Запад
    (4)
30/35/50/35/25Пенсильвания-авеню - линия КантонLocalLink 65, LocalLink 73, CityLink Lime
Маршрут 8
  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
15/15/15/15/30Greenmount Avenue-York Road LineCityLink Красный
Маршрут 9
  • Кирк Авеню
    (3)
20/35/35/35/60Hunt Valley LineLocalLink 93
Маршрут 10
  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2)
10/15/30/15/30Фредерик-авеню - линия Истерн-авенюCityLink Purple, CityLink Navy; обслуживание на Дандолк-авеню от Восточной авеню до Бостон-стрит не было заменено
Маршрут 11
  • Центр города Тоусон (NB)
  • Бедфорд-сквер (NB)
  • Пристань Внутренней гавани (SB)
  • Кирк Авеню
    (3)
20/30/20/30/60Charles Street LineLocalLink 51
Маршрут 12
  • Кирк Авеню
    (3)
(Бегут при смене смены для Стеллы Марис)Greenmount Avenue-York Road LineLocalLink 52
Маршрут 13
  • Восточная
    (2)
  • Северо-Запад
    (4)
8/10/25/10/15(Кросстаун)
Северная авеню - линия Кантон		CityLink Gold, LocalLink 21
Маршрут 14
  • Буш-стрит
    (1)
15/30/45/30/85Линия шоссе РичиLocalLink 69, LocalLink 70
Маршрут 15
  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
15/15/20/20/30Виндзор-Хиллз-Саратога-стрит-Белэр-роуд, линияCityLink Brown, LocalLink 80, LocalLink 34, LocalLink 79
Маршрут 16
  • Буш-стрит
    (1)
  • Северо-Запад
    (4)
15/30/30/30/60(Кросстаун)
Линия Patapsco Avenue		LocalLink 29
Маршрут 17

BWI Аэропорт Тергуда Маршалла (SB)

  • Буш-стрит
    (1)
Аннаполис-роуд30/60/60/60/60Nursery Road-BWI Airport LineLocalLink 75
Маршрут 19
  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
10/15/20/15/30Harford Road LineLocalLink 54
Маршрут 20
  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2) До 2015 г.
15/22/30/30/60Baltimore Street / Fayette Street LineCityLink Green, LocalLink 78
Маршрут 21
  • Восточная
    (2)
15/30/30/45/40(Кросстаун)
Сэндтаун-Престон / Биддл-стрит-Кэролайн-стрит линия		CityLink Lime, CityLink Pink, CityLink Navy
Маршрут 22
  • Восточная
    (2)
  • Северо-Запад
    (4)
15/30/30/30(Кросстаун)
42-я улица-Хайленд-авеню, линия		LocalLink 22
Маршрут 23
  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2)
15/15/30/30/60Эдмондсон-авеню - Истерн-авеню - Фокс-Ридж ЛайнLocalLink 77, CityLink Blue, CityLink Orange
Маршрут 24
  • Восточная
    (2)
60/60/60/60/60Линия Eastern Avenue - Armistead GardensLocalLink 59
Маршрут 26
  • Восточная
    (2)
30/30/30/30/30Линия Даунтаун Балтимор-ДандолкLocalLink 65, CityLink Orange

Маршрут 27

  • Буш-стрит
    (1)
  • Северо-Запад
    (4)
30/30/30/40/30Falls Road-Howard Street-Cherry Hill LineLocalLink 82, LocalLink 31, LocalLink 94, LocalLink 73, LocalLink 26, LocalLink 71

Маршрут 31

  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2)
20/25/10/30/45MLK Blvd / Downtown Baltimore-Dundalk Ave LineCityLink Navy, CityLink Gold, LocalLink 65; обслуживание в центре города на Флит-стрит между Вашингтон-стрит и Президент-стрит не было заменено
Маршрут 33
  • Восточная
    (2)
  • Северо-Запад
    (4)
10/20/40/30/60
Переулок Холодных Источников - Линия Моравии		LocalLink 28
Маршрут 35
  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2)
15/30/30/30/30Wilkens Avenue-Pulaski Highway / Philadelphia Road LineLocalLink 56, LocalLink 76, CityLink желтый
Маршрут 36
  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
15/15/30/30/30Вашингтонский бульвар - линия АламедаLocalLink 53, желтый CityLink
Маршрут 44
  • Кирк Авеню
    (3)
  • Северо-Запад
    (4)
15/15/30/15/30(Кросстаун)
Линия Северного Пкви-Бельведер-авеню		LocalLink 30, LocalLink 31
Маршрут 51
  • Буш-стрит
    (1)
  • Северо-Запад
    (4)
15/15/30/15/30(Кросстаун)
Улицы Хилтон / Пуласки - линия Южный Балтимор		LocalLink 73, LocalLink 26, LocalLink 82
Маршрут 52
  • Северо-Запад
    (4)
8/15/22/15/15Либерти ЛайнCityLink Лайм
Маршрут 53
  • Северо-Запад
    (4)
12/30/33/24/24Рейстерстаун-роуд - линия старого судаLocalLink 83
Маршрут 54
  • Северо-Запад
    (4)
10/15/30/15/15Либерти-роуд-Милфорд-Милл-Парк-Хайтс-авеню, линияLocalLink 81, LocalLink 85
Маршрут 55
  • Восточная
    (2)
  • Кирк Авеню
    (3)
30/30/60/60/60(Кросстаун)
Линия Северного Пакви-Фокс-Ридж		LocalLink 36
Маршрут 56
  • Северо-Запад
    (4)
20/35/35/35/35Reisterstown Road LineLocalLink 87
Маршрут 57
  • Северо-Запад
    (4)
30/30/30/30/60Gwynn Oak Avenue-Woodlawn LineLocalLink 31, LocalLink 34; обслуживание на Gwynn Oak Avenue между Rogers Avenue и Liberty Heights Avenue не было заменено
Маршрут 58
  • Северо-Запад
    (4)
30/30/60/60/60Park Heights-Northern Pkwy. ЛинияLocalLink 34, LocalLink 33, CityLink коричневый
Маршрут 59
  • Северо-Запад
    (4)
30/35/35/35/35Reisterstown Road LineLocalLink 89
Маршрут 60
  • Северо-Запад
    (4)
40/60/-/-/-Park Heights-Falls Road LineLocalLink 34; сообщение между станцией метро Reisterstown Plaza Metro и Fallstaff Road, а также между Stevenson University и Falls Road Light Rail Link не заменено, но шаттлы Stevenson University обеспечивают обслуживание Stevenson University
Маршрут 61
  • Буш-стрит
    (1)
30/-/-/-/-Roland Park LineLocalLink 95
Маршрут 64
  • Буш-стрит
    (1)
15/30/40/30/40Light Street - Hanover Street - Curtis Bay / Fort Smallwood Road LineCityLink Silver, LocalLink 67
Маршрут 77
  • Буш-стрит
    (1)
  • Северо-Запад
    (4)
20/30/60/30/60(Кросстаун)
Роллинг Роуд-Лансдаун Лайн		LocalLink 37, желтый CityLink; сообщение между Blind Industries и станцией Patapsco не было заменено
Маршрут 91
  • Северо-Запад
    (4)
10/20/30/30/40Garrison Blvd. - Eutaw Place LineLocalLink 31, LocalLink 80, CityLink Gold, CityLink Yellow

Маршруты автобуса по соседству до июня 2017 г.

МаршрутТерминусПодразделение ОперацияОсновные улицыОбслуживаемые местаЧастота (P / M / E / Sa / Su)Коридорная линияЗаменяется
Маршрут 97
  • Северо-Запад
    (4)
25/25/-/25/25Ошибка шаттла MondawminLocalLink 82; Служба между станцией метро West Coldspring Metro, Reisterstown Road и Violet Avenue не была заменена, но в основном использовалась другими маршрутами.
Маршрут 98
  • Северо-Запад
    (4)
40/40/-/40/40Ошибка Hampden ShuttleLocalLink 21

Маршруты шаттла и циркулятора до июня 2017 г.

МаршрутТерминусПодразделение ОперацияОсновные улицыОбслуживаемые местаЧастота
(П / М / Э / Сб / Вс)		Автобусные трансферыЗаменяется
Маршрут 29
  • Cherry Hill
    (против часовой стрелки)
  • Буш-стрит
    (1)
20/20/20/20/-LocalLink 26, LocalLink 71Черри-Хилл Шаттл
Маршрут 50
  • Маннасота-авеню и Мэйфилд-авеню
    (по часовой стрелке)
  • Кирк Авеню
    (3)
20/40/40/40/40Шаттл Белэр-ЭрдманLocalLink 57

Дополнительные школьные маршруты до июня 2017 г.

МаршрутТерминусПодразделение ОперацияОсновные улицыОбслуживаемые местаВсего поездок (AM / PM)Коридорная линияЗаменяется
Маршрут 18
  • Северо-Запад
    (4)
(Пн-пт в школьные дни 4 поездки каждые 5 минут и воскресенье 1 поездка утром и вечером)Линия школ Park HeightsLocalLink 92
Маршрут 38
  • Буш
    (1)
(2 поездки утром и вечером в школьные дни)(Кросстаун)
Линия школ West Baltimore		LocalLink 38

Маршруты местных экспрессов до июня 2017 г.

МаршрутТерминусПодразделение ОперацияОсновные улицыОбслуживаемые местаВсего поездок (AM / PM)Коридорная линия
Маршрут 103

(Ранее 3X)

  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
  • Девять рейсов до утра каждые 15 минут
  • Семь PM выездов каждые 10 минут
Loch Raven Blvd. (Экспресс) Линия
Маршрут 105

(Ранее 5X)

  • Восточная
    (2)
  • Северо-Запад
    (4)
  • Четыре рейса утром каждые 20 минут
  • Три рейса после полудня каждые 20 минут
Больница Джона Хопкинса - Линия Синклер Лейн (Экспресс)
Маршрут 110

(Ранее 10X)

  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2)
  • Две поездки до и после полудня: туда и обратно каждые 35 минут.
Фредерик Авеню (Экспресс) Линия
Маршрут 115

(Ранее 15X)

  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
  • Четыре рейса до и после полудня, въезд и выезд каждые 35 минут
Госпиталь Джона Хопкинса - Линия Белэр Роуд (Экспресс)
Маршрут 119

(Ранее 19X)

  • Кирк Авеню
    (3)
  • Девять рейсов до утра каждые 8–10 минут
  • Семь выездов после полудня каждые 6–10 минут
Харфорд-роуд (экспресс) линия
Маршрут 164

(Ранее 64X)

  • Буш-стрит
    (1)
  • Одна поездка утром и вечером въезд и выезд
Линия Hanover Street - Fort Smallwood Road (Express)

Заметка:

  • Все A.M. поездки в центр города Балтимор
  • Все вечера. Поездки совершаются в отдаленные районы, как правило, в пригород Балтимора.
  • Местные экспресс-маршруты не являются отдельными маршрутами

Маршруты QuickBus до июня 2017 г.

МаршрутТерминусПодразделение ОперацияОсновные улицыОбслуживаемые местаЧастота (P / M / E / Sa / Su)Коридорная линияЗаменяется
Маршрут qb40
  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2)
12/15/20/15/15Маршрут США 40-Истерн-авеню (линия с ограниченными остановками)CityLink синий, CityLink оранжевый
Маршрут qb46
  • Буш-стрит
    (1)
  • Восточная
    (2)
15/15/15/-/-Frederick Avenue - Sinclar Lane (линия с ограниченной остановкой)CityLink Purple, CityLink Pink
Маршрут qb47
  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
15/15/15/-/-Линия Rosemont-Belair Road (Limited-Stop)LocalLink 80, CityLink коричневый
Маршрут qb48
  • Буш-стрит
    (1)
  • Кирк Авеню
    (3)
15/15/15/15/-Линия Greenmount Avenue-York Road (ограниченная остановка)CityLink Красный

Экспресс-маршруты до июня 2017 г.

МаршрутТерминусПодразделение ОперацияОбслуживаемые коридорыОбслуживаемые местаВсего поездок (AM / PM)Коридорная линия
Маршрут 102
  • Восточная
    (2)
  • 45-часовое обслуживание в будние и субботние дни
  • Один из первых маршрутов для Baltimore Link Service в июне 2017 г.
Линия связи экспресс-автобусов Уайт Марш-Таусон
Маршрут 104
  • Кирк Авеню
    (3)
Loch Raven Blvd. - Больница Джона Хопкинса (экспресс) линия
Маршрут 120
  • Восточная (2) (по состоянию на 27 августа 2012 г.)
  • Кирк-авеню (3)
  • Поездка на тринадцать утра в центр Балтимора и больницу Джона Хопкинса.
  • Поездка в три часа дня в центр города Балтимор и Джона Хопкинса.
  • Пять утренних поездок на Белое болото
  • Поездка в 13:00 на Белое болото
Линия Белого Болота (Экспресс)
Маршрут 150
  • Буш-стрит
    (1)
  • По три поездки в каждую сторону
Колумбия-США. Маршрут 40 (Экспресс) Линия
Маршрут 160
  • Восточная
    (2)
  • Две поездки утром из Шепчущий лес
  • Две поездки утром из Fox Ridge
  • Две PM поездки в Whispering Woods
  • Две утренние поездки на Фокс-Ридж
Восточный бул. (Экспресс) Линия

Бывшие автобусные маршруты

МаршрутОсновные улицыОбслуживаемые местаГоды эксплуатацииЗаменяетсяПримечания
0
Парк Друидов Хилл к
Patterson Park		Друид Хилл Авеню
Paca
Ломбард
Эксетер
Пратт		1893–1920 (трамвай)Маршрут 5
2
Парк Друидов Хилл к
Форт МакГенри		Пенсильвания-авеню
Камберленд-стрит
Кэри-стрит
Чарльз-стрит
Список улиц в Балтиморе # Форт-авеню		1893–1959 (до 1948 года трамвай)Маршрут 1Объединен с Маршрутом 1, когда оба маршрута безрельсовых троллейбусов были преобразованы в автобусные
2
Fox Ridge к
Overlea		Россвилльский бульвар
Kenwood Avenue		Золотое кольцо
Больница Франклин-сквер
Общественный колледж Эссекса
Rosedale		1972–1977Маршрут 55
2
Catonsville к
Ратуша		Катящаяся дорога
Фредерик Роуд
Пратт-стрит
Ломбард-стрит		Yale Heights
B&O Railroad Museum		1982–2005Маршрут 10В сочетании с Маршрут 10 как часть GBBI для предоставления одноместных услуг по пересеченной местности
4
Виндзорские холмы в
Центр города		Виндзор Милл Роуд
Bloomingdale Road
Poplar Grove Street		1894–1954 (трамвай)Маршрут 15
5
Климент и Чарльз до Чарльз-стрит и Норт-авеню		Фремонт-авенюBolton Hill
Восторг Риджели		1894–1910 (трамвай)перенумерованный Маршрут 30
6
Точка Вагнера к
Роланд Парк
Восточный памятник		Ганновер-стрит
Улица Святого Павла
Роланд авеню
Монумент-стрит		Curtis Bay
Federal Hill
Charles Village
Университет Джона Хопкинса
Больница Джона Хопкинса		1892–1977 (до 1948 года трамвай)Маршруты 61, 62, 63 (теперь Route 64), и 64Был разбит на четыре маршрута. Услуга сегодня предоставляется в Роланд Парк по шоссе 61 (только в часы пик) в Восточном Балтиморе на Маршрут 35 и к югу от центра города на шоссе 64.
6
Истпойнт к
Ft. Говард		North Point RoadСеверная точка
Edgemere		1996–1999не замененРанее Ft. Ховарда обслуживали и другие маршруты, включая Трамвай №26, Автобусный маршрут 9, а текущий Автобусный маршрут 4. Обслуживание маршрута 4 было ликвидировано в 1993 году и заменено частным подрядчиком. Маршрут 6 восстановил там обслуживание MTA в октябре 1996 года, но был ликвидирован в январе 1999 года.
6
Эдмондсон Виллидж к
Cedonia		Балтимор-стрит
Федеральная улица
Sinclair Lane
Cedonia Avenue		Центр города Балтимор
Больница Джона Хопкинса		2008-2010Маршруты 30, 46Сервис West Side заменен на новый Маршрут 30, который также обслуживает часть маршрута текущего Маршрут 10. Сервис Eastside заменен на Маршрут 46 Quickbus.
9
Catonsville к
Ellicott City		Фредерик РоудOella1893–1957 (до 1955 года трамвай)не заменяется вовремяМаршрут 150 предоставляет услуги между Балтимором и Элликотт-Сити в часы пик
9
Sparrows Point к
Ft. Говард		North Point RoadEdgemere1971–1973Маршруты 4, 10
(служба
сейчас не предусмотрено)
11
На берегу озера в
Roland & University Parkway		Роланд1890–1924 (трамвай)Перенумерованный маршрут 28
12
Cloverdale & McCulloch к
Westport		Маккалок, Север, Джон Авеню, Лафайет, Парк, Камден, Пака, Фремонт, Риджли, Аннаполис1893–1938 (трамвай)части заменены Маршрутом 17 (позже объединенным в Маршрут 28; теперь услуги предоставляются Маршрут 27 ), остальное не заменено
12
Halethorpe к Центр города		Wilkens Avenue, Парк Хайтс Авеню1948–1959Маршруты 3, 5 (теперь покрывается Маршрут 35 )
12
Westview /
Эссекс к
Центр города		Маршрут США 40
Межгосударственный 95		Catonsville
Эссекс		1972–1991Маршруты 150, 160Маршрут 12 был обозначением для экспресс-маршрутов как из западных, так и из восточных пригородов. Маршрут был изменен в 1991 году.
12
Остановка легкорельсового транспорта North Linthicum к
Parkway Center		Питомник Дорога
Hammonds Ferry Road
Кэмп Мид Роуд
Авиационный бульвар
Дорси-роуд		Linthicum
BWI аэропорт
BWI Amtrak		1993–1996Маршрут 17Маршрут 12 был образован в 1993 году как замена Маршрут 230, который был ликвидирован в связи с открытием южной оконечности Скоростной трамвай. Он также служил частью Маршрут 17, который в то время был перенаправлен. В 1996 году маршруты 12 и 17 были объединены, при этом части обоих маршрутов были исключены и не заменены.
14
Ellicott City к
Центр города		1898-1954 (трамвай)Маршрут 23
15А
Kingsville, Перри Холл или Белое болото к Центр города Балтимор		OverleaBelair Road1973–1991Маршрут 43 (сейчас Маршрут 15 )Был переименован в Маршрут 43 в 1991 г. Сервис Route 43 Kingsville был объединен с Маршрут 15 в 1992 году. Сервис Route 43 White Marsh был объединен в Маршрут 66 в то же время, но Маршрут 66 был ликвидирован в 1993 году, а обслуживание Белого болота стало частью Маршрута 15. Между Оверли и Белым торговым центром /Центр города Уайт Марш теперь предоставляется Маршрут 58.
16
Мэдисон Авеню и Кловер до
Бродвей и Темза		Мэдисон-авеню, Юто-стрит, Балтимор-стрит, Бродвей1893-1959 (до 1948 трамвай)не заменен
16
Одентон /Ft. Мид /BWI аэропорт к
Центр города		Авиационный бульвар
Дорси-роуд		BWI аэропорт
BWI Amtrak		1973-1989Маршрут 230 и Маршрут 240
(сейчас же Маршрут 17 и другие агентства)
16
Остановка легкорельсового транспорта North Linthicum к
Ft. Мид		Балтимор-Вашингтон-ПарквейЭкспресс-Сервис1993–1995Частный перевозчик (теперь другие агентства)Connect-a-ride Маршрут K обслуживает Ft. Мид от Арундел Миллс
17Улица Святого Павла1893–1947 (трамвай)Маршрут 3 и Маршрут 28 (который был прекращен в 2001 году)
17Butcher's HillФайет-стрит1949–1950Маршрут 23 (теперь предоставляется несколькими маршрутами)Маршрут 17 ранее был трамваем на улице Святого Павла, но был заменен на Маршрут 3 и Маршрут 28 (который был прекращен в 2001 году) в 1947 году.
18
Кантон к
Центр города		Пенсильвания-авеню1894–1959 (до 1952 года трамвай)Маршрут 7
18
Херефорд /Уоррен Роуд
Тимониум Парк-энд-Райд к
Центр города		York Road
Межгосударственный 83		Cockeysville
Тимониум		1973–1992Скоростной трамвайЭкспресс-поездки были прекращены в 1992 году вместе с открытием Скоростной трамвай. Обозначение маршрута 18 использовалось как Тимониум -Hunt Valley шаттл стартовал в тот же день, но позже был прекращен.
18
Остановка трамвая Тимониум к Торговый центр Hunt Valley		York RoadCockeysville1992-1993Маршрут 9Маршрут почти продублирован Маршрут 9
18
Cromwell Light Rail Stop к Старая мельница		Oakwood Road
Элватон-роуд
Old Mill Road		Глен Берни1993–1996не замененВ 1995 году обслуживание после 19:00 было прекращено. В 1996 году линия была полностью прекращена из-за низкой посещаемости.
20
Patterson Park
в центр города		Орлеанская улица1894–1929 (трамвай)Маршрут 6 (позже разделен; этот участок обслуживается Маршрутом 62, позже Маршрутом 35)
20
Gwynn Oak Junction до
Пимлико		Дуб Гвинн, а не улица, Белвью и Бельведер1930 (трамвай)Временное обслуживание, когда Маршрут 33 был приостановлен во время Великая депрессия
20
Dundalk Short Line		1930-1936 (трамвай)не заменен
22
Кантон		Вашингтон-стрит1895–1938 (трамвай)Маршрут 34 (позже объединенный с Маршрутом 22)
23
Средняя река в центр города		Вашингтон-стрит1895–1942 (трамвай)Маршрут P (который был изменен на Маршрут 23 в 1950 году)
24
Sparrows Point
в центр города		Восточный проспект
Дандолк-авеню		1903–1926 (трамвай)перенумерованный Маршрут 26
24
На берегу озера в
Roland & University Parkway		Роланд1929–1950 (трамвай)заменены расширенными поездками по Маршруту 56 (теперь Маршрут 11)Работает только с 1:30 до 5:30.
24
Pimlico Park and Ride		1974–1984Метро Метро
24
Бруклин к Curtis Bay		Патапско авеню1986–1987Маршрут 22 (сейчас же Маршрут 16 )
25
Бельведер в
Camden Station		Falls Road1897–1959 (до 1949 года трамвай)Маршрут 10 (сейчас же Маршрут 27 )
26
Sparrows Point к Highlandtown		Восточный проспект
Дандолк-авеню		1926–1959 (до 1958 года трамвай)Маршрут 10 (нет услуги Sparrows Point)Этот маршрут был недавно возрожден, чтобы обслуживать его между центром Балтимора и морским терминалом Дандолка, включая новый распределительный центр Amazon на Холаберд-авеню.[9]
26
Providence Road Парковка и поездка в Центр города Балтимор		Экспресс-СервисTowson1976–1993Трансфер до трамваяБыла экспресс-службой, которая работала через Towson, затем в центр через I = -83. В 1992 г. вместе с Скоростной трамвай На открытии количество поездок сократилось вдвое. В 1993 году все курьерские услуги были прекращены. Шаттл был сформирован в ответ на протесты против полного уничтожения.
26
Providence Road Парковка и поездка в Остановка трамвая Lutherville		Fairmount Avenue
Семинария проспект
Ridgely Road		Центр города Таусон
Хэмптон		1993–1995не заменен
27
Линия Вашингтонского бульвара		Вашингтонский бульварPigtown1905–1959 (бывший трамвай до 1938 года, троллейбус до 1957 года)Маршрут 11Слился с Маршрут 11. Услуга предоставляется Маршрут 36.
28
Gwynn Oak Park		1908–1910 (трамвай)Маршрут 3
28
Гилфорд		1924–1924 (трамвай)Перенумерованный маршрут 11
28
На берегу озера в
Roland & University Parkway		Роланд1924–1929 (трамвай)Перенумерованный маршрут 24
28
Randallstown к Cherry Hill /Балтиморское нагорье		Liberty Road / Liberty Heights Avenue
Eutaw Street / Place		Mondawmin
Резервуар-Хилл
Bolton Hill		1947–2001Маршруты 5
27
29
91
М-1
М-6		В 1984 году услуга к западу от Мондавмина была заменена на «M-линии» в часы работы метро. В 1993 году служба к югу от Остановка трамвая Cherry Hill был заменен на Routes 29 и 30 (который с тех пор был заменен на Маршрут 51 ).

В 1996 году все службы с понедельника по субботу были прекращены. Маршрут 5 был изменен для замены службы в Резервуар-Хилл, Маршрут 27 был продлен до Черри-Хилл, а обслуживание на другом участке маршрута уже осуществлялось другими существующими линиями.

В 2001 году оставшаяся служба в воскресенье была прекращена, когда линии M начали работать по воскресеньям.
29
Роланд Парк к Центр города Балтимор		Роланд авеню
University Parkway
Улица Святого Павла		Charles Village
Университет Джона Хопкинса		1908–1959 (до 1947 года трамвай)Маршрут 6
(сейчас же 61 )
29
Тимониум Парк-энд-Райд к Центр города Балтимор		I-83Экспресс-Сервис1983–1988Маршрут 18 (сейчас Скоростной трамвай )
30
Климент и Чарльз до Чарльз-стрит и Норт-авеню		Фремонт-авенюBolton Hill
Восторг Риджели		1910–1993 (до 1950 года трамвай, до 1958 года троллейбус)не замененВ 1992 году обслуживание на этом маршруте сократилось вдвое. После прекращения производства в 1993 году замены на маршруте не было, но другие автобусы курсируют по всему маршруту.
30
Остановка трамвая Cherry Hill к Остановка трамвая Patapsco		Hollins Ferry RoadMt. Winans
Балтиморское нагорье		1993–2001Маршрут 51Слился с Маршрут 51
30
Ратуша /Медицинский центр Бэйвью к Эдмондсон Виллидж		Old Frederick Road, Файетт / Балтимор-стрит, Пратт / Ломбард-стрит, Восточный проспектЭдмондсон Виллидж
Больница Бон Секур
Балтимор Арена
Внутренняя гавань
Национальный аквариум
Маленькая Италия
Fells Point
Patterson Park
Highlandtown		2010–2015дополнительное обслуживание в пиковый день на западной стороне Маршрут 20 и отдых покрытый Маршрут 10
31
Гарнизонный бульвар1917–1952 (трамвай)Маршрут 19
31
Halethorpe к Penn Station		Wilkens AvenueUMBC
Больница Святой Агнесы		1987–2005Маршруты 35 и 77Сервис между UMBC и центром города объединен в Маршрут 35 в 2005 г. в рамках GBBI. Служба между UMBC и Halethorpe заменен на Маршрут 77.
32
Randallstown к Центр города Балтимор		Милфорд Милл
Howard Park		Авеню Либерти Хайтс1920–1959 (до 1955 года трамвай)Маршрут 28Маршруты 52 и 54 предоставлять услуги на Liberty Road / Heights Avenue
32
Hillen Road Парковка и поездка в Центр города Балтимор		Waverly
Charles Village		Perring Parkway
Hillen Road
33-я улица
Улица Святого Павла
Calvert Street		1979–1982не заменен; Маршрут 3 работает поблизости
33
Hudson Street1920–1924Маршрут 18 (позже Маршрут 7)
33
Gwynn Oak Junction до
Центр города		Дуб Гвинн, не улица, Бельвью, Бельведер и Хайтс-авеню1924–1948Маршрут 5 (часть переоборудована в автобусы) и филиал Маршрут 32 (оставшаяся часть трамвая)
33
Милтон-стрит1950–1954Маршрут 13
34
к северу & Вашингтон к Кантон /Highlandtown		Fells PointВулф-стрит
Восточный проспект		1907–1975 (до 1950 года трамвай)10, 13, и Маршрут 22
35
Lorraine к Walbrook Junction		Windsor HillsФорест Парк Авеню1904–1966 (до 1954 года трамвай)Маршрут 15
35
UMBC к Catonsville Community College		Wilkens Avenue
Катящаяся дорога		1966Шаттлы, управляемые колледжемМаршрут 77 обеспечивает обслуживание между UMBC и CCBC Catonsville
35
Гарнизонный бульвар к Государственный университет Моргана		Арингтон
Роланд Парк
Родина		Coldspring Lane1968–1969Маршрут 33
37
Randallstown к Cherry Hill		Милфорд Милл
Lochearn
Howard Park
Mondawmin
Резервуар-Хилл
Bolton Hill
Westport		Авеню Либерти Хайтс
Eutaw Street
Russell Street		1947–1974Маршрут 28 (теперь Маршруты 54, 52, 5, 91, и 27 )Обозначение № 37 предназначалось специально для поездок по маршруту автобус № 28 собирается к Cherry Hill
38
Sparrows Point к Ft. Говард		1951–1952Автобусные маршруты Дандолка(услуга сейчас не предоставляется)
40
Pikesville к Глиндон		Owings Mills
Reisterstown		Reisterstown Road1948–1951Маршрут 5 /Маршрут 7 (с момента раскола)Маршруты 56 и 59 работать по этому маршруту
43
Kingsville /Белое болото к Центр города Балтимор		OverleaBelair Road1990–1992Маршрут 15
44X
Спринглейк-Уэй и Bellona Avenue к Overlea		ГамильтонСеверный бульвар1970–1990Маршрут 66Маршрут 58 теперь обслуживает эту область, и Маршрут 55 покрывает часть этой линии между бульваром Маклин и Оверли.
45
Baynesille к Waverly		Loch Raven Boulevard1949–1956Маршрут 3
46
Клиппер Мельница к Hampden		Union Avenue1901–1970 (до 1949 года был трамваем, но позже получил номер 46)Маршрут 22 (сейчас же Маршрут 98 )
46
Северо-западные школьные поездки		Роберт Пул, средние школы Фальстафа и Пимлико и Северо-западная средняя школа1999–2003поглощены линейными услугами
47
Чесволд к Центр города		Бульвар кросс-кантри1950–1989 (до 1950 года был трамваем, но позже получил номер 47)не замененВсадников направили сесть на автобус до метро. Маршрут 58 обслуживает территорию и соединяется с метро и легкорельсовым транспортом.
47
Путешественники школы Буша		Бенджамин Франклин и Ломбардские средние школы и Южная средняя школа1998–2002поглощены линейными услугами
48
Петля Бельведер на гору Вашингтон		Бельведер-авеню, Пимлико-роуд, Кен-Оук, кросс-кантри и Келли-авеню1949–1951 (до 1950 года трамвай)Маршрут 25 (обслуживание позже получено Маршрут 10, и до июня 2017 г. Маршрут 27 )
48
S.E.E.T. Шаттл		1988–1989не заменен
48
Кирк Школьные Поездки		Средняя школа Гамильтона и Северная средняя школа1997–2004поглощены линейными услугами
49
Эдмондсон Виллидж		Бельведер-авеню, Пимлико-роуд, Кен-Оук, кросс-кантри и Келли-авеню1950–1952Маршрут 20
49
S.E.E.T. Шаттл		1988–1989не заменен
49
Восточные школьные экскурсии		Thurgood Marshall и юго-восточные средние школы, школы № 170 и № 171, а также средняя школа Паттерсона1996–2004поглощены линейными услугами
52
Lansdowne к Моррелл Парк		Вашингтонский бульвар
Hammonds Ferry Road		1948–1957Маршрут 27Сейчас обслуживается Маршрут 36
53
Parkville к Карни		Harford Road1948–1956Маршрут 19
54
Randallstown к Gwynn Oak Junction		Милфорд Милл
Lochearn
Садбрук Парк		Liberty Road
Милфорд Милл Роуд		1948–1955Маршрут 32Обслуживается по маршрутам 52 и новый Route 54 (не связано)
55North Point Road1948–1952Dundalk Bus Lines (сейчас Маршрут 4 )
56
Мюррей Хилл к Бедфорд-сквер		Родина
Роланд Парк		Чарльз-стрит1948–1953Маршрут 11
57
Old York Rd. И 33-я улица до Харфорд-роуд.		WaverlyГорсуч проспект1947–1975не заменен (близко к Маршрут 22 и другие маршруты)
58
Брайтон к Поместье Гринспринг		FallstaffБульвар кросс-кантри1948–1973Маршрут 44 (сейчас же новый Route 58 )
58
Пимлико в Ранчли		Pimlico Road1973–1975Маршрут 44 (сейчас же новый Route 58 )
58
Reisterstown Road Plaza к Mt. Вашингтон		PikesvilleСмит-авеню1976–1978не сразу заменен (обслуживается текущим Маршрут 58 и Маршрут 60 )
58A
Reisterstown Road Plaza к Гринвуд		Pikesville
Вилла Джули Колледж		Стивенсон-роуд
Greenspring Valley Road		1973–1975Маршрут 5 (позже маршруты метро; Стивенсон университет (ранее Вилла Джули) теперь предоставлена Маршрут 60; сервис на Стивенсон-роуд не предоставляется.)
59
Понка & Holabird на склады Colgate		1948–1953не заменен
61
От парковки Pier 6 до парковки Preston Street		Центр города БалтиморHoward Street
Саратога-стрит		1946–1949не заменен
62
Холландер Ридж к Внутренняя гавань		Армистед Гарденс
Больница Джона Хопкинса		Пуласки шоссе
Мэдисон /Памятник		1977–2000Маршрут 35
63
Curtis Bay к Дэвисон Кемикал		Пеннингтон-авеню1948–1951Маршрут 6 (сейчас Маршрут 64; не обслуживается Davison Chemical с 1993 г.)
63
Ривьера Бич к
Центр города (1977–1993)
Остановка трамвая Patapsco (1993–1996)		Ft. Smallwood Road
Пеннингтон-авеню		1977–1996Маршрут 64
64
Торговый центр Northwood		1955–1957не заменен
65
A.R.D.C. Шаттл		1956 - начало 1960-х гг.не замененНа этом автобусе могли ездить только сотрудники ВВС США.
65
Остановка трамвая Patapsco к Точка Вагнера		Патапско авеню
Франкфурст-авеню		2003–2005не заменен
66
Арундел Кросстаун		ГамильтонСеверный бульвар1974–1982не заменен
66
Беллона и Спринглейк к Overlea		ГамильтонСеверный бульвар1991–1993Маршруты 36, 55 и текущий маршрут 58
67
От станции Howardsville до Приятная улица		Садбрук Парк
Pikesville		Reisterstown Road1956–1968не заменен (Метро Метро обслуживает маршрут)
67
От станции Rogers Avenue до ипподрома Pimlico Racetrack		Пимлико Шаттл?–?не заменен
68
Walbrook Junction к Windsor Hills		Лесной парк
Исторический район Дикивилля		Форест Парк Авеню2003–2007Маршрут 15Обеспечено местное обслуживание Виндзор-Хиллз во время замены моста Форест-Парк-авеню через Гвиннс-Фолс.
70
Парковочный автобус Fallsway		Центр города Балтимор1990–1992не заменен
71
Станция метро Charles Center к Станция метро Johns Hopkins		1988–1995Метро Метро продлен до Хопкинса в 1995 году
73
Penn Station к Центр города Балтимор		MARC челнок1991не заменен
73
Восточная средняя школа в Художественный музей Балтимора		Моне - BMA Shuttle1992–1993не заменен
76
Towson челнок		1985–1990не заменен
80
Шаттл в центре города		1959–1962не заменен
86
различные места для Социальная защита		различные маршруты1960–2005не заменен; райдеры направляются на использование других линий
87
Госпиталь Джона Хопкинса Экспресс		1974–1975не замененУслуги Park & ​​Ride до больницы Хопкинса из Вествью, Тимониума, Пимлико, Мемориального стадиона, мэрии и GEM Lot East
87
к северу & Милтон к Социальная защита		Западный БалтиморСеверный проспект
Эдмондсон-авеню		1985–1990не заменен; гонщики, которым предписано использовать другие линии
88
Белое Марш Молл		1984–1985не заменен
90
Синайский госпиталь до петли Бельведер		Синайский больничный автобус1959–196019
92
Улицы Ломбард и Пратт		Бейсбольная служба1992не заменен
93
Улицы Пака и Юто		Бейсбольная служба1992–2003не заменен
96
Metro Clean Up		1987–1988снято с производства, когда часы метро увеличились
96
Зоопарк Шаттл		1997–2001не заменен
99
Форт Ховард Шаттл		1950–1951перенумерованный Маршрут 38отображается только на карте 1950 года
99
Станция метро Old Court к
BWI аэропорт		Randallstown, Виндзорская мельница, Бизнес-парк Резерфорд, Woodlawn, Администрация социального обеспечения, Security Square Mall, Westview Mall, Catonsville, CCBC Catonsville, UMBC, BWI аэропорт, Деловой район BWIOld Court Road, Катящаяся дорога, Виндзор Милл Роуд, Бульвар Безопасности, I-695 (кольцевая дорога), Bloomsbury Road, I-195, Elm Road?-2016[10]
102
Rosewood Center к Фремонт-авеню		Rosewood Lane
Reisterstown Road
Park Heights Avenue
Пенсильвания-авеню
Фремонт-авеню		Owings Mills
Pikesville
Park Heights		2001–2005Маршрут М-17 (сейчас полностью не функционирует)
М-1
Станция метро Mondawmin Metro к Милфорд Милл		Городской муниципальный колледж Балтимора
Howard Park
Дуб Гвинн
Lochearn		Liberty Heights Avenue / Liberty Road1984–2009Переименован Маршрут 52; никаких изменений маршрутизации не производилось
М-2
Станция метро Mondawmin Metro к Станция метро Old Court		Park Heights
Reisterstown Road Plaza
Pikesville		Reisterstown Road
Old Court Road		1984–2009Переименован Маршрут 53; никаких изменений маршрутизации не производилось
М-3
Станция метро Penn-North к Станция метро Milford Mill		Park Heights
Гоночная трасса Пимлико
Парк Друидов Хилл
Mondawmin		Park Heights Avenue
Slade Avenue		1984–2009Маршрут 54Первоначально началось в Станция Mondawmin
М-5
Станция метро Rogers Avenue Metro к Towson		Чесволд
Mt. Вашингтон
Ruxton		Glen Avenue
Гринспринг-авеню
Смит-авеню
Falls Road
Ruxton Road
Bellona Avenue
Joppa Road		1987–1992Маршрут М-10 (теперь предоставляется Маршрут 58 между Станция Reisterstown Plaza и Mt. Вашингтон)
М-6
Станция метро Rogers Avenue Metro к Security Square Mall		Howard Park
Woodlawn
Администрация социального обеспечения		Gwynn Oak Avenue
Woodlawn Drive		1987–2009Переименован Маршрут 57; никаких изменений маршрутизации не производилось
М-8
Станция метро Rogers Avenue Metro к Randallstown		Милфорд Милл
Северо-западная больница		Милфорд Милл Роуд
Liberty Road		1987–2009Маршрут 54
М-9
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Глиндон		Pikesville
Гарнизон
Owings Mills		Reisterstown Road
Painters Mill Road		1987–2008Маршруты 56 и 59
М-10
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Вилла Джули Колледж		Чесволд
Fallstaff
Ранчли
Mt. Вашингтон
Станция Гринспринг		Clarks Lane
Glen Avenue
Гринспринг-авеню
Смит-авеню
Falls Road		1987–2008Маршруты 58 и 60
М-12
Станция метро Milford Mill к Гринвуд /Caves Road		Стивенсон
Вилла Джули Колледж		Стивенсон-роуд
Greenspring Valley Road
Park Heights Avenue		1987–2005Обслуживание Виллы Джули заменено на Маршрут М-10 (ныне Маршрут 60 ). Обслуживание других частей линии не заменено.
М-13
Станция метро Milford Mill к Милфорд Милл /Bellemore Farms		Милфорд Милл Роуд
Scotts Level Road		1987–1988Маршрут М-1
М-15
Randallstown к Pikesville /Owings Mills		Liberty Road
Old Court Road
Reisterstown Road		1987–1992Маршрут М-9, другие существующие маршруты
М-16
Станция метро Owings Mills к Reisterstown		Reisterstown Road1987–1997Маршрут М-9 (сейчас Маршрут 56 )
М-17
Станция метро Owings Mills к Центр города Оуингс Миллс		1987–1992Маршруты М-9 и М-16 (теперь Маршруты 56 и 59 )
М-17
Станция метро Owings Mills в бизнес-центр Owings Mills		Rosewood CenterБульвар Red Run1997–200959 заменен сервис на Red Run; нет замены сервису Rosewood
П-1
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Reisterstown		Pikesville
Owings Mills		Reisterstown Road1984–1987Маршруты М-9 и М-16 (теперь Маршруты 56 и 59 )
П-2
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Caves Road		СтивенсонСтивенсон-роуд
Park Heights Avenue		1984–1987Маршрут М-12 (на этом маршруте услуги не предусмотрены)
С-3
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Гринвуд		Стивенсон
Вилла Джули Колледж		Стивенсон-роуд
Greenspring Valley Road		1984–1987Маршрут M-12 (услуга до Виллы Джули обеспечивается Маршрут 60 ). Обслуживание других частей линии в настоящее время не осуществляется.)
С-4
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Owings Mills Mall		PikesvilleReisterstown Road
Painters Mill Road		1984–1987Маршрут М-9 (сейчас Маршрут 59 )
П-5
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Halcyon Gate		Стивенсон-роуд1984–1987Маршрут М-12 (на этом маршруте услуги не предусмотрены)
П-6
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Bellemore Farms		Садбрук ПаркМилфорд Милл Роуд
Scotts Level Road		1984–1987Маршрут М-13
П-7
Станция метро Reisterstown Plaza Metro к Ранчли		FallstaffClarks Lane1984–1987Маршрут М-10 (сейчас Маршрут 60 )
R-2
Станция метро Rogers Avenue Metro к Mt. Вашингтон		ЧесволдGlen Avenue
Гринспринг-авеню
Смит-авеню		1984–1987Маршрут М-5 (сейчас Маршрут 58 )
R-3
Станция метро Rogers Avenue Metro к Социальная защита		Howard Park
Дуб Гвинн
Woodlawn		Gwynn Oak Avenue1984–1987Маршрут М-6
R-4
Станция метро Rogers Avenue Metro к Randallstown		Милфорд Милл
Северо-западная больница		Liberty Road1984–1987Маршрут М-8 (сейчас Маршрут 54 )
А
Charles Village к Центр города		Университет Джона Хопкинса
Penn Station		Чарльз-стрит1915–1947Маршрут 11
BMt. Королевский проспект1922–1947Маршруты 28 и 37 (автобусы не ходят на Mt. Royal Avenue; Маршрут 91 работает ближайший из всех параллельных маршрутов)
CWaverlyАламеда1924–1943не заменен (рядом ходят другие автобусы)
DRosemontBentalou Street1923–1948Маршрут 51
E
Randallstown к Gwynn Oak Avenue		Lochearn
Howard Park		Liberty Road1931–1948Маршрут 54 (сейчас Маршрут 32 )
FPatterson ParkЧестер-стрит1924–1950Маршрут 33 (сейчас Маршрут 13 )
гButcher's HillФайет-стрит1925–1949Маршрут 17 (теперь предоставляется несколькими маршрутами, не считая текущих Маршрут 17 )
ЧАССеверная точкаNorth Point Road1925–1948Маршрут 55 (теперь предоставляется Маршрут 4 )
яАрлингтон
Rosemont		Монро-стрит
Dolfield Road		1925–1948Маршрут 51
J
Моррелл Парк к Lansdowne		Вашингтонский бульвар1927–1948Маршрут 52 (теперь предоставляется Маршрут 36 )
KMt. WinansHollins Ferry Road1927–1947Маршрут 28 (сейчас Маршрут 51 )
LReisterstown Road1929–1948Маршрут 7 (сейчас же Маршрут М-2 )
M
Pikesville к Глиндон		Owings Mills
Reisterstown		Reisterstown Road1932–1948Маршрут 5/7 (теперь Маршруты 56 и Маршрут 59 )
NЗапад Балтимор-стрит1932–1948Маршрут 20
ОЧарльз-стрит1931–1947Маршрут 11
пВосточный бульвар1933–1950Маршрут 23
Q
Halethorpe к Центр города		Wilkens Avenue1935–1948Маршрут 12 (сейчас Маршрут 35 )
р
Parkville к Карни		Harford Road1936–1948Маршрут 53 (сейчас Маршрут 19 )
S
Либерти Хайтс - Бэнк и Гранди		Друид Парк Драйв
Проспект Эрдмана
Эдисон шоссе		Woodberry
Waverly		1937–1947Маршрут 22
Т
Waverly к Northwood		Loch Raven Boulevard1940–1947Маршрут 3
U
Mannasota к Mayfield		Трансфер1940–1948Маршрут 50
VАрмистед Гарденс1941–1948Маршрут 6 (сейчас Маршрут 33 )
W1942–1945Маршрут J
Икс
Curtis Bay к Дэвисон Кемикал		Хокинс-Пойнт-роуд1946–1950Маршрут 63 (сейчас Маршрут 64 )


Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Департамент транспорта: историческая эволюция». Интернет-руководство Мэриленда. Архив штата Мэриленд. Получено 8 мая, 2012.
  2. ^ а б c d "Краткая история транзита Балтимора". Балтиморские транзитные архивы. Архивировано из оригинал 8 апреля 2002 г.. Получено 2 августа, 2007.
  3. ^ «Ширина колеи железной дороги». Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал. Архивировано из оригинал 17 июля 2012 г.. Получено 29 ноября, 2007.
  4. ^ Хилтон, Джордж В .; Должен, Джон Фицджеральд (1 января 2000 г.). Электрические междугородные железные дороги в Америке. Stanford University Press. ISBN  978-0-8047-4014-2. Получено 10 июня, 2014. Хуже всего то, что не все городские системы были построены по стандартной американской и европейской колее 4 футов.8 1⁄2". Питтсбург и большинство других городов Пенсильвании использовали 5'-2 1⁄2", которая стала известна как ширина тележки Пенсильвании. В Цинциннати использовалось 5 футов2 1⁄2", Филадельфия 5'-2 1⁄4", Колумбус 5'-2", Алтуна 5'-3 ", Луисвилл и Камден 5'-0", Кантон и Пуэбло 4'-0 ", Денвер, Такома и Лос-Анджелес 3'-6", Торонто нечетное 4'-10 7⁄8", и Балтимор огромный 5'-4 1⁄2".
  5. ^ «Краткая история трамваев Балтимора». Архивировано из оригинал 6 марта 2012 г. В 1949 году холдинговая компания National City Lines получила контроль над BTCO. NCL уже давно обвиняют в том, что она является крупным игроком в так называемом «Великом американском скандале с трамваями», когда подставные организации производителей автобусов, шинных компаний и поставщиков нефти приобретали и демонтировали системы трамвая, чтобы заменить их автобусами. Вскоре после поглощения NCL BTCO начала заменять трамвайные и троллейбусные линии на обычные автобусы. В 1950-е годы некогда обширная система пришла в упадок, так как NCL сократила объем обслуживания и ремонта автомобилей.
  6. ^ "Фирма поддержала увольнение водителя клана". Питтсбург Курьер. 13 августа 1966 г.
  7. ^ а б c Автобус Baltimore MTA "Anamolies" В архиве 28 сентября 2011 г. Wayback Machine Балтиморские транзитные архивы. Проверено 26 апреля 2010 г.
  8. ^ Гэри Хелтон (2008). Трамваи и автобусы Балтимора. Издательство Aracadia. п. 103. ISBN  978-0-7385-5369-6. Получено 26 апреля, 2010.
  9. ^ http://mta.maryland.gov/share-bus-overview?bus_service=Local+Bus&route=Route+26
  10. ^ (PDF) https://s3.amazonaws.com/mta-website-staging/mta-website-staging/files/Title%20VI/Title%20VI%202017-2020%20Program_02_01_2017.pdf. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)