История женщин в инженерии в Соединенном Королевстве - History of women in engineering in the United Kingdom

Женщины сыграли свою роль в инженерное дело в объединенное Королевство сотни лет, несмотря на различные социальные препятствия, с которыми они сталкиваются.[1][2] В XVIII и XIX веках у женщин было мало возможностей для формального обучения в качестве инженеров, и часто женщины получали знания в области инженерии через семейные компании или своих супругов. Некоторые женщины имели более формальное образование в конце 19-го и начале 20-го веков, как правило, по математике или естественным наукам.[3][4] Есть несколько примеров того, как женщины подают патенты в 19 ​​веке, в том числе Сара Гуппи, Генриетта Ванситтарт и Герта Айртон.[5][6][7]

В течение первых двух десятилетий 20-го века для женщин открылись новые возможности поступить в университет и получить ученую степень.[8] и растет число женщин, изучающих математику и физику в университетах Великобритании. Возможности трудоустройства для женщин открылись Мировая война Я имел в виду, что многие женщины обучались различным формам инженерии. В 1919 г. Женское инженерное общество (WES) была основана для защиты этих рабочих мест для женщин, которые после окончания войны были возвращены мужчинам, вернувшимся с фронта, в соответствии с постановлением Закон о восстановлении довоенной практики (1919 г.).[9][10][11]

В 1920-е и 30-е годы появилось много успешных женщин-инженеров, которые смогли сделать карьеру в различных областях, включая авиастроение, автомобилестроение и электротехнику.[12] Многие из этих женщин были членами WES.[12]

19 век

Хелена Арсен Дарместетер - Портрет Герты Айртон

Среди изобретателей и инженеров Великобритании начала 19 века: Сара Гуппи, первая женщина в Великобритании, запатентовавшая мост.[5] Позднее, в XIX веке, появляется больше примеров, когда женщины патентовали изобретения и работали инженерами. Морской инженер Генриетта Ванситтарт, которую познакомил с инженерией ее отец Джеймс Лоу, внесла свой вклад в военно-морское машиностроение и получила патенты по всему миру на винт Lowe-Vansittart.[6] Точно так же другой морской инженер, Бланш Торникрофт, попала в инженерное дело благодаря семейным связям.[13] Она работала в инженерной компании своего отца на острове Уайт.[14]

Инженер-электрик и физик, Герта Айртон, была первой женщиной, принятой в IEE (Институт инженеров-электриков, ныне ИЭПП ), ведущего британского института электротехники, в знак признания ее работы в области электрического дугового освещения.[4][7]

Многие женщины того времени были сотрудниками инженерных проектов со своими мужьями. В усилиях по электрификации дома в конце 19 века участвовали многие женщины, в том числе Алиса Мэри Гордон, который написал книгу под названием Декоративное электричество, который включал раздел, в котором подробно описывалась жизнь супруги инженера.[15] Кэтрин Парсонс работала с мужем Сэр Чарльз Парсонс на паротурбинный двигатель а позже основал Женское инженерное общество.[10] Маргарет, леди Мойр описала себя как "инженера по браку" благодаря своим отношениям с Эрнест Мойр.[16] Несколько женщин, которые впоследствии стали членами-основательницами WES, также участвовали в женском избирательном движении, в том числе Кэтрин Парсонс и ее дочь, Рэйчел Парсонс, Леди Мойр, Лаура Энни Уилсон (которого дважды арестовывали за суфражистскую деятельность[12]) и Кэролайн Хаслетт.[17][18]

Начало 20 века

Перепись 1911 года не зафиксировала ни одной женщины, указавшей свою профессию инженера.[8] Однако в начале 20-го века в Великобритании у женщин было больше возможностей учиться в университете, и было больше случаев, когда женщины учились на ученых степеней по физике, математике и инженерным предметам.[12] Инженер-электрик и предприниматель Маргарет Партридж изучал математику в Бедфорд Колледж Выпускник 1914 г. Авиационный инженер. Хильда Лион пошел изучать математику в Newnham College, Кембридж в 1915 году.[19] Многие женщины посетили Колледж Лафборо (ныне университет), куда в 1919 г. была принята первая группа женщин-инженеров, в том числе инженер-механик. Верена Холмс и инженер, писатель и путешественник Клаудиа Парсонс.[20] Джорджина Кермоде Карьера светской львицы, суфражистки, металлурга и серийного патентообладателя (в частности, первой успешной машины по продаже почтовых марок), похоже, стала результатом ее раннего брака с инженером, которого она вскоре бросила.[21] Многие женщины приобрели инженерный опыт во время Первая мировая война. Поскольку мужчины уезжали воевать, рабочие места на фабриках приходилось заполнять женщинам.[22] Женщины-инженеры, такие как Дороти Пуллинджер,[23] Рэйчел Парсонс,[24] Маргарет Доротея Роуботэм[25] и Лаура Энни Уилсон[26] все узнали важные аспекты своего дела, работая во время Первой мировой войны, особенно в производстве боеприпасов.[27] Признание роли военно-морских архитекторов Бланш Торникрофт, Эйли Кири, а Рэйчел Парсонс получила признание 9 апреля 1919 года, когда они стали первыми тремя женщинами, которые были приняты в качестве ассоциированных членов Королевский институт военно-морских архитекторов Кири была первой женщиной, представившей статью о сделках учреждения в 1916 году.[13][28]

По окончании войны этим рабочим местам угрожали Закон о восстановлении довоенной практики (1919 г.),[29] в котором говорилось, что рабочие места, занятые женщинами, должны быть возвращены мужчинам, вернувшимся с фронта.[27] Другой парламентский акт позже в 1919 году попытался улучшить профессиональные и образовательные права женщин. В Закон 1919 года о запрете (лишении) пола получила Королевское согласие 23 декабря 1919 года. Закон позволил женщинам присоединяться к профессиям и профессиональным организациям (в том числе представляющим инженерные профессии), входить в состав жюри и присуждать степени:

"Лицо не может быть отстранено по признаку пола или брака от выполнения какой-либо общественной функции, или от назначения или занимания какой-либо гражданской или судебной должности или должности, или от вступления, принятия или продолжения какой-либо гражданской профессии или призвания, или для приема любому инкорпорированному обществу (независимо от того, зарегистрировано ли оно Королевской хартией или другим образом)"[8]

Это был разрешительный, а не принудительный акт, но он действительно открыл двери профессиональных инженерных институтов для женщин, которые могли получить квалификацию и иметь профессиональный опыт, необходимый для сдачи вступительных экзаменов.

Основание Женского инженерного общества

Основная статья: Женское инженерное общество

В Женское инженерное общество - первая в своем роде в мире - была основана 23 июня 1919 года для защиты рабочих мест, полученных женщинами во время Первой мировой войны, и для дальнейшего продвижения роли женщин в инженерном деле.[9][27][30][12] Учредительные документы подписали семь женщин: Элеонора Шелли-Роллс, Маргарет, леди Мойр, Лаура Энни Уилсон, Маргарет Роуботэм, Кэтрин Парсонс, Рэйчел Парсонс[31] и Джанетта Мэри Орнсби.[10][12] Первым назначенным секретарем был Кэролайн Хаслетт, которая во время Первой мировой войны училась на котельную, а позже стала дамой за заслуги перед промышленностью и бизнесом.[32] Эквивалент США, Общество женщин-инженеров (SWE), была основана в 1950 году.[33]

Межвоенный период

Благодаря этим новым возможностям 1920-е и 1930-е годы в Великобритании были активным временем для женщин в области инженерии и WES. В 1923 г. Элси Луиза Винтертон, рисовальщица, работающая на Великая Западная железная дорога (GWR) стала первой женщиной-членом Институт инженеров железнодорожной связи.[34]

В июле 1925 года в Лондоне прошла Первая Международная конференция женщин в науке, промышленности и торговле. Выставка Британской Империи. Он был организован Caroline Haslett & WES и открыт Герцогиня Йоркская в ее первой публичной помолвке после замужества в королевской семье. Под председательством Леди Астор, первая женщина-депутат, занявшая место в палата общин, его спикеры и список участников представляли ключевые фигуры в движениях за избирательное право и права женщин в Великобритании и за рубежом, в том числе Миллисент Фосетт, Виконтесса Рондда, Керстин Хессельгрен первая женщина, избранная в верхнюю палату шведского парламента, и американский инженер Этель Х. Бейли.[35]

В 1924 году члены WES, в том числе Кэролайн Хаслетт, Маргарет Мойр и Маргарет Партридж, основали Электрическая ассоциация женщин. Эта ассоциация стремилась просвещать женщин об электричестве, проводя курсы по домашнему электричеству и демонстрации в электрических выставочных залах.[36] [37] Он опубликовал Руководство по электричеству для женщин, руководство по электричеству, которое переиздавалось (хотя и с другими названиями) до 1983 года.[38]

Карьера развивалась в таких компаниях, как Митрополит Виккерс в Манчестере, где инженер Гертруда Энтвисл проработала всю свою карьеру. В 1927 г. Дороти Дональдсон Бьюкенен успешно сдала вступительные экзамены и стала первой женщиной-участницей Институт инженеров-строителей.[39] В 1929 г. Уинифред Хэкетт была первой женщиной, получившей диплом по электротехнике в Бирмингемском университете.[40][41] К 1950-м годам Хакетт был начальником отдела управляемого вооружения в аэрокосмической и оборонной компании. Английский Электрический.

В 1934 г. летчик и инженер Эми Джонсон стала самым молодым президентом WES, служа под своим женатым именем «миссис Джим Моллисон», через четыре года после того, как стала первой женщиной, совершившей один перелет из Великобритании в Австралию.[42] В том же году Джини Дикс, первая женщина-член Ассоциация Подрядчиков Электротехники, был ответственен за первую постоянную электрификацию Винчестерский собор.[43][44][45] Реестр членов от 1935 года показывает международное членство WES и разнообразие женщин, которые были членами.[46]

Перед Второй мировой войной немецкий еврейский инженер Ира Рищовски укрылся в Соединенном Королевстве, став членом WES, ведя с ними переписку в начале войны.[33] Из-за ее немецкого происхождения она была интернирована как вражеский инопланетянин в лагере Рушен на острове Уайт, но вернулась к инженерной карьере после освобождения в 1942 году.[47] В 1938 г. Марья Людвика Зифф (позже известная как Мария Уоткинс) стала первой женщиной, изучавшей электротехнику в Эдинбургский университет, профессор, который предложил ей место, полагая, что ее заявление было от поляка. Позже она стала инженером обороны и преподавателем университета.[48]

Вторая мировая война

Женщины продолжали играть активную роль в инженерии в Вторая мировая война и WES открыто выступали за продвижение места женщин в промышленности.[49] Женщины еще раз доказали свою способность выполнять роли, которые считались исключительно мужскими, в то время как женщины, получившие формальное инженерное образование до войны, смогли продемонстрировать свои новаторские способности.[50] Авиационный инженер Беатрис Шиллинг, например, спроектировал Ограничитель RAE для использования в самолетах Hurricane и Spitfire, которые ранее выходили из строя во время воздушного боя.[51]

Изабель Хардвич, инженер-электрик и фотометрия эксперт присоединился к Метрополитен-Виккерс Электрик Компани Лтд. в Манчестере в 1941 году, а позже стала руководителем технических женщин в их исследовательском отделе, а также президентом WES.[52]

Послевоенный период, холодная война и феминизм второй волны

Хотя женщины, получившие инженерные возможности как в промышленности, так и в вооруженных силах во время Второй мировой войны, были вынуждены покинуть эти должности в ситуации, почти идентичной ситуации после Первой мировой войны,[53] достаточно женщин, занимающих руководящие должности в государственных исследовательских учреждениях, таких как Royal Aircraft Establishment, Строительный научно-исследовательский центр и тому подобное, что оставалось больше возможностей для женщин. Беатрис Шиллинг, например, осталась в RAE, чтобы работать над ракетными двигателями, а НАСА консультировало ее по взлетно-посадочным полосам для будущих космических кораблей.[54] В ту же эпоху Энн Бернс представили использование тензодатчиков для испытаний в полете, что способствовало устранению причин Комета авиалайнер аварии 1950-х годов.[55]

В 1947 г. Мэри Томпсон Ирвин стала первой женщиной, избранной в члены Институт инженеров-строителей.[56] В начале 1950-х гг. Мэри Кумбс стала первой женщиной, которая работала на коммерческом компьютере, Компьютер LEO.[57][58]

В 1967 году WES возглавил организацию второй Международной конференции женщин-инженеров и ученых, проходившей в г. Кембридж.[59][60] В конференции приняли участие делегаты со всего мира, а также многие международные докладчики, в том числе из стран Африки и Азии.[60]

Приливный инженер Мэри Кендрик начал руководить командой, работающей над Темза Барьер в 1968 году. Позже она стала первой женщиной Исполняющий обязанности консерватора реки Мерси отвечает за сохранение Река Мерси судоходный, роль датируется 1625 годом.[61]

В 1969 г. Ширли Уильямс Депутат, тогда министр образования и науки, запустил первый Женщины в инженерном году кампания совместно с WES, чтобы побудить девушек и молодых женщин заняться инженерным делом.[62]

Хотя до 1970-х годов их число было незначительным, все большее число женщин начали получать университетские степени и профессиональные квалификации по инженерным предметам.[63] Это был еще период, когда талантливый человек мог подняться из разряда техников, не имея ученой степени, как оборонный инженер. Джоан Лаванда[64] смог сделать в DeHavillands и разработчик программного обеспечения Джуди Батленд[65] смогла поступить в Манчестерский университет, а затем в собственный бизнес по разработке программного обеспечения. Оборонная промышленность, авиация и появляющиеся отрасли компьютерного оборудования и программного обеспечения были областями, в которых в то время многие женщины находили карьеру. Примеры включают Элизабет Киллик, Президенты WES Элизабет Лаверик и Пегги Ходжес и основатель первой в Великобритании независимой коммерческой компании-разработчика программного обеспечения, Дина Сент-Джонстон.[66][67][68]

В 1979 г. Отчет Finniston в инженерную профессию в Соединенном Королевстве был заказан лейбористским правительством.[69] Это в конечном итоге привело к основанию Инженерный совет в 1981 году, который, в свою очередь, сотрудничал с Комиссия равных возможностей (EOC) для запуска Женщины в науке и технике (WISE) 1984 год. Возглавляет баронесса. Берил Платт, Председатель EOC и авиационный инженер,[70][71] WISE стремилась выделить возможности карьерного роста для девушек и женщин в области науки и инженерии.[72] На момент запуска WISE только 7% выпускников инженерных специальностей в Великобритании составляли женщины.[72]

Рекомендации

  1. ^ "Дома". Электрификация женщин. Получено 2020-06-10.
  2. ^ «Великолепные женщины». Великолепные женщины. Получено 2020-06-16.
  3. ^ Фара, Патрисия (2018). Собственная лаборатория: наука и избирательное право в Первую мировую войну (Первое изд.). Оксфорд, Великобритания. ISBN  978-0-19-879498-1. OCLC  989049156.
  4. ^ а б Брутон, Элизабет (2018). «Жизнь и материальная культура Герты Айртон». Журнал группы научного музея. 10 (10). Дои:10.15180/181002. ISSN  2054-5770.
  5. ^ а б womenengineerssite (2019-11-16). "САРА ГУППИ И ЕЕ ПАТЕНТ НА ​​МОСТ № 3405, 1811 [гостевая статья Джулии Элтон]". история женщин-инженеров. Получено 2020-06-22.
  6. ^ а б Рис, Эмили (27.01.2020). "Долгое чтение: открытие викторианского инженера Генриетты Ванситтарт, часть 1". Электрификация женщин. Получено 2020-06-10.
  7. ^ а б «Айртон [урожденная Маркс], (Фиби) Сара [Герта] (1854–1923), инженер-электрик и суфражистка». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / исх .: odnb / 9780198614128.001.0001 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  8. ^ а б c Такаянаги, Мари (2012). "Парламент и женщины, докторская диссертация 1900-1945 гг." (PDF).
  9. ^ а б "История | Женское инженерное общество". www.wes.org.uk. Получено 2020-06-10.
  10. ^ а б c До свидания, Грэм (2019-08-07). «Кто основал Женское инженерное общество в 1919 году?». Электрификация женщин. Получено 2020-06-10.
  11. ^ Кернер, Эмили Рис (2020-06-16). «Почему Женское инженерное общество все еще не работает по прошествии 100 лет». Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 2020-06-24.
  12. ^ а б c d е ж Хилд, Генриетта (2019). Великолепные женщины и их революционные машины. Лондон. ISBN  978-1-78352-660-4. OCLC  1080083743.
  13. ^ а б "Торникрофт, Бланш Кулз (1873–1950), морской архитектор". Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / исх .: odnb / 9780198614128.001.0001 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  14. ^ Харкорт, Кейт; Эдвардс, Рой (2018). "Бланш Торникрофт". Журнал группы научного музея. 10 (10). Дои:10.15180/1851009. ISSN  2054-5770.
  15. ^ Прощай, Грэм. (2008). Домашнее использование электроэнергии: технологии, неопределенность и гендер, 1880-1914 гг.. Лондон: Пикеринг и Чатто. ISBN  978-1-85196-580-9. OCLC  437448148.
  16. ^ "Женщина-инженер, том 2". www2.theiet.org. Получено 2020-06-23.
  17. ^ https://electrifyingwomen.org/wp-content/uploads/sites/56/2020/04/EW-5-key-themes-Activism-PDF.pdf
  18. ^ "Хаслетт, дама Кэролайн Харриет (1895–1957), инженер-электрик и администратор электроэнергетики". Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / исх .: odnb / 9780198614128.001.0001 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  19. ^ Бейкер, Нина (2020). Приключения в авиастроении - жизнь Хильды М. Лайон. ISBN  9798650270584.
  20. ^ imechearchive (31.03.2017). "КЛАУДИЯ И ВЕРЕНА". Архив и библиотека IMechE. Получено 2020-06-10.
  21. ^ "97: георгина кермоде". Великолепные женщины. Получено 2020-06-19.
  22. ^ «Чем занимались женщины в тылу на войне?». BBC Bitesize. Получено 2020-06-10.
  23. ^ «Пуллинджер [в браке имя Мартин], Дороти Орели Марианна (1894–1986), автомобильный инженер и предприниматель». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / исх .: odnb / 9780198614128.001.0001 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  24. ^ «Парсонс, Рэйчел Мэри (1885–1956), инженер». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-53644 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  25. ^ «Роуботэм, Маргарет Доротея [Дороти] (1883–1978), инженер». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-110231 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  26. ^ «Уилсон [урожденная Бакли], Лора Энни (1877–1942), суфражистка, инженер и бизнесвумен». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-107536 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  27. ^ а б c "История Женского инженерного общества". www.theiet.org. Получено 2020-06-10.
  28. ^ «Кири [в браке имя Смит-Кири], Эйли Маргерит Лейфшильд (1892–1975), военно-морской архитектор и инженер-конструктор». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-110229 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-07-18.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  29. ^ «Закон о восстановлении довоенной практики 1919 г., Хансард». Получено 18 июн 2020.
  30. ^ Рис, Эмили (19.07.2019). «Знакомство с электрифицированными женщинами: долгая история женщин в инженерии». Электрификация женщин. Получено 2020-06-10.
  31. ^ phlgjng (04.08.2020). «Забытый пионер феминистки: история Рэйчел Парсонс». Электрификация женщин. Получено 2020-08-05.
  32. ^ "Дама Кэролайн Хэслетт". www.theiet.org. Получено 2020-06-10.
  33. ^ а б Прощай, Грэм (21.04.2020). "Интернационализм и Женское инженерное общество Великобритании (WES)". Электрификация женщин. Получено 2020-06-12.
  34. ^ "Женщина-инженер, том 1". www2.theiet.org. Получено 2020-08-22.
  35. ^ "Женщина-инженер, том 2". www2.theiet.org. Получено 2020-06-22.
  36. ^ "Электрическая ассоциация женщин, обучающих женщин". www.theiet.org. Получено 2020-06-24.
  37. ^ Перселл, Кэрролл (1999). «Приручение современности: Электрическая ассоциация женщин, 1924-86». Британский журнал истории науки. 32 (1): 47–67. Дои:10.1017 / S0007087498003483. ISSN  0007-0874. JSTOR  4027969.
  38. ^ До свидания, Грэм (24.03.2020). «Руководство по электричеству для женщин - революционный текст ХХ века». Электрификация женщин. Получено 2020-06-24.
  39. ^ "Бьюкенен, Дороти Дональдсон [Дот] (1899–1985), инженер-строитель". Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-110227 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-22.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  40. ^ "88: уинифред хакетт". Великолепные женщины. Получено 2020-06-18.
  41. ^ «Бирмингемский университет». Бирмингемский университет. Получено 2020-06-18.
  42. ^ Робинсон, Джейн (2020). Дамы не умеют подниматься по лестнице: новаторские приключения первых женщин-профессионалов. Лондон. ISBN  978-0-85752-587-1. OCLC  1127181285.
  43. ^ Холтби, Уинифред (1978). Женщины и меняющаяся цивилизация. Чикаго: Издания Кассандры. ISBN  0-915864-28-2. OCLC  3415257.
  44. ^ "85: Джини Дикс". Великолепные женщины. Получено 2020-06-20.
  45. ^ Хэмпширские архивы и местные исследования (14.08.2019). "Женщина из Винчестера в мужской индустрии". Хэмпширские архивы и местные исследования. Получено 2020-06-20.
  46. ^ Рис, Эмили (22.08.2019). "Узнаем больше из архивов: Регистр женщин-инженеров, 1935 г.". Электрификация женщин. Получено 2020-06-12.
  47. ^ Холмс, Роуз (23.02.2018). «Любовь, труд, потеря: женщины, беженцы и кризис слуг в Великобритании, 1933–1939». Обзор женской истории. 27 (2): 288–309. Дои:10.1080/09612025.2017.1327096. ISSN  0961-2025. S2CID  149290071.
  48. ^ «Университет Глазго - Университетские мероприятия - Фестиваль науки в Глазго - Школы и участие сообщества - Сообщество - Предыдущие проекты - Монументальный - Мария Людвика Зифф». www.gla.ac.uk. Получено 2020-08-29.
  49. ^ "WES - Вторая мировая война и после". www.theiet.org. Получено 2020-06-12.
  50. ^ «Женщины Второй мировой войны». GOV.UK. Получено 2020-06-12.
  51. ^ «Шиллинг [в браке имя Нейлор], Беатрис (1909–1990), инженер-механик и авиационный инженер». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-110226 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  52. ^ Джексон, Вероника Мэри (2016). "METROPOLITAN-VICKERS: ВЛИЯНИЕ АРТУРА ФЛЕМИНГА НА ПРОИСХОЖДЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ПОДГОТОВКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБРАЗОВАНИЯ, ОСОБЕННО ОТНОСЯЩИЕСЯ К ЖЕНСКИМ КОЛЛЕДЖАМ И СТУДЕНЧЕСКИМ ЗАЯВКАМ С 1945 по 1967 год" (PDF).
  53. ^ «Рабочая война: тыл вспомнил». История Союза. Получено 22 июн 2020.
  54. ^ Фройденберг, Мэтью (2003). Отрицательная гравитация. Жизнь Беатрис Шиллинг. Публикации Чарльтона. ISBN  0954616502.
  55. ^ Фройденберг, Мэтью (2009). Турбулентность ясного воздуха. Жизнь Энн Бернс. Публикации Чарльтона. ISBN  978-0954616533.
  56. ^ «Наша история - Институт инженеров-строителей». www.istructe.org. 2019-05-13. Получено 2020-07-12.
  57. ^ "Мэри Кумбс | Разнообразие в HPC". www.hpc-diversity.ac.uk. Получено 2020-08-29.
  58. ^ "Свидетель истории - От пирожных до компьютеров - BBC Sounds". www.bbc.co.uk. Получено 2020-08-29.
  59. ^ "Женщина-инженер, том 10". www2.theiet.org. Получено 2020-06-22.
  60. ^ а б "Международный праздник: возвращение женщин-инженеров из Африки и Азии в" Женщина-инженер "'". Электрификация женщин. 2020-07-02. Получено 2020-07-29.
  61. ^ Келени, Энн. "Мэри Кендрик". ISSN  0140-0460. Получено 2020-07-26.
  62. ^ "Женщина-инженер, том 10". www2.theiet.org. Получено 2020-06-18.
  63. ^ Бейкер, Нина (2009). «Ранние выпускницы инженерных специальностей из шотландских университетов». Женский исторический журнал. 60: 21–30.
  64. ^ "62: Джоан Лаванда". Великолепные женщины. Получено 2020-06-19.
  65. ^ «89: Джуди Батленд». Великолепные женщины. Получено 2020-06-19.
  66. ^ Лавингтон, Саймон (2009-05-01). "Благодарность Дине Сент-Джонстон (1930–2007), основательнице Первого в Великобритании Дома программного обеспечения". Компьютерный журнал. 52 (3): 378–387. Дои:10.1093 / comjnl / bxn019. ISSN  0010-4620.
  67. ^ "92: Дина стрит джонстон". Великолепные женщины. Получено 2020-06-19.
  68. ^ "Дина Сент-Джонстон - История вычислений". www.computinghistory.org.uk. Получено 2020-06-19.
  69. ^ «Финнистон и будущее». Международный журнал электротехнического образования. 17 (3): 197–212. 2016-07-24. Дои:10.1177/002072098001700302. S2CID  208151070.
  70. ^ «Баронесса Платт из Райттла: авиационный инженер, перешедшая в". Независимый. 2015-02-09. Получено 2020-06-18.
  71. ^ «Платт (урожденная Мятт), Берил Кэтрин, баронесса Платт де Пэттл (1923–2015), инженер, политический деятель местного самоуправления и государственный служащий». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / odnb / 9780198614128.001.0001 / odnb-9780198614128-e-109101 (неактивно 2020-09-04). Получено 2020-06-19.CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на сентябрь 2020 г. (ссылка на сайт)
  72. ^ а б "WISE | История WISE". Добро пожаловать в кампанию WISE. Получено 2020-06-18.