Автобусы Hunter Valley - Hunter Valley Buses

Автобусы Hunter Valley
Автобусы Hunter Valley logo.jpg
РодительComfortDelGro Австралия
Основан1986 (как Blue Ribbon)
Зона обслуживанияЦентральное побережье
Охотничий регион
Тип ОбслуживанияАвтобусы и автобусные услуги
ДепоСинглтон
Торнтон
Эджворт
Мориссет
Торонто
Интернет сайтcdcbus.com.au/huntervalley-buses

Автобусы Hunter Valley является австралийским автобусным оператором, который управляет автобусами, автобусами и чартерными рейсами Центральное побережье и Охотник регионы Новый Южный Уэльс. Ранее известный как Голубая лента, это была одна из первых компаний, купленных ComfortDelGro Cabcharge в 2005 году, сейчас ComfortDelGro Австралия.

История

Происхождение автобусов Hunter Valley можно проследить до 1926 года, когда Амос Фогг основал Fogg's Motor Service. Семейный бизнес рос и принадлежал многим автобусным компаниям в этом районе. Брат Амо Сид Фогг позже руководил семейным бизнесом, прежде чем покинуть его, чтобы сформировать Сида Фогга в 1950-е гг.[1]

Семейным бизнесом Фоггсов позже управляли дочь Амоса Мавис и ее муж Стюарт Мордью. Семья Фогг / Мордью разделяла интересы с семьей Льюис в Ровер Моторс и тренеры Hunter Valley. В 1986 году, после 40-летнего партнерства, общие интересы были прекращены, и семья Льюис стала полной собственностью компании Rover, а семья Мордью - компании Hunter Valley Coaches, базирующейся в Maitland.[1] В то же время семья Мордью выкупила Linsley Brothers, Wallsend от Linsley Brothers, с которыми они сотрудничали до 1950-х годов. Семья Морду затем переименовала свою Раймонд Террас маршрутов, автобусов Hunter Valley и братьев Линсли в автобусы Blue Ribbon.[1]

В октябре 1989 г. компания Fellowes Bus Service в г. Суонси был куплен, а затем Синглтон Автобусное сообщение с марта 1992 года.[2][3]

В декабре 1993 года большая часть вагонов была продана компании Сида Фогга в обмен на маршрутные услуги последнего.[4] В 1999 г. склады Maitland, Wallsend и Raymond Terrace были объединены на новом месте в г. Торнтон. В феврале 2000 г. Blue Ribbon была продана Национальная автобусная компания с 162 автобусами.[5] В октябре 2005 г. Blue Ribbon была приобретена ComfortDelGro Cabcharge и был переименован в Hunter Valley Buses.

В августе 2007 г. Мориссет Автобусное сообщение, Сахарная долина Тренеры и Торонто Автобусное сообщение было приобретено у Роберта Хертогса и объединено в операцию Hunter Valley Buses.[6] Автобусное сообщение Торонто раньше контролировалось Фоггами, пока в 1960 году оно не было продано семье Хертогсов.[1]

1 августа 2018 г. Прибрежный лайнер, это Внешний Сиднейский городской автобусный регион 11 услуги и чартерные операции.[7][8][9] Услуги региона 11 теперь официально обслуживаются автобусами Hunter Valley, хотя бренд Coastal Liner сохраняется как подразделение Hunter Valley Buses.[10]

Маршруты

С 2008 года сервисы Hunter Valley Buses сформировали Внешние автобусные районы Сиднея 2 и 4.[11] В частности, маршрут 140 работает между Центральный деловой район Ньюкасла и Раймонд Террас.[12]

После покупки Прибрежный лайнер в августе 2018 года зона обслуживания автобусов Hunter Valley расширилась и теперь включает Внешний Сиднейский городской автобусный регион 11.

Флот

Депо

По состоянию на сентябрь 2020 года компания Hunter Valley Buses (за исключением Coastal Liner) обслуживает 294 автобуса и междугородних автобусов в пяти депо:[13][14]

По состоянию на сентябрь 2020 года в регионе 11 компания Hunter Valley Buses обслуживает 31 автобус из депо Coastal Liner в Warnervale.

Ливрея

При формировании Blue Ribbon использовала ливрею двух синих для своих маршрутных автобусов и междугородних автобусов и бело-синего цвета для школьных автобусов. После переименования в Hunter Valley Buses была принята та же желтая схема, которая использовалась Hillsbus и Westbus. В 2010 г. Транспорт для Нового Южного Уэльса начали применяться бело-голубые ливреи.

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Вагоны с голубой лентой - список флота Thornton по состоянию на 2/00». Списки австралийского автобусного парка. Получено 6 марта 2020.
  2. ^ Автобусные операторы и автопарк Нового Южного Уэльса. Сидней: Историческая ассоциация коммерческих автомобилей. 1993. С. 20, 115.
  3. ^ Тренеры с голубой лентой Списки австралийского автобусного парка
  4. ^ «Смена владельца» Fleetline Март 1994, стр. 56
  5. ^ «Голубая лента продает National Express» Обзор австралийского автобуса выпуск 15/4 февраль 2000 г. стр. 29
  6. ^ Автобусное сообщение Торонто Списки австралийского автобусного парка
  7. ^ «ComfortDelGro расширяет свое присутствие в Австралии за счет двух приобретений на общую сумму 134,45 миллиона австралийских долларов». КомфортДельгро. 7 августа 2018. В архиве с оригинала 8 августа 2018 г.. Получено 8 августа 2018.
  8. ^ «ComfortDelGro инвестирует 136,5 млн сингапурских долларов в австралийские автобусные активы». Канал NewsAsia. 7 августа 2018 г.. Получено 8 августа 2018.
  9. ^ Конец эпохи Forest Coach Lines Manly Daily 28 сентября 2018 г.
  10. ^ "О нас". Прибрежный лайнер. Получено 4 марта 2020.
  11. ^ Контрактные регионы 1, 2, 3 и 4 автобуса Внешнего столичного Сиднея В архиве 22 июня 2014 г. Wayback Machine, Государственный транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса, Проверено 8 июля 2014 г.
  12. ^ «Автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 140». Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  13. ^ «Свяжитесь с нами - автобусы Hunter Valley». CDC NSW - Автобусы Hunter Valley. Получено 5 марта 2020.
  14. ^ CDC Group Автобусный парк Австралии

Внешняя ссылка