ИНС Джамуна (U21) - INS Jamuna (U21)

История
Индия
Имя:Джамна
Тезка:Река Ямуна
Упорядоченный:8 сентября 1939 г.
Строитель:Уильям Денни и братья
Выложено:20 февраля 1940 г.
Запущено:16 ноября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:13 мая 1941 г.
Списано:31 декабря 1980 г.
Судьба:Распалась
Общие характеристики
Класс и тип:Черный лебедь-учебный класс шлюп
Смещение:
  • 1250 тонн оригинала
  • 1350 тонн модифицировано
Длина:299 футов 6 дюймов (91,29 м)
Луч:
  • 37 футов 6 дюймов (11,43 м) оригинал
  • 38 футов 6 дюймов (11,73 м) модифицировано
Проект:11 футов (3,4 м)
Движение:
  • Турбины редукторные, 2 вала:
  • 3600 л.с. (2700 кВт) (оригинал)
  • 4300 л.с. (3200 кВт) (3,21 МВт) (модифицированный)
Скорость:
  • 19 узлов (35 км / ч) (оригинал)
  • 20 узлов (37 км / ч) (модифицированный)
Классифицировать:7,500 миль (13,900 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:
  • 180 (оригинал)
  • 192 (изменено)
Вооружение:

HMIS Джамна (U21) был Черный лебедь-учебный класс шлюп, который служил в Королевский флот Индии (RIN) во время Вторая Мировая Война.

После того, как Индия стала республикой 26 января 1950 года, судно было переименовано в ВМС Индии с INS Джамуна.

История

HMIS Джамна был заказан в 1939 году и построен Уильям Денни и братья. Она была заказанный в 1941 г.,[1] и с Вторая Мировая Война на ходу, был немедленно задействован в качестве сопровождения конвоя. Джамна служил зенитным эскортом во время Кампания Яванского моря в начале 1942 г. и участвовал в интенсивных действиях противовоздушной обороны против атакующих японских двухмоторных горизонтальных бомбардировщиков и пикирующих бомбардировщиков, заявив, что с 24 по 28 февраля 1942 г. было сбито пять самолетов:
Главный артиллерист Питер Каэтан Маскаренхас был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» за участие в защите конвоя от японских самолетов, которые атаковали его в Зондском проливе. В «Лондонской газете» говорится, что он ремонтировал орудия во время пикирования. - бомбардировки и пулеметных атак, и проявил большую преданность своему долгу. Ведущий моряк Хан Мохаммед, проявивший умение и инициативу в борьбе с японцами из ружья Эрликон, также был награжден медалью за выдающиеся заслуги. Офицер артиллерийского дела лейтенант AJV LeCocq , RINVR был награжден Крестом за выдающиеся заслуги, а шесть рейтингов Jumna были упомянуты в Despatches, продемонстрировав «преданность своему долгу во время тяжелых и непрерывных бомбардировок с пикирования».[2]

В начале января 1945 г. она была развернута с HMISНарбада для поддержки высадки 74-й индийской бригады Британская индийская армия на Акьяб Полуостров в составе Операция Молния. Джамна и Нарбада задействовали японские батареи Река Каладан возле Поннагюн. После посадки в войска она присоединилась к оперативной группе 64 во главе с HMSФиби для поддержки высадки 3-й британской бригады коммандос между Акьябом и Рамри ​​с эсминцем HMASNapier и HMIS Нарбада.

После обретения Индией независимости она была отправлена ​​в Индию, став INS Джамуна в 1950 году, когда Индия стала республикой. Позже он был преобразован в исследовательское судно и списан 31 декабря 1980 года.[3]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "HMIS Jumna (U 21)". uboat.net. Получено 6 апреля 2016.
  2. ^ Коллинз, стр.100 - 102.
  3. ^ Хиранандани, Гулаб Моханлал (2005). Переход к высокому статусу: история индийского флота, 1976-1990 гг.. Издательство Lancer. п. 375. ISBN  81-7062-266-2.

Рекомендации

  • Коллинз, Д.Дж. (1964). Королевский флот Индии, 1939-1945 гг.. Объединенный исторический отдел межведомственных служб (Индия и Пакистан).
  • Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг.. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-67-3.