Ледяные дальнобойщики (6 сезон) - Ice Road Truckers (season 6)
Это список Ледяные дальнобойщики Серии 6 сезона.
В этом сезоне основное внимание уделяется трем локациям, перечисленным в разделе «Маршрут и пункты назначения» ниже.
Эпизоды
| Нет. | заглавие | Дата выхода в эфир | |
|---|---|---|---|
| 1 (69) | «Тузы и Джокеры» | 3 июня 2012 г. | |
В Уайтхорс, Юкон, Алекс регистрируется в компании Manitoulin Transportation, и его сразу же отправляют, чтобы отвезти крайне необходимую еду в Инувик. Его грузовик перестает работать вскоре после того, как он начинает 500-мильный пробег по Демпстерское шоссе, но вскоре все начинается снова, и он переходит через реку, чтобы завершить доставку. В Виннипег, необычно теплая зима сократила сезон ледовых дорог и создала скопление грузов. Как только Хью и Рик явятся, их отправляют забрать два трейлера строительных материалов, брошенных в Река Беренс из сезона прошлого года. После того, как Хью разворачивается на рыхлом снегу на углу, Рик вытаскивает его, но рвет буксирную цепь. В Фэрбенксе Карлайл должен перевезти 70 грузов с частями буровой установки в Прудхо-Бэй в течение 10 дней, чтобы начать разведку нефтяных месторождений. Джек и новичок Остин Уиллер поднимают трубные сараи в составе конвоя. Остин выражает недовольство не только осторожностью Джека из-за его негабаритного груза, но и его решением остановиться на ночь в Колдфуте, когда погода ухудшится. Товарищ-новичок Рональд «Свиная отбивная» Мангам также сообщает, чтобы взять груз труб на север. Он плохо стартует с тренером Филом Кроммом, который видит, что у него проблемы с переключением передач на участке холмов, и берет на себя управление до конца пробега. Третий новичок, Даррелл Уорд, недоволен тем, что ему приходится ехать с тренером (в данном случае Тони Молески), когда они выходят с грузом автомобилей. В тот вечер он теряет фары и быстро ремонтирует перегоревший предохранитель, чтобы они заработали; когда он подъезжает к Прудхо, Тони предупреждает его, чтобы он не стал слишком самоуверенным на этой дороге. | |||
| 2 (70) | "Плыви или тони" | 10 июня 2012 г. | |
В Манитобе Хью и Рик преодолевают мокрые дороги, пересекают полуоттаенную реку и невысокий мост, прежде чем добраться до Беренс-Пойнт. Они находят два брошенных прицепа, но должны дождаться прибытия погрузчика и вспахать снег, закопавший колеса. У Рика возникают проблемы с подключением к своему трейлеру, и он ненадолго застревает в снегу по дороге, когда они с Хью возвращаются в Виннипег. В Инувике Алекс забирает товар из магазина, направляясь в Туктояктук по дороге через Северный Ледовитый океан. Он проезжает мимо грузовика, который частично провалился сквозь лед и застыл на месте, а затем попадает в белую зону, из-за которой он теряет ориентацию. Как только он устанавливает радиосвязь с владельцем магазина, он благополучно подъезжает и получает партию муктук как закуска для поездки на юг. В Фэрбенксе Дарреллу разрешено начать одиночные пробежки и он направляется на север с насосным двигателем. Вбежав в ледяной туман, он чуть не вылетает на повороте, но благополучно достигает Прудхо. Основываясь на неодобрительной оценке Фила, Рональду поручают совершить еще один тренировочный заезд, на этот раз неся груз труб с Тони. После того, как у него снова возникают проблемы с переключением передач, Тони заставляет его остановиться у Колдфута и обсуждает его вождение с Филом. Джек и Остин направляются на север из Колдфута, ожидая, пока все остальные водители не уедут из-за своего негабаритного груза. Когда они приближаются к перевалу Атигуна, Остин изо всех сил пытается надеть цепи противоскольжения (которые он не проверил перед началом заезда). В Прудхо его отправляют на юг, чтобы забрать сломанный грузовик в Колдфуте, и Джек идет вместе, чтобы присмотреть за ним. На следующее утро Джек наблюдает, как Остин загружает грузовик в свой трейлер, что вызывает негодование со стороны молодого водителя. | |||
| 3 (71) | "Hammer Down" | 17 июня 2012 г. | |
За 24 часа до переезда буровой установки с 70 грузами Джек и Остин направляются на север из Фэрбенкса с секцией надстройки и ширмой соответственно. Остин едет так далеко впереди Джека, что ни один не видит другого, что создает угрозу безопасности. Даррелл берет негабаритный груз на север, но ему приходится сбавлять скорость, когда он начинает двигаться в его трейлере. Рональду разрешено участвовать в одиночной гонке, но пока он должен следовать за Филом по Далтону. Как только все четверо водителей достигают Прудхо, они готовятся переместить последние грузы на нефтяные месторождения. В задней части колонны Рональд едет слишком быстро и слишком близко к Дарреллу, нарушая правила дорожной безопасности. После того, как он вызывает две задержки, сначала из-за дырявого воздуховода, а затем, вытаскивая свой грузовик из трейлера, Фил отправляет его обратно в Фэрбенкс и задается вопросом, способен ли он управлять Далтоном. Джек тянет и свой груз, и груз Рональда одновременно, чтобы вовремя закончить переезд. В Инувике Алекс собирает снегоходы, направляющиеся в деревню Аклавик. Пройдя через хрупкий лед в дельте реки Маккензи, он доставляет свой груз и спешит обратно в Инувик через шторм, который делает дорогу почти непроходимой. В Манитобе Хью чуть не врезается в Рика, когда Рик делает ночную остановку, чтобы успокоиться. Эти двое привозят свои строительные материалы в Виннипег, это их первые завершенные поставки в сезоне. | |||
| 4 (72) | "Нет выхода" | 24 июня 2012 г. | |
В Фэрбенксе Остин берет экскаватор для своего первого одиночного пробега, в то время как Джек выражает свою обеспокоенность боссам Карлайла по поводу вождения новичка. По пути он помогает сдвинуться с места двум застрявшим грузовикам: одному нужно подтолкнуть холм, а другому блокировать дорогу во время быстро развивающегося шторма. Однако, когда он пытается вытащить третий грузовик из канавы, он тоже застревает. Тем временем Джек едет на север из Фэрбенкса с грузом древесины и пикапом. Когда он приближается к шторму, одно из его колес прицепа начинает опасно раскачиваться, он ненадолго останавливается, чтобы снять оба колеса в этой паре, затем останавливается у Колдфута на ночь. Даррелл тащит обогреватели из Колдфута в Прадхо и поднимает стопку платформ, чтобы двинуться на юг, поскольку шторм приближается. Он, Фил и другие водители на дороге решили бросить свои грузы и остановиться в Колдфуте. Когда Рональд явился в Фэрбенкс, он был отстранен от вождения на ближайшее время из-за его ошибок во время перемещения буровой установки Prudhoe. В Виннипеге Хью и Рик собирают множество цистерн для воды / сточных вод, направляющихся к мысу Св. Терезы, в 300 милях к северу. Они проезжают только что открытую дорогу с хрупкими ледяными переходами через озеро, но на последнем повороте обнаруживают, что она закрыта. После звонка клиенту они сбрасывают цистерны со своих трейлеров и возвращаются в Виннипег. | |||
| 5 (73) | "Отчаянные меры" | 1 июля 2012 г. | |
В Фэрбенксе Рональд возвращается к своим обязанностям, но недоволен своим следующим заданием: доставить партию собачьего корма в центр города к началу поездки. Юкон Квест гонка на собачьих упряжках. Дальше по Далтону колеса Остина теперь глубоко засыпаны снегом после ночи, проведенной в канаве. Дорожная бригада вытаскивает его с помощью снегоочистителя, давая возможность пробке позади него начать движение, он доставляет свой груз Прудхо и направляется на юг. Когда на дороге надвигается сильный шторм, Даррелл поднимает свои заброшенные платформы и следует за дорожной бригадой, чтобы продолжить движение на юг. Проезжая перевал Атигун, он узнает о столкновении грузовика с пилотской машиной. Новости распространяются быстро, и водители изо всех сил стараются получить обновления о состоянии второго водителя. Даррелл помогает убрать обломки с дороги и продолжает свой бег, только чтобы быть оштрафованным на 300 долларов во время проверки на станции взвешивания. Тем временем Джек пробирается сквозь глубокие сугробы, чтобы доставить свой груз в Прудхо. В Виннипеге Хью и Рик забирают грузовики с цементом, необходимые для Красного озера Сакер - работа высокооплачиваемая, но опасная из-за веса и дорожных условий. Они скользят по слабому озерному льду и ночью выезжают на неровный участок дороги. Алекс начинает путешествие длиной 1000 миль между Инувиком и Dawson City принести груз припасов. Когда шторм над Далтоном переходит на Демпстер и закрывает дорогу, он вынужден вернуться в Инувик. | |||
| 6 (74) | "Кровь, пот и шестерни" | 8 июля 2012 г. | |
В Манитобе Хью и Рик останавливаются, чтобы закрепить незакрепленный топливный бак, и продолжают доставку цементовоза. Однако когда они приближаются к озеру Ред Сакер, их останавливают для проверки и они узнают, что они превышают допустимый для дороги предел веса. Они вынуждены бросить грузы и вернуться в Виннипег; По пути Рик ненадолго застревает в сугробе, пока проезжающий автомобилист не вытаскивает его. Тем временем Алекс борется с поздним рандеву, плохой погодой и скользкими спусками в гору, чтобы забрать кучу продуктов и доставить их Инувику, прежде чем дорога снова станет непроходимой. Рональду и Дарреллу поручено вместе ехать в колонне, доставляя трубы и поддерживающих членов из Фэрбенкса в Прудхо. Даррелл постоянно раздражается от медленного темпа Рональда и достигает Колдфута на два часа раньше него. Вынужденные остановиться здесь из-за позднего часа, они спорят о расписании и безопасности. На следующий день Даррелл снова выходит первым, цепью и пересекая Атигуна намного раньше Рональда. Остин забирает негабаритный груз, хижину, которую нужно доставить через весь город ее владельцу в ту же ночь. Погрузить его в свой трейлер и маневрировать по улицам города - непростая задача для него, но он привозит его с небольшим повреждением от царапины над дорожным знаком. Джек раздражен, узнав, что Остин получил эту ношу; ему дают грузовик с водой, чтобы отвезти его в Прадхо. Близкий вызов встречного грузовика чуть не сбивает его с дороги, сильно потрясая. На следующий день, доставив его и вернувшись в Фэрбенкс, он расстраивается и уезжает, когда для него нет доступных грузов. | |||
| 7 (75) | "Впереди трудный путь" | 15 июля 2012 г. | |
В Фэрбенксе владелец Карлайла Гарри Макдональд и менеджер терминала Лейн Китатор направляются на север с грузом взрывчатки, чтобы компенсировать продолжающееся отсутствие Джека. Даррелл и Рональд продолжают путь на юг от Колдфута, а Даррелл предупреждает Рональда, чтобы он не толпился из-за замороженных дорог. Они встречают Гарри и Лейна, идущих на север, и Лейн кратко беседует с Дарреллом, чтобы обсудить его и Рональда вождение на сегодняшний день. Рональд разворачивается на холме, заставляя Даррелла ждать, пока он цепляет свои шины, и они оба достигают Фэрбенкса. Гарри и Лейн достигают места назначения, золотого рудника к северу от Колдфута, но не могут сразу найти кого-нибудь, кто бы доставил их. Лейн отправляется в ночную пустыню и находит команду горняков, чтобы они могли выгрузить груз. Тем временем Остин везёт пикапы к северу от Фэрбенкса, которого предупредили, чтобы он не превышал скорость, и его раздражают насмешки других дальнобойщиков. Тем не менее, он успокаивается во время разговора с другим дальнобойщиком, ожидая, когда вытащат танкер, а затем тем же вечером останавливается у Прудхо. Вернувшись в Виннипег, Хью и Рик спорят со своими боссами из-за неудачной доставки цементовоза. Рик выбегает из офиса и посещает больницу, чтобы получить диагноз болезни, в которой он винит свой грузовик. Бригада по уборке находит доказательства олень мышь заражение и возможное Вирус Ханта загрязнение, вынуждающее грузовик выйти из строя. В Инувике Алекс берет экскаватор, направляющийся в Аклавик; груз превышает допустимый для дороги вес, но он получает специальное разрешение на пробег. Его тормоза начинают давать сбои, но он не может рискнуть остановиться на льду реки и продолжает свой пробег. | |||
| 8 (76) | "Полигон" | 22 июля 2012 г. | |
В Фэрбенксе Рональд начинает свой первый одиночный пробег с грузом припасов, необходимых в деревне Manley Hot Springs, новый пункт назначения для поставок Carlile. Дорога неровная, узкая и гладкая, с крутым обрывом с одной стороны. Пройдя по мосту почти без свободного пространства над головой, он благополучно заносит свой груз. Остин и ветеран Кэри Холл призваны помочь с тяжелым грузом - 100-тонным модульным зданием, которое должно добраться до Прудхо в течение 72 часов. Бригада теряет время из-за проблем с маневрированием на дороге, ведущей к Далтону, а затем снова из-за неисправности тормозов у одного грузовика. Той ночью у грузовика Кэри возникает проблема с двигателем, и он решает сбросить груз и вернуться в магазин в Фэрбенксе, отклоняя предложение Остина вытащить груз. Даррелл подбирает кучу щебня и направляется на север, пока не находит перебранный грузовик, блокирующий дорогу. После наступления темноты обломки разобрались, и он снова двинулся в путь. Джек регистрируется в Фэрбенксе и получает холодный прием от Лейна. Тем не менее, он снова дежурит и возглавляет Далтон с грузом труб, так как еще предстоит переместить большой объем груза. Переправляя грузы разных грузов на юг от Инувика до Доусон-Сити, Алекс обнаруживает, что ограничения скорости снижены на переходах через реку Демпстер. Он осторожно проверяет лед и проезжает мимо, держа дверь открытой на случай, если ему нужно будет спрыгнуть. В хорошую погоду он спешит на юг и той ночью приносит свой груз. В Виннипеге Рик все еще слишком болен, чтобы водить машину, и ему нужно дождаться результатов тестов. Хью собирает септики, необходимые в Bloodvein. Маршрут ведет его по недавно открытому переезду. Озеро Виннипег, мимо гребня между двумя пластами льда, покрывающими воду. Как только он выходит из озера, он заканчивает свой бег и отправляется обратно в Виннипег. | |||
| 9 (77) | "Торможение плохо" | 29 июля 2012 г. | |
Дорожные бригады проводят день, обезвреживая потенциальные места схода лавины на Атигуне, чтобы дорога была чистой. В Фэрбенксе Рональд начинает свой первый одиночный пробег по Далтону, неся мешок с песком. Лихорадка, заложенность носа и кашель мешают ему концентрироваться в течение всего дня, пока он не достигнет Прадхо той ночью. Когда водитель-помощник занимает место Кэри во главе тяжеловесной колонны, Остин совершает ошибку при вождении, которая может отправить все три грузовика в канаву. Тем не менее, он исправляет это вовремя для последнего рывка над Атигуном, и конвой достигает своего крайнего срока, чтобы прибыть в Прадхо. Когда Джек идет на север со своим грузом труб, он слышит, как они перемещаются в его трейлере, и останавливается, чтобы проверить их. Трубы в его трейлере сильно смещены по центру, поэтому он как можно лучше закрепляет их цепью и продолжает движение. Проведя ночь в Колдфуте, Даррелл рано начинает опережать Джека. Он плохо скользит по дороге, пересекая Атигун, но добирается до Прудо раньше Джека, который теряет время из-за плохой видимости на закате. В Виннипеге грузовик Рика полностью обеззаражен, но он все еще слишком болен, чтобы водить его. Хью вызывает Дерека, механика компании, и Влада, диспетчера, чтобы они помогли перевезти три партии цемента в Первые нации пауингасси. Дерек, который никогда раньше не ездил по льду, очень нервничает, когда конвой приближается к озеру Виннипег. Тем временем Алекс должен доставить из Уайтхорса партию химикатов, чтобы Cantung Mine в течение 12 часов вслед за другим водителем по узкой дороге. После прохождения опасного горного маршрута и проскальзывания коробки передач он достигает пункта назначения с запасом часа. | |||
| 10 (78) | "Укладка колоды" | 5 августа 2012 г. | |
В Прудхо Даррелл раздражается из-за того, что ему отказывают в грузе на юг, поскольку Джек получает груз из-за стажа работы. Добравшись до Колдфута, он обнаруживает, что его ждет груз труб, оставленный водителем, у которого возникла семейная ситуация, и снова отправляется на север. Он сильно тормозит, чтобы не столкнуться со стадом карибу на дороге. Тем временем Джек борется с бликами солнечного света, отражающимися ото льда, и почти съезжает с дороги. Оба привозят свои грузы, и Даррелл берет груз и отправляется на юг. Направляясь на север с небольшим количеством строительных материалов, Рональд пытается сохранить скорость, чтобы у него было достаточно инерции, чтобы перебраться через холмы. Идущий впереди медленный топливозаправщик действует ему на нервы, пока он не получит шанс обогнать его. Сильный туман на последнем отрезке приводит к тому, что едущий на юг грузовик чуть не попадает в Прудхо. В Фэрбенксе Остин первым приходит в депо и берет свой первый одиночный тяжелый груз - снегоочиститель. Шасси прицепа замерзло, поэтому он связывает его цепью, чтобы начать бег. На крутом подъеме он плохо скользит и выкручивается; встречный грузовик чуть не врезался в него, когда он цеплялся за колеса посреди дороги. Он благополучно заносит снегоочиститель, оставив себя, Джека и Даррелла связанными на вершине рейтинга грузов на Аляске. На руднике Кантунг Алекс посещает туннели, чтобы увидеть, как работает бригада, затем собирает груз вольфрамовой руды, направляющийся в Watson Lake. Когда он проезжает по узкой дороге в шахте, он пропускает передачу и ненадолго съезжает с холма назад, прежде чем ему удается остановить грузовик; Позже он благополучно доставит груз. В Манитобе Хью и двое его водителей пересекают озеро Виннипег и достигают Пауингасси с опозданием на несколько часов, не найдя никого, кто мог бы принять их грузы. Хью находит на участке погрузчик и использует его, чтобы по одному поднимать сумки с трейлеров, чтобы они могли вернуться в Виннипег до утра. | |||
| 11 (79) | «Аллея ураганов» | 12 августа 2012 г. | |
Алекс и еще один водитель отправляются в двухдневный пробег из Уайтхорса в Инувик, чтобы доставить продукты и припасы. Маршрут пролегает через «Аллею ураганов», участок, печально известный белыми облаками и сильными ветрами, и, когда они направляются вверх по Демпстеру, приближается шторм. Когда видимость падает почти до нуля, они вынуждены останавливаться и не могут найти никаких следов дороги. Через три часа появляется снегоочиститель, что дает им возможность проследить за ним через шторм и завершить доставку. В Фэрбенксе Даррелл поднимает груз листового камня на сильно изношенном трейлере. Он спешит на север и проходит мимо Джека, который тянет заправщик с топливом и чуть не съезжает с дороги. На следующее утро Даррелл попадает в чрезвычайно ухабистую дорогу и должен сбавить скорость, чтобы пощадить свой трейлер, прежде чем добраться до Прадхо; Затем он садится на автобус, чтобы вернуться в Фэрбенкс. Джек, критически настроенный по отношению к своему толчку, чтобы увеличить счет нагрузки, мускулами до вершины Атигуна, но ненадолго теряет контроль на спуске из-за веса своего груза. Остина отправляют проехать 423 мили к югу от Прадхо и забрать грузовик с водой из лагеря шахтеров. Он оказался почти таким же широким, как его прицеп, и ему нужно очень осторожно водить его на борту. Тем временем Рональд берет груз гравия на север, в сторону Прудхо, и ему приходится иметь дело со встречным водителем и буксованием колес, когда он приближается к Атигуну. После доставки груза он должен вернуться в Фэрбенкс пустым, когда к нему подъезжает Джек. | |||
| 12 (80) | «Линии битвы» | 19 августа 2012 г. | |
В Фэрбенксе Остин берет на себя груз длинных труб, задний конец которых должен поддерживаться на отдельной тележке. Когда он преодолевает повороты, чтобы тележка не раскачивалась, она начинает смещаться с места. Он и его пилот-водитель тянут его обратно в центр, прежде чем закончить пробег. У Даррелла, направляющегося на север с цистерной с машинным маслом, возникает проблема с генератором, когда он находится в 30 милях от Прудхо. Грузовик не заводится снова после того, как он выключит его, оставив его без тепла, но он достаточно близко к месту назначения, чтобы позвать на помощь по мобильному телефону. Прибывает погрузчик, чтобы привезти Даррелла и грузовик, а цистерну оставляют для другого водителя. На следующее утро Остин встречает Даррелла и отвозит его с грузовиком обратно в Фэрбенкс. Рональд возмущается тем, что ему поручили вести машину с Джеком, перевозя смешанные грузы в Прадхо. Часть груза Джека должна быть сначала доставлена в определенную точку Далтона, и ожидается, что Рональд поможет ее разгрузить. Однако на высадке Рональд сам идет вперед и оставляет Джека разгрузку одному. На следующее утро, после того как оба приехали в Прудхо, Джек резко упрекает Рональда в том, что тот оставил его одного, и упоминает, что ему придется сообщить об инциденте Лейну в Фэрбенксе. В Виннипеге Хью и другие водители спешат перевезти грузы. Рик возвращается к работе, все еще чувствуя себя несколько утомленным и измотанным, и они с Хью начинают пробег на 300 миль, чтобы Васагамак - коренная нация с грузом септиков. Когда грузовики подпрыгивают и буксуют на дорогах позднего сезона, Рик сбивает пикап дорожного чиновника; повреждения незначительны, но столкновение стоит им времени. Они преодолевают центральный хребет на озере Виннипег, недавно отремонтированный после того, как дальнобойщик повредил его из-за слишком быстрой езды. Поскольку осталось менее 10 миль, Рик отказывается идти дальше, и двое останавливаются на ночь, к неудовольствию Хью, поскольку он хотел закончить пробег в тот же день. | |||
| 13 (81) | "Хладнокровный" | 26 августа 2012 г. | |
На следующее утро после их незапланированной остановки Хью оставляет Рика спящим и доставляет свой груз септиков в Васагамак. Он поднимает хижину на несколько футов длиннее, чем его трейлер, и тащит ее обратно в Виннипег, отмечая, насколько сильно тает дорога. Рик злится оттого, что его оставили позади, когда он приносит свои танки и отправляется в обратный путь. На Демпстере Алекс доставляет снегоуборочную машину в дорожный лагерь, чтобы команда могла очистить Аллею ураганов, а затем забирает погрузчик, необходимый в Инувике, чтобы поддерживать эти дороги открытыми. Его увеличенный вес заставляет его принимать дополнительные меры предосторожности, когда он пересекает Peel River прежде чем принести его. На Аляске приближение экстремально холодного фронта грозит закрыть нефтяные месторождения Прудхо на несколько дней. Джек и Остин направляются на север из Фэрбенкса (соответственно, забирая пиломатериалы, пикап и длинные балки мостовых кранов), пытаясь доставить свои грузы до остановки. Длина и вес груза Остина затрудняют движение в гору, когда он решает не цеплять шины, что приводит к задержкам для себя и водителей, движущихся на юг. Джек замечает ослабленную цепь на своем грузе, останавливается, чтобы натянуть ее, затем уезжает в ночь. Однако к тому времени, когда он достигает Прудхо, он обнаруживает, что отключение уже началось. Когда Рональд отправляется на север с грузом, Фил и Лейн встречаются, чтобы обсудить его общую производительность. Обеспокоенный тем, что Рональд оставил Джека одного на дороге ночью, Лейн поручает Филу присматривать за ним на расстоянии. Фил уезжает с танкером, выслеживает Рональда и замечает его проблему. Рональд замечает Фила и решает остановиться, чтобы позволить ему пройти, но Фил не попадает на уловку и критикует Рональда за это. После того, как оба достигают Прудхо, Фил звонит Лейну, чтобы высказать свое отрицательное мнение. Грузовик Даррелла выезжает из ремонтного кадра, и он направляется на север с грузом длинных труб. Хотя его двигатель начинает терять мощность вскоре после запуска, он решает продолжить. Проблема неуклонно усугубляется, и ему приходится изо всех сил пытаться подняться по крутому склону, поэтому он полагается на своего водителя-пилота, который поможет ему перебраться через вершину. Здесь он останавливается, чтобы слить воду из своего топливного фильтра, и снова может начать работу на полную мощность. | |||
| 14 (82) | "Блок нарезки" | 9 сентября 2012 г. | |
В связи с тем, что до конца сезона ледовых дорог на Аляске осталось 10 дней, а «Прудхо» вновь открылся после остановки в холодную погоду, водители спешат перевезти все грузы, которые могут. Даррелл и Остин направляются на север из Фэрбенкса с продуктами и фронтальным погрузчиком, соответственно, в то время как Джек приходит позже и забирает трубы. Даррелл продвигается вперед и той ночью достигает Прадхо, но напряжение, которое испытывает Джек и его грузовик, заставляет его остановиться в Колдфуте. Приближаясь к Атигуну, Остин толкает раскрученного гонщика через вершину, а затем заканчивает свой бег к Прудхо. Когда появляется Рональд, Лейн увольняет его, отмечая распространенное среди других водителей мнение, что он не умеет кататься по ледяной дороге. Чтобы грузы двигались, Карлайл вызывает водителя 4 сезона Рэя Вейле и отправляет его на север с большим куском трубы. После первых 100 миль его грузовик теряет мощность из-за утечки масла, в результате чего он оказывается в затруднительном положении. С наступлением темноты Фил проезжает мимо и забирает его. В Манитобе Хью, Рик и Влад везут грузы цемента в Пауингасси. Рик, все еще злой из-за того, что Хью оставил его позади, ускоряется и теряет одну сумку на ухабистой дороге; не имея возможности поднять его обратно в трейлер, он едет дальше. После того, как Влад находит упавший мешок, он и Хью используют погрузчик на трейлере Влада, чтобы поднять его. Рик первым прибывает в ту ночь, и к тому времени, когда остальные подъезжают, он уже разгрузился и отправился обратно в Виннипег. В Инувике Алекс забирает прицеп со сжатыми газами, в том числе легковоспламеняющимися. ацетилен, направляющийся в Уайтхорс. Проезжая мимо разбитого грузовика, который перевернулся из-за сильного ветра, он изо всех сил пытается удержаться от скольжения по дороге через Аллею ураганов и благополучно ввозит свой груз. | |||
| 15 (83) | "Race the Melt" | 16 сентября 2012 г. | |
В Прудхо Даррелла и Джека отправляют нести припасы в Нуиксут - Даррелла с едой, припасами и платформой; Домкрат с цистерной горючего. В тот вечер дорога будет закрыта с заходом солнца, из-за чего водители грузовиков будут быстро выезжать по слабому, покрытому снегом льду. Как только они достигают Нуиксута, Джек быстро выгружает топливо; Тем не менее, Даррелл должен доставить свой груз по городу, а затем загрузить несколько пикапов на свою платформу для обратного пути. Когда время истекает, Джек удивляет Даррелла, сам загружая платформу, чтобы они оба могли выбраться из города до закрытия дороги. Рэй берет партию труб из Фэрбенкса и хорошо проводит время до вечера, успешно взбираясь на гору, где он спустился в канаву двумя годами ранее. Перед тем, как завершить забег, он должен поговорить с идущим на юг грузовиком. Остин, идущий на север с кубическим фургоном, слышит шум двигателя, но не может сразу найти что-нибудь неправильное, когда останавливается, чтобы проверить это. Вернувшись в магазин Carlile, он узнает, что необходимо заменить систему впрыска топлива в грузовике, а это займет не менее одного дня. В Манитобе Хью и Рик совершают последний выезд в этом сезоне, перевозя строительные материалы в Пауингасси. Когда они пересекают озеро Виннипег, Рик находит едущий на юг грузовик, несущийся к нему по тонкому озерному льду. Он и Хью завершают переход, но не уверены, могла ли скорость грузовика повредить лед на переходе. После последней короткой, почти разрушенной ледяной переправы они въезжают в Пауингасси и разгружаются. Хью помогает освободить трейлер Рика, чтобы они могли поспешить обратно в Виннипег. В Уайтхорсе Алекс берет самый большой трейлер Манитулина, чтобы везти огромный разный груз в Инувик, возможно, его последний в сезоне. Прицеп не предназначен для использования по ледяной дороге, и он начинает трястись и скользить, когда он входит в Аллею ураганов. И он, и груз остаются целыми, когда он заканчивает бег. | |||
| 16 (84) | «Финальная битва» | 23 сентября 2012 г. | |
В Манитобе Хью и Рик возвращаются в Виннипег по маршруту, который быстро тает обратно в болота. Они достигают твердой почвы незадолго до того, как ремонтная бригада официально закрывает ледовый участок дороги на год. По возвращении в Виннипег Хью выражает свое недовольство сложностями сезона руководству Polar Industries. Он решает, что они с Риком больше не хотят водить машину. В Инувике Алекс собирает дрова и припасы, необходимые в Туктояктуке, и отправляется на потрескавшийся, ослабленный лед Северного Ледовитого океана. Несмотря на то, что на поверхности образовались серьезные трещины, которые на короткое время заставляют его скользить, он решает двинуться дальше и приносит груз с благодарностью жителей. В Фэрбенксе Джек и Даррелл каждый поднимают грузы, которые должны достичь Прудо к концу дня: детали нефтяной вышки и отводы труб соответственно. Хотя Даррелл обгоняет Джека, Джек использует свой опыт на поворотах, чтобы вернуть себе лидерство, поскольку они мчатся на север. Джек достигает Прудо прямо перед Дарреллом, и Рэй подъезжает к нему позже той же ночью, взяв груз метанола к югу от Прудхо и вернувшись с грузом труб. Когда его грузовик вышел из магазина, Остин берет модульное здание и отправляется на север. Однако вскоре после поездки он обнаруживает ту же проблему с двигателем, которая прервала его последний пробег. Он бросает груз и возвращается в Фэрбенкс, разочарованный тем, что не может выполнить ожидаемую от него работу. Шон Парнелл, Губернатор Аляски, прибывает в Фэрбенкс на следующее утро, чтобы поблагодарить водителей Карлайла за их тяжелую работу. После пикника в конце сезона Лейн объявляет, что Джек превысил количество загрузок. Окончательный подсчет загрузки (Аляска):
Окончательный подсчет загрузки (Канада):
| |||
Возврат водителей
Дебогорский, Роуленд, и Йемм продолжайте движение в Канаде в этом сезоне, перемещая грузы по шоссе Демпстер (Дебогорски) и зимним дорогам Манитобы (Роуленд и Йемм). Джесси (сезоны 3 и 4) возвращается, чтобы вести Далтон вместе с тремя новичками, и Зал появляется в одном из эпизодов, чтобы помочь переместить модульное здание из Фэрбенкса. Ближе к концу сезона Veilleux (4-й сезон) вызывается, чтобы помочь доставить последние грузы в Прудхо-Бэй. Molesky и Kromm участвуют в обучении водителей, плохо знакомых с вождением на шоссе Далтон для компании Carlile Transportation. Кроме того, и Молески, и Кромм независимо отслеживают стандарты и поведение других водителей и сообщают диспетчеру терминала Фэрбенкса Лейну Кеатору, если есть проблемы, подобные тем, которые привели к увольнению Редмона и «Porkchop».
Новые драйверы
- Даррелл Уорд (1964–2016): Приехав на Аляску из Монтаны, Уорд имеет 31-летний опыт работы в автомобильных перевозках, в том числе за рулем лесовозов в Скалистых горах, и в 2009 году водил Далтон на Аляску Вест-Экспресс.[1] Это его первый (и единственный) год в Карлайле, и в итоге он становится вторым после Джека Джесси по количеству загрузок. Даррелл, несомненно, один из самых популярных водителей IRT, погиб в авиакатастрофе в возрасте 52 лет 28 августа 2016 года. В то время Уорд был деловым партнером Лизы Келли. Самолет пилотировал Марк Мелотц, и он разбился недалеко от Рок-Крик, штат Монтана.
- Остин Уиллер: Уилер, 23 года, проработал в Карлайле почти два года, перевозя тяжелые грузы на юге Аляски, прежде чем перейти на склад в Фэрбенксе. Хотя его сезон закончился досрочно из-за проблем с мощностью двигателя, он заработал кредит на спасение Даррелла, когда последний оказался в затруднительном положении в середине сезона.
- Рональд "Porkchop" Mangum: Мангам, 35 лет, водитель грузовика из Южной Каролины с 14-летним стажем. Как и Уорд, он начал свой первый сезон в «Далтоне»; он уволен ближе к концу сезона из-за опасений по поводу его ходовых качеств.
Маршрут и направления
- Dalton Highway: Это последний сезон Далтона в сериале.
- Демпстерское шоссе: Соединяет Северо-Западные территории с остальной дорожной сетью Канады через Юкон.
- Ледяные дороги манитобы
Окончательный подсчет нагрузки
Аляска
- Джесси - 29
- Палата - 28
- Уиллер - 23
- Вейле - 5 (не в полном сезоне)
Канада
- Дебогорского - 25
- Роуленд - 14
- Емм - 6
использованная литература
- ^ Хансен, Пат (2 мая 2010 г.). «Ледяной дальнобойщик». Стандарт Монтаны. Получено 22 октября, 2017.