Ягуар ХК 180 - Jaguar XK 180

Ягуар ХК 180
XK 180 на 2007 год Гудвудский фестиваль скорости
Обзор
Производитель	Автомобили Ягуар
Производство	1999 2 построено
Дизайнер	Кейт Хелфет
Кузов и шасси
Учебный класс	Концепт-кар
Тип кузова	2-дверный родстер
Макет	Макет FR
Связанный	Ягуар XK (X100)
Трансмиссия
Двигатель	4,0-литровый V8 с наддувом
Передача инфекции	5-ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	2461 мм (96,9 дюйма)
Длина	4417 мм (173,9 дюйма)
Ширина	1821 мм (71,7 дюйма)
Снаряженная масса	3450 фунтов (1565 кг)

В Ягуар ХК 180 это концепт-кар создан британским автопроизводителем Автомобили Ягуар отметить 50-летие XK автомобиль и показать миру мастерство стилистов, мастеров и инженеров Jaguar. Он был представлен на Парижский автосалон в 1998 г.^[1]

Характеристики

У него был 4,0-литровый двигатель с наддувом. Двигатель V8 с четырьмя клапанами на цилиндр, развивающий 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.) и 445 фунт-фут (603 Н · м) крутящего момента. Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач Mercedes, которая была модифицирована для управления с помощью кнопок на рулевом колесе.^[2] Вместимость - два человека. Заявленная максимальная скорость составляла 180 миль в час (290 км / ч), хотя это никогда не тестировалось, и он мог разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 4,5 секунды. Он был способен преодолевать 1/4 мили (400 м) за 13,5 секунды на скорости 106 миль в час (171 км / ч). Всего было построено два XK 180, один с правым рулем и один с левым рулем. Оба были родстерами.^[3]

Умение обращаться

В этом автомобиле использовалась подвеска Computer Active Technology Suspension (CATS),^[1] который также использовался на Jaguar XK-R. Эти улучшения включают в себя пересмотренные настройки электронного блока управления и измененные настройки амортизаторов для тугой, динамичной управляемости, а также усиленные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости для повышения жесткости по качению. Пакет также включает перенастроенное регулируемое передаточное число и чувствительную к скорости систему рулевого управления.

Подвеска XK180 основана на подвеске XKR, с алюминиевыми амортизаторами гоночного стиля, встроенными в блоки цилиндрических пружин / амортизаторов. Подвеска была разработана при содействии экспертов по плавности хода и управляемости из инженерного центра Jaguar в Уитли.

Тормоза

Тормоза были Brembo единицы,^[4] измерения 14.001 дюйма | 355,6 мм спереди и 12,001 дюйма | 304,8 мм сзади.

Колеса и шины

Колеса автомобиля были изготовлены BBS, оснащен Pirelli Шины P Zero (265/35 ZR20 P Zero Direzionale спереди и 285/30 ZR20 P Zero Asimmetrico сзади). Обода были 9 дюймов в ширину на 20 дюймов в диаметре (спереди) и 10 дюймов в ширину на 20 дюймов в диаметре (сзади). Первый автомобиль, построенный в 1998 году, был оснащен BBS Колеса Paris, а у второй (LHD, 1999) машины BBS Колеса Детройта.

Реплика

Некоторые компании предлагают переоборудовать обычные автомобили Jaguar XJS / XK8 / XKR в копии XK180. Голландская компания Autobedrijf de Koning BV является одним из самых известных производителей реплик XK 180. Одна из их реплик была выставлена ​​на продажу в 2017 году по запрашиваемой цене 235000 евро (272000 долларов). Реплика построена в 2015 году на шасси 1985 года. Ягуар XJ-SC и производит 230 л.с. (172 кВт).^[5]

внешняя ссылка

• Страница XK180 в Jaguar Daimler Heritage Trust

Рекомендации

1. Марус, Мишель. "Реплика концепт-кара Jaguar XK180 вмятина в вашем кошельке". Привод. Получено 5 декабря 2018.
2. Норрис, Ян (8 ноября 2013 г.). "Воспоминания о драйвере: Jaguar XK 180". Дорога и трек. Получено 5 декабря 2018.
3. «Мы не можем поверить, что Jaguar не создавал XK180». Высшая передача. 10 апреля 2017 г.. Получено 5 декабря 2018.
4. «Мы не можем поверить, что Jaguar не создавал XK180». Высшая передача. 10 апреля 2017 г.. Получено 5 декабря 2018.
5. "Концептуальный вызов Jaguar XK180 | Coys of Kensington". Получено 5 декабря 2018.