Джеймс МакКинли Харгривз - James McKinley Hargreaves - Wikipedia

Джеймс МакКинли Харгривз
Родившийся(1883-01-19)19 января 1883 г.
УмерЧитая Англию
Похороненный
Читая Англию
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
КлассифицироватьСержант
Сервисный номер1232
Единица измерения11-я эскадрилья РАФ
Битвы / войныПервая Мировая Война
 • Западный фронт
НаградыМедаль за выдающееся поведение

Сержант Джеймс МакКинли Харгривз DCM была шотландская мировая война летающий ас. Несмотря на то, что он был наблюдателем, он стал одним из первых летающих асов в истории, летая с Лайонел Риз, ВК.[1]

Военная служба

Харгривз присоединился к Королевскому летному корпусу в начале 1913 года в возрасте 30 лет, получив служебный номер 1232.[2]

Он был назначен на 11-ю эскадрилью, первую британскую летную эскадрилью, оснащенную специально построенным истребителем. толкатель Vickers Gunbus. Эскадрилья прибыла во Францию ​​25 июля 1915 г., примерно в то же время. Адольф Пегуд стал первым асом в истории. Три дня спустя Харгривз одержал свою первую победу в воздухе, когда вместе с Рисом выступил на Gunbus с серийным номером 1649, управляя автомобилем. Фоккер Айндеккер вниз из-под контроля. 31 августа они уничтожили LVG двухместный самолет-разведчик. Третья победа Харгривза пришлась на 21 сентября, когда он НАЗАД самолет-разведчик Herbecourt. На следующий день он повторил подвиг, проехав по Альбатрос двухместный к юго-востоку от Альберт. 30-го они сбили еще один Альбатрос, на этот раз из немецкой артиллерийской кооперации. Feld-Flieger-Abteilung 23. Умирающий экипаж совершил аварийную посадку в тылу британцев, и самолет был захвачен.[3]

Харгривз был награжден Медаль за выдающееся поведение за его доблесть, его цитата:

1232 г. Сержант Дж. Харгривс, 11-я эскадрилья Королевского летного корпуса.
За проявленную храбрость и умение в нескольких случаях, особенно в следующих случаях:
21 сентября 1915 года, когда в машине, вооруженной одним пулеметом и пилотируемой капитаном Рисом, был замечен большой немецкий биплан, вооруженный двумя пулеметами, на глубине 2000 футов. Наша машина спустилась вниз и атаковала врага, который, действуя быстрее, маневрировал, чтобы попасть в залп, а затем открыл огонь. Атака, однако, была продолжена, и двигатель вражеского биплана, по-видимому, был поражен, поскольку после быстрого поворота он скользнул на некоторое расстояние, а затем упал в пределах немецких позиций. 31 августа капитан Рис и сержант Харгривз три четверти часа сражались с мощной немецкой машиной. Затем они вернулись за боеприпасами и снова вышли в атаку. Наконец машина противника была сбита, видимо, разбитой.[4]

Рис получил Военный крест.[5][6]

Затем Харгривз обучил пилота и получил сертификат авиаторов Королевского аэроклуба № 1887 после соло на биплане Мориса Фармана в Британской летной школе. Ле Кротуа, Франция 13 октября 1915 г.[7]

Список воздушных побед

Смотрите также: Стандарты воздушной победы Первой мировой войны
Побед[3]
Нет.Дата / времяСамолетВрагРезультатМесто расположенияПримечания
128 июля 1915 г.Виккерс Ф. Б. 5
Серийный номер 1649		Fokker EindeckerСбитС Лайонел Риз ВК
231 августа 1915 г.Виккерс Ф. Б. 5
серийный номер 1649		LVG двухместныйРазрушенAchiet du GrandeС Лайонелом Рисом VC
321 сентября 1915 г.
В 11:00 часов		Виккерс Ф. Б. 5НАЗАД двухместныйСбитHerbécourtС Лайонелом Рисом VC
422 сентября 1915 г.
В 17:30 часов		Виккерс Ф. Б. 5Альбатрос двухместныйСбитК юго-востоку от АльбертаС Лайонелом Рисом VC
530 сентября 1915 г.Виккерс Ф. Б. 5Альбатрос двухместныйЗахваченоGommecourtС Лайонелом Рисом VC

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Гутман и Демпси (2009), стр. 18–19.
  2. ^ "Королевский летный корпус: 1914 год". Руководство Graces. 2014. Получено 6 марта 2015.
  3. ^ а б "Джеймс МакКинли Харгривз". Аэродром. 2015. Получено 6 марта 2015.
  4. ^ «№ 29369». Лондонская газета (Добавка). 16 ноября 1915. С. 11420–11421.
  5. ^ «№ 29344». Лондонская газета (Добавка). 29 октября 1915 г. с. 10731.
  6. ^ Гутман и Демпси (2009), стр.19.
  7. ^ «Сертификаты авиаторов». Полет. VII (356): 806. 22 октября 1915 г.. Получено 6 марта 2015.
Библиография
  • Гутман, Джон и Демпси, Гарри (2009). Тузы-толкачи Первой мировой войны. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-417-6.