Kintetsu 15400 серии - Kintetsu 15400 series

Kintetsu 15400 серии
КИНТЕЦУ15400
15400 серии Кагирохи EMU, апрель 2013 г.
В сервисеДекабрь 2011–
ФамилияКагирохи
Количество построенных4 машины (2 комплекта)
Формирование2 вагона на поезд
Емкость94
Оператор (ы)Кинтэцу Железная дорога
Характеристики
Длина автомобиля20500 мм (67 футов 3 дюйма)
Ширина2800 мм (9 футов 2 дюйма)
Высота4150 мм (13 футов 7 дюймов)
Максимальная скорость120 км / ч (75 миль / ч)
Система тягиУправление резистором
Ускорение2,5 км / ч / с
Замедление4.0 км / ч / с
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушная линия
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Kintetsu 15400 серии (近 鉄 15400 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда в Японии перестроен из двух бывших Kintetsu 12200 серии Электропоезд в 2011 году для использования в чартерных туристических услугах в районах Осаки и Нагоя под названием «Кагирохи». (か ぎ ろ ひ) управляемый Kintetsu Corporation группа компаний Club Tourism с 23 декабря 2011 года.[1][2]

Дизайн

Два бывших Kintetsu 12200 серии Двухвагонные электропоезда (Mo 12241 + Ku 12341 и Mo 12242 + Ku 12342) были перестроены в 2011 году и стали новыми наборами серии 15400. Они перекрашены в новую темно-зеленую ливрею с золотой подкладкой.[1]

Формирование

Две группы из двух вагонов сформированы следующим образом, с вагоном Mo 15400 в конце Осаки.[1][3][4]

ОбозначениеMcTc
НумерацияПн 15400Ku 15300
Масса (т)39.334.7
Количество сидячих мест4846

Вагоны Mc оснащены двумя пантографами ромбовидного типа PT42.[4]

Интерьер

Размещение пассажиров состоит из пар вращающихся кресел с откидной спинкой, расположенных в ряд 2 + 2, с шагом кресел 980 мм (39 дюймов).[4] В реконструированных поездах есть ковровое покрытие и новые туалеты с подогревом сидений.[3]

История

Комплект 15400 на перекрашивании, ноябрь 2011 г.

Поезд серии 15400 был официально представлен на церемонии в Станция Осака Уэхоммати 15 декабря 2011 года также было объявлено новое название поезда - «Кагирохи».[5]

Планируется, что поезд будет введен в эксплуатацию с 23 декабря 2011 года.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «近畿 日本 鉄 道 15400 系» [Kintetsu 15400 series]. Журнал Japan Railfan. Vol. 52 нет. 609. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., январь 2012 г., стр. 57.
  2. ^ 近 鉄 ： ク ラ ブ ツ ー リ ズ ム 専 用 列車 「か」 運行 [Кинтецу будет управлять специализированным поездом Клуба туризма "Кагирохи"]. mainichi.jp (на японском языке). Япония: Газеты Mainichi. 17 декабря 2011. Архивировано с оригинал 19 февраля 2013 г.. Получено 19 декабря 2011.
  3. ^ а б c «近畿 日本 鉄 道» ク ラ ブ ツ ー リ ズ ム 専 用 列車 «が 12 月 23 日 に デ ビ ュ ー» [Kintetsu «Клубный туристический поезд» начнет курсировать с 23 декабря]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 40 нет. 332. Япония: Коцу Симбун. Декабрь 2011. с. 74.
  4. ^ а б c Окуяма, Мотоки (март 2012 г.). «近畿 日本 鉄 道 １５４００ 系» [Kintetsu 15400 series]. Журнал Japan Railfan. Vol. 52 нет. 611. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., стр. 62–64.
  5. ^ 近 鉄 15400 系 「か ぎ ろ ひ」 の 試乗 会 [Превью езды Кинтецу 15400 серии "Кагирохи"]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 17 декабря 2011 г.. Получено 19 декабря 2011.

внешняя ссылка