Kintetsu 9020 серии - Kintetsu 9020 series

Kintetsu 9020 серии
Kintetsu 9020 серии
	Серия 9020 на линии Нара в январе 2014 г.
Производитель	Кинки Шарё
Фамилия	Серии 21
Построено	2000–2008
Поступил в сервис	2000
Количество построенных	40 автомобилей (20 комплектов)
Номер в обслуживании	40 автомобилей (20 комплектов)
Формирование	2 вагона на поезд
Оператор (ы)	Кинтэцу Железная дорога
Депо (а)	Хигасиханазоно, Такаясу
Линии обслужены	Линия Нара; Линия Намба; Киотская линия; Кашихара Линия; Осака Линия; Линия Тенри; Линия Ямада; Линия Тоба; Hanshin Main Line; Линия Хансин Намба;
Характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Алюминий
Длина автомобиля	20,720 мм (68 футов 0 дюймов)
Высота	4150 мм (13 футов 7 дюймов)
Двери	4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость	110 км / ч (70 миль / ч)
Система тяги	Переменная частота (IGBT )
Выходная мощность	185 кВт на двигатель
Ускорение	2,5 / 3,0 км / ч / с
Замедление	4.0 км / ч / с
Электрическая система (ы)	1500 В постоянного тока
Текущий метод сбора	Воздушная линия
Тележки	КД-311
Тормозная система (ы)	Пневматические тормоза с электронным управлением
Система (ы) безопасности	Kintetsu ATS (старый / новый); Hanshin ATS (кроме серии 9050)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Kintetsu 9020 серии (近鉄 9020 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип пригородного поезда, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Кинтэцу Железная дорога с 2000 г.^[1] В 2001 году он был награжден Лавровая премия, ежегодно представляемый Японским клубом Railfan.

Операции

Установки серии 9020 работают на Линия Нара услуги, в том числе сквозные до и от Hanshin Electric Railway линий. Один вариант серии 9050 работает на Осака Линия Сервисы.^[1]

Образования

На 1 апреля 2012 г.^{[Обновить]}, парк состоит из 20 комплектов из двух автомобилей, из которых 19 базируются в депо Хигасиханазоно для обслуживания линии Нара, а один комплект базируется в депо Такаясу для использования на линии Осака.^[2]

Наборы для депо Хигасиханазоно

Наборы из двух автомобилей Nara Line сформированы следующим образом: один автомобиль с двигателем (M) и один автомобиль с прицепом без двигателя (T), а также автомобиль Mc на конце Намба / Киото.^[2]

Обозначение	Mc	Tc
Нумерация	Пн 9020	Ku 9120

Автомобиль «Mc» оснащен двумя поперечинами или одинарными. пантографы.^[2]

Набор Такаясу Депо

Единственный двухвагонный комплекс Osaka Line состоит из одного автомобиля с двигателем (M) и одного автомобиля с прицепом без двигателя (T), а также вагона «Tc» на конце Осака Уэхоммачи.^[2]

Обозначение	Tc	Mc
Нумерация	Ku 9151	Пн 9051

Автомобиль «Mc» оснащен двумя однорычажными пантографы.^[2]

Установить 9051 в октябре 2003 г.

Интерьер

Помещение для пассажиров состоит из продольных скамеек по всей длине.^[1]

Смотрите также

Kintetsu 9820 серии, шестивагонные комплекты на основе конструкции серии 9020
Kintetsu 6820 серии, узкоколейная производная серии 9020

внешняя ссылка

Информация о поезде Кинтецу "Серия 21" (серия 3220/5820/9020/9820/6820) (на японском языке)

[private2012-1] а ^б ^c 私鉄車両年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 32. ISBN 978-4-86320-549-9.

[jrrprivate2012-2] а ^б ^c ^d ^е 私鉄車両編成表 2012 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2012 г.]. Япония: JRR. Июль 2012. С. 123–127. ISBN 978-4-330-29911-2.

[1]

[2]