Kintetsu 6200 серии - Kintetsu 6200 series

Kintetsu 6200 серии
Серия Kintetsu 6200 Minami-Osaka.jpg
Поезд серии 6200
В сервисе1974–
ПроизводительКинки Шарё
Количество построенных38 автомобилей (11 комплектов)
Номер в обслуживании35 автомобилей (10 комплектов)
Формирование3/4 вагона на поезд
Оператор (ы)Кинтэцу Железная дорога
Линии обслуженыЛиния Минами Осака
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Длина автомобиля20,720 мм (68 футов 0 дюймов)
Двери4 пары с каждой стороны
Максимальная скорость100 км / ч (60 миль / ч)
Система тягиРезистор контроль
Выходная мощность135 кВт на двигатель
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока, воздушная линия
Текущий метод сбораПантограф
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Kintetsu 6200 серии (近 鉄 6200 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Кинтэцу Железная дорога на Линия Минами Осака пригородные перевозки в Японии с 1974 года.[1]

Дизайн

На основании ранее 6020 серии [я ] поездов, поезда серии 6200 были построены с кондиционированием воздуха из новых.[1] Всего с 1974 по 1978 год было построено 38 автомобилей (пять четырехвагонных и шесть трехвагонных).[1]

Образования

По состоянию на 1 апреля 2016 г. Автопарк состоял из пяти четырехвагонных и шести трехвагонных комплектов, сформированных следующим образом.[2]

Комплекты из трех автомобилей

Комплекты из трех вагонов состоят из двух автомобилей с двигателем («M» и «Mc») и одного автомобиля с прицепом без двигателя («T»).[2]

ОбозначениеTcMMc
НумерацияKu 63xxMo 62xx (четный)Mo 62xx (нечетное)

Автомобиль "М" имеет два пантографы.[2]

Комплекты из четырех автомобилей

Комплекты из четырех автомобилей состоят из двух автомобилей с двигателем («M» и «Mc») и двух автомобилей с прицепом без двигателя («T» и «Tc»).[2]

ОбозначениеTcТMMc
НумерацияKu 63xxSa 635xMo 62xx (четный)Mo 62xx (нечетное)

Автомобиль «М» имеет два пантографа.[2]

Интерьер

  • Kintetsu6200 6211Ffront.JPG
  • Kintetsu6200 6211Fseet.JPG

История

Серия 16200 Синяя симфония экскурсионный поезд июль 2016 г.

Первые поезда поступили в эксплуатацию в 1974 году.[1]

В 2016 году один комплект из трех автомобилей был перестроен и стал 16200 серии Синяя симфония экскурсионный поезд для использования на линиях Минами Осака и Ёсино.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d 鉄 車 両 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 私 鉄 車 両 年鑑 2013 [Японские частные железные дороги, годовой 2013] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. 20 марта 2013 г., стр. 45. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ а б c d е 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 129. ISBN  978-4-330-70116-5.
  3. ^ Окуяма, Мотоки (октябрь 2016 г.). 近畿 日本 鉄 道 16200 系 「青 の 交響曲 （シ ン フ ォ ニ ー）」. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 666. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 73–77.

внешняя ссылка