Лайковац - Lajkovac - Wikipedia
Лайковац Лајковац | |
|---|---|
 Променад в центре города | |
 Герб | |
 Расположение муниципалитета Лайковац в Сербии | |
| Координаты: 44 ° 22′N 20 ° 10'E / 44,367 ° с. Ш. 20,167 ° в.Координаты: 44 ° 22′N 20 ° 10'E / 44,367 ° с. Ш. 20,167 ° в. | |
| Страна |  Сербия |
| Область, край | Шумадия и Западная Сербия |
| Округ | Колубара |
| Расчеты | 19 |
| Правительство | |
| • Мэр | Андрия Живкович |
| Площадь | |
| • Городок | 2.23 км2 (0,86 кв. Миль) |
| • Муниципалитет | 189 км2 (72 кв. Миль) |
| Высота | 113 м (371 футов) |
| численность населения (Перепись 2011 г.)[2] | |
| • Городок | 3,249 |
| • Плотность города | 1,500 / км2 (3800 / кв. Миль) |
| • Муниципалитет | 15,475 |
| • Плотность муниципалитетов | 83 / км2 (220 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC + 1 (CET ) |
| • Летом (Летнее время ) | UTC + 2 (CEST ) |
| Почтовый индекс | 14224 |
| Код города | +381(0)14 |
| Автомобильные номера | VA |
| Интернет сайт | www |
Лайковац (Сербская кириллица: Лајковац) - город и муниципалитет, расположенный в Колубарский район западной Сербии. По состоянию на 2011 год его население составляет 3 249 человек, а в муниципалитете - 15 475 человек.
Он расположен в долине реки Колубара и рядом с Ибарское шоссе.
История
В окрестных деревнях Ябучье, Скобаль, Непричава и Боговаля есть останки Римский период. В Желие есть археологические раскопки. Анин, также с римских времен, с хорошо сохранившейся римской виллой и большим имением вокруг нее. Анин расположен в 1 км от места впадения реки Лджиг в реку Колубара. Есть также артефакты и памятники из Сербский средневековый период, Первое сербское восстание, Второе сербское восстание и оба Мировые войны, особенно Первая Мировая Война как главный Битва при Колубаре против вторгшейся австро-венгерской армии велись бои в этом районе в ноябре-декабре 1914 г.[3]
Город был сильно затоплен рекой Колубара. В июле 1926 года вода уничтожила всю сельскохозяйственную продукцию, а также затопила железную дорогу. Район также пострадал во время катастрофического 2014 Наводнение в Юго-Восточной Европе.[3]
Расчеты
Помимо города Лайковац, это населенные пункты, которые входят в состав муниципалитета Лайковац:
Демография
| Год | Поп. | ±% годовых |
|---|---|---|
| 1948 | 17,587 | — |
| 1953 | 18,411 | +0.92% |
| 1961 | 18,985 | +0.38% |
| 1971 | 18,270 | −0.38% |
| 1981 | 17,950 | −0.18% |
| 1991 | 17,716 | −0.13% |
| 2002 | 17,062 | −0.34% |
| 2011 | 15,475 | −1.08% |
| Источник: [4] | ||
Согласно результатам переписи населения 2011 года, в муниципалитете Лайковац проживает 15 475 человек.
Этнические группы
Этнический состав муниципального образования:[5]
| Этническая группа | численность населения | % |
|---|---|---|
| Сербы | 14,381 | 92.93% |
| Рома | 775 | 5.01% |
| Черногорцы | 22 | 0.14% |
| Югославы | 16 | 0.10% |
| Македонцы | 13 | 0.08% |
| Хорваты | 11 | 0.07% |
| Другие | 257 | 1.66% |
| Общий | 15,475 |
Экономика и инфраструктура
В отличие от прошлого, когда железная дорога была ведущим работодателем в этом районе, сегодня большинство жителей Лайковаца работают на поверхностные ямы из Колубарский угольный бассейн, которые простираются на муниципальных территориях Лайковац, Лазаревац и Уб. Другие основные отрасли промышленности включают сельское хозяйство (особенно молочный и фрукты производство), электрическая проводка металлические конструкции и текстиль изготовление.
Благодаря открытой разработке полезных ископаемых, Лайковац обычно входит в число муниципалитетов с самым высоким Средняя зарплата и занятость цифры в Сербии.
Туристические места в городе и его окрестностях включают Боговацкий монастырь и мемориальная церковь Святого Георгия в селе Желье.[3]
Лайковац был известен своими водяными мельницами (сербский: Воденица). Некоторые из них все еще работают в 2018 году, хотя сегодня они в основном являются туристическими достопримечательностями. Самыми популярными являются Йолича воденица, Кумова воденица, Илича воденица и Сретеновича воденица. Йолича воденица это место проведения ежегодного фольклорного фестиваля Hajdučki rastanak.[3]
В следующей таблице представлены предварительные данные об общей численности занятых по их основному виду деятельности (по состоянию на 2017 год):[6]
| Мероприятия | Общий |
|---|---|
| Сельское, лесное и рыбное хозяйство | 29 |
| Добыча полезных ископаемых | 1,313 |
| Перерабатывающая промышленность | 543 |
| Распределение электроэнергии, газа и воды | - |
| Распределение воды и управление водными отходами | 84 |
| Строительство | 164 |
| Оптом и в розницу, ремонт | 293 |
| Трафик, хранение и связь | 112 |
| Гостиницы и рестораны | 65 |
| СМИ и телекоммуникации | 15 |
| Финансы и страхование | 18 |
| Фондовый фонд и устав | 4 |
| Профессиональная, научная, инновационная и техническая деятельность | 50 |
| Административные и другие услуги | 20 |
| Администрация и социальное обеспечение | 144 |
| Образование | 285 |
| Здравоохранение и социальная работа | 112 |
| Искусство, досуг и отдых | 54 |
| Другие услуги | 39 |
| Общий | 3,344 |
Железнодорожное значение
Первая железнодорожная ветка, проходившая через Лайковац, была 760-миллиметровой (Боснийская колея ) линия от Обреновац к Валево который вступил в строй 14 сентября 1908 года.[3] Два года спустя Лайковац получил еще одну линию Младеновац. Незадолго до вспышки Первая Мировая Война, правительство Сербии начало строительство линии до Чачак, но ранние военные операции остановили развитие. В 1914 г. Двойная монархия армия штурмовала город и разрушила большую часть инфраструктуры; Однако вскоре после этого те же силы продолжили строительство линии на Чачак. После окончания войны в 1921 году линия Чачак была завершена, соединив Лайковац с Сараево и Адриатическими морскими портами. Дубровник и Герцег Нови. В 1928 году линия Обреновац была продлена до Белграда, что сделало город важным железнодорожным узлом.
Участки вокруг железной дороги были быстро урбанизированы и в основном превращены в кафаны. В конце 1930-х годов насчитывалось 11 кафаны в Лайковаце, поскольку людям приходилось устанавливать связи в Лайковаце, поскольку это был перекресток со всех четырех сторон (Белград, Аранджеловац, Младеновац, Сараево). Особенно популярен был Eleznička restoracija («Железнодорожный ресторан»), который по-прежнему работает по состоянию на март 2018 года. Среди заметных частых гостей были политики Мехмед Спахо ] и математик Мика Петрович Увы. Город процветал, став крупным железнодорожным перекрестком, и этот период сегодня считается «Золотым веком» Лайковаца. В самом городе было 41 железнодорожное полотно, поезд отправлялся каждые 10 минут. В какой-то момент на железной дороге работали 1500 железнодорожников.[3] Первый поезд с использованием стандартный калибр достиг Лайковаца 7 июля 1968 г.[7] Упадок Югославские железные дороги Узкоколейная сеть в 1960-х годах привела к решению, что все узкоколейные линии должны прекратить работу в 1970-х годах. В то же время Белград-Бар Линия стандартной колеи проходила через Лайковац.
Большая часть узкоколейной инфраструктуры остается в городе сегодня, например, водяная башня (по прозвищу Бузометар), Проигрыватель, карусель и многие навесы для подвижного состава.[3] Все, что инфраструктура для водонапорной башни, за исключением до сих пор служит стандартной колее тепловоз запас. Планируется превратить эти объекты в железнодорожный музей.
Мелочи
Традиционная песня Ide Mile Lajkovačkom prugom (Миля идет по Лайковацкой железной дороге) о городе; это основной продукт сербского народного репертуара, версии которого были записаны Тозовац, Лепа Лукич, Шабан Шаулич, Брача Баич и многие другие.
Галерея
Православная церковь в Лайковаце
Монастырь Боговаца
Здание железнодорожного вокзала Лайковац
Железнодорожный вокзал Лайковац в 1965 году
Автовокзал Лайковац
Спортивный зал Лайковац
Рекомендации
- ^ "Муниципалитеты Сербии, 2006 г.". Статистическое управление Сербии. Получено 2010-11-28.
- ^ «Перепись населения, домашних хозяйств и жилищ 2011 года в Республике Сербия: сравнительный обзор численности населения в 1948, 1953, 1961, 1971, 1981, 1991, 2002 и 2011 годах, данные по населенным пунктам» (PDF). Статистическое управление Республики Сербия, Белград. 2014 г. ISBN 978-86-6161-109-4. Получено 2014-06-27.
- ^ а б c d е ж грамм Мирослав Стефанович (25 марта 2018 г.). "Железничные символы вароши" [Железнодорожники, символ городка]. Политика -Магазин, № 1069 (на сербском). С. 19–21.
- ^ «Перепись населения, домашних хозяйств и жилищ 2011 года в Республике Сербия» (PDF). stat.gov.rs. Статистическое управление Республики Сербия. Получено 18 августа 2017.
- ^ «Население по этнической принадлежности и полу, по муниципалитетам и городам» (PDF). stat.gov.rs. Статистическое управление Сербии. Получено 18 августа 2017.
- ^ «ОПШТИНЕ И РЕГИОНИ У РЕПУБЛИЦИ СРБИЈИ, 2018» (PDF). stat.gov.rs (на сербском). Статистическое управление Республики Сербия. Получено 16 марта 2019.
- ^ В. Джугревич (8 июля 1968 г.). "У Лајковац стигао први возалног колосека" [Первый поезд прибыл в Лайковац по стандартной ширине колеи]. Политика (на сербском).
