Lamborghini Calà - Lamborghini Calà
Концепт Lamborghini Calà | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Italdesign Giugiaro |
Также называемый | Italdesign Calà |
Производство | 1995 1 прототип |
сборка | Сант-Агата-Болоньезе, Италия |
Дизайнер | Джорджетто Джуджаро в Italdesign[1] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Концепт-кар |
Тип кузова | 2-дверный Тарга топ |
Макет | Задний средний двигатель, задний привод |
Связанный | Lamborghini P140 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 4,0 л V10 |
Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство |
Размеры | |
Колесная база | 2,522 мм (99,3 дюйма)[1] |
Длина | 4390 мм (172,8 дюйма)[1] |
Ширина | 1900 мм (74,8 дюйма)[1] |
Высота | 1222 мм (48,1 дюйма)[1] 1220 мм (48,0 дюйма) (без крыши) |
Снаряженная масса | 1290 кг (2844 фунтов)[1] |
В Lamborghini Calà (также известный как Italdesign Calà) был концепт-кар предназначен для Ламборджини к Italdesign Giugiaro. Впервые он был показан на 1995 Женевский автосалон.[1] Это был полностью функциональный прототип, который так и не был запущен в производство. Его название произошло от пьемонтского диалекта Северной Италии и означало «смотри туда!» [2]
Компания Italdesign задумала Calà, чтобы удовлетворить потребность Lamborghini в замене модели. Джалпа,[1] которая прекратила производство в 1988 году по указанию тогдашних владельцев компании, Chrysler. Когда Chrysler продал Lamborghini Мегатех в 1994 году дизайн Calà обрел форму, но когда Megatech продал Lamborghini Volkswagen Group в 1998 году концепция была отложена. В 2003 году Jalpa был окончательно заменен на Gallardo который вдохновлялся принципами Кала.
Дизайн и технические характеристики
Calà был оснащен средним расположением Двигатель V10, который генерировал максимальную выходную мощность 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.). Он был соединен с 6-ступенчатой механическая коробка передач который приводил в движение задние колеса, с алюминиевым шасси и собранным вручную углеродное волокно тело. [1] Он позаимствовал элементы у некоторых культовых серийных автомобилей Lamborghini, например, фары автомобиля. Миура и широкоформатный Countach. [3][4] Максимальная скорость оценивалась в 291 км / ч (181 миль / ч).[1], а время разгона 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) было менее 5 секунд. Calà был построен на базе предыдущей модели в стиле Гандини. P140 прототип.
Другие СМИ
Автомобиль представлен в 1997 году. компьютер и видеоигра Жажда скорости II[5] и Жажда скорости II SE.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j "1995 Ital Design Lamborghini P140 Calà". Международный реестр Lamborghini. 21 июля 2002 г. Архивировано из оригинал 26 января 2009 г.. Получено 2009-06-29.
- ^ Виджайентиран, Викнеш (18 января 2013 г.). «Концепт Lamborghini Calà примет участие в гонке, посвященной 50-летию». Motor Authority. Получено 11 марта 2015.
- ^ Гарлитос, Кирби (16 января 2013 г.). «Lamborghini Calà возвращается на 50-летие автопроизводителя». Максимальная скорость. Получено 11 марта 2015.
- ^ "Концепт Lamborghini Cala 1995 Italdesign". Смелая поездка. Получено 11 марта 2015.
- ^ Кристофер Майкл Бейкер. "Жажда скорости II". Корпорация Macrovision. Получено 2009-06-29.
внешняя ссылка
Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |