Список списанных кораблей ВМС ЮАР - List of decommissioned ships of the South African Navy

Ниже приводится список выведенных из эксплуатации судов Южноафриканский флот.

Противоминные и противоминные суда

Китобойные суда

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Гектор Класс	HMSAS Soetvlei
Гектор класс	HMSAS Браквлей
Гектор класс	HMSAS Гектор
	HMSAS Свартберг
	HMSAS Oostewal
	HMSAS Steenberg
	HMSAS Стелленберг
	HMSAS Kommetje
	HMSAS Флорида
	HMSAS Имхофф
	HMSAS Grimwood
	HMSAS Наталья		T02			Вернулся хозяину после войны. Судьба неизвестна.	Построен в 1925 году и преобразован в тральщик в 1941 году. Она сыграла важную роль в 1942 году, когда были предприняты попытки спасти экипаж и пассажиров корабля «Дунедан Стар», севшего на мель на «Берегу скелетов» на побережье Юго-Западной Африки (ныне Намибия. ). В мае 1948 года судно было переоборудовано в траулер в гавани Порт-Элизабет.[1]
	HMSAS Ларсен
	HMSAS Робинсон
	HMSAS Гулдинг
	HMSAS Уайток	MV Чарльз Уайток	T07	27 июня 1940 г.	9 сентября 1944 г.	Впервые продана компании Wheelocks, Шанхай, 28 июня 1946 года. Продажа была отменена после краха компании, которая в 1948 году была перепродана Knysna Cold Storage & Fisheries Corp. Зарегистрирована как MV Knysna.	Построен компанией Nylands MV, Осло, Норвегия, в 1924 году. Реквизирован у Premier Whaling Co. Дурбан, Южная Африка. Затоплен у Порт-Элизабет 31 марта 1952 года.[2]
	HMSAS Langlaagte	MV Южное Солнце (1922) MV Альберт Хьюлетт (1936)	T41	Февраль 1941 г.	21 января 1946 г.	Продан LHC Corp 25 июня 1946 г.	Построен компанией Smith's Dock & Co Ltd, Мидлсбро. Реквизирован у Union Whaling Co. Дурбан, Южная Африка, 8 сентября 1940 года.[3]
	HMSAS Parktown	MV Южное небо (1929) MV Сидни Смит (1936)	T39	Февраль 1941 г.	1942	Потоплен в бою с E Boats у Тобрука 21 июня 1942 года.	Построен компанией Smith's Dock & Co Ltd, Мидлсбро. Реквизирован у Union Whaling Co. Дурбан, Южная Африка, 8 сентября 1940 года.[3]
	HMSAS Йоханнесбург	Маргарита Молинс Mossa Medes MV Судерой III	T56	20 августа 1942 г.		Спущен на воду в марте 1946 года. Передан Королевскому флоту для утилизации 17 апреля 1946 года.	Построен компанией Porsgrund Mek Verksted, Тонсберг, Норвегия, в 1925 году. Реквизирован у Suderoy Whaling Company 3 июля 1941 года.[4]
	HMSAS Спрингс	MV Tas I MV Uni I	T38	20 марта 1941 г.	20 июля 1945 г.	Продан на аукционе обратно компании Union Whaling Company в Дурбане 7 мая 1946 г.	Построен Мосс Верфт и Докк, Мох, Норвегия для компании Fraternitas Whaling Company в 1930 году. Позднее была куплена компанией Union Whaling Company из Дурбана, Южная Африка. Реквизирован в августе 1940 г.[5]
	HMSAS Найджел	MV Тас II MV Uni II	T40	10 марта 1941 г.	11 января 1945 г.	Продана с аукциона Палестинской рыболовной компании в Дурбане 7 мая 1946 года.	Построен компанией Moss Værft & Dokk, Мосс, Норвегия для компании Fraternitas Whaling Company в 1930 году. Позднее куплен компанией Union Whaling Company из Дурбана, Южная Африка. Реквизирован в августе 1940 г.[5]
	HMSAS Germiston	MV Фойк (1923) MV Звезда VI MV Тас IV MV Uni IV (1937)	T47	22 сентября 1941 г.	9 сентября 1944 г.	Продана частному владельцу 7 мая 1946 г.	Построен компанией Akers Shipyards, Осло, Дания, в 1923 году. Реквизирован у Union Whaling Company, Дурбан, Южная Африка.[6]
	HMSAS Krugersdorp	MV Алекс Ланге (1923) MV Звезда VII MV Тас V MV Uni V (1937).	T48	21 июня 1941 г.	22 августа 1944 г.	Продана частному владельцу 7 мая 1946 г.	Построен компанией Akers Shipyards, Осло, Дания, в 1923 году. Реквизирован у Union Whaling Company, Дурбан, Южная Африка.[6]
	HMSAS Roodepoort
	HMSAS Боксбург
	HMSAS Бевер	Гектор 10	T26	10 октября 1941 г.	30 ноября 1944 г.	Ударил моя и затонула, маневрируя двигателями, чтобы сохранить позицию в заливе Науплия, Греция.
	HMSAS Грибб
	HMSAS Сексерн
	HMSAS Treern	T94			12 января 1945 г.	Потоплен на мине в Воло, Греция.	На магнитном тральщике ей присвоен номер Т451 и вымпел номер 94.
	HMSAS Randfontein
	HMSAS Бенони

Траулеры-траулеры

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Класс Мерси	HMSAS Бессмертник	MV Томас Джонс (1918) и HMS Eden (1920)		1 апреля 1922 г.	31 марта 1934 г.	Вернулся в RN и вернулся в HMS Eden.[7]	Строитель: Cochrane & Sons, Селби, Йоркшир, Англия, 1918 год.
Класс Мерси	HMSAS Sonneblom	Джон Эдмунд (1918) и HMS Фойл (1920)		1 апреля 1922 г.	31 марта 1934 г.	Вернулся в RN и вернулся в HMS Фойл.[7]	Строитель: Судостроительная и ремонтная компания Гул, Гул, Хэмпшир, Англия, 1918 год.
Класс блефа	HMSAS Аристея			28 ноября 1939 г.	27 декабря 1944 г.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1935 год. Реквизировано у Irvin & Johnson.
Класс блефа	HMSAS Бабиана			18 сентября 1939 г.	27 декабря 1944 г.	Вернулся хозяину.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1934 год. Реквизировано у Irvin & Johnson.[8]
Класс блефа	HMSAS Блеф			12 сентября 1939 г.	27 декабря 1944 г.	Вернулся хозяину.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1934 год. Реквизировано у Irvin & Johnson.[8]
Класс блефа	HMSAS Крассула			17 октября 1939 г.	25 октября 1944 г.	Возвращен владельцу и сдан в слом 1968 г.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1935 г. Реквизировано у компании Irvin & Johnson.[8]
Disa класс	HMSAS Арум		T10	4 ноября 1939 г.	26 октября 1944 г.	Возвращено владельцу	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1926 г. Реквизировано у Irvin & Johnson.[9]
Disa класс	HMSAS Disa		T15	5 сентября 1939 г.	16 июня 1940 г.	Возвращено владельцу	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1924 г. Реквизировано у компании Irvin & Johnson.[9]
Класс Disa	HMSAS Нерин		T11	4 ноября 1939 г.	26 октября 1944 г.	Вернулся хозяину.	Строитель: Холл Рассел, Абердин, 1925 г. Реквизировано у Irvin & Johnson.[9]
Класс замка	HMSAS Бухта Алгоа
Класс замка	HMSAS Дэвид Хей
Strath класс	HMSAS Ричард Беннетт
Овод Класс	HMSAS Africana		T501 и позже T01	10 сентября 1939 г.	10 апреля 1947 г.	Вернулся к морскому рыболовству	Построен Холлом Расселом, Абердин, Шотландия (1930). Запрошена у Департамента морского рыболовства ЮАР.[10]

Тральщики

Тральщик класса Тон

Тральщик типа `` Алжир ''

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Тон Класс	SAS Дурбан		M1499			Корабль-музей в Дурбане
Тон Класс	SAS Восточный Лондон	HMS Чилтон	M1215			Продан итальянской кинокомпании
Тон Класс	SAS Йоханнесбург	HMS Castleton	M1207
Тон Класс	SAS Kaapstad	HMS Hazleton HMS Синий светлячок	P1557 M1210
Тон Класс	SAS Кимберли	HMS Страттон	M1210
Тон Класс	SAS Моссельбаай	HMS Oakington	M1213
Тон Класс	SAS Порт-Элизабет	HMS Дамблтон	M1212
Тон Класс	SAS Претория	HMS Дункертон HMS Золотой светлячок	P1556 M1144				Корабль-музей в Hout Bay
Тон Класс	SAS Walvisbaai	HMS Packington	M1214			Продать Компания Уолта Диснея
Тон Класс	SAS Виндхук		M1498
Класс Algerine	SAS Питермарицбург	HMS Пелорус J-291)	M291			Затоплен в заливе Смитсвинкель 12 ноября 1994 г.
Класс Algerine	HMSAS Блумфонтейн	HMS Розамунда	M439			Израсходовано как цель 5 июня 1967 г. в Фолс-Бэй.

Шахтные слои

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
	HMSAS Skilpad	Немецкий траулер Полярная звезда HMS Spindrift в 1940 г. HMSAS Skilpad в 1951 г.		5 июля 1943 г.		Продан на металлолом	Первоначально немецкий траулер Полярная звезда, захвачено HMS Стрелка у берегов Норвегии 26 апреля 1940 г. Распался в Дурбане в 1957 г.[11]

Подводные лодки

Агоста Подводная лодка класса. Заказан ВМС ЮАР, но так и не доставлен из-за эмбарго на поставки оружия.

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Дафна Класс	SAS Копье	SAS Мария ван Рибек	S97	24 июля 1970 '[12]	2003	Слом	Первоначально назван в честь жены Ян ван Рибек (первый командующий Капской колонии) Мария ван Рибек
Дафна Класс	SAS Умхонто	SAS Эмили Хобхаус	S98	26 февраля 1971 г.	2008	Слом	Названный для Эмили Хобхаус
Дафна класс	SAS Assegaai	SAS Йоханна ван дер Мерве	S99	27 августа 1971 г.		В ожидании передачи в Военно-морской музей	Названа в честь героини Voortrekker Йоханна ван дер Мерве
Агоста Класс	SAS Авантюрный					Не поставляется; продан в Пакистан как PNS Хурмат[13]	Построен Dubigeon-Normandie Nantes, Франция. Спущен на воду 1 декабря 1978 г. и завершен 18 февраля 1980 г. Эти суда были заказаны из Франции, но на них было введено эмбарго (Резолюция 418 Совета Безопасности ООН в 1977 г.) 8 ноября 1977 г. с южноафриканскими экипажами на борту.
Агоста Класс	SAS Astrant					Не поставляется; продан в Пакистан как ПНС Хашмат[13]	Построен Dubigeon-Normandie Nantes, Франция. Спущен на воду 14 декабря 1977 года и завершен 17 февраля 1979 года. Эти суда были заказаны из Франции, но 8 ноября 1977 года на них было введено эмбарго (резолюция 418 Совета Безопасности Организации Объединенных Наций) с экипажами из Южной Африки на борту.

Противолодочная

Противолодочные китобои и траулеры

SAS Бессмертник, около 1935 г.

HMSAS Бракпан, около 1941

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
AS Whaler	HMSAS Blaauwberg
AS Whaler	HMSAS Cedarberg
AS Whaler	HMSAS Sydostlandet
AS Whaler	HMSAS Odberg
AS Whaler	HMSAS Рондевлей
AS Whaler	HMSAS Smalvlei
AS Whaler	HMSAS Тордонн
AS Whaler	HMSAS Претория
AS Whaler	HMSAS Turffontein
AS Whaler	HMSAS Vereeniging
AS Whaler	HMSAS Стандертон
Южный класс	HMSAS Южная льдина		T26		11 февраля 1941 г.	Затерянный под Тобруком 1941 г.
Южный класс	HMSAS Южная горничная
Южный класс	HMSAS Южный барьер
Южный класс	HMSAS Южные острова
Южный класс	HMSAS Южное море
Класс Терье	HMSAS Бракпан		T42			Бракпан мог быть затоплен на мине у побережья Греции.
Класс Терье	HMSAS Protea
Класс Терье	HMSAS Sonneblom
Класс Терье	HMSAS Бессмертник
AS Trawler	HMSAS Blomvlei
AS Trawler	HMSAS Mooivlei

Фрегаты

HMS Swale, позже стать HMSAS Swale

Фрегат класса Loch

Фрегат класса Rothesay (President) с подводной лодкой типа Whisky

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Речной класс	HMSAS Teviot	HMS Тевиот (K222)		10 июня 1942 г.	Январь 1946 г.	Вернулся в Королевский флот в 1946 году.	Построен Холлом Расселом, Абердин, Шотландия. Продан 29 марта 1955 года и сдан на металлолом.[14]
Речной класс	HMSAS Swale	HMS Swale (K217)		1 августа 1945 г.	Март 1946 г.	Вернулся в Королевский флот в 1946 году.	Построен доком Смита в Мидлсбро и спущен на воду в 1942 году. Продан 26 февраля 1955 года на металлолом.[14]
Лох Класс	SAS Good Hope	HMS Loch Boisdale (K432)	F432	5 июля 1944 г.[15]		Затоплен в заливе Смитсвинкель, 12 декабря 1978 г.	Построен Блайтом Д.Д. & Co
Лох Класс	САС Натал	HMS Лох-Кри (K430)	F430, а затем A301	19 июня 1944 г.[16]		Потоплен как цель с мыс, 19 сентября 1972 г.	С 1957 г. используется как исследовательское судно.
Лох Класс	SAS Transvaal	HMS Лох-Ард K602	F602	2 августа 1944 г.[16]		Затоплен в бухте Смитсвинкель 3 августа 1978 г.	Построен Harland & Wolf.
Противолодочная лодка Тип 15	SAS Вристаат	HMS Wrangler (R48)	F157	1956	1963	Погашено в резерв.	Потоплен как подводная лодка 14 апреля 1976 г.[17]
Президент Класс [Примечания 1][18]	SAS Президент Преториус		F145	18 марта 1964 г.	1985	Продан на металлолом 1990г.[18]	Назван в честь первого президента Южно-Африканская Республика Мартинус Вессель Преториус
Президент Класс	SAS Президент Крюгер		F150	1962	Потоплен 1982	Затонул после столкновения с SAS Тафельберг 18 февраля 1982 г.[18]	Назначен президентом Южно-Африканской Республики Пол Крюгер.
Президент Класс	SAS Президент Стейн		F147	8 апреля 1963 г.	1980	Используется как цель и потоплен ракетой 29 апреля 1991 года.[18]	Назван в честь последнего президента Orange Free State Мартинус Теунис Стейн

Разрушители

SAS Ян ван Рибек на фото, когда все еще называется HMS Уэссекс

HMSAS Саймон ван дер Стел (Фото, когда еще названо HMS Дракончик на реке Тайн, 1944 г.)

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Класс W	SAS Ян ван Рибек	HMS Уэссекс	D278	1950		Продолжала эксплуатировать до 1978 года, когда она была внесена в Список утилизации. Наконец, 25 марта 1980 года она была использована как ракетная цель.	Уэссекс был передан ВМС ЮАР 29 марта 1950 г. и переименован в Ян ван Рибек после Голландский основатель Кейптауна Ян ван Рибек. Он был модернизирован с частичной переоборудованием во фрегат в период с 1964 по 1966 год.
Класс W	SAS Саймон ван дер Стел	HMS Дракончик	D237	1952		В запасе с 1957 г.[19] но был модернизирован как Фрегат типа 15 (вместе с другими эсминцами ее поколения) с 1962 по 1964 год и повторно введен в строй в феврале 1964 года.[20]Саймон ван дер Стел был списан в 1976 году в Дурбане.[20]	Продан в Южную Африку в качестве замены HMSAS Натал (ранее HMS Лох-Кри ) в 1952 году.[21] Переименован Саймон ван дер Стел, после Колонист 17 века считается основоположником винодельческой промышленности Южной Африки. Довольно Саймон ван дер СтелСлужил в качестве «серого посла» во время визитов доброй воли в Европу и африканские колонии Европы, включая 147-дневный круиз в Европу в 1954 году. Однако эта роль снизилась, поскольку Южная Африка становилась все более изолированной во время апартеид лет.[22]

Корветы

Заказал из Франции в 1976 году, но в 1977 году продажа была заблокирована Резолюция 418 Совета Безопасности ООН после официального наименования, но до того, как они могут быть доставлены или заказанный.

ARA Драммонд, изначально построенный как SAS Хорошая надежда

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Класс A69	SAS Хорошая надежда		F432				Судно было заказано из Франции, сдано в эксплуатацию, и южноафриканский экипаж проходил обучение на борту, когда продажа была заблокирована в 1977 году. Впоследствии судно было продано Аргентине как ARA Драммонд.
Класс A69	SAS Трансвааль		F602				Судно было заказано из Франции, имя и экипаж обучены во Франции. Доставка отменена из-за эмбарго на поставки оружия. Впоследствии продан в Аргентину как ARA Геррико.

Быстрое атакующее судно

Ударное ремесло

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Класс Воина [Примечания 2]		SASЯн Смэтс	P1561	8 июля 1977 г.[23]	2004	Списан 2004	Построен компанией Israel Shipyards Ltd, Хайфа, Израиль. Первоначально назван в честь премьер-министра Южно-Африканского Союза. Ян Смэтс[24]
Класс Воина	SAS Шака	SAS П.В. Бота	P1562	2 декабря 1977 г.[23]	2005	Потоплен в качестве цели 22 апреля 2005 г. MM40 Exocet противокорабельная ракета уволен фрегат SASАматола.[25][26]	Построен компанией Israel Shipyards Ltd, Хайфа, Израиль.[24] Первоначально назван в честь бывшего президента Южной Африки. Питер Виллем Бота
Класс Воина	SAS Адам Кок	SAS Фредерик Кресвелл	P1563	6 апреля 1978 г.		Ожидает утилизации[27]	Построен компанией Israel Shipyards Ltd, Хайфа, Израиль.[24] Первоначально назван в честь министра лейбористской партии Южной Африки. Фредерик Кресвелл и переименован в черного южноафриканского лидера Адам Кок III
Класс Воина	SAS Секухуни	SAS Джим Фуше	P1564	22 декабря 1978 г.	2005	Потоплен как цель 2005 г.[27]	Построен Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка.[24] Первоначально назван в честь 2-го президента Южной Африки. Якобус Йоханнес Фуше
Класс Воина	SAS Рене Сетрен	SAS Освальд Пироу	P1566	4 марта 1980 г.		Ожидает утилизации[27]	Построен Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка.[24] Первоначально назван в честь министра Национальной партии Освальд Пироу и переименован в награжденного офицера HMSAS Рене Сетрен CGM
Класс Воина	SAS Работа Масего	SAS Коби Кутзее	P1568	11 февраля 1983 г.	2008	Продан на металлолом[27]	Построен Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка.[24] Первоначально назван в честь политика Национальной партии. Коби Кутзее; переименован в честь капрала Работа Масего из Родной военный корпус
Класс Воина	SAS Galeshewe	SAS Хендрик Менц	P1567	11 февраля 1983 г.	2020[28]		Построен Sandock Austral, Дурбан, Южная Африка.[24] Первоначально назван в честь политика Национальной партии. Хендрик Менц; переименован в честь вождя племени тлапин

Суда обороны

Суда защиты стрелы

Суда защиты стрелы использовались для поддержания противолодочные сети и противоторпедные сети вокруг портов, якорных стоянок и отдельных судов.

HMS Barcross (1943), позже переименованный в SAS Сомерсет.

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Барный класс	SAS Сомерсет	HMS Barcross, сохранил название HMSAS Barcross до 1951 г. переименован в SAS. Сомерсет 1951		Передан в состав S A Navy 21 января 1943 г.	31 марта 1986 г.	Используется как корабль-музей, Набережная Виктории и Альфреда со 2 сентября 1988 г.[29]	Построен Blythe S.B. Co (1942).
Барный класс	SAS Fleur	HMS Barbrake сохранил название HMSAS Barbrake до 1951 г. Переименован в SAS Fleur 1951		Передан в состав S A Navy 15 февраля 1943 г.		Потоплен обстрелом с моря рядом Саймонстаун 8 октября 1965 г.[29]	Построен компанией William Simons & Co, Ренфрю, Шотландия (1942 г.)

Морские защитные катера

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Форд Класс	SAS Гелдерланд	HMS Brayford HMSAS Гелдерланд	P3105	30 августа 1954 г.	1988	Раздели и использовали как цель для подрыва у мыса Дюкер. 21 декабря 1988 г.	Построен компанией A&J Ingles Ltd, Глазго. Заложен в 1951 г., спущен на воду 19 февраля 1952 г. Передан ВМС ЮАР в 1954 г.[30]
Форд Класс	SAS Наутилус	HMS Glassford HMSAS Наутилус	P3120	23 августа 1955 г.	17 октября 1985 г.	Заложен в Саймоновом городе. Продана на открытом тендере в 1989 году и переоборудована в яхту. Наутилус в Кейптауне.	Построен компанией Richard Dunston Ltd, Донкастер. Заложен в 1952 г., спущен на воду 28 марта 1955 г. Передан ВМС ЮАР в 1955 г.[30]
Форд Класс	SAS Rijger	HMSAS Rijger	P3125	6 октября 1958 г.		Расплачивался в Саймоновом Городе. Переделана в баржу-мишень для многоразового использования. Допущено к утилизации 1992 г.	Построен для ВМС ЮАР компанией Vosper Ltd, Портсмут. Заложен в 1956 г., спущен на воду 6 февраля 1958 г.[30]
Форд Класс	SAS Haerlem	HMSAS Haerlem	P3126	2 июня 1959 г.	1987	Затоплен у берегов Хьюмвуд-Бич, Порт-Элизабет, 30 ноября 1987 года в качестве искусственного рифа.	Построен для ВМС ЮАР компанией Vosper Ltd, Портсмут. Заложен в 1957 г., спущен на воду 18 июня 1958 г., завершен 28 ноября 1958 г.[30]
Форд Класс	SAS Остерленд	HMSAS Остерленд	P3127	8 сентября 1959 г.		Расплачивался в Дурбане. Переделана в баржу-мишень для многоразового использования. Продан частному владельцу в Хаут-Бей в 1990 году.	Построен для ВМС ЮАР компанией Vosper Ltd, Портсмут. Заложен в 1958 г., спущен на воду 27 января 1959 г., завершен 8 сентября 1959 г.[30]

Моторные катера обороны гавани

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
HDML 1100-1300 серии[31]	HDML 1197		HDML1197	24 июля 1943 г.	1966	Продано в 1966 году	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к SAS Unitie, а затем к SAS Saldanha. Переименован Наветренная II после распродажи.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1198		HDML1198	26 июля 1943 г.	1956	Продан	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к острову Солсбери.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1199		HDML1199	20 июля 1943 г.		Продано 1955	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к SAS Инконкони до 1948 года. С 1948 по 1950 год использовался как паром на острове Солсбери.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1200		HDML1200	4 августа 1943 г.	8 сентября 1969 г.	Продан	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к SAS Донкин. Переименован Венчурный. после продажи частному лицу.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1201		HDML1201	6 августа 1943 г.	1959	Продан	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к Военно-морской верфи, Саймонс-Таун.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1202		HDML1202	3 сентября 1943 г.	1962	Продано 1962	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к SAS Port Rex, а затем к SAS Donkin. Поврежден при столкновении в 1959 году.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1203		HDML1203	22 июля 1943 г.	1968	Продано 1968	Построен Херби Спрэдброу, Дурбан. Прикреплен к SAS Port Rex и позже перенесен в SAS Inkonkoni.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1204		HDML1204	10 декабря 1943 г.	1976	Продано 1976	Построен Херби Спрэдброу, Дурбан. Прикреплен к SAS Роббениланд. Используется как паром между Кейптауном и гаванью Мерри на острове Роббен. В 1971 г. переведен в Военную академию Салданья.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1330		HDML1330	23 июня 1944 г.	1953	Продан на металлолом 1953 г.	Построен Фредом Николлсом, Дурбан.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1331		HDML1331	28 июня 1944 г.	1952	Продано 1953	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к острову Солсбери.[32]
HDML 1100-1300 серии[33]	HDML 1332		HDML1332	28 июня 1944 г.	1958	Продано в 1958 году	Построен Фредом Николлсом, Дурбан. Прикреплен к SAS Unitie.[32]

Депо / суда пополнения

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
	HMSAS Африкандер	HMS Tickler (1879) HMS YC229 (1902 г.)		15 июня 1923 г.		Вернулся в Королевский флот	Строитель: Док Пембрук, Англия, 1879. В 1933 году переименован в HMS Afrikander II. Разбито на металлолом, Саймонс-Таун, 1937.[34]
	SAS Тафельберг	Датский СС Annam	A243	10 августа 1967 г.		Продан на металлолом	Построен Nakskovs Skibsvaerft, Дания, завершен 23 октября 1958 года.[35]
	SAS Outeniqua	Александр Следзюк Ювент	A302	8 июня 1993 г.	30 июля 2004 г.	Продан для переоборудования в плавучее жилое судно на реке Тайн, Великобритания.[36]	Построен Херсонским Суднобудовым в Завод-Херсоне, Украина, спущен на воду 6 сентября 1991 года как Александр Следзук. Через 12 месяцев чартерная служба переименована в Ювент. Приобретен 26 февраля 1993 г. для ВМС ЮАР в качестве замены SASТафельберг. В 1994 году были произведены модификации ангара, кабины экипажа, пополнение морского оборудования и оснащение легким вооружением с целью преобразования в судно боевого обеспечения. Продан Mertech Marine (Pty) Ltd и переименован Paardeburg. В 2006 году снова продан компании C&M Gp. и стал Ледяная дева I в 2007.[36]

Другие суда

Спасательные запуски "воздух-море"

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Тип 1 HSL	R0	HMS Мальмок	R0	1940	1946	Продана после снятия двигателей.	Построен Британская компания по производству моторных лодок, Хайт, Саутгемптон.[37]
Катер PT	От R1 до R8		От R1 до R8	1941		R1, 3, 5, 6, 7 и 8 проданы в 1946-8 гг. R2 продавался в 1950-х годах. R4 продавался в 1960-х годах.	Построен судостроительной корпорацией Майами, Флорида, США.[37]
Катер PT	От 10 до 20 рандов		R10 до R20	1944		R10 распался в 1946 году после заземления. R12, 14, 15, 16 и 17 продавались в 1950-х годах. R11, 18, 19 и 20 продавались в 1960-х годах.	Построен судостроительной корпорацией Майами, Флорида, США.[37]
	P1551	R31	P1551	1962			Построен Kogerwerft, Редсбург, Западная Германия.[37]
	P1552	R30	P1552	1961	1988	Потерян у бухты Салдана 7 октября 1988 года после удара о риф у Опасной точки.	Построен Kogerwerft, Редсбург, Западная Германия.[37]
Катер PT	P1553	R9	P1553	1944	1973	Продан частному собственнику. Переименован Цирцея, Хаут-Бей.	Построен судостроительной корпорацией Майами, Флорида, США.[37]
	P1554		P1554	1973	1986	Продан частному собственнику.	Построен Groves & Gutteridge, Cowes, UK.[37]
	P1555		P1555	1973			Построен Groves & Gutteridge, Cowes, UK.[37]
	P1558		P1558	1977	1986	Потоплен как артиллерийская цель 15 сентября 1988 года во время учений Магерсфонтейн.	Построен Dorman Long Van der Bijl Corporation, Дурбан, Южная Африка, в 1976 году. Построен для Сил обороны Малави для использования на озере Малави. После революции в Мозамбике 1977 года запланированный маршрут доставки через северный Мозамбик больше не был жизнеспособным. Впоследствии корабль был передан ВМС ЮАР.[38]

Гидрографические исследования

Цветок Классный корвет. САС Protea был переоборудован в гидрографическое судно путем переоборудования такого корвета.

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Класс охоты	HMSAS Protea	Вентнор (1917) СС Verwood (1918) HMS Crozier (1919)		1 апреля 1922 г.	30 апреля 1933 г.	Вернулся в РН 30 апреля 1933 г.	Строитель: William Simons & Co, Ренфрю, Шотландия, 1919 год. Продан по тендеру компании Protea Showboat (Pty) Ltd, Кейптаун.[39]
Корвет цветочного класса	SAS Protea	HMS Рокроуз HMSAS Protea	K51	4 октября 1947 г.	Январь 1957 г.	Выплачено в резерв. Продан по тендеру в 1962 году. Разбитый, Столовая бухта, 1967.[40]	Строитель: C. Hill & Sons, Бристоль, 1941 г. Переоборудовано в исследовательское судно в 1946 г.
	A331	Департамент транспорта RV ЮАР	A331	23 апреля 1978 г.	17 марта 1980 г.	Передан обратно в Департамент транспорта ЮАР.	Построен Fujinagata Shipbuilding and Engineering Co. Ltd, Осака, Япония.[41]

Учебные корабли

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Мерси класс	SATS Генерал Бота	HMS Темза		1 апреля 1922 г.	30 апреля 1933 г.	Затоплен в Ложный залив 13 мая 1947 г.	Назван в честь первого премьер-министра Южно-Африканского союза. Луи Бота
	SAS Навигатор						Построен компанией Fred Nicols (Pty) Ltd, Дурбан, Южная Африка.

Спасательные суда

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
	SAS Gamtoos	СС Gamtoos	W122	10 октября 1942 г.	1946	Передан Министерству сельского хозяйства в 1946 году. В соответствии с планом погашен 10 июня 1976 года.	Производитель: Scott & Sons, Глазго, Шотландия, 1936 год. Куплен в Smiths Coasters, Дурбан в 1942 году.[42]
Король Сальвор класс	HMSAS Сальвестор	RFA Сальвестор		31 августа 1944 г.	1946	Вернулся в Королевский флот	Построен компанией William Simons & Co, Ренфрю, Шотландия. Спущен на воду 28 августа 1942 года. Эксплуатируется личным составом SANF в Средиземном море и на Дальнем Востоке. Разбито на металлолом на заводе Briton Ferry в 1970 году.[43]
	SAS Fleur		P3148			Продан Neill Scott-Williams в 2010 году и развернут в Subtech Marine в Дурбане в качестве судна поддержки / снабжения	Построен компанией Dorman & Long, Дурбан, Южная Африка (1969). Тендер для восстановления торпед и ныряния.

Суда-кабелеукладчики

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
	HMSAS Мид	MV Килмид		27 августа 1942 г.	1947	Вернулся владельцам в августе 1947 г.	Строитель: Smith's Dock Co. Ltd., Глазго, Мидлсбро, 1919 год. Реквизирован в Smiths Coasters, Дурбан в 1942 году.[44]

Сосуды для осмотра

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
	HMSAS Клара
	HMSAS Аист
	HMSAS Уильям Мессина

Буксиры

Класс	имя	Предыдущие имена	Вымпел	Введен в эксплуатацию	Списан	Судьба	Заметки
Буксир	SAS Де Норд			1963	2014		Заменен новым буксиром Damen
Буксир	SAS Де Нейс			1969	2015		Заменен новым буксиром Damen
Буксир	SAS De Mist			1978	2016	Затонул у швартовки в ожидании спасения [45]	Заменен новым буксиром Damen

Смотрите также

• Список кораблей ВМС ЮАР
• Саймонстаунское соглашение

Заметки

1. Обычно известный как Ротсей-класс фрегаты
2. Ранее класс министра

Сноски

1. The Daily Advertiser, Порт-Элизабет, 22 мая 1948 года.
2. Дю Туа 1992 С. 76–77.
3. Дю Туа 1992, п. 81.
4. Дю Туа 1992, п. 117.
5. Дю Туа 1992, п. 83.
6. Дю Туа 1992, п. 87.
7. Дю Туа 1992, п. 9.
8. Дю Туа 1992, п. 38.
9. Дю Туа 1992, п. 40.
10. Дю Туа 1992, п. 35.
11. Дю Туа 1992, п. 146.
12. Беннетт 2008, п. 233.
13. Дю Туа 1992, п. 289.
14. Дю Туа 1992, п. 157.
15. Джейнс 2001, п. 95.
16. Джейнс 2001, п. ?
17. Дю Туа 1992, п. 205.
18. Лентон 1967, п. ?
19. Весселс, Андре (2004). "Snelstomers: торпедоносцы в Suid-Afrikaanse Vlootdiens, 1950-1975 (аннотация)". Электронное издательство. Архивировано из оригинал 16 июня 2013 г.. Получено 22 февраля 2010.
20. Мейсон, Дракончик
21. Мейсон, лейтенант-коммандер. Джеффри Б. (2005). «HMS Loch Cree / HMSAS Natal - Фрегаты класса Loch». Истории службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. Получено 18 февраля 2010.
22. "Маловероятные послы". Южноафриканский флот. 9 февраля 2010 г.. Получено 11 февраля 2010.
23. Вессельс, Андре. "ВМС ЮАР в годы конфликта на юге Африки 1966-1989 гг." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 2 декабря 2013 г.. Получено 14 августа, 2014.
24. Дю Туа 1992, п. 309.
25. Беннетт 2008, п. 95.
26. Хейтман, Х. Р., Резюме проекта "Патрульный корвет ВМФ ЮАР в пути", researchgate.net, апрель 2005 г.
27. Беннетт 2008, п. ?
28. "SAS Galeshewe выведен из эксплуатации". Defenceweb. 23 ноября 2020 г.. Получено 26 ноября, 2020.
29. Дю Туа 1992, п. 144.
30. Дю Туа 1992, стр. 208-210.
31. Джейн 1989 С. 95-96.
32. Дю Туа 1992, п. 152.
33. Джейн 1989, п. ?
34. Дю Туа 1992, п. 18.
35. Дю Туа 1992, п. 244.
36. Polarpost.ru. ""Александр Следзюк ", судно-снабженец / вертолетоносец".
37. Дю Туа 1992, п. 255.
38. Дю Туа 1992, п. 279.
39. Дю Туа 1992, п. 16.
40. Дю Туа 1992, п. 192.
41. Дю Туа 1992, п. 293.
42. Дю Туа 1992, п. 136.
43. Дю Туа 1992, п. 154.
44. Дю Туа 1992, п. 138.
45. «PICS: ВМФ расследует затопление буксира Tug De Mist». Независимый онлайн. 11 ноября 2018 г.. Получено 13 ноября, 2018.

использованная литература

• Беннетт, CH (2008). ВМС ЮАР. SA Navy. ISBN  978-0-620-41446-3.
• Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее. Ривония, Южная Африка: Ашанти Паблишинг. ISBN  1-874800-50-2.
• Джейнс Боевые корабли Второй мировой войны. Случайный дом. 2001 г. ISBN  1-85170-494-9.
• Джейнс Боевые корабли Второй мировой войны. Случайный дом. 1989 [Литовское издание 1945/46 Ред.]. ISBN  1-85170-494-9.
• Лентон, Х. Т. (1967). Военные корабли ВМС Великобритании и Содружества. Аллан.
• Наблюдательный пост.

внешние ссылки

• Южноафриканский военно-морской музей
• История ВМС Южной Африки