Фрегат типа 15 - Type 15 frigate

HMS Relentless (F185) преобразование типа 15
HMSБезжалостный после ее преобразования Тип 15
Обзор класса
Имя:Тип 15
Операторы:
В сервисе:1951–1977
Завершенный:23
На пенсии:23
Общие характеристики
Тип:Фрегат
Смещение:
  • 2300 длинных тонн (2337 т) в стандартном исполнении
  • 2700 длинных тонн (2743 т) при полной загрузке[1]
Длина:358 футов (109 м) о / а
Луч:37 футов 9 дюймов (11,51 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Движение:
Скорость:31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч) (полная нагрузка)
Дополнение:174
Датчики и
системы обработки:
  • Радар
  • Тип 293Q индикация цели.
  • Тип 277Q поверхностный поиск
  • Тип 974 навигационный
  • Тип 262 управление огнем директора CRBF
  • Тип 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Сонар:
  • Тип 174 поиск
  • Классификация целей типа 162
  • Атака типа 170
Вооружение:
Авиационные объекты:Летная палуба на Grenville и Неустрашимый

В Фрегат типа 15 был классом Британский противолодочный фрегаты из Королевский флот. Это были переделки на основе корпусов Вторая Мировая Война -эра разрушители построен по стандарту Военная чрезвычайная программа «служебный» дизайн.

История

К 1945 году «служебные» суда военного времени устарели как эсминцы из-за их относительно небольших размеров и временного вооружения. Будущее строительство будет основано на еще более крупных судах, таких как Боевой класс и Дерзкий учебный класс. Быстрый прогресс в Немецкий Подводная лодка технология с 17-морской узел (31 км / ч; 20 миль / ч) Тип XXI и 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) Тип XXVI сделали устаревшими даже некоторые из самых современных эскортов Королевского флота. Эта технология была запущена в производство Советский флот в виде Виски-класс подводная лодка. Королевский флот приступил к проектированию и строительству новых быстрых противолодочных фрегатов типа Тип 12 и Тип 14 дизайн для противодействия этой угрозе. Однако пройдет некоторое время, прежде чем эти суда смогут быть введены в эксплуатацию, а бюджетные ограничения ограничили количество новых корпусов, которые можно было построить.

Решение проблемы лежало в 47 Эсминцы War Emergency Program которые оставались на службе в Королевском флоте, большинству из которых было всего несколько лет и они мало участвовали в действующей службе. Соответственно, были составлены планы по преобразованию этих кораблей в быстрые противолодочные фрегаты с учетом как можно большего количества уроков, извлеченных из опыта военного времени. В конечном итоге 23 эсминца общего назначения были полностью переоборудованы в первоклассные противолодочные фрегаты типа 15, а еще десять получили ограниченную переоборудование и обозначены Фрегаты типа 16.

ВМС США последовали их примеру в 1960–1965 гг. «ФРАМ» программа, по которой Флетчер, Аллен М. Самнер и Передачаэсминцы класса были постепенно модернизированы в ожидании появления новых Ноксфрегаты класса и Spruanceэсминцы класса в 1969 г.

Преобразование

Перед началом переоборудования были сняты все надстройки, вооружение, мачты и оборудование, а также произведен капитальный ремонт техники. В бак был продлен в кормовой части, чтобы оставить только небольшой квартердек, предлагая значительно улучшенные помещения, отсутствие и низкое качество которых были источником постоянной проблемы для больших экипажей военного времени. Была добавлена ​​новая одноуровневая надстройка, включающая полностью закрытый мостик (новинка в британском корабле сопровождения), операционную и гидроакустическую комнату, охватывающую всю ширину корпуса перед воронкой. Новая компоновка надстройки позволяла экипажу сражаться с кораблем, не подвергая себя воздействию стихий, и имела все большее значение в эпоху ядерного оружия. Были предоставлены новые решетчатые мачты для установки радаров. HF / DF и оборудование связи, которое теперь требовалось для военно-морского сопровождения. Troubridge, Ольстер и Изюминка были оснащены мостом новой конструкции, который будет принят на всех последующих британских фрегатах вплоть до г. Leander учебный класс. У этого моста были наклонные стороны и окна с граблями, чтобы обеспечить хороший круговой обзор и уменьшить внутренние отражения в ночное время.

Был добавлен совершенно новый набор вооружения и электроники, соответствующий их роли быстрых противолодочных фрегатов. Основным противолодочным вооружением была пара Марк 10 Лимбо противолодочные минометы. Это трехствольное оружие было создано по мотивам военного времени. Кальмар, и были установлены на квартердеке в кормовой части, где они были лучше всего защищены от непогоды. Они имели поле огня на 360 ° и работали автоматически. Он был предназначен для установки нового противолодочного оружия - Mark 20E. торпеда, в паре обучаемых трубок на каждой балке, но это оружие оказалось неисправным, и трубки, где они были, никогда не получали оружия и позже были удалены. Стремительный, Робак и все V и W Корабли -класса несли кальмары вместо Limbo из-за недостатка средств для оснащения всех кораблей Limbo. Для самообороны спаренная 4-дюймовая пушка на Mounting Mark XIX находилась на корме и контролировалась директором MRS-1 Close Range Blind-Fire (CRBF). За мостом была установлена ​​спаренная 40-мм пушка Bofors на "служебной" установке Mark V.

Многие суда использовались во время их службы в мирное время в качестве морских учебных кораблей, для чего было снято 40-мм орудие и добавлен большой открытый мост над закругленным торцом существующего моста. Неустрашимый был построен с кабина экипажа кормовой части, и использовался для испытаний Fairey Ультралегкий и Saunders Roe P531 вертолеты. Неустрашимый стал первым фрегатом, на борту которого был вертолет. Grenville В 1959 году была установлена ​​летная палуба, но позже она была удалена.

Корабли

23 корабля были переоборудованы в программу, которая длилась с 1949 по 1957 год.

ИмяВымпелПреобразованныйСудьба
R класс преобразование
СтремительныйF138Алекс Стивенс и сыновья, Глазго, 1952–1953Потоплен как цель, 1981 г.
БезжалостныйF185Королевская верфь, Портсмут, 1949–1951Распалась, 1971
РакетаF193Королевская верфь, Девонпорт, 1949–1951Распалась, 1967
РобакF195Королевская верфь, Девонпорт, 1952–1953 гг.Распалась, 1968 год
Т класс преобразование
TroubridgeF09Королевская верфь, Портсмут / Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes, 1955–1957Распалась, 1970
U и V класс преобразование
GrenvilleF1971953–1954Выплачено в 1974 году. Распалось в 1983 году.
ОльстерF83Королевская верфь, Chatham, 1953–1956Тренировочный Халк, 1977 год. Распался, 1981 год.
УлиссF17Королевская верфь, Девонпорт, 1952–1953 гг.Распалась, 1970
НеустрашимыйF53Дж. Сэмюэл Уайт, Коуз, 1953–1954 гг.Затонул как Ракета экзосет, и Торпеда Tigerfish цель в 1978 году
УндинаF141Дж. И. Торникрофт, Вулстон, Хэмпшир, 1954Распалась, 1965 г.
УранияF08Харланд и Вольф, Ливерпуль, 1953–1954Распалась, 1971
ЕжF196Барклай Кёрл, Глазго, 1952–1954 гг.Списан в 1966 году для ремонта HMS Ольстер
UrsaF200Палмерс Судостроение, Jarrow, 1953–1954Слом 1967
ВенераF50Королевская верфь, Девонпорт, 1952–1954 гг.Списан 1972
ВеруламF29Королевская верфь, Портсмут, 1952 год.Списан 1972
БдительныйF93Дж. И. Торникрофт, Вулстон, Хэмпшир, 1951–1952Слом 1965
ВирагоF76Дж. Сэмюэл Уайт, Коуз, 1951–1952 гг.Списан 1972
VolageF41Королевская верфь, Чатем, 1952–1953 гг.Продан на металлолом 28 октября 1972 г.
W и Z класс преобразование
БодрствующийF159Скоттс Судостроители, Гринок, 1952–1953Используется в качестве учебного радиолокационного корабля и для испытаний спутниковой связи. Списан 1971
ВихрьF1871953–1954Погашен в 1974 году. Основан, когда использовался в качестве корабля-мишени в 1974 году.
волшебникF72Королевская верфь, Девонпорт, 1954 год.Распалась 1967
WranglerF157Харланд и Вольф, Белфаст, 1951–1952Продать Южноафриканский флот в качестве SASВристаат 1957 г., потоплен как цель в 1976 г.
ИзюминкаF102Королевская верфь, Чатем, 1954–1956 гг.Распалась, 1970

Тип 15 в фильмах и моделях

HMS Бодрствующий и HMS Troubridge оба использовались при съемках драмы о холодной войне 1965 года. Бедфордский инцидент, чтобы изобразить вымышленный USS Бедфорд". В основных кадрах экстерьера использовалась большая модель США. Фаррагутэсминец класса, но Бодрствующий'■ Контур 15-го типа и номер вымпела F159 четко видны во вступительной последовательности, когда Сидни Пуатье прибывает в Вихрь вертолет. Многие внутренние кадры были сняты в Troubridgeи британское военное оборудование, в том числе стеллаж Ли – Энфилд винтовки и Troubridge's новые наклонные окна моста.

В 1959 г. Triang Minic Ships произвела серию металлических моделей фрегатов Тип 15 в масштабе 1: 1200 (от одного дюйма до 100 футов) с такими названиями Бдительный, Венера, Вираго и Volage; у первых двух мосты открытые, у остальных - закрытые. Эти игрушки производились в больших количествах в период с 1959 по 1965 год и во многом способствовали повышению осведомленности молодого поколения о послевоенном флоте. В то же время Лягушка (модели) компания изготовила точный пластиковый модельный комплект HMS Ундина в масштабе 1: 500. Формы для этого были проданы в Россию в 1976 году и неоднократно переиздавались под торговой маркой «Ново». Совсем недавно британская компания MT Miniatures выпустила модель HMS в масштабе 1: 700. Безжалостный из смолы, белого металла и фототравленной латуни.

Смотрите также

Канадская конверсия типа 15 HMCSПолумесяц.

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • "Фрегаты ВМС 1945-1983" Лео Марриотт, Ян Аллан, 1983 г., ISBN  0-7110-1322-5

Примечания

  1. ^ Вся информация предназначена для кораблей, переоборудованных из R-класс разрушители