HMCS Crescent (R16) - HMCS Crescent (R16)

HMCS Crescent R16.jpg
Полумесяц в 1945 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Полумесяц
Строитель:Джон Браун и компания, Clydebank [1]
Номер верфи:607
Выложено:16 сентября 1943 г.
Запущено:20 июля 1944 г.
Идентификация:Номер вымпела: R16
Судьба:передан Канаде в январе 1945 г.
Канада
Имя:Полумесяц
Приобретенный:отдан в аренду в 1945 г., куплен в 1951 г.[2]
Введен в эксплуатацию:10 сентября 1945 г.
Списано:1 апреля 1970 г.
Идентификация:Номер вымпела: 226
Девиз:In virture cresco (я расту в virture)[3]
Судьба:Списан 1971
Значок:Темно-синий, серебристый полумесяц, опороченный кленовым листом для Канады[3]
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:C-класс разрушитель
Смещение:
  • 1900 длинных тонн (1930 т) стандарт
  • 2535 длинных тонн (2576 т) при полной загрузке
Длина:362,75 футов (110,57 м)
Луч:35,6 футов (10,9 м)
Проект:10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Движение:
  • 2 Адмиралтейских 3-х барабанных котла,
  • Одноступенчатый редуктор Parsons паровые турбины,
  • 40,000 shp (30 МВт), 2 вала
Скорость:
  • 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
  • 32 кН (59 км / ч; 37 миль / ч) (полная нагрузка)
Классифицировать:
  • 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 1400 морских миль (2600 км; 1600 миль) при скорости 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:186
Вооружение:

HMCS Полумесяц был C-класс разрушитель это было построено для Королевский флот но был переведен до завершения и видел активную службу с Королевский канадский флот. Он был одним из 32 эсминцев этого класса, построенных между 1943 и 1945 годами в составе Военная чрезвычайная программа.

После обсуждения нынешнего флота Канады Соединенное Королевство согласилось предоставить Королевскому флоту Канады флотилию эсминцев класса C в январе 1945 года. Корабли еще не были построены, и капитуляция Японии закончили войну до того, как любой из восьми смог закончить. В итоге были переведены только двое, Полумесяц и Крестоносец, оба названы в честь кораблей, которые ранее были переданы Канаде и переименованы. На этот раз они сохранили свои имена, так как перевод был окончательным только в 1951 году.[2][4]

История эксплуатации

Полумесяц получил приказ командовать 14-й Чрезвычайной флотилией.[5] В киль был заложен 16 сентября 1943 г. Джон Браун и компания, Clydebank[1] и запущен 20 июля 1944 года. Корабль был передан Канаде в августе 1945 года.[4] Корабль был заказан Канадой и направлен к западному побережью Канады, прибыв в Эскимальт, Британская Колумбия в ноябре 1945 г.[6]

В апреле 1948 г., возвращаясь из тренировочного рейса с крейсер Онтарио, два корабля наткнулись на плавучий мой осталось от Второй мировой войны. Крейсер был вынужден сделать аварийный разворот, чтобы избежать мин и Полумесяц уничтожил его огнем.[7] В октябре 1948 г. Полумесяц присоединился Онтарио, эсминцы Каюга, Атабаскский и фрегат Антигонский в плавании к Перл Харбор, Гавайи; крупнейшее развертывание Королевского военно-морского флота Канады после войны.[6] До февраля 1949 года она занималась обучением, когда ее отправили в Китай для защиты интересов Канады во время войны. Гражданская война в Китае.[8] Это было первое оперативное развертывание канадского военного корабля с конца Второй мировой войны.[9] Полумесяц прибыл на Шанхай 26 февраля после паузы в Гуам.[10] Полумесяц, первый канадский военный корабль, вошедший в китайские воды, отправился в Нанкин через Река Янцзы 11 марта.[11]

1949 'мятеж'

Смотрите также: Королевский канадский флот восстает 1949 г.

20 марта 1949 г. Полумесяц находился в Нанкине, Китай - в то время, когда последний материковый Чан Кай-ши с Китайские националисты, который должен был быть захвачен коммунистическим Народно-освободительная армия месяц спустя восемьдесят три из Полумесяц'Младшие рейтинги заперлись в своих кают-компании и отказывались выходить, пока капитан не выслушал их недовольство. Капитан действовал с большой осторожностью, чтобы разрядить кризис, входя в кают-компанию для неформального обсуждения с недовольными членами экипажа, и тщательно избегал использования термина «мятеж», который мог иметь серьезные правовые последствия для вовлеченных моряков.

Этот случай был почти одновременным с двумя другими случаями массового неповиновения на других канадских военно-морских кораблях в очень удаленных местах: эсминец Атабаскский в Мансанильо, Колима, Мексика и авианосец Великолепный в Карибском море. В обоих этих других случаях соответствующие капитаны действовали так же, как и их коллеги на борту. Полумесяц.[12] 23 марта эсминец был заменен на станции в Нанкине. HMSКонсорт и отплыл для Гонконг.[11] Корабль оставался в Китае до мая, когда Полумесяц отплыл домой.[13] В ноябре 1949 г. Полумесяц был погашен в резерв.[14] В 1950 году эсминец был обозначен как учебный эсминец восточного побережья, и его состав уменьшился.[15]

В мае 1951 г. Полумесяц, La Hulloise и Суонси отплыл в Соединенное Королевство в учебный круиз.[16] В мае 1952 г. La Hulloise и Суонси, эсминец совершил учебный поход на Гибралтар и французская Ривьера. Полумесяц и La Hulloise вернулись в Европу в августе, а в декабре оба корабля посетили Кубу во время тренировок в Карибском море.[17]

Установите и верните в эксплуатацию

Полумесяц после преобразования в 1956 г. в противолодочный фрегат.

В 1953 г. Полумесяц прошел преобразование в эсминец сопровождения.[18] Он был модернизирован для борьбы с подводными лодками и служить в качестве скоростного эскорта флота, как и Фрегат типа 15 Королевского флота, второй канадский военный корабль. Надстройка была продлена на корму, а мост был изменен. Половину ее пушечного вооружения заменили гидролокатором Mark 10. Лимбо противолодочный миномет и самонаводящиеся торпеды.[2] На тот момент этот проект считался крупнейшей операцией канадской верфи.[18] Пока на ремонте, Полумесяц был назначен на Вторая канадская эскадрилья сопровождения 1 января 1955 г.[19] Судно было повторно введено в эксплуатацию 31 октября 1955 года, после чего последовали три месяца обширных ходовые испытания.[20] В 1959 году она использовалась как испытательный стенд для нового гидролокатор переменной глубины и в итоге был установлен навсегда.[2][21]

Полумесяц служил в роли противолодочного корабля, пока его не погасили 1 апреля 1970 г. Виктория. В 1971 году ее увезли на Тайвань, чтобы расстаться.[2][4]

Судовой колокол

Проект крещения колокола в База канадских вооруженных сил Эскимальт Военно-морской музей включает в себя информацию из корабельный колокол из Полумесяц, который использовался для крещение младенцев на борту корабля с 1946 по 1957 год. Колокол держат Ветераны Военно-Морского Флота и ВВС, Сидней, Британская Колумбия.[22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «HMCS Полумесяц". База данных Clydebuilt Ships. Архивировано 20 марта 2012 года.. Получено 22 июн 2014.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ а б c d е Макферсон и Барри, стр. 242
  3. ^ а б Арбакл, стр. 33
  4. ^ а б c Колледж, п. 95
  5. ^ «Много пробега». Воронье гнездо. Vol. 5 шт. 6. Королевский принтер. Апрель 1953 г. с. 13.
  6. ^ а б «Много Seatime». Воронье гнездо. Vol. 1 шт. 1. Оттава: Королевский принтер. Ноябрь 1948 г. с. 2.
  7. ^ Циммерман, стр. 23
  8. ^ «Флот отрицает действие полумесяца». Гражданин Оттавы. 23 апреля 1949 г.. Получено 22 июн 2014.
  9. ^ Трейси, стр. 114
  10. ^ "HMCS Crescent". Воронье гнездо. Vol. 1 шт. 7. Оттава: Королевский принтер. Май 1949 г. с. 16.
  11. ^ а б «Круиз на Дальний Восток». Воронье гнездо. Vol. 1 шт. 9. Оттава: Королевский принтер. Июль 1949. С. 4–6.
  12. ^ Гимблетт, Ричард. «Разногласия в рядах -« мятежи »в Королевском флоте Канады». Военно-морской и военный музей CFB Esquimalt. Архивировано из оригинал 2 марта 2007 г.
  13. ^ "Приходит и уходит". Воронье гнездо. Vol. 1 шт. 8. Оттава: Королевский принтер. Июнь 1949 г. с. 2.
  14. ^ Циммерман, стр. 28
  15. ^ «След полумесяца на восточном побережье». Воронье гнездо. Vol. 3 шт. 7. Оттава: Королевский принтер. Май 1951 г. с. 17.
  16. ^ "Обзор новостей R.C.N.". Воронье гнездо. Vol. 3 шт. 8. Оттава: Королевский принтер. Июнь 1951 г. с. 2.
  17. ^ "Обзор новостей R.C.N.". Воронье гнездо. Vol. 5 шт. 3. Оттава: Королевский принтер. Январь 1953. С. 2–4.
  18. ^ а б "Полумесяц скоро будет преобразован ". Гражданин Оттавы. 28 января 1953 г.. Получено 22 июн 2014.
  19. ^ «Две новые эскадрильи Тихоокеанского командования». Воронье гнездо. Vol. 7 нет. 4. Оттава: Королевский принтер. Февраль 1955. С. 2–3.
  20. ^ "Полумесяц назад в роли эскорта эсминца". Воронье гнездо. Vol. 8 нет. 2. Оттава: Королевский принтер. Декабрь 1955 г. с. 3.
  21. ^ Boutiller, p. 325
  22. ^ «Проект крещения колокола». Военно-морской музей CFB Esquimalt. Архивировано из оригинал 30 декабря 2009 г.. Получено 22 июн 2014.

Источники

  • Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады. Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN  0-920852-49-1.
  • Бутиллер, Джеймс А., изд. (1982). RCN в ретроспективе, 1910–1968 гг.. Ванкувер: Университет Британской Колумбии Press. ISBN  0-7748-0196-4.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли военно-морских сил Канады, 1910–2002 гг. (3-е изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1551250721.
  • Трейси, Николас (2012). Двуручный меч: флот как инструмент внешней политики Канады. Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: издательство McGill-Queens University Press. ISBN  978-0-7735-4051-4.
  • Циммерман, Дэвид (2015). Морское командование Тихого океана: флот западного побережья Королевского военно-морского флота Канады в начале холодной войны. Ванкувер: UBC Press. ISBN  978-0-7748-3034-8.

внешняя ссылка