HMCS Онтарио (C53) - HMCS Ontario (C53)

Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Онтарио и HMS Minotaur.

HMCS Ontario SLV AllanGreen.jpg
HMCS Онтарио в 1951 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Минотавр
Строитель:Харланд и Вольф, Белфаст
Номер верфи:1171
Выложено:20 ноября 1941 г.
Запущено:29 июля 1943 г.
Судьба:Перемещенный в Королевский канадский флот в июле 1944 г.
Канада
Имя:Онтарио
Приобретенный:Июль 1944 г.
Введен в эксплуатацию:25 мая 1945 г.
Списано:15 октября 1958 г.
Девиз:"Ut incepit fidelis sic постоянный" (Верная она была и остается таковой)[1]
Судьба:Списано, прибытие в Осака за разрыв 19 ноября 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Минотавр-учебный класс легкий крейсер
Смещение:
  • 8,800 тонн стандартная
  • 11 130 тонн полный
Длина:555,5 футов (169,3 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:17,25 футов (5,26 м)
Движение:
  • Четыре трехбарабанных котла типа Адмиралтейство
  • Четыре вала Парсонс паровые турбины
  • 72,500 л.с. (54,100 кВт)
Скорость:31,5 узлов (58,3 км / ч)
Классифицировать:
  • 2000 морских миль (3700 км) при скорости 30 узлов (60 км / ч)
  • 8000 морских миль (15000 км) при скорости 16 узлов (30 км / ч); 1850 тонн мазута
Дополнение:867
Вооружение:
Броня:

HMCS Онтарио был Минотавр-учебный класс легкий крейсер построен для Королевский флот так как HMS Минотавр (53), но передан в Королевский канадский флот по завершении и переименован Онтарио.[2]

HMS Минотавр был заложен 20 ноября 1941 г. Харланд и Вольф из Белфаст Спущен на воду 29 июля 1943 г.[2] Она была передана Королевскому флоту Канады в июле 1944 года, завершена и сдана в эксплуатацию как Онтарио 25 мая 1945 г. в Белфасте.[2][3]

История обслуживания

После ввода в эксплуатацию была доработана на Ривер Клайд в Шотландия. Она отплыла, чтобы присоединиться к 4-й эскадрилье крейсеров в Тихоокеанский театр, но было слишком поздно, чтобы пойти на действительную службу, хотя она работала в Гонконг, Манила и в Японии. Она вернулась домой на ремонт, прибыв в Эскимальт, Британская Колумбия 27 ноября 1945 г.[3]

В октябре 1948 г. Онтарио присоединился к разрушители Каюга, Атабаскский, Полумесяц и фрегат Антигонский в плавании к Перл Харбор, Гавайи; крупнейшее развертывание Королевского военно-морского флота Канады после войны.[4] В январе 1949 г. Онтарио принял участие в крупнейшем на тот момент учебном походе Королевского флота Канады, в который вошли авианосец Великолепный, разрушители Хайда, Атабаскский и фрегат Антигонский. Группа, получившая обозначение CTF 215, участвовала в военно-морских учениях с американскими и британскими судами в Карибском море.[5][6] В феврале 1951 г. Онтарио отплыл в Австралию, участвуя в совместных военно-морских учениях с Королевский флот Австралии. По пути корабль совершил несколько заходов в порт и в июне вернулся в Канаду.[7] В октябре 1951 г. Онтарио отплыл на восточное побережье, где по прибытии принцесса Элизабет и принц Филипп, герцог Эдинбургский, отплыли на крейсере из Сидней, Новая Шотландия через пролив Кэбот в Ньюфаундленд во время королевского визита. Корабль вернулся в Эскимальт после тура и прибыл в декабре.[8] С сентября по декабрь 1952 г. Онтарио совершил учебный круиз вокруг Южной Америки, совершив несколько заходов в порт.[9] При входе в гавань в Буэнос айрес, крейсер обогнал торговое судно SSАрауко и ударил по миделю. Корабль продолжил свой круиз до прибытия в Рио де Жанейро 6 ноября. Там было обнаружено повреждение гребных винтов правого борта. Сняли внешний винт и сделали ремонт внутреннего. После почти двух недель в Рио-де-Жанейро, Онтарио был вынужден вернуться в Эскимальт на пониженной скорости.[10]

15 июня 1953 года крейсер принял участие в Обзор флота отпраздновать Коронация королевы Елизаветы II.[11][12] В январе 1954 г. Онтарио начал тренировочный круиз через Тихий океан, посетив Австралию, Новую Зеландию и Тонга прежде чем вернуться в Esquimalt в апреле.[13] Онтарио совершил трехмесячный тренировочный рейс в Австралию и Новую Зеландию в начале 1955 года, вернувшись в Канаду 2 апреля. Затем 25 апреля крейсер отправился в четырехмесячный круиз по Европе.[14] В июне Онтарио отбыл из Эскимальта в двухмесячный летний тренировочный круиз вдоль побережья Северной и Южной Америки, пройдя на юг до Эквадора. Крейсер вернулся в порт 10 августа после встречи с Вторая канадская эскадрилья сопровождения от побережья Калифорния.[15]

Онтарио был окупился 15 октября 1958 г.[3] Корабль был продан фирме на западном побережье, которая начала, но не завершила работу расставание корабль в Ванкувер. Корабль был перепродан вместе с HMCS Квебек компании Mitsui and Co. из Японии.[16] Она прибыла в Осака за разрыв 19 ноября 1960 г.[2]

Судовой колокол

HMCS Онтарио в 1958 г.

В корабельный колокол HMCS Онтарио в настоящее время проводится в HMCS Онтарио Центр подготовки кадетов в Кингстоне, Онтарио. Второй звонок держит Морской музей Британской Колумбии. Проект крещения колоколов на базе канадских вооруженных сил в военно-морском и военном музее Эскимальт включает информацию из корабельного колокола HMCS. Онтарио, который использовался для крещение младенцев на борту корабля.[17]

Позднее использование имени

13 июля 1981 года Королевский канадский морской кадетский лагерь Frontenac был переименован Онтарио Учреждение морской подготовки курсантов, расположенное в г. Кингстон, Онтарио, Канада, на Королевский военный колледж Канады. В более поздние годы Онтарио будет переименован в HMCS Онтарио Центр летней подготовки морских кадетов.

Начиная с 2015 года все учебные центры были переведены в стандартный формат, Онтарио теперь обозначен как Центр подготовки кадетов HMCS Ontario.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Арбакл, стр. 80
  2. ^ а б c d "HMS Minotaur (53)". uboat.net. Получено 27 марта 2014.
  3. ^ а б c Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. ISBN  0-00216-856-1.
  4. ^ «Много Seatime». Воронье гнездо. Vol. 1 шт. 1. Королевский принтер. Ноябрь 1948 г. с. 2.
  5. ^ «Спускаемся на юг». Воронье гнездо. Vol. 1 шт. 4. Королевский принтер. Февраль 1949 г. с. 2.
  6. ^ «Весенний круиз начинается». Воронье гнездо. Vol. 1 шт. 5. Королевский принтер. Март 1949 г. с. 2.
  7. ^ «Онтарио совершает долгий круиз к антиподам». Воронье гнездо. Vol. 3 шт. 4. Королевский принтер. Февраль 1951 г. с. 2.
  8. ^ «Онтарио совершает обратное путешествие в Эскимальт». Воронье гнездо. Vol. 4 шт. 1. Королевский принтер. Ноябрь 1951 г. с. 2.
  9. ^ «HMCS Ontario совершит круиз по Южной Америке». Воронье гнездо. Vol. 4 шт. 11. Королевский принтер. Сентябрь 1952 г. с. 2.
  10. ^ «Поврежден в результате столкновения, Онтарио, дорога домой». Воронье гнездо. Vol. 5 шт. 2. Королевский принтер. Декабрь 1952 г. с. 3.
  11. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
  12. ^ «RCN примет участие в коронации, обзор». Воронье гнездо. Vol. 5 шт. 4. Королевский принтер. Февраль 1953 г. с. 2.
  13. ^ «Онтарио, чтобы снова почтить королеву». Воронье гнездо. Vol. 6 шт. 2. Королевский принтер. Декабрь 1952 г. с. 2.
  14. ^ «Учебные крейсеры возвращаются домой». Воронье гнездо. Vol. 7 нет. 6. Королевский принтер. Апрель 1955. С. 3–4.
  15. ^ «Летняя тренировка держит корабли занятыми». Воронье гнездо. Vol. 8 нет. 10. Оттава: Королевский принтер. Август 1956. с. 2.
  16. ^ «Крейсеры, купленные японской фирмой». Воронье гнездо. Vol. 12 нет. 11. Королевский принтер. Сентябрь 1960. с. 3.
  17. ^ "Крестильные колокола". Военно-морской музей CFB Esquimalt. Архивировано из оригинал 30 декабря 2009 г.. Получено 27 марта 2014.

Источники

внешняя ссылка