HMS Ursa (R22) - HMS Ursa (R22)

HMS Ursa 1944 IWM FL 20762.jpg
Ursa в 1944 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Ursa
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания
Выложено:18 марта 1942 г.
Запущено:1 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию:23 декабря 1943 г.
Списано:Ноябрь 1966 г.
Идентификация:номер вымпела R22 / F200
Судьба:Слом 1967
Общие характеристики Эсминец V-класса
Класс и тип:V-класс разрушитель
Смещение:
  • 1777 длинных тонн (1806 т) в стандартном исполнении
  • 2058 длинных тонн (2091 т) с полной нагрузкой
Длина:363 футов (111 м)
Луч:35 футов 8 дюймов (10,87 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
Движение:
  • 2 × Адмиралтейство 3 барабана водотрубные котлы
  • Паровые турбины с редуктором, 40 000 л.с. (29 828 кВт)
  • 2 вала
Скорость:37 узлы (43 миль / ч; 69 км / ч)
Классифицировать:4,860 nmi (9000 км) на скорости 29 узлов (54 км / ч)
Дополнение:180 (225 у командира флотилии)
Вооружение:
Общие характеристики Фрегат Тип 15
Класс и тип:Фрегат типа 15
Смещение:2300 длинных тонн (2337 т) в стандартном исполнении
Длина:358 футов (109 м) о / а
Луч:37 футов 9 дюймов (11,51 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Движение:
Скорость:31 узлы (36 миль / ч; 57 км / ч) (полная нагрузка)
Дополнение:174
Датчики и
системы обработки:
  • Радар
  • Тип 293Q индикация цели (позже Type 993)
  • Тип 277Q поверхностный поиск
  • Тип 974 навигационный
  • Тип 262 управление огнем директора CRBF
  • Тип 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Сонар:
  • Тип 174 поиск
  • Классификация целей типа 162
  • Атака типа 170
Вооружение:

HMS Ursa был U-класс разрушитель из Королевский флот который видел службу во время Вторая мировая война. Позже она была преобразована в Тип 15 быстрый противолодочный фрегат, с новым номер вымпела F200.

История обслуживания

Служба Второй мировой войны

Ursa впервые был выделен в 25-ю флотилию эсминцев.[1] Она служила на флоте метрополии и участвовала в поддержке операций по вторжению. Нормандия в июне 1944 г., а также операции на французском атлантическом побережье, завершившиеся окончательным разгромом германского флота во время войны. Битва за залив Одьерн.

В октябре того же года ее переоборудовали для службы на Дальнем Востоке и перевели в Британский Тихоокеанский флот где она проработала до 1945 года. Затем она вернулась в Соединенное Королевство и расплатилась в 1946 году.

Во время войны Ursa был принят Городком Hendon как часть Неделя военных кораблей. Мемориальная доска от этого усыновления находится в Национальный музей Королевского флота в Портсмуте.[2]

Послевоенная служба

После Второй мировой войны Ursa ушел в резерв в Портсмуте, перейдя в резерв Чатема в 1952 году. В 1953 и 1954 годах Ursa был переоборудован в противолодочный фрегат Тип 15 с новым вымпелом F200.[3] 29 июня 1955 г. Ursa был повторно введен в строй на верфи Chatham Dockyard под командованием Commander Powers, RN. После приемочных испытаний и проработки на военно-морской базе Портленд, в рамках морской подготовки флагманов (FOST), она присоединилась к 6-я эскадрилья фрегатов и уехал в ноябре 1955 года в Королевский военно-морской флот на Средиземном море.[4] Она прибыла в Слима-Крик, Мальта, в компании с сестринские корабли Ундина (Капитан Ф), Улисс и Урания.

На День подарков 1955 г., вся эскадра в короткие сроки вышла в море в сильное море, после чего Улисс потерял несколько членов экипажа за бортом в районе бака; выживших спасает мальтийский буксир.

Ursa осуществляли регулярное патрулирование у берегов Кипра. Патрулируя остров в компании с другими членами эскадры, объект патрулирования пытался помешать усилиям EOKA (террористические группы, борющиеся за независимость от британского правления). Эти патрули, как правило, длились шесть недель, а затем - помощь.

В июне-июле 1956 года он прошел небольшую модернизацию, продолжавшуюся примерно пять недель в Гибралтаре, а затем отправился в сухой док короля Георга IV, где вся эскадрилья (и два тральщика) нуждались в техническом обслуживании.

В ноябре 1956 г. вместе с остальной частью эскадрильи Ursa входил в состав сил Королевского флота, используемых во время Суэцкая операция. Это была англо-французско-израильская кампания по возвращению Суэцкий канал. Ursa Первоначально был прикреплен к авианосным силам, обеспечивая прикрытие противолодочных кораблей и аварийный эсминец для авианосцев. Альбион и Оплот. Ближе к концу краткой Суэцкой кампании она была переведена на обеспечение противолодочного прикрытия и защиты танкеров.

Списана в апреле 1957 г. Верфь Chatham Dockyard.

Ближе к концу службы она завершила ремонт в Мальта в 1961 году до отказа Королевского флота от верфи и во время ее передачи Bailey's Dockyard Ltd, ввод в эксплуатацию в ноябре того же года под командованием командующего Сэма Брукса, DSC RN, в качестве члена 5-я эскадрилья фрегатов. Первую половину 1962 года она провела в Средиземном море, вернувшись в Великобританию в июне 1962 года. В январе 1963 года во время учений у Эйлсы Крейг в заливе Ферт-оф-Клайд, Шотландия, в поддержку подводных лодок, она столкнулась с эсминцем. Боевой топор. Ursa получил поврежденный лук, а Боевой топор пострадали более последовательно, попав в атаку. По счастливой случайности экипаж из передней кают-компании наиболее сильно пострадал на Ursa находились на вахте, и была только одна легкая травма.

После того, как команда корабля устранила серьезные повреждения, она медленно добралась до сухого дока верфи Гринока, где ее замеряли на новый нос, который был установлен менее чем за четыре недели. Ursa вернулся в Верфь Девонпорта, где новый лук (со стильным углом наклона на несколько градусов больше, чем у оригинального) был завершен стандартными креплениями и фурнитурой RN. Боевой топор был списан и сдан на слом. В марте 1963 г. Ursa с облегчением Troubridge в 8-я эскадрилья фрегатов и служил сторожевым кораблем Вест-Индии с июня 1963 года по июнь 1964 года.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Ursa продолжал служить до последней выплаты в Девонпорте 28 октября 1966 года. Впоследствии он был продан на слом и прибыл в Кэшмор в Ньюпорте в 1967 году.[3]

Рекомендации

  1. ^ Мейсон, Джеффри Б. (2004). Гордон Смит (ред.). "HMS Ursa (R 22) - Эсминец класса U". naval-history.net. Получено 2 мая 2015.
  2. ^ Военных кораблей: прием на вооружение военно-морских судов во время Второй мировой войны | Королевский военно-морской музей на исторической верфи Портсмута В архиве 7 февраля 2012 г. Wayback Machine
  3. ^ а б Марриотт, Лео (1994). Эсминцы Королевского флота с 1945 года. Ян Аллан. п. 38.
  4. ^ Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. п. 68. ISBN  0-9506323-9-2.

Публикации

внешняя ссылка