Международный аэропорт Марискаль Сукре - Mariscal Sucre International Airport
Марискаль Сукре Международный аэропорт Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Оператор | Quiport,[1] CORPAQ[2] | ||||||||||
| Обслуживает | Кито, Пичинча, Эквадор | ||||||||||
| Место расположения | Табабела, Кито, кантон | ||||||||||
| Центр за | |||||||||||
| ВысотаAMSL | 2400 м / 7,874 футов | ||||||||||
| Координаты | 0 ° 06′48 ″ ю.ш. 78 ° 21′31 ″ з.д. / 0,1133 ° ю.ш. 78,3586 ° з.д.Координаты: 0 ° 06′48 ″ ю.ш. 78 ° 21′31 ″ з.д. / 0,1133 ° ю.ш. 78,3586 ° з.д. | ||||||||||
| Интернет сайт | www www | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  UIO Расположение аэропорта в Эквадоре | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Марискаль Сукре[3] (испанский: Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre) (ИАТА: UIO, ИКАО: SEQM) является самый загруженный аэропорт в Эквадоре и один из самые загруженные аэропорты Южной Америки. Он расположен в волости Табабела, примерно в 18 км (11 миль).[4] Восток Кито и служит крупнейшим центром эквадорского флагман Авианка Эквадор и LATAM Эквадор. Он открылся в феврале 2013 года и заменил старый международный аэропорт Марискаль Сукре.[5] Аэропорт назван в честь лидера независимости. Антонио Хосе де Сукре. Он оценивается как единственный 5-звездочный аэропорт в Западное полушарие к Skytrax.[6][7]
Место расположения
Новый международный аэропорт Кито расположен на равнине Оямбаро недалеко от города Табабела, примерно в 18 километрах (11 милях) к востоку от Кито, Эквадор. Место было выбрано с целью увеличения пропускной способности городского аэропорта.
Старый аэропорт представлял огромные риски, потому что он был расположен в центре горного города с сильными ветрами. Его больше нельзя было расширить для размещения более крупных самолетов или увеличения воздушного движения, и в последние годы его эксплуатации здесь происходили многочисленные инциденты и происшествия.[8][9]
История
Строительство началось в 2006 году.[10] Повторные переговоры по контракту на финансирование аэропорта были подписаны 9 августа 2010 года.[11]
2 июля 2012 г., примерно в 6:19 американские авиалинии Боинг 757 приземлился в новом аэропорту с около 100 пассажирами на борту. Полет использовался для получения эксплуатационного паспорта на трековые испытания. Это также позволило протестировать работу электроники, установленной для обработки и транспортировки багажа, а также стоек регистрации пассажиров и багажа. Самолет вылетел из существующего международного аэропорта Марискаль Сукре вместе с мэром Кито Аугусто Баррерой, местными властями, авиационным персоналом и СМИ для предварительного тестирования.[требуется разъяснение ] посадка в 5:30 утра, затем вылет примерно в 6:10 утра. После 9-минутного полета рейс приземлился в новом аэропорту. После посадки и последующего выруливания через рулежную дорожку №1 нового аэропорта самолет был встречен водометным салютом из двух пожарных машин.
Затем посетители осмотрели объекты здания пассажирского терминала, а также северный и южный концы взлетно-посадочной полосы. После поездки мэр Баррера и власти дали пресс-конференцию. Там мэр также заявил, что аэропорт будет готов к открытию, а также будут усовершенствованы трассы E-35 и Interoceanic. «Это день радости и оптимизма для города. Здесь все, что вам нужно, - это проявление доброй воли», - сказал чиновник, добавив, что социальная энергия, которой город должен служить для строительства и создания вещей.
Мэр Баррера также заявил, что этот аэропорт станет значительным скачком в экономическом развитии города Кито и что стратегический альянс с Quiport, достигнутый за счет ресурсов, генерируемых новым аэропортом, будет для всех жителей Кито. «Мы проверяем факты, которые мы проводим в отношении Кито, которого мы так жаждем», - сказал он. Мэр также сообщил, что, когда аэропорт Марискаль Сукре закроется, на нынешнем месте начнется строительство нового парка, и в течение нескольких дней начнутся торги на 1-ю фазу планируемого метро Кито, а также на строительство нового мост через реку Чиче.
Официальная инаугурация была отложена с октября 2012 года из-за прогресса в улучшении различных подъездных путей, сезона отпусков и других факторов. Новый аэропорт начал работу 20 февраля 2013 года после закрытия старого аэропорта прошлой ночью. Первыми рейсами, которые должны были прибыть в новый аэропорт, был рейс 302 ТАМЕ из г. Гуаякиль (внутренний), и LAN рейс 2590 из Лима, Перу (международное). Время прибытия было запланировано на 9:00 и 9:30 соответственно.[12]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Примечания:
- 1: Эйр Европа Рейс из Кито в Мадрид делает остановку в Гуаякиле.
- 2: KLM Рейс из Кито в Амстердам делает остановку в Гуаякиле.
- 3: Плюс Ультра Линеас Аэреас Рейс из Кито в Мадрид делает остановку в Гуаякиле.
Груз
Статистика
Годовой трафик
| Год | Всего пассажиров | Груз (TM) |
|---|---|---|
| 2001 | 400,900 | |
| 2002 | 577,800 | 9,990.10 |
| 2003 | 609,900 | 10,000.80 |
| 2004 | 795,600 | 21,590.55 |
| 2005 | 825,300 | 26,556.20 |
| 2006 | 955,500 | 30,010.50 |
| 2007 | 1,771,859 | 35,256.40 |
| 2008 | 2,569,800 | 40,123.65 |
| 2009 | 3,000,560 | 40,996.60 |
| 2010 | 4,026,521 | 50,023.65 |
| 2011 | 5,000,500 | 70,785.09 |
| 2012 | 5,120,000 | 164,412.03 |
| 2013 | 5,421,106 | 215,036.88 |
| 2014 | 5,574,019 | 300,090.90 |
| 2015 | 5,376,544 | 301,400.10 |
| 2016 | 4,852,530 | 303,460.90 |
| 2017 | 4,875,166 | 312,112.90 |
| 2018 | 5,158,103 |
Популярные направления
| Классифицировать | Изменять | Город | Пассажиры | % Изменять | Лучшие перевозчики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |  Гуаякиль, Гуаяс | 1.512.209 |  6,42% | Авианка Эквадор, LATAM Эквадор, Приручить |
| 2 | |  Куэнка, Азуай | 358.958 | 22,80% | LATAM Эквадор, Приручить |
| 3 | |  Остров Балтра, Галапагосские острова | 291.765 | 12,94% | Авианка Эквадор, LATAM Эквадор, Приручить |
| 4 | |  Манта, Манаби | 165.951 |  -5,55% | Авианка Эквадор, Приручить |
| 5 | |  Эль-Кока, Орельяна | 112.195 | -8,80% | Авианка Эквадор, Приручить |
| 6 | |  Лоха, Лоха | 104.472 | 1,71% | Приручить |
| 7 | | Сан-Кристобаль, Галапагосские острова | 76.616 | 18,57% | Авианка Эквадор, LATAM Эквадор, Приручить |
| 8 | 2 |  Лаго Агрио, Сукумбиос | 47.780 | 7,97% | Приручить |
| 9 | 1 |  Эсмеральдас, Эсмеральдас | 45.036 | -12,00% | Приручить |
| 10 | 1 |  Мачала, Эль-Оро | 38.682 | -20,95% | Приручить |
| 11 | |  Салинас, Санта-Елена | 2.082 | -58,98% | Приручить |
Рекомендации
- ^ "Aeropuerto Mariscal Sucre - Home". В архиве с оригинала 7 июня 2015 г.. Получено 6 июня, 2015.
- ^ Empresa Publica Metropolitana de Servicios Aeroportuarios В архиве 1 декабря 2009 г. Wayback Machine
- ^ "Se develó la placa con el nombre del aeropuerto de Quito". В архиве с оригинала 16 декабря 2013 г.. Получено 6 июня, 2015.
- ^ "Международный аэропорт Нью-Йорка в Кито" [Новый международный аэропорт Кито] (на французском). Воздушный журнал. 22 февраля 2013 г. Архивировано с оригинал 22 февраля 2013 г.
- ^ «Новый аэропорт Кито официально открыт президентом Эквадора; открыт с 09:00 20 февраля 2013 г.». Центр авиации. 21 февраля 2013 года. Архивировано с оригинал 21 февраля 2013 года.
- ^ Skytrax (11 мая 2020 г.). «Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре имеет 5-звездочный рейтинг регионального аэропорта». Получено 11 мая, 2020.
- ^ Skytrax (11 мая 2020 г.). «Международный аэропорт Кито достигает высшей категории в мире». Получено 11 мая, 2020.
- ^ Отчет В архиве 2007-09-29 на Wayback Machine об условиях действующего аэропорта и преимуществах нового аэропорта (Межамериканский банк развития )
- ^ "Авиационная катастрофа ASN Туполев 154M CU-T1264 Аэропорт Кито-Марискаль Сукре (UIO)". Сеть авиационной безопасности. Фонд безопасности полетов. 13 ноября 2005 г. В архиве из оригинала 20 февраля 2009 г.. Получено 8 апреля, 2009.
- ^ Перейра Лима, Эдвальдо (25 февраля 2013 г.). «Открывается новый аэропорт Эквадора в Кито». Мир воздушного транспорта. Архивировано из оригинал 26 февраля 2013 года.
- ^ «Эквадор официально подписал соглашение о финансировании нового аэропорта Кито». Wall Street Journal. 10 августа 2010 г.. Получено 11 августа, 2010.
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 22 февраля 2013 г.. Получено 19 февраля, 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Copa Airlines возобновит полеты по этим международным направлениям». Николас Ларенас (на испанском). Июль 2020. Получено 4 августа, 2020.
- ^ Лю, Джим. «Межконтинентальные операции Delta NW20 изменятся с 20SEP20». Авиалайнер. Получено 23 сентября, 2020.
- ^ "Plus Ultra возвращается рейсами в Латинскую Америку". Николас Ларенас (на испанском). Июнь 2020 г.. Получено 27 июня, 2020.
- ^ «Расписание Air Canada Cargo - Widebody». Получено 17 октября, 2020.
- ^ а б "https://www.ecuadorencifras.gob.ec/transporte/ "
внешняя ссылка
- Новый международный аэропорт Кито: основная информация. Quiport Corporation. Проверено 12 апреля 2009 года.
- Новый аэропорт: путь к развитию. Корпак - Корпорация аэропорта Кито. Проверено 12 апреля 2009 года.
- Пако Монкайо Гальегос, изд. (2008). Эль-новый аэропорт Кито, исторические документы (PDF) (на испанском). Кито, Эквадор: Алькальдия Метрополитана. Архивировано из оригинал (PDF) 12 ноября 2008 г.
- Wikivoyage: Табабела