Mazda CX-7 - Mazda CX-7

Mazda CX-7
Обзор
Производитель	Mazda
Производство	Февраль 2006 г. - август 2012 г.[1]
сборка	Япония: Хиросима (Завод Хиросима ) Китай: Чанчунь (FAW Mazda )
Дизайнер	Морей Каллум Коидзуми Ивао (2003)
Кузов и шасси
Учебный класс	Среднего размера кроссовер внедорожник (D )
Тип кузова	5-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод
Трансмиссия
Двигатель	2.3 л МЗР Л3-ВДТ DISI турбо I4 (бензин ) 2,5 л МЗР Л5-ВЕ I4 (бензин) 2,2 л MZR-CD I4 (дизель )
Передача инфекции	6-ступенчатая F21 автоматический 5-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2750 мм (108 дюймов)
Длина	4,676–4,681 мм (184–184 дюйма)
Ширина	1872 мм (74 дюйма)
Высота	1,646 мм (65 дюймов)
Снаряженная масса	1782 кг (3929 фунтов)
Хронология
Предшественник	Mazda Tribute
Преемник	Mazda CX-5 Mazda CX-8

В Mazda CX-7 это среднего размера кроссовер внедорожник из Mazda, и является серийной версией MX-Crossport концепт-кар. Впервые публично он был показан на выставке 2006 г. Автосалон в Лос-Анджелесе в январе. Производство официально началось 20 февраля 2006 г. на заводе Mazda. Уджина # 2 завод в Хиросима, и поступил в продажу в апреле 2006 года в качестве модели 2007 года. CX-7 был первым внедорожником Mazda среднего размера с тех пор, как Навахо было прекращено в 1994 году.

Он был расположен под большим Mazda CX-9; у транспортных средств не было общих платформ.^[2] Производство CX-7 было прекращено в августе 2012 года в пользу нового Mazda CX-5.^[3][4][5]

Вместо этого он использует платформу Ford C1, лежащую в основе Ford Focus и Mazda3.

Характеристики

Интерьер (фейслифтинг)

Двигатель и трансмиссия

Питание от того же 2.3 L рядный-4 МЗР Л3-ВДТ DISI двигатель, используемый в Mazdaspeed3 и Mazdaspeed6 в сочетании с шестиступенчатой Айсин F21 автоматическая коробка передач, и настроен на производство 244л.с. или 182кВт (Австралийская модель 175 кВт) при 5000 об / мин и 258 фунт · фут (350 Н · м) крутящий момент на низких 2500 об / мин 99% максимального крутящего момента доступно до 5000 об / мин.

Турбодвигатель MZR 2.3L DISI был перенастроен в североамериканскую спецификацию CX-7 для обеспечения крутящего момента на более низких оборотах для меньшего запаздывания турбонаддува с конвейера за счет мощности. Это было достигнуто благодаря переработанному, меньшему по размеру K04. турбокомпрессор. В спецификации Соединенного Королевства CX-7 были установлены такой же, более крупный турбокомпрессор K04 и трансмиссия, что и в линейке Mazdaspeed.

Приостановка

CX-7 разделяет переднюю подвеску от Mazda MPV минивэн, а задняя подвеска от Mazda5.

Интерьер

Рулевое колесо CX-7 до фейслифтинга используется совместно с третьим поколением. Mazda MX-5 и Biante.

Модельный ряд, цены и особенности

CX-7 имеет полностью независимую подвеску, четырехколесные вентилируемые дисковые тормоза в стандартной комплектации. антиблокировочная система тормозов, электронный контроль устойчивости, и контроль тяги, и выбор либо передний привод или Mazda Active Torque Split полный привод система. В системе Active Torque Split две магнитные муфты с компьютерным управлением передают до 50% крутящего момента двигателя на задние колеса.

Официальный австралийский расход топлива в смешанном цикле составляет 11,5 л / 100 км (25 миль на галлон)._‑Imp; 20,5 миль на галлон_-НАС), аналогично Холден Каптива.^[6] Но реальная экономия топлива приближается к 18,0 л / 100 км (15,7 миль на галлон)._‑Imp; 13,1 миль на галлон_-НАС), столько же или больше, чем Ford Territory.^[6][7]

По состоянию на модель 2010 года четыре подрезать уровни (модель ), iSV, iSport, кулинария, и sGrand Touring в возрастающей комплектации. Модели Touring и Grand Touring доступны с полным приводом и предлагаются с двигателями 2.3L с турбонаддувом. Комплектация SV и Sport поставляется с 2,5 л. МЗР Л5-ВЕ атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC.

Канадские модели включали GS Front Wheel Drive, GS All Wheel Drive, GT Front Wheel Drive, GT All Wheel Drive. Австралийские модели (только AWD) включали базовую отделку «CX-7 Classic» и верхнюю отделку «CX-7 Luxury». Модели для Великобритании (только AWD) не предлагались одновременно и включали 2.3T и 2.2D Sport Tech.

Обновлять

Передняя и задняя облицовка были переработаны: на передней панели была применена более крупная пятиконечная решетка радиатора, внешне похожая на современную. RX-8, MX-5 и Mazda3 / Axela.

Внутренние датчики были пересмотрены, с измерителями затемнения с трехмерными циферблатами, 3,5-дюймовым монохромным суперскрученным нематиком (STN) и 4,1-дюймовым цветным мультиинформационным дисплеем (MID) на тонкопленочных транзисторах (TFT) (расположен в верхней части инструмента панель), совместимость с Bluetooth и Система мониторинга слепых зон.

Автомобиль был представлен на февральской выставке 2009 года. Канадское международное автошоу.^[8][9] Дизельная версия включала механическая коробка передач, и продавался в Европе с 2009 по 2012 год.^[10]

Укладка перед подтяжкой лица

• 

  Спереди (классический)

• 

  Задний (Люкс)

Пост-фейслифтинг

• 

  Передний

• 

  Задний

Внедорожные возможности

Несмотря на то, что Mazda CX-7 официально классифицируется как кроссовер среднего размера, Mazda CX-7 считается автомобилем Soft Roader.^[11] автомобильные источники. CX-7 отличался системой полного привода с разделением активного крутящего момента, которая передает до 50% крутящего момента на задние колеса на скользкой поверхности, чтобы гарантировать постоянное сцепление с дорогой.

Технические характеристики

Модель	Годы	Тип	Мощность, крутящий момент при об / мин
Модели США
2.3 MZR DISI Turbo	2007–09	2260 куб. См (2,26 л; 138 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	256 л.с. (191 кВт) @ 5000, 280 lb⋅ft (380 Нм) @ 2750
я 2,5 л MZR	2009–12	2488 куб. См (2,488 л; 151,8 куб. Дюйма) I4	161 л.с. (120 кВт) @ 6000, 161 lb⋅ft (218 Нм) @ 3500
с 2.3 MZR DISI Turbo	2009–12	2260 куб. См (2,26 л; 138 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	244 л.с. (182 кВт) @ 5000,[12] 258 lb⋅ft (350 Нм) @ 2500
Модели Соединенного Королевства
2.3 MZR DISI Turbo	2007–09	2260 куб. См (2,26 л; 138 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	256 л.с. (191 кВт) @ 5000, 280 lb⋅ft (380 Нм) @ 2750
2.2 MZR-CD Турбо Дизель	2009–12	2183 куб.см (2,183 л; 133,2 у.е.) I4 с турбонаддувом	170 л.с. (130 кВт) @ 3500, 295 lb⋅ft (400 Нм) @ 2000
Австралийские модели
Классический	2009–12	2488 куб. См (2,488 л; 151,8 куб. Дюйма) I4	161 л.с. (120 кВт) @ 6000, 161 lb⋅ft (218 Нм) @ 3500
Классический спорт	2009–12	2260 куб. См (2,26 л; 138 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	235 л.с. (175 кВт) @ 5000, 258 lb⋅ft (350 Нм) @ 2500
Роскошный спорт	2009–12	2260 куб. См (2,26 л; 138 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	235 л.с. (175 кВт) @ 5000, 258 lb⋅ft (350 Нм) @ 2500
Дизель Спорт	2009–12	2183 куб.см (2,183 л; 133,2 у.е.) I4 с турбонаддувом	170 л.с. (130 кВт) @ 3500, 295 lb⋅ft (400 Нм) @ 2000
Японские модели
2.3 MZR DISI Turbo	2009–12	2260 куб. См (2,26 л; 138 куб. Дюймов) I4 с турбонаддувом	244 л.с. (182 кВт) @ 5000, 258 lb⋅ft (350 Нм) @ 2500

Выбор двигателя включает 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель MZR, который производит 161 л.с. (120 кВт) и 161 фунт-фут (218 Нм), а также тот же двигатель MZR 2.3L DISI Turbo, который был ранее. Коробка передач - пятиступенчатая автоматическая для двигателя 2.5 и шестиступенчатая автоматическая для двигателя 2.3 DISI Turbo.

Безопасность

Euro NCAP

Euro NCAP Результаты тестов для модели 2010 года:

Euro NCAP результаты теста
Mazda CX-7 (2010 г.)^[13]

Тест	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	27.5	76%
Ребенок-обитатель:	38.7	79%
Пешеход:	15.6	43%
Ассистент безопасности:	5	71%

НАБДД

НАБДД Рейтинги безопасности для модели 2007 года:^[14]

Тест	Рейтинг
Передняя сторона водителя
Сторона переднего пассажира
Боковой барьер (водитель)
боковой барьер (задний пассажир)
Ролловер (4x2)
Ролловер (4x4)

IIHS

IIHS Рейтинги безопасности для модели 2012 года:^[15]

Тест	Рейтинг
Умеренное перекрытие спереди	Хороший
Сторона	Хороший
Прочность крыши	Маргинальный
Подголовник и сиденья	Маргинальный

Похвалы

• 2007 Международный автомобиль года Награды: Кроссовер.^[16]
• 2008 Автомобиль года по версии RJC Специальная награда: Лучший внедорожник.^[17]
• 2009–2011 Autocar Индонезия Приз читателей, Любимый средний внедорожник 4x4.^[18]

Замена

Первоначально предполагалось, что паспортная табличка CX-7 будет повторно использована на новом семиместном автомобиле на базе растянутого Mazda CX-5, в связи с растущей популярностью трехрядных кроссоверов.^[19] Однако в середине 2017 года Mazda объявила о выпуске Mazda CX-8 Трехрядный кроссовер, который по сути представляет собой длиннобазную версию CX-5 второго поколения, был выпущен в Японии 14 сентября 2017 года.

Рекомендации

1. Падеану, Адриан (22.08.2012). «Mazda CX-7 снята с производства». Motor1.com. Получено 2018-10-07.
2. "Mazda CX-9 2008 года". Автоблог. Получено 2018-10-03.
3. Колвелл, К. К. (01.09.2012). "Mazda CX-5 Grand Touring AWD 2013 года". Автомобиль и водитель. Получено 2014-06-22.
4. Шерман, Дон (01.08.2011). "Mazda CX-5 2013 года". Автомобиль и водитель. Получено 2014-06-22.
5. «Mazda заменяет CX-7 на меньший CX-5». USA Today. 2012-03-12. Получено 2014-06-22.
6. "Mazda CX-7 - www.drive.com.au". Drive.com.au. 2007-01-23. Получено 2009-05-04.
7. Джошуа Даулинг. «Быстрый четырехлетний сокол с наконечником». Carpoint.
8. Паукерт, Крис (14 февраля 2009 г.). «Mazda CX-7 2010 года дебютирует с обновленным внешним видом и новым четырехцилиндровым двигателем в ... Торонто?». Autoblog.com. Получено 2010-12-06.
9. «Обновленная Mazda CX-7 2010 года получит новый двигатель». Blackriverpost.com. Архивировано из оригинал на 2011-10-07. Получено 2010-12-06.
10. Корзеневский, Джереми (17 марта 2009 г.). «Mazda запускает в Европе CX-7 2009 года с системой избирательного каталитического восстановления мочевины». Autobloggreen.com. Получено 2010-12-06.
11. немного "Mazda CX-7 Estate 2007 - настоящее время". www.yourdriving.co.uk. Архивировано из оригинал на 2010-01-11. Получено 2010-12-06.
12. Национальная ассоциация автомобильных дилеров (30 марта 2016 г.). "Технические характеристики двигателя Mazda CX-7 2009 года". nadaguides.com. Получено 2016-03-30.
13. «Mazda CX-7». Euro NCAP. Получено 2018-08-13.
14. "Mazda CX-7 2007 года". НАБДД. Получено 13 августа 2018.
15. "Mazda CX-7 2012 года". IIHS. Получено 13 августа 2018.
16. Нуньес, Алекс (2007-01-07). "Детройтский автосалон: Lexus и Chevy получают награду" Международный автомобиль года ". Автоблог. Получено 2018-10-03.
17. "CX-7 が 強 豪 ラ イ バ ル を 抑 え て 堂 々 1 位 に !!". Конференция автомобильных исследователей и журналистов Японии. Получено 2018-10-03.
18. "Награды". Mazda. Получено 2018-10-07.
19. Мартон Петтенди (24 апреля 2015 г.). «Новые Mazda3 MPS и CX-9 в этом году». motoring.com.au. Получено 2015-10-03.

внешняя ссылка

• Официальный сайт кампании UK CX-7 (в архиве)