Mazda Biante - Mazda Biante
| Mazda Biante (CC) | |
|---|---|
 Mazda Biante (до рестайлинга, Япония) | |
| Обзор | |
| Производитель | Mazda |
| Производство | 2008–2018 |
| сборка |
|
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Минивэн |
| Тип кузова | 5-дверный фургон |
| Макет | |
| Платформа | Платформа Mazda BK |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2850 мм (112,2 дюйма)[1] |
| Длина | 4715 мм (185,6 дюйма) |
| Ширина | 1770 мм (69,7 дюйма) |
| Высота | 1835 мм (72,2 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1660 кг (3660 фунтов) |
В Mazda Biante (Японский: マ ツ ダ ・ ビ ア ン テ, Мацуда Бьянте) 8-местный минивэн представила на японский рынок в 2008 г. Mazda. Автомобиль помещается между Premacy и MPV в ассортименте Mazda. Biante ориентирован на молодые пары с маленькими детьми.
Название «Biante» происходит от итальянского слова «окружающая среда», Ambiente.
Япония
У Biante было пять степеней; 20S, 20CS, 23S, 20C и Granz.
20CS был самым дешевым в своем классе, похожим на 20C, но без противотуманных фар, и действительно стандартным, и больше не доступен. Этот сорт был первым сорт, в котором использовался ионный фильтр Nanoe от Panasonic.
23S, наряду с 20S и 20CS, также показанный в 2008 году, с двигателем объемом 2260 куб. См и эксклюзивным цветом для своего сорта Chili Orange Mica. Сейчас же,[когда? ] вместе с 20CS этот сорт больше не доступен.
20S - это класс, который впервые появился в 2008 году, а функция i-Stop была представлена в 2009 году. До сих пор[когда? ] он все еще работает, теперь он доступен только в SKYACTIV, а оригинальные сняты с производства.
20C, замена 20CS, появилась в 2010 году с противотуманными фарами, но через несколько лет в этой комплектации не было противотуманных фар. Он заменяет 20CS, и в настоящее время и в дальнейшем этот сорт является одним из самых дешевых сортов Biante.
Позже на Токийский автосалон 2011, Была представлена комплектация Granz: светодиодные задние фонари, новый хром, новый бампер, большая решетка радиатора, цвет алюминия металлик, снова средство против аллергии Alleru от Panasonic. Кроме того, «пришедшая на смену» 23S, сейчас этот сорт является одним из самых дорогих из всех марок Biante.
В мае 2013 года был представлен Skyactiv G-2.0 Biante. С этой технологией было доступно три класса; 20C, 20S и Granz. Разница между оригинальным и Skyactiv Biantes заключается в том, что оригинальные Biantes были 5-ступенчатыми автоматическими и Полный привод, в то время как версии Skyactiv - это SKYACTIV-Drive с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и 2WD (FF).
Экспортные рынки
Biante был запущен в Индонезии в 2012 году. Международный автосалон в Индонезии. Индонезия была первой страной за пределами Японии, которая продала Biante.[2] Позже на Международном автосалоне в Индонезии в 2013 году в Индонезии была представлена Biante Skyactiv на основе японской версии Biante Granz.[3] Оснащался 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Biante также продавался в Малайзии, Сингапуре, Гонконге и Брунее.
Прекращение
В феврале 2016 года Mazda Motor объявила, что разработка и производство минивэнов может закончиться в течение года. Продажа MPV / Mazda8 закончилась в марте 2016 г., а Premacy / Mazda5 и Бьянте закончились 23 февраля 2018 года.[4]
Рекомендации
- ^ "Biante spec". mazda.co.id. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 20 января 2015.
- ^ Медиа, Kompas Cyber. "Mazda Biante, MPV CBU Langsung dari Jepang". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 14 июн 2020.
- ^ Сурьяди, Деде (7 октября 2013 г.). "Mazda Biante Granz Ternyata Menjadi New Mazda Biante SkyActiv di Indonesia". AutonetMagz :: Обзор Mobil dan Motor Baru Indonesia. Получено 14 июн 2020.
- ^ Mazda вытаскивают из минивэнов
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (Индонезия)