Метро трамвай - Metro Streetcar
Метро трамвай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Два трамвая метро останавливаются у ВЕТЧИНА остановка в июне 2005 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Рок Регион Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Маленький камень, Арканзас | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | North Little Rock (север) Президентская библиотека (юг) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 15[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | Трамвай МЕТРО | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Трамвай наследия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Рок Регион Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Рок Регион Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 5 машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 ноября 2004 г.[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 5,5 км (3,4 миль)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ, контактный провод | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Метро трамвай, ранее известный как Речной трамвай, это исторический трамвай система, работающая в Маленький камень и North Little Rock в НАС. состояние Арканзас. Работает с 1 ноября 2004 года.[2][3] После расширения системы в 2007 году сеть трамвая Metro составила 5,5 км пути.[1] Трамвай Метро управляется Рок Регион Метро.
История
К 1890-м годам Литл-Рок начал перерастать в сельскую местность округа Пуласки в значительной степени из-за строительства уличной железной дороги. Как и во многих других городах Юга после гражданской войны, отсутствие развития в Литл-Роке привлекло бизнесменов, стремящихся воспользоваться ожидаемым экономическим ростом в сфере недвижимости, банковского дела и других торговых предприятий. Литл-Рок первый конка линия (конный трамвай) открылась в 1876 году. Конные вагоны работали до 1895 года. Трамвайные вагоны с паровым двигателем работали с 3 июля 1888 по 1889 годы. Строительство уличных железных дорог в Соединенных Штатах начало пересекаться с недвижимостью и банковскими предприятиями в качестве линий электрифицирован в конце 1880-х - начале 1890-х годов. Электрическая тяга в Литл-Роке была введена 23 декабря 1891 года после консолидации компании, созданной исключительно для управления трамвайной системой.[4] В конце концов, эта компания была куплена Arkansas Power & Light. Электрический трамваи действовал до 1 сентября 1947 года, простираясь на запад до городской Hillcrest и окрестности Станции Стиффта.
То, что сейчас называется трамваем Metro, открылось 1 ноября 2004 г. Речной трамвай, эксплуатируется Центральным транзитным управлением Арканзаса.[2][3] Фаза I состояла из единственной линии длиной 2,5 мили (4,0 км), которая соединяла два города, Литл-Рок и Норт-Литл-Рок, расположенные на противоположных сторонах реки. Река Арканзас.
За первый год работы линия перевезла 200 000 пассажиров.
В январе 2006 года началось строительство Фазы II, которая представляла собой расширение на 0,9 мили (1,4 км) до Президентский центр Уильяма Дж. Клинтона и Heifer International штаб-квартира. Эта секция открылась 16 февраля 2007 года, когда судья округа Пуласки Бадди Виллинес, мэр Литл-Рока, перерезал ленточку. Марк Стодола и мэр Норт-Литл-Рок Пэт Хейс. Расширение увеличило длину линии примерно на 33%, в результате чего общий пробег составил 3,4 мили (5,5 км).
В 2015 году Управление транзита Центрального Арканзаса изменило свое название на Рок Регион Метро,[5] и в соответствии с этим ребрендингом трамвай River Rail был переименован в Метро трамвай.
Расширение
Обсуждаются дополнительные расширения системы, наиболее амбициозным из которых является расширение на 2,5 мили (4 км) до Литл-Рок национальный аэропорт. Если расширение будет завершено, статус линии может принять роль некоторой формы Скоростной трамвай линии, вместо ее текущей роли как тележка наследия. Предлагаемое расширение, среди прочего, в Саванна и Тампа, считается гибридным видом транспорта, известным как «скоростной трамвай».[6] Расширение линии трамвая River Rail, превратив ее в более эффективную линию скоростного железнодорожного транспорта, станет первым примером такой системы в Соединенных Штатах.
Подвижной состав
В трамвае Metro изначально использовались три точные копии старинных электрических тележек. Еще два трамвая были добавлены в рамках нового расширения Фазы II. Дизайн этих автомобилей в целом похож на Бирни трамваи, которые использовались в Литл-Роке до окончания Второй мировой войны. Первоначальная серия номеров для этих автомобилей была 400–407. Нынешние автомобили продолжают эту числовую серию, хотя 60 лет спустя, нынешние автомобили имеют номера 408–412. Все автомобили в нынешнем парке были произведены Gomaco Trolley Company.
Операция
Трамвай Metro начинает работу примерно в 8:30 с понедельника по субботу и в 10:00 по воскресеньям, а заканчивается примерно в 22:00. С понедельника по среду, с полуночи по пятницам и субботам и в 17:30. по воскресеньям. Он состоит из двух линий: синей линии и зеленой линии. Синяя линия работает семь дней в неделю, с расширенным обслуживанием по вечерам в пятницу и субботу и курсирует между Литл-Роком и Норт-Литл-Рок, в то время как Зеленая линия работает шесть дней в неделю только без воскресных служб и работает в циркуляционном насосе. Частоты на линию включают 25-минутный интервал в течение дня и 20-минутный интервал в вечернее время, а также в ночное время и в выходные дни.
Станции
Тележка останавливается у многих достопримечательностей в центре города, от библиотеки Клинтона до исторического Ривер-маркет.[1] Остановки включают отель Marriott, международный аэропорт Хейфер и Исторический музей Арканзаса. Станции продолжают движение в быстро обновляющийся район Северного Литл-Рока, известный как Аргента. Остановки там включают доступ к USS Razorback (SS-394) Подводная лодка времен Великой Отечественной войны, троллейбус, Verizon Arena, а Парк Дики-Стивенса (дом Путешественники из Арканзаса ).
Остановки обозначены черными знаками высотой 10 футов (3,05 м) и желтыми тротуарными «неровностями» обочины с картой системы, размещенной на каждой остановке. Троллейбусы нельзя останавливать между остановками.
И остановки, и автомобили можно спонсировать за пожертвование.
Стоп-лист
Линии
Синяя линия
Зеленая линия
Выделенные остановки указывают на дневное обслуживание.
Нет. | Останавливаться | Юрисдикция | Линия (и) | Примечания |
---|---|---|---|---|
юг и восток | ||||
1 | Мэйн-стрит и авеню Бишопа Линдси | North Little Rock | Первая остановка за гаражом трамвая Обслуживает Исторический район Арджента | |
2 | Клен и Шестая улица | |||
3 | Кленовые и Бродвейские улицы | |||
4 | 120 Main Street (Остановка Verizon Plaza) | Обслуживает Ратуша North Little Rock, Речной парк и Verizon Arena | ||
5 | Скотт и Маркхэм-стрит (Остановка моста на главной улице) | Маленький камень | Обслуживает торговую палату Литл-Рока | |
6 | Президент Клинтон и проспекты Ривер-Маркет | Обслуживает парк на набережной Бресидинг и соединительный мост | ||
7 | Ривер-Маркет-авеню и Третья улица | Обслуживает Район речного рынка | ||
8 | Мировой проспект и Третья улица (Президентский центр Клинтона / остановка Heifer International) | Обслуживает Президентский центр Клинтона и Heifer International | ||
запад и север | ||||
8 | Мировой проспект и Третья улица (Президентский центр Клинтона / остановка Heifer International) | Маленький камень | Обслуживает Президентский центр Клинтона и Heifer International | |
9 | Третья улица и проспект Ривер-Маркет | Обслуживает район речного рынка | ||
10 | Вторая и Рок-стрит (Остановка главного отделения Библиотечной системы Центрального Арканзаса) | Обслуживает Центральная библиотечная система Арканзаса Главная библиотека | ||
11 | Вторая и Скотт-стрит (Остановка Исторический музей Арканзаса) | Обслуживает Исторический музей Арканзаса | ||
12 | Вторая и Центральная улицы | |||
13 | Уэст-Маркхэм и Спринг-стрит | Обслуживает Робинзон Аудитория | ||
14 | Уэст-Маркхэм и Скотт-стрит (Остановка Little Rock Marriott) | Обслуживает Литл-Рок Марриотт Отель, Capital Hotel и Конференц-центр Statehouse | ||
5 | Скотт и Маркхэм-стрит (Остановка моста на главной улице) | Обслуживает торговую палату Литл-Рока | ||
4 | 120 Main Street (Остановка Verizon Plaza) | North Little Rock | Обслуживает мэрию Норт-Литл-Рок, парк на набережной и арену Веризон | |
15 | Главная и Пятая улицы | конечная остановка перед трамвайным сараем |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d "Расписание движения речных железных дорог [и карта]" (PDF) (pdf). Рок Регион Метро. Январь 2016. Получено 2016-03-14.
- ^ а б c «Официально открывается система электрического трамвая River Rail в Литл-Роке». Трамвай сейчас. 3 ноября 2004 г.. Получено 2016-03-14.
- ^ а б «О компании - Факты». Рок Регион Метро. 2016. Получено 2016-03-14.
- ^ Пэтти, Уильям Джордан (2003). «Великое гражданское улучшение: путь к электрической тяге в Литл-Роке». Исторический обзор округа Пуласки. 51 (1): 2–16.
- ^ «Транзит Центрального Арканзаса становится Метро Рок-региона». Транспортное управление Центрального Арканзаса / Метро Рок-региона. 11 августа 2015 г. Архивировано с оригинал 26 октября 2015 г.. Получено 2015-12-30.
- ^ Линдон Генри (февраль 2007 г.). «Скоростной трамвай: изменение дизайна и стоимость для более доступного трамвая». Трамвай сейчас. Получено 2013-07-14.
внешняя ссылка
- Метро трамвай на сайте Rock Region Metro