Метробус (Буэнос-Айрес) - Metrobus (Buenos Aires) - Wikipedia

Метробус Буэнос-Айреса
Metrobus Buenos Aires logo.png
MetrobusTeatroColonBA.jpg
Обзор
ВладелецГород Буэнос-Айрес
LocaleБуэнос айрес
Тип транспортаАвтобусный экспресс
Количество строк5
Количество станций113 (не включая линию 25 де Майо)
Ежедневная поездка1 миллион (2015)[1]
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Операция
Началась операция31 мая 2011 г.
Технический
Длина системы50,5 км (31,4 миль)
Системная карта

Центр Карта, показывающая текущие линии и линии в стадии строительства.[N 1][N 2]

Буэнос-Айрес Метробус представляет собой сеть выделенных отдельных полос и станций протяженностью 50,5 км (31,4 мили) для обычных автобусов, обслуживающих город Буэнос айрес, Аргентина. Разработан как Автобус Rapid Transit система, она смешивает несколько двускатных автобусов с обычными автобусами. Прогресс такой же, как и до внедрения системы, и отсутствует бренд сети в автобусах, которые ее используют, сохраняя прежний брендинг как общие автобусные линии с собственными номерами.[2] Служба работает 24 часа в сутки 365 дней в году с периодичностью 2-4 минуты днем ​​и 10-15 минут ночью.[3]

История

Первый сегмент сети открылся для публики в мае 2011 года и проходит через всю Проспект Хуана Б. Хусто связь окрестности из Liniers и Палермо.[4][5] Этот сегмент состоит из 21 станции и имеет расстояние 12 км (7,5 миль).

Второй сегмент сети, открытый 24 июля 2013 года, охватывает длину 9 de Julio Avenue, состоящий из 17 станций, протяженностью 3 км (1,9 мили).

Третий сегмент сети открылся 14 августа 2013 года и состоит из 36 остановок на расстояние 23 км (14 миль). Этот сегмент проходит через важные артерии южной части города, доставляя пассажиров туда и обратно из южной части города.Constitución ) железнодорожный вокзал General Roca Железнодорожный к границам собственно города (Проспект генерала пас ). На некоторых участках этого сегмента сети (вдоль проспекта Рабанал) автобусные линии сливаются с общим потоком и затем возвращаются на выделенную полосу.

9 октября 2013 года правительство города объявило о планах по расширению сети, которая будет иметь общую протяженность 56 километров (35 миль). Когда сеть будет завершена, в ней будет в общей сложности 7 линий, по которым будет перевозиться около 1,2 миллиона пассажиров в день.[6]

Четвертая линия, Metrobus Cabildo, открылась в июне 2015 года и соединяет Congreso de Tucumán (конец Линия D из Подземный Буэнос-Айрес ) с Висенте Лопес в Большой Буэнос-Айрес.[7] Первоначально этот сегмент планировалось охватить линией D в ее продлении до границ собственно города, однако создание этого метробуса означает, что продление линии маловероятно.[8]

В 2015 году было объявлено о создании восьмой линии, которая будет проходить с севера на юг на западе города, соединяя вместе большую часть линий восток-запад. Эта линия, скорее всего, заменит запланированную Линия I метро Буэнос-Айреса, в то время как части линии будут проходить под землей, а автобусы, которые будут курсировать по линии, будут электрическими.[9]

Хуан Б. Хусто Лайн

Сочлененный автобус на станции линии Хуана Б. Хусто.

В Метробус Хуан Б. Хусто был первым, кто начал работу, открылся в 2011 году и прошел по всей длине Проспект Хуана Б. Хусто.[4] Он имеет длину 12 километров (7,5 миль), имеет 21 станцию ​​и перевозит 100 000 пассажиров в день с частотой один автобус каждые 2 минуты.[10] По оценкам, внедрение Metrobus вдоль проспекта сократило время в пути на автобусе на 40%, а также обеспечило комбинации с линиями. B и D из Подземный Буэнос-Айрес, так же хорошо как Сармьенто и Сан-Мартин пригородные железнодорожные линии.[10]

Эта же эксклюзивная полоса используется автомобилями скорой помощи. Внедрение этой линии метробуса было встречено некоторой критикой со стороны владельцев магазинов на проспекте, которые больше не могли принимать поставки в часы пик из-за меньшего количества полос для регулярного движения, что было исправлено установлением определенных часов для доставки.[11] Сегмент также привел к увеличению количества поездок на автобусах на 30% в результате сокращения времени в пути и увеличения частоты обслуживания.[12]

Линия 9 июля

Metrobus 9 июля.jpg

В Metrobus 9 июля имеет длину 3 км (1,9 мили) с 13 станциями и проходит вниз по 9 de Julio Avenue, выбирая примерно тот же маршрут, что и Линия C из Подземный Буэнос-Айрес.[13] Он обслуживает 11 автобусных маршрутов и сокращает время в пути на 50% по проспекту.[13] Основная задача этой линии - соединить две самые загруженные железнодорожные станции города: Ретиро и Constitución и для обслуживания примерно 250 000 пассажиров в день, которые используют автобусы вдоль проспекта, с временем в пути 15 минут вместо 30 минут, которые потребовались автобусу до постройки линии.[14]

В Национальное правительство в то время раскритиковал линию за перекрытие с линией C метро,[2] однако нет никаких свидетельств того, что количество пассажиров на линии сократилось. Точно так же во время строительства этой линии также была резкая критика того, что многие деревья вдоль проспекта исчезнут, однако городские власти заявили, что после завершения строительства на проспекте появилось на 550 деревьев больше, чем до начала строительства.[13][15] В мае 2015 года были открыты два новых туннеля длиной 90 и 230 метров на южном конце линии. Эти туннели идут туда и обратно Constitución железнодорожная станция и предназначены для уменьшения наземного движения в районе станции, а также сокращения времени в пути на линии.[16]

Sur Line

Metrobussur1.jpg

В Metrobus Sur был открыт в 2013 году и присоединяется к Constitución железнодорожная станция к югу от города, заканчиваясь в Пуэнте Нория на границе между городом и Большой Буэнос-Айрес.[17] Линия имеет две ветви, ее длина составляет 23 километра (14 миль) и насчитывает 37 станций.[18] Он соединяется с PreMetro E2 на конечной станции General Salvio, с Под землей Линия H в Inclán и Линия C с Constitución конечной точки, где он также подключается к General Roca Железнодорожный.

Дальнейшая комбинация с линией H будет в Саенсе после того, как там будет продлена линия, и в марте 2015 года там был открыт больший перевалочный терминал, где он также будет соединяться с Бельграно-Сур пригородная линия.[19][20] По оценкам, линия будет обслуживать около 250 000 пассажиров в день, при этом количество пассажиров увеличится на 30%, а время в пути сократится на 15%.[21]

Cabildo Line

Автобус на станции Дехеза.

В Метробус Кабильдо открылся 17 июня 2015 г. и служит фидерной службой для Линия D метро на его Congreso de Tucumán конечная остановка (где были построены новые подъезды к линии метробуса)[22] и сделать его первой линией метробуса, выходящей из Буэнос айрес в Большой Буэнос-Айрес.[7][23] протяженностью 2,1 км (1,3 мили) с целью уменьшения заторов в районе с большим количеством пассажиров, совершающих посадку Линия D, при создании терминала в черте города на шоссе General Paz Highway для пассажиров из пригородов в Северной Большой Буэнос-Айрес, Такие как Olivos и Висенте Лопес.[24]

Эта линия метробуса стоила ориентировочно AR $ 265 миллионов аргентинских песо для строительства и принесет пользу примерно 200 000 человек.[7][25] Наличие фидерного сервиса линии D обсуждалось в течение многих лет, и в какой-то момент это собиралось сделать с использованием Буэнос-Айрес PreMetro с новой линией PreMetro D1, однако Metrobus в конечном итоге оказался наиболее привлекательным для городских планировщиков.[8]

25 de Mayo Line

Центральный переулок метробуса на скоростной автомагистрали 25 мая.
Автобус Metrobus 25 de Mayo рядом с платой Dellepiane.

5 октября 2015 г. Метробус 25 мая была открыта, будучи первой линией, работающей на Автострада. Линия начинается на пересечении скоростных автомагистралей Перито-Морено, Кампора, Деллепиан и 25-де-Майо и продолжается через 25-де-Майо, а затем прибывает в окрестности Constitución железнодорожная станция и скоростной автомагистрали Перито Морено, откуда можно добраться до Avenida 9 de Julio, то Metrobus 9 июля и Линия C и Линия E метро Буэнос-Айреса на север, и Roca Line, General Roca Железнодорожный и линия C на юг. Ожидается, что по линии 7,5 км (4,7 миль) ежедневно будет перевозиться около 120 000 пассажиров.[26]

Линия имеет характеристики, существенно отличающиеся от остальной части сети, состоящей из единственной шестиметровой полосы в середине 25 de Mayo, которая активируется только в час пик и используется совместно с машинами скорой помощи. Пространство, используемое для Metrobus между регулярным движением, уже существовало, и дополнительное пространство не было занято на скоростной автомагистрали 25 de Mayo, которая по-прежнему имеет четыре полосы с каждой стороны, однако для размещения Metrobus пришлось построить дополнительные туннели и съезды.[27] Полоса открыта с 6 до 12 часов утра в сторону города, а затем снова с 3 до 9 вечера с автобусами, курсирующими в сторону от центра города.[28] Линия также является первой, которая принимает автобусы дальнего следования, въезжающие в город и выезжающие из него в и из Западной и Южной Аргентины, и, как ожидается, они составят большую часть трафика на линии, а время в пути как для междугородних, так и для местных автобусы, использующие эту линию, должны быть сокращены на 50%.[29]

Наряду с линией Metrobus, строительство второго автовокзала, чтобы снизить нагрузку на Автовокзал Ретиро (примерно на 40%) строится в начале линии Metrobus, на пересечении скоростных автомагистралей Dellepiane и 25 de Mayo, с намерением сократить количество автобусов дальнего следования, курсирующих до центра города. .[30] На терминале Метробус соединится с Линия E метро Буэнос-Айреса на предполагаемой новой станции, а сам терминал, как ожидается, откроется в ноябре.[31] Перед открытием линии Метробуса появился новый комплекс обмен был построен в западной точке линии, над местом, где должен быть расположен терминал.[32]

Галерея

  • Один из туннелей на линии 9 июля

  • Автобус номер 65 от остановки Metrobus

  • Линия станции Cabildo

  • Автобус № 100 на вокзале Санта-Фе

  • Вид на Обелиск от станции метробуса

  • Станция Metrobus Sur рядом с Буэнос-Айрес PreMetro трамвай

  • Метробус Хуан Б. Хусто, Пуэнте Пасифико

  • Платформа Metrobus Del Bajo

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ya funciona Metrobus AU 25 de Mayo, el primero en una autopista - Буэнос-Айрес-Сьюдад, 6 октября 2015 года.
  2. ^ а б Diputada K con fuertes críticas al Metrobús en la 9 de Julio - Seccion Politica, 24 февраля 2013 г.
  3. ^ ¿Por qué Metrobus? - Буэнос-Айрес-Сьюдад
  4. ^ а б Macri открывает новую транспортную систему Metrobus, Buenos Aires Herald, Проверено 9 сентября 2012.
  5. ^ El metrobús ya une Palermo con Liniers, La Nación, 1 июня 2011 г.
  6. ^ Más de un millón de personas se beneficiarán con la red de Metrobus - Буэнос-Айрес-Сьюдад, 9 октября 2013 г.
  7. ^ а б c Inaugurarían en junio el Metrobús Cabildo - EnElSubte, 6 мая 2015 г.
  8. ^ а б ¿Por qué la línea D no llega hasta Puente Saavedra? - EnElSubte, 25 июня 2013 г.
  9. ^ Larreta oficializa la transformación de la línea I en Metrobús - EnElSubte, 15 апреля 2015 г.
  10. ^ а б Метробус Хуан Б. Хусто
  11. ^ Comenzó a funcionar el Metrobús sobre avenida Juan B. Justo - La Nacion, 31 мая 2011 г.
  12. ^ Metrobús: en Juan B. Justo lo usan 100 mil pasajeros por día - Clarin, 31 мая 2013 г.
  13. ^ а б c Metrobus 9 июля - Буэнос-Айрес-Сьюдад
  14. ^ El Metrobús llega a la 9 de Julio para unir Retiro y Constitución В архиве 17 апреля 2016 г. Wayback Machine - La Razon, 11 октября 2012 г.
  15. ^ Denuncian que las obras del Metrobús destruyen el paisaje de la 9 de julio - La Politica Online, 8 февраля 2013 г.
  16. ^ Once líneas de colectivos ya utilizan los nuevos túneles del Metrobus - Clarin, 30 мая 2015 г.
  17. ^ El Metrobus llega al sur de la Ciudad: abren hoy el ramal más largo - Кларин, 14 августа 2013 г.
  18. ^ Metrobus Sur - Буэнос-Айрес-Сьюдад
  19. ^ Metrobus Sur: desmantelan dos estaciones para construir un centro de transbordo - La Nacion, 24 октября 2014 г.
  20. ^ Inauguraron el nuevo centro de transbordo Sáenz - EnElSubte, 19 марта 2015 г.
  21. ^ Metrobus Sur - Буэнос-Айрес-Сьюдад
  22. ^ Nuevo Centro de Transbordo Congreso de Tucumán - Буэнос-Айрес-Сьюдад, 17 июня 2015 г.
  23. ^ Маурисио Макри инаугуро el Metrobus Norte, que une Vicente López con Belgrano - La Nacion, 17 июня 2015 г.
  24. ^ Macri apura el Metrobus de Cabildo para inaugurarlo antes de las primarias porteñas - La Politica Online, 22 декабря 2014 г.
  25. ^ Apuran obra de cocheras de la línea D por el Metrobus Cabildo - EnElsubte, 23 июня 2014 г.
  26. ^ Inauguraron el Metrobus en la autopista 25 мая - InfoBAE, 5 октября 2015 г.
  27. ^ Метробус 25 мая - Буэнос-Айрес-Сьюдад
  28. ^ El Metrobus ya corre por la autopista 25 мая - La Nacion, 6 октября 2015 г.
  29. ^ Метробус 25 мая: funciona desde ayer y es el primero en una autopista porteña - Clarin, 6 октября 2015 г.
  30. ^ La Ciudad construye en el sur la nueva Terminal de Ómnibus Dellepiane - Буэнос-Айрес-Сьюдад, 1 октября 2015 года.
  31. ^ En el sur porteño, otra estación de ómnibus para el mismo empresario - Clarin, 2 октября 2015 г.
  32. ^ Habilitaron el distribuidor Dellepiane: une cuatro autopistas - Кларин, 19 июня 2015 г.
  1. ^ По состоянию на октябрь 2015 года линии 25 мая, 9 июля, Cabildo, Juan B. Justo и Sur завершены.
  2. ^ Некоторые линии, такие как Metrobus Cabildo, продолжаются за пределами города, но показаны только до границ на этой карте.