Армейский истребитель Накадзима Тип 91 - Nakajima Army Type 91 Fighter
| Армейский истребитель Накадзима Тип 91 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Истребитель |
| Производитель | Nakajima Aircraft Company |
| Вступление | 1931 |
| На пенсии | 1937 |
| Положение дел | вышедший из строя |
| Основной пользователь | Императорская армия Японии |
| Произведено | 1931-1934 |
| Количество построенных | 450[1] |
В Армейский истребитель Накадзима Тип 91 был Японский истребитель 1930-х гг. Это был одномоторный, одноместный зонтик моноплан с фиксированным, хвостовое колесо ходовая часть.
Разработка
Разработан в ответ на Армия требования 1927 года, Тип 91 был разработан на основе NC серия истребителей прототипы. Прототип был шестой машиной под этим обозначением, но принципиально отличался планер дизайн. По сравнению с более ранним NC, Тип 91 имел крыло меньшего размера, перемещенное топливный бак и крыло распорки стойки, Кольцо Тауненда -тип капот, новый дизайн хвостовой части и ходовой части.[2] Первый полет он совершил в 1931 году.
История эксплуатации
Армия заказала новый самолет под названием Nakajima Army Type 91 Fighter, и первые поставки состоялись в конце 1931 года. Однако возникли проблемы как с курсовой стабильностью, так и с центр тяжести, в результате чего тип был отложен до ввода в эксплуатацию.
С 1931 по 1934 год было построено 420 самолетов (в том числе 100 - Ishikawajima; 23 из них были Тип 91-2, оснащенные двигателем мощностью 432 кВт (580 л.с.) Накадзима Котобуки 2 радиальный двигатель. Эта версия впервые полетела в июле 1934 года.
Type был заменен на вооружении Kawasaki Army Type 95 Истребитель в 1936-7 гг.
Варианты
- Истребитель Тип 91-1 армии Накадзима
- Основная серийная версия с двигателем мощностью 336 кВт (450 л.с.), построенная Накадзимой Юпитер радиальный двигатель.
- Nakajima Army Type 91-2 Истребитель
- Улучшенная версия, на базе Накадзима Котобуки. 21 построен.
Операторы
- В Китайские националистические ВВС закупили 12 истребителей Type 91-1, которые позже будут сражаться против японцев во время Вторая китайско-японская война.
Выжившие
В Музей авиации Токородзавы в Токородзава, Сайтама выставлен фюзеляж. Также у ворот храма Янагисава в Яматокорияма в Префектура Нара сохранился пропеллер.
Технические характеристики (истребитель Nakajima Army Type 91-1)
Данные из Японская авиация 1910-1941 гг.[1], Полная книга бойцов [2]
Общие характеристики
- Длина: 7,27 м (23 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 11 м (36 футов 1 дюйм)
- Высота: 2,79 м (9 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 20 м2 (220 кв. Футов)
- Пустой вес: 1075 кг (2370 фунтов)
- Вес брутто: 1530 кг (3373 фунтов)
- Электростанция: 1 × Накадзима Юпитер VII 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 340–390 кВт (450–520 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов)
- Выносливость: 2 часа
- Практический потолок: 9000 м (30 000 футов)
- Время до высоты: 3000 м (9843 фута) за 4 минуты
- Нагрузка на крыло: 76,5 кг / м2 (15,7 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,2191 кВт / кг (0,1333 л.с. / фунт)
Вооружение
- Оружие: 2 фиксированных, стреляющих вперед 7,7 мм (0,303 дюйма) пулеметы
Рекомендации
- ^ а б Микеш, Роберт С; Абэ, Шорзое (1990). Японские самолеты 1910-1941 гг.. Лондон: Авиационные книги Патнэма. С. 214–215. ISBN 0-85177-840-2.
- ^ а б Грин, Уильям (1994). Полная книга бойцов. Смитмарк. ISBN 0-8317-3939-8.
- Андерссон, Леннарт (2008). История китайской авиации: энциклопедия самолетов и авиации в Китае до 1949 г.. Тайбэй, Тайвань: AHS Китайской республики. ISBN 978-957-28533-3-7.