Niira Radia - Niira Radia

Niira Radia
Родившийся
Нира Менон

(1960-11-19) 19 ноября 1960 г. (возраст 60)[1]
Найроби, Кения[2]
Альма-матерМагазин галантерейных товаров Aske's School для девочек, Лондон
Род занятийВладелец и председатель больницы
ОрганизацияNayati Healthcare Pvt. ООО
ИзвестенВетеран общественных отношений
Детитри[нужна цитата ]

Niira Radia является председателем Nayati Healthcare, одной из ведущих частных сетей больниц в Индии. Там, где было трудно найти базовые медицинские услуги, особенно во внутренних районах Уттар-Прадеша, она предоставила там медицинские учреждения мирового класса. Гуманитарные усилия в области здравоохранения, которые она предпринимала в отдаленных уголках страны, спасли многие жизни. [3]

Ранние годы

Ниира Радиа (урожденная Нира Менон) родилась 19 ноября 1960 г. Найроби, Кения в Пенджаби семья.[4] В 1970-х семья переехала в Лондон, где она училась. Магазин галантерейных товаров Aske's School для девочек за которым следует Уорикский университет.[5] В 1981 году она вышла замуж за Янака Радиа, Гуджарати бизнесмен, от которого у нее было 3 сына.[нужна цитата ] В 1994 году Ради развелись, и Ниира переехала в Индию в качестве Человек индийского происхождения. По совету нумеролога она добавила к своему имени дополнительную букву, чтобы получилось «Ниира».[нужна цитата ]

Карьера

Тур-агент

В период с 1988 по 1993 год Ниира Радия учредила в Лондоне ряд компаний, связанных с туризмом и авиацией, в которых она и члены ее семьи были акционерами и занимали такие должности, как секретарь компании и директор.[6] К 1995 году эти компании были ликвидирован, многие из них после подачи банкротство.

Консультант по авиации

В 1994 году отец Радии Икбал Менон встретил советника Sahara Airlines на вечеринке в Лондоне, который упомянул, что авиакомпании хотели арендовать Боинг 737-400 самолет для расширения бизнеса.[4] Менон, который был вовлечен в бизнес по аренде самолетов Radia, отправил Radia в Нью-Дели, Индия чтобы встретиться с генеральным директором Sahara Airlines Уттамом Кумаром Бозом. Радия помогла Сахаре вести переговоры с Международная лизинговая финансовая корпорация, а Лос-Анджелес базирующаяся компания, по аренде двух самолетов Boeing 737-400 и запчастей.[4]

Самолет Боинг 737-700, эксплуатируемый Sahara Airlines в Международный аэропорт Индиры Ганди, Дели.

В 1995 году Radia арендовала офис в г. Васант Вихар, Дели.[4] Она была нанята Sahara Group в Нью-Дели, Индия в качестве авиационного консультанта. Действуя как офицер связи, Радия использовала свой опыт в области путешествий, авиации, государственной политики и Совет по привлечению иностранных инвестиций Разрешить Sahara Airlines 'вопросы с коммерческим отделом на Международный аэропорт Индиры Ганди, Дели.[6] Во время этих переговоров Радия встретила Рао Дираджа Сингха, инспектора дорожного движения с Sahara Airlines, и внук бывшего Харьяна Главный министр Рао Бирендер Сингх.[7]

В марте 1996 года Радия убедила Сингх покинуть Sahara Airlines и присоединиться к ней в качестве делового партнера в компании. Мумбаи. По указанию совладельца Чанду Панджаби, Radia должна была работать над привлечением иностранных управляющих компаний, заинтересованных в восстановлении отеля Sea Rock. Bandra который был поврежден в Бомбейские взрывы 1993 года.[8]

Отель Sea Rock, Bandra как видно в 2008 году. Он был заброшен после Бомбейские взрывы 1993 года.

Находясь в Мумбаи, Radia также организовала финансирование для Агни Сакши (1996), фильм на хинди, созданный другом Чанду Панджаби, Биндой Теккерей, Бал Теккерей сын. В начале 1997 года Радия и Сингх вернулись в Нью-Дели. Действуя в качестве консультантов по авиации, они отправились в Бахрейн с генеральным директором Sahara Airlines Уттамом Кумаром Бозом для переговоров о покупке вертолетов у Еврокоптер.

Еврокоптер AS-355N управляется Эйр Сахара в рамках чартерного обслуживания вертолетов.

После успешных переговоров Sahara Airlines разместила заказ на 25 миллионов долларов на четыре вертолета - три. AS-355Ns и один AS-365N Дофин.[9][10] Сделка принесла Радии и Сингху огромную комиссию, которую они направили. Софема, компания, созданная в том же году для управления зарубежными продажами крупных французских авиационных и оборонных групп.[7] Чтобы привезти деньги в Индию, Радия и Сингх совершили несколько поездок в Лондон и Дубай вместе.[6]

После поездки в Бахрейн Сингх и его жена Анджум резко развелись.[6] Радия переехала из съемной квартиры в г. Район развития Сафдарджунг в жилой комплекс в Асола. Она устроила так, чтобы трое своих сыновей и сестра приехали из Лондона и поселились с ней в Индии. Сингх также переехал к ней, и Радия начала представляться женой Сингха в общественных мероприятиях. Она также засвидетельствовала себя как супруга Сингха в юридических документах.[6]

После 1998 всеобщие выборы в Индии, то Бхаратия Джаната Вечеринка (БДП) коалиция, известная как Национально-демократический альянс (NDA) сформировал правительство под премьер-министр Атал Бихари Ваджпаи в течение года. 19 марта 1998 г. Анант Кумар, представляющий Южный Бангалор Лок Сабха округ в Карнатака, стал Министр гражданской авиации. Радия эмоционально сблизилась с Анантой Кумар.[7][11] Кумар представил Радию Свами Вишвеша Тирта, который стал ее духовным гуру.[12]

В июле 1998 года Radia учредила Crownmart International (Индия) и стала ее генеральным директором.[13] KLM uk нанял Краунмарт для выполнения юридических формальностей, связанных с возвратом двух самолетов, сданных в аренду ModiLuft к AirUK в 1996 г.[7]

А Боинг 737-200 самолет, эксплуатируемый ModiLuft в середине 1990-х гг.

Самолет был конфискован Центральное управление акцизов и таможни за неуплату в размере 8,5 крор (85 миллионов фунтов) в качестве налога на внутренние воздушные перевозки, взимаемого ModiLuft с пассажиров, но не переданного правительству Индии. Радия и Сингх работали с известным юристом РК Ананд кто возбудил дело с Высокий суд Дели. Ананд и его команда юристов смогли убедить суд вынести постановление об освобождении самолета при условии, что AirUK сначала внесет 8 крор (80 млн. Рупий) правительству и предоставит банковскую гарантию в размере 4,5 крор (). 45 миллионов).[14][15] Адвокаты Радии сообщили ей, что решение суда может быть остался к следующему утру. Radia обеспечила депонирование 8 крор в тот же день, и пилоты AirUK вылетели в тот же вечер. Crownmart заработала 2,5 крор (25 млн. Фунтов) в качестве платы за возвращение самолета во владение KLM uk.[7]

После продажи вертолетов Eurocopter Сахаре Софема обратилась к Радиа, и Сингх предложил им помочь в продаже вертолетов правительствам штатов Махараштра и Карнатака.[6] Хотя правительствам штатов было запрещено использовать посредников и комиссионных при покупке вертолетов, Радия и Сингх поехали в Лондон, чтобы подписать контракт с Софемой. Поскольку Правительство Шив Сена-БДП находился у власти в Махараштре в то время, Радия попросила Ананта Кумара организовать встречу с сеньором функционером BJP в Нагпур кто облегчил сделку.[7] Правительство Махараштры, тогда под Индийский национальный конгресс в конечном итоге купил AS365 N3 Дофин вертолет от Eurocopter в апреле 2001 года по цене 23 крор (230 миллионов фунтов).[16][17] Правительство Карнатаки не покупало вертолет после первоначального выражения интереса.[16]

В 1999 году Radia убедила Ананта Кумара на посту министра гражданской авиации заблокировать Jet Airways приобрести пять новых самолетов из ATR, французско-итальянский производитель самолетов.[18] С Нареш Гоял, генеральный директор Jet Airways, отказалась иметь дело с Radia, она обратилась в ATR, который согласился заплатить ей 1,85 крор (18,5 миллиона фунтов), чтобы получить одобрение Министерства гражданской авиации.[7] Чтобы получить свою комиссию, Радия, Сингх и Каруна Менон отправились в Цюрих открыть Счета в швейцарских банках. Они также открыли счета в Нормандские острова, а налоговая гавань.[7]

В апреле 1999 г. компания Radia убедила Ананта Кумара на посту министра гражданской авиации изменить свою политику приобретения самолетов от Боинг к Airbus за Air India новые требования к флоту.[19] Министерство начало формальный процесс оценки самолетов для покупки 39 самолетов стоимостью 9000 крор (90 миллиардов фунтов), но оценка предложений была остановлена ​​в августе 1999 года в связи с предстоящими выборами в Лок Сабха.[20] Когда в индийских СМИ начали циркулировать слухи о том, что на авиационную политику Индии влияют отношения министра с Radia, Анант Кумар был отстранен от должности министра гражданской авиации.[21]

В 2000 г. Singapore Airlines была заинтересована в повторных переговорах о более либеральном двустороннем пакте с министерством гражданской авиации Индии, чтобы добиться постепенного увеличения частоты полетов в течение многолетнего периода.[22] Singapore Airlines обратилась к Radia, и она сделала это.[7] Singapore Airlines в то время также вела переговоры с Ратан Тата более 40% акций Air India[23] и это замолвило слово за Radia.

Владелец авиакомпании

В 2000 году Radia попыталась открыть свою собственную авиакомпанию Crown Air, но Министерство гражданской авиации отказалось дать ей разрешение, поскольку оно не соответствовало требованиям в отношении достаточного оплаченного капитала, формы собственности, базы капитала и назначения председателя.[24] Radia увеличила оплаченный капитал всего с 1 лакха (100 000 фунтов) до 30 крор (30 миллионов фунтов); пояснил, что она и ее сестра Каруна Менон были промоутерами; получил одобрение от Совет по привлечению иностранных инвестиций (FIPB) и Министерство внутренних дел по привлечению капитала за рубежом; и начал переговоры с Международная лизинговая финансовая корпорация получить самолет.[25] Однако ее заявка была снова отклонена из-за отсутствия прозрачности в финансировании.[4]

В августе 2000 года Уттам Кумар Бозе был уволен с поста генерального директора Sahara Airlines после того, как выяснилось, что арендная плата за самолет, заключенная им, на 50 процентов выше рыночной.[26][27] Он присоединился к Crown Air в качестве генерального директора, но вернулся в Сахару через девять месяцев.

В 2004 году Radia снова попыталась открыть свою собственную авиакомпанию, взяв на себя управление несуществующей ModiLuft и переименовав ее в Magic Air. Уттам Кумар Бозе снова покинул Sahara Airlines, чтобы помочь запустить Magic Air.[28] Радии не удалось получить разрешение из-за ее иностранного гражданства и правил, запрещающих иностранные инвестиции во внутреннюю авиацию Индии.[1][11][28]

Ветеран PR

Также см Противоречие радиоленты

В 2000 году Ратан Тата, только что не сумевший получить долю в Air India вместе с Singapore Airlines, решил объединить функции по связям с общественностью и защите интересов компании. Тата Групп в целом. Впечатленная ее безупречным выполнением двустороннего соглашения Singapore Airlines с Индией, Тата предложила все 90 счетов Tata Group компании Radia, которая в 2001 году учредила Vaishnavi Corporate Communications Pvt Ltd (VCCPL) для работы с общественностью.[1] Помимо Tata Group Radia также обслуживала таких клиентов, как Группа Юнитек, Конфедерация индийской промышленности, Hindustan Construction Company и GMR Group.

С 2005 по 2009 год Radia занималась поисками голов у ряда высокопоставленных индийских бюрократов.[29] В 2005 году она наняла Сатиша Кумара Нарулу, бывшего председателя, Управление аэропортов Индии (AAI), который вышел на пенсию в январе 2004 года. Он присоединился к Vaishnavi Communications в качестве директора компании.[29] Бывший секретарь Департамент промышленной политики и продвижения (DIPP) Аджай Дуа, бывший секретарь Министерства гражданской авиации Акбар Джунг, и бывший секретарь Министерства новых и возобновляемых источников энергии В. Субраманян также присоединились к Vaishnavi Communications на короткий период, по четыре месяца каждый в 2009 году.[30]

В 2007 году Radia учредила компанию Noesis Strategic Consulting Services Pvt. Ltd. с бывшим финансовым секретарем CM Васудевым и бывшим председателем Регулирующий орган электросвязи Индии (TRAI), Прадип Байджал, как его учредители. В 2008 году бывший член TRAI ДПС Сет работал с Ноисисом в качестве советника. Включены клиенты Noesis Тата Телесервисы, Tata Communications, Ресурсы Веданты, и правительство Оман.[30] В 2008 Мукеш Амбани также решил передать на аутсорсинг все Reliance Industries по связям с общественностью и лоббированию Radia, которая основала Neucom Consulting именно для этой цели.[1] В 2009 году ленты легли в основу Случай спектра 2G в котором правительство обвинялось в продаже дефицитного радиочастотного спектра по бросовым ценам компаниям, не имеющим на это право. Национальный аудитор оценил потенциальную потерю доходов в 176 000 крор (1 760 миллиардов фунтов).

В 2011 году после Противоречие радиоленты, Radia объявила о своем выходе из корпоративного лоббирования и закрыла Vaishnavi Communications.[31] В 2012 году она основала консалтинговую фирму Pegasus International Advisory.[32] В феврале 2012 года СК аннулировала 122 лицензии 2G.[2] В 2010 Индия сегодня Журнал сардонически назвал Нииру Радиа ньюсмейкером года.[4]

Судешский фонд

В 2002 году Radia учредила благотворительный фонд под названием Судешский фонд в памяти ее покойной матери Судеш Шарма. Фонд профинансировал строительство Педжавара Адокшаджа храм Шри Кришны в Васант Кундж,[28] дорогой район Дели, для которого государство выделило землю по очень низким ценам. На мероприятии в 2002 г., Пежавара Свами Вишвеша Тирта присутствовал вместе со старшим лидером BJP Л. К. Адвани которые кладут камень в фундамент храма.[33] Фонд помог ученым издать книги, а религиозным певцам выпустить свои музыкальные компакт-диски.[12]

Nayati Healthcare

Nayati Healthcare начала свою деятельность с услуг по предоставлению мобильных фургонов в 2012 году, а 20 февраля 2013 года Niira Radia учредила Nayati Healthcare & Research Pvt. Ltd. как не государственная организация (НПО) вместе со своей сестрой Каруной Менон и ею в качестве директоров компании и построили больницу в Матхуре с таким же названием.[34]

28 февраля 2016 г. Ратан Тата открыла первую больницу Nayati Healthcare в Матхура, район в Уттар-Прадеш.[35]. В 2018 году больница расширила свою территорию до Нью-Дели и Гуруграма, приобретя местные больницы - больницу Сандер лал Джайн и Вимханс ПримаМед.[36][37].

Полемика

Похищение сына

28 апреля 2003 года Рао Дирадж Сингх, бывший деловой партнер Радии, был арестован полицией Дели по обвинению в похищении сына-подростка Нииры Радии.[38] Полиция также обыскала офис Сингха и забрала все имеющиеся у него файлы, касающиеся деловых операций Радии. Сингху было предъявлено обвинение по статьям 364A, 365, 307, 120B / 34 Уголовного кодекса Индии. Сингх провел в тюрьме почти полтора года, прежде чем адвокат Р.К. Ананд освободил его под залог.[39] В 2011 году Сингх дал интервью одному из каналов СМИ, в котором описал предъявленное ему обвинение в похищении как результат делового соперничества между ним и Радией. Сын Радии заявил о неуважении к суду против Сингха, поскольку дело против него все еще не завершено.[40]

Биография Р.К. Ананда

В мае 2011 года Radia подала на адвоката иск о клевете. РК Ананд для его книги под названием Близкие встречи Нииры Радиа и описывается как неавторизованная биография «рассказывай все» о Ниире Радиа и ее деятельности в качестве корпоративного лоббиста. Radia потребовала 1 крор (10 миллионов фунтов) в качестве возмещения убытков, утверждая, что Ананд раскрыл «конфиденциальные связи» между адвокатом и клиентом.[41]

Высокий суд Дели приостановил выпуск и распространение книги, первоначально запланированный к выпуску в июне 2011 года.[42]

Записанные разговоры

Основная статья: Противоречие радиоленты

В течение шести месяцев в 2009 году департамент подоходного налога Индии записывал на пленку телефонные разговоры Радии во время формирования кабинета после всеобщих выборов. Журнал новостей опубликовал стенограммы записанных разговоров, в которых говорилось о влиянии Radia на распределение ключевых министерских портфелей. Эти телефонные записи привели к Случай спектра 2G с участием бывшего министра связи Раджа, что впоследствии привело к его отставке с занимаемой должности. Отчет, представленный Управление по расследованию серьезных случаев мошенничества (SFIO) в апреле 2013 года на основе своего расследования лент указали на технические нарушения, совершенные компанией Radia по связям с общественностью и лоббированием Vaishnavi Corporate Communications Limited в соответствии с Законом о компаниях 1956 года, и рекомендовали меры против 11 высших руководителей фирмы.[43]

Панамские документы

Основная статья: Панамские документы

Mossack Fonseca создал фирму, связанную с Ниирой Радиа.[44] Расследование этих документов показывает наличие одной офшорной компании, принадлежащей Radia, международной коммерческой компании (IBC), зарегистрированной в Британские Виргинские острова (BVI) компанией Mossack Fonseka в 1994 году под названием Crownmart International Group Limited. Это было до того, как она изменила свое имя, очевидно, по совету астрологов, и добавила к нему еще одну букву «i». Но в документах Mossack Fonseca (MF), расследованных The Indian Express, ее имя просто Нира Радия, и установлено, что специалист по связям с общественностью, чьи перехваты телефонных разговоров стали достоянием общественности в 2010 году, управлял оффшорным счетом. [45]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Шантану Гуха Рэй (4 декабря 2010 г.). "Ее зловещий рингтон". Журнал Техелка. Получено 29 февраля 2016.[мертвая ссылка ]
  2. ^ а б "Кто такая Ниира Радия?". НДТВ. 15 декабря 2010 г.. Получено 29 февраля 2016.
  3. ^ "Домашняя страница - Nayati Medicity". Наяти Медичити. Получено 24 ноября 2017.
  4. ^ а б c d е ж Кавери Бамзай; Дамаянти Датта; Бхавна Видж-Аврора (24 декабря 2010 г.). "Newsmaker 2010: Ниира Радия: Разрушитель". Индия сегодня. Получено 29 февраля 2016.
  5. ^ "Кто такая Ниира Радия?". Hindustan Times. 15 декабря 2010 г.. Получено 29 февраля 2016.
  6. ^ а б c d е ж ВК Шашикумар; Теджас Патель (11 мая 2011 г.). «Взгляд изнутри на жизнь и любовь Нииры Радиа». Первый пост. Получено 29 февраля 2016.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я Ашиш Хетан (24 декабря 2010 г.). «Ниира и я поехали в Цюрих, чтобы открыть банковские счета: Рао Дирадж Сингх». Индия сегодня. Получено 29 февраля 2016.
  8. ^ «Сага об отеле« Си Рок »: лишила владения семью Лутриа». Economic Times. 2 апреля 2014 г.. Получено 29 февраля 2016.
  9. ^ «История авиакомпании Sahara Airlines». Всемирная история. 4 апреля 2015 г.. Получено 29 февраля 2016.[мертвая ссылка ]
  10. ^ "История Эйр Сахара Лимитед". Финансирующая Вселенная. Получено 29 февраля 2016.
  11. ^ а б Сунит Арора (6 декабря 2010 г.). "Двухглазая Ниира". Журнал Outlook. Получено 29 февраля 2016.
  12. ^ а б Ганеш Прабху (23 января 2016 г.). "Провидец Педжавар поздравляет Ниру Радиа". Индуистский. Получено 29 февраля 2016.
  13. ^ «Корпоративная информация - Crownmart International India Private Limited - Министерство по корпоративным делам, правительство Индии». ZaubaCorp. Получено 29 февраля 2016.
  14. ^ «ModiLuft заплатит налог в размере 13,5 крор, чтобы возобновить свою деятельность». Финансовый экспресс. 11 мая 2002 г.. Получено 29 февраля 2016.
  15. ^ Джаспал Сингх, Дж. (13 февраля 1998 г.). «Высокий суд Дели - Эйр Юк Лизинг Лимитед против Союза Индии и других - Постановление Джаспала Сингха Дж. От 13 февраля 1998 г.». Индийский канун. Получено 29 февраля 2016.
  16. ^ а б Кавита Айер (7 сентября 2009 г.). «Летающая сила». Индийский экспресс. Получено 29 февраля 2016.
  17. ^ «Правительство Махараштры одобрило 24 крор рупий на ремонт стареющего вертолета». Индийский экспресс. 20 января 2016 г.. Получено 29 февраля 2016.
  18. ^ Ранвир Наяр (20 августа 1999 г.). «План Jet Airway по приобретению 5 самолетов наталкивается на непогоду». Информационная служба Индии за рубежом. Финансовый Экспресс. Получено 29 февраля 2016.
  19. ^ РК Ананд (11 мая 2011 г.). "Как Ниира Радия дружила с Анантом Кумаром из BJP". Первый пост. Получено 29 февраля 2016.
  20. ^ Рохит Саран (7 августа 2000 г.). «Индийские авиалинии могут наконец получить новый самолет, улучшив финансовое положение после авиакатастрофы в Патне». Индия сегодня. Получено 29 февраля 2016.
  21. ^ "Шри Анант Кумар, Шри Чаоба Сингх взять на себя ответственность". Бюро информации для печати, Правительство Индии. 29 октября 1999 г.. Получено 29 февраля 2016.
  22. ^ Апарна Калра (12 апреля 2000 г.). «Сингапур заинтересован в либеральном двустороннем пакте с Индией - SIA». Финансовый Экспресс. Получено 29 февраля 2016.
  23. ^ Сураджит Дас Гупта (9 января 2015 г.). «Первый рейс Vistara положил конец 20-летнему ожиданию авиакомпании Tatas и Singapore Airlines, чтобы лететь в Индию». Бизнес Стандарт. Получено 29 февраля 2016.
  24. ^ Пуджа Мехра (28 августа 2000 г.). "Crown начнет обслуживание шести самолетов". Бизнес Стандарт. Получено 29 февраля 2016.
  25. ^ Рупали Мукерджи (6 января 2001 г.). «Crown Express может начать работу с апреля по май». Финансовый Экспресс. Получено 29 февраля 2016.
  26. ^ «Он ушел или Сахара показала ему дверь?». UNI. The Tribune India. 6 августа 2000 г.. Получено 29 февраля 2016.
  27. ^ «Уттам Бозе опровергает обвинения Сахары». Индусская бизнес-линия. 7 августа 2000 г.. Получено 29 февраля 2016.
  28. ^ а б c «Как использовать друзей и влиять на людей». Индия сегодня. 24 декабря 2010 г.. Получено 29 февраля 2016.
  29. ^ а б ВК Шашикумар; Теджас Патель (12 мая 2011 г.). "Radia занималась поиском правильных влиятельных политиков". Первый пост. Получено 29 февраля 2016.
  30. ^ а б "Кто есть кто в истории успеха Нииры Радиа"'". Hindustan Times. 19 ноября 2010 г.. Получено 29 февраля 2016.
  31. ^ «Ниира Радия называет это день пиарщиком; аккаунт Tata переходит в Rediffusion». Press Trust of India. Первый пост. 31 октября 2011 г.. Получено 29 февраля 2016.
  32. ^ Арлин (24 августа 2012 г.). «Niira Radia открывает консалтинговую фирму, избегая публичности». Первый пост. Получено 29 февраля 2016.
  33. ^ «Конг связывает Ваджпаи, Адвани с Радией». Индийский экспресс. 25 декабря 2010 г.. Получено 29 февраля 2016.
  34. ^ ViewoLogy (13 ноября 2013 г.). «После запуска Pegasus Advisory в 2012 году Ниира Радиа тихо возвращается с Nayati Healthcare и Naarayani Investments». Получено 29 февраля 2016.
  35. ^ «Niira Radia начинает бизнес в сфере здравоохранения; Ратан Тата открывает первую больницу». Press Trust of India. Индус. 28 февраля 2016 г.. Получено 29 февраля 2016.
  36. ^ «Nayati Healthcare сотрудничает с больницей Сандер Лал Джайн в Дели». Экономика Таймс Здоровье.
  37. ^ «Nayati Healthcare приобретает контрольный пакет акций 2 больниц в NCR Дели». Бизнес-стандарт | PTI.
  38. ^ «Подросток похищен деловым партнером матери». Времена Индии. 28 апреля 2003 г.. Получено 29 февраля 2016.
  39. ^ РК Ананд (11 мая 2011 г.). «Ниира бросает человека, который слишком много знал о ней». Первый пост. Получено 29 февраля 2016.
  40. ^ Смрити Сингх (28 января 2011 г.). "Сын Радии хочет, чтобы проявили неуважение". Времена Индии. Получено 29 февраля 2016.
  41. ^ "Нира Радиа подает в суд на Ананда за откровенную книгу". Ежедневные новости и аналитика. 25 мая 2011 г.. Получено 29 февраля 2016.
  42. ^ «Высокий суд Дели добивается ответа Ниры Радиа о снятии запрета на книгу». Press Trust of India. Ежедневные новости и аналитика. 3 июня 2011 г.. Получено 29 февраля 2016.
  43. ^ Гаурав Чоудхури (18 августа 2014 г.). «Жалоба на несуществующую фирму Radia по кредитной сделке Tata-Unitech на сумму 1700 рупий». Hindustan Times. Получено 29 февраля 2016.
  44. ^ http://www.financialexpress.com/article/industry/companies/panama-papers-mossack-fonseca-set-up-nira-radias-foreign-company/232996/
  45. ^ Сарин, Риту (7 апреля 2016 г.). «Панамские документы: Mossack Fonseca создала фирму, связанную с Niira Radia». Индийский экспресс. Получено 28 июля 2017.

внешняя ссылка