North Shore Railroad (Пенсильвания) - North Shore Railroad (Pennsylvania)
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Нортумберленд, Пенсильвания |
| Отчетный знак | NSHR |
| Locale | Пенсильвания |
| Сроки работы | 1984– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Северный берег железной дороги (отчетная отметка NSHR) это железная дорога короткой линии который работает 44 мили (71 км) пути в Нортумберленд, Montour, Колумбия, и Люцерн графства в Пенсильвания в Соединенные Штаты. Линия обычно проходит на северо-восток между Нортумберленд (в графстве Нортумберленд) и некорпоративный деревня Beach Haven в Салем Тауншип (в округе Люцерн).
Другие обслуживаемые сообщества включают Danville (в Округ Монтур ), Bloomsburg, и Бервик (оба в Округ Колумбия ).
Железнодорожная линия обычно проходит на северо-восток вдоль северного берега Северного отделения Река Саскуэханна, примерно следуя Маршрут 11 США. В графстве Нортумберленд 10 миль (16 км) железнодорожных путей SEDA-COG, в округе Монтур - 12 миль (19 км) и в округе Колумбия - 15. Бич-Хейвен находится к востоку от Берика и линии округа Колумбия - округ Люцерн.
Корпоративные офисы расположены в Нортумберленде, где есть выход на Норфолк Южная железная дорога линия.
Система железных дорог Северного берега
North Shore Railroad дает название системе North Shore Railroad System, которая включает следующие короткие линии:
- Железная дорога долины Джуниата (JVRR) *
- Железная дорога Лайкоминг-Вэлли (LVRR) *
- Железная дорога Ниттани и Белоголовый орлан (NBER) *
- Северная береговая железная дорога (NSHR) *
- Железная дорога долины Шамокин (СВРР) *
- Промышленная железная дорога округа Юнион (UCIR)
Первые пять железных дорог (отмеченные звездочкой *) принадлежат SEDA-COG JRA (Ассоциация экономического развития Саскуэханны - Объединенное государственное управление железных дорог) и эксплуатируются по контракту с частной компанией Robey Railroads. Северный берег и железные дороги Ниттани и Белоголовый орлан были первыми двумя железными дорогами, принадлежащими SEDA-COG JRA. Robey Railroads также управляет UCIR. По состоянию на 2006 год Роби планирует объединить эти шесть линий в компанию Susquehanna Railroad Corporation, не действующую Холдинговая компания.
В системе есть права на отслеживание через Южную линию Норфолка. Это позволяет железной дороге Северного берега соединяться с югом с железной дорогой долины Шамокин (на Санбери ), а также на север и запад с Промышленной железной дорогой округа Юнион (в Милтон ), железная дорога долины Лайкоминг (в Манси и в Липа ) и железной дороги Ниттани и Белоголовый орлан (в Lock Haven ).
История
Первая линия Северного берега железной дороги была построена в 1852 году как часть Лакаванна и железная дорога Блумсберг. Это, в свою очередь, было приобретено Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога в 1873 году. DL&W слилась с Эри Рейлроуд в 1960 г. Железная дорога Эри Лакаванна, и был поглощен Конрейл в 1976 г.
Компания SEDA-COG JRA была образована в июле 1983 года, чтобы продолжать предоставлять железнодорожные услуги населению, от железнодорожных линий которых Conrail решил отказаться. В 1984 году JRA взяла на себя линию вдоль северного берега реки Саскуэханна от Нортумберленда до Бич-Хейвен и переименовала ее в «Северную береговую железную дорогу».
Смотрите также
- Список железных дорог Пенсильвании
- Stourbridge Railroad (эксплуатируется Robey Railroads 1990-2006)
- Wellsboro and Corning Railroad (эксплуатируется Robey Railroads до 2008 года)
