Белвидер и речная железная дорога Делавэр - Belvidere and Delaware River Railway
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Филлипсбург, Нью-Джерси |
| Отчетный знак | BDRV |
| Locale | Округ Хантердон, Нью-Джерси |
| Сроки работы | 1995– |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Длина | 16 миль |
| Другой | |
| Интернет сайт | Белвидер и река Делавэр |
В Belvidere & Delaware River Railway Company (отчетная отметка BDRV) также известный как Делавэр Ривер Железная дорога это железная дорога III класса В Соединенных Штатах.[1] Он был образован в 1995 году, когда Конрейл Вторичная ветка Делавэра была куплена компанией Black River Railroad System, которая управляет несколькими железнодорожными службами в западных регионах. Нью-Джерси и восточный Пенсильвания. Компания Black River Railroad System также владеет и управляет Черная река и Западная железная дорога (BR&W). BR&W с 2004 года сдает в аренду BDRV 10 миль пути.[2] Приобретенный гусеничный ход был сегментом оригинального Belvidere Delaware Railroad, позже контролируемый Пенсильванская железная дорога и в конечном итоге Penn Central.
Основная деятельность BDRV - грузовые перевозки на юг вдоль Река Делавэр из Филлипсбург к Carpentersville, протяженность 7 миль по живописной Река Делавэр в Нью-Джерси. Большая часть отрасли - это древесина, камень, химикаты и сырье. Услуга предоставляется трижды в неделю. BDRV первоначально обслуживала бумажный завод James River Paper в г. Милфорд, Нью-Джерси, принимая на себя задачу от Conrail: обслуживание завода закончилось в июле 2003 года, когда завод был закрыт. Бумажный завод в настоящее время обозначен как Суперфонд сайт. Помимо вывоза оставшихся товарных вагонов с завода, в начале 2004 года официально прекратилось движение поездов в Милфорд. Ригельсвилл, Пенсильвания также было прекращено в начале 2004 года, когда компания перешла с железной дороги на грузовые перевозки для отгрузки продукции.
BDRV развязки с Норфолк Южная железная дорога (NS) в Филлипсбурге, который обеспечивает соединение с национальной железнодорожной сетью. Коммерческие соглашения также предусматривают связь с Канадская тихоокеанская железная дорога (CP) при Аллентаун, Пенсильвания. BDRV - это перевозчик, обслуживающий NS, то есть в расценки на перевозку NS включена доставка клиентам BDRV с помощью BDRV.
Пассажирские экскурсии
В 2004 г. Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога (Нью-Йорк и Вашингтон) Техническое и историческое общество в сотрудничестве с BDRV начало организовывать паровые экскурсии Филлипсбург – Карпентерсвилл. Услуга была продлена на Ригельсвилл, Пенсильвания в 2016 г.[3] с использованием бывшего локомотива № 142 штата Нью-Йорк. Китайские железные дороги SY тип 2-8-2 Микадо паровоз постройки Таншаньский локомотивный завод в 1989 г. для Долина железной дороги в Эссекс, Коннектикут в долине № 1647 и продан Нью-Йорку и Западу в 1992 году. Локомотив был перенумерован под № 142, и он выполнял рейсы по магистральным маршрутам Нью-Йорка и Западного. Локомотив был снят с хранения БДРВ в 2004 году для использования на экскурсиях. Техническое и историческое общество штата Нью-Йорк и Западная Австралия управляет своими поездами под названием «Экскурсии по речной железной дороге Делавэр».[3]
Не работает
Техническое и историческое общество штата Нью-Йорк и Западная Америка начало расчищать линию растительности к югу от Карпентерсвилля, в конце концов достигнув Милфорда в конце 2010 года. На линии к югу от Карпентерсвилля обслуживание ограничено, хотя железнодорожные бригады часто проезжают через рельсовые спидеры. Район Милфорд имеет ежегодное мероприятие под названием "Milford Alive", которое включает поездки на рельсовых спидерах. В будущем планируется восстановить регулярное железнодорожное сообщение с Ригельсвиллем и Милфордом, когда состояние путей будет улучшено.
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-04-19. Получено 2013-10-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Rail News - Belvidere & Delaware River Railway арендует рельсы у родственной короткой линии. Для профессиональных железнодорожников». Получено 29 ноябрь 2016.
- ^ а б «Регулярные сезонные поездки». Архивировано из оригинал 29 ноября 2016 г.. Получено 29 ноябрь 2016.
