Окленд Терминал Железнодорожный - Oakland Terminal Railway
| Окленд Терминал Железнодорожный | |
|---|---|
| Место расположения | |
| Место расположения | Окленд, Калифорния |
| Координаты | ? |
| Подробности | |
| Построен | 1943 |
| Управляется | Union Pacific Railroad BNSF Железная дорога |
| Размер | ? |
| Нет. платформ | 2 |
| Железнодорожные линии | ? |
| Колея | Стандартный калибр |
| Доступ с улицы | ? |
| Статистика | |
| Ежегодный TEU | ? |
В Окленд Терминал Железнодорожный (отчетная отметка OTR) был конечная железная дорога на западе Окленд, Калифорния. OTR была приобретена совместно в 1943 г. Западно-Тихоокеанская железная дорога и Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе взять на себя Ключевые системы грузовая железная дорога, известная как Окленд Терминал Железная дорога. Сегодня OTR теперь West Oakland Pacific Railroad (отчетная отметка WOPR), который работает на трассе длиной 10 миль. OTR находилась в совместной собственности Union Pacific Railroad и BNSF Железная дорога. Железная дорога действовала в промышленной зоне вокруг Армейская база Окленд.
OTR поменял местами с ATSF в районе южной части Тихого океана. 16th Street Station в Окленде. OTR также осуществлял обмен с западной частью Тихого океана через права на отслеживание через ключевую систему от Эмеривилля до Сакраменто Северный (дочерняя компания WP) терминал на 40-й и Шафтер-стрит в Окленде. Он больше не используется.
Окленд Терминал Железная дорога
В Окленд Терминал Железная дорога был предшественником Оклендской Терминальной железной дороги. Железная дорога была основана в 1935 году компанией Railway Realty & Equipment Company, Ltd. для обслуживания клиентов Key System. Железная дорога управляла линиями A, B и C компании Key System, а также железнодорожными путями Key Systems на 26-й улице и вдоль набережной. В 1943 году Key System продала Оклендскую железную дорогу Западной части Тихого океана и Санта-Фе. Оклендская железная дорога была переименована в Окленд Терминал Железнодорожный. Поскольку он работал над частью ключевой системы, некоторые переключения выполнялись электровозами.
Рекомендации
- Фикевирт, Элвин А. (1992). Калифорнийские железные дороги: энциклопедия канатных дорог, обычных перевозчиков, конных, промышленных, междугородных, лесозаготовительных, монорельсовых, автомобильных дорог, коротких линий, трамвая, коммутационных и конечных железных дорог в Калифорнии (1851-1992). Сан-Марино, Калифорния: Книги Золотого Запада. ISBN 0-87095-106-8.
- Стиндт, Фред А. (1996). Путеводитель по американской короткой железной дороге (5-е изд.). Ваукеша, Висконсин: Издательство Калмбах. ISBN 0-89024-290-9.
- Уокер, Майк (1997). Подробный атлас железных дорог Северной Америки - Калифорнии и Невады на Steam Powered Video - Издание после слияния. Faversham, Кент, объединенное Королевство: Steam Powered Publishing. ISBN 1-874745-08-0.
внешняя ссылка
 | Эта статья о железнодорожной компании Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Калифорния это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |