Odakyu 2000 серии - Odakyu 2000 series

Odakyu 2000 серии
Odakyu 2000Seris Local.jpg
Серия "Одакю 2000" (июль 2014 г.)
В сервисеМарт 1995 - настоящее время
ПроизводительKawasaki Heavy Industries, Tokyu Car Corporation, Ниппон Шарё
Количество построенных72 машины (9 комплектов)
Формирование8 вагонов на поезд
Номера флота2051-2059
Оператор (ы)Электрическая железная дорога Одакю
Депо (а)Эбина
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля20000 мм (65 футов 7 дюймов)
Ширина2860 мм (9 футов 5 дюймов)
Максимальная скорость100 км / ч (60 миль / ч)
Система тягиПеременная частота (IGBT )
Ускорение3,0 км / ч / с
Замедление4,0 км / ч / с (сервис)
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушные линии
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В Odakyu 2000 серии (小田急 2000 形, Одакю 2000-гата) пригородный поезд электрический многоканальный блок (EMU) поезд, что частная железная дорога оператор Электрическая железная дорога Одакю работает в районе Токио в Японии с марта 1995 года.[1]

Всего в период с 1995 по 2001 год тремя партиями было изготовлено девять комплектов из 8 автомобилей. Дизайн был основан на более раннем 1000 серии Некоторые пассажирские двери были увеличены с 1300 до 1600 мм (от 4 футов 3 дюйма до 5 футов 3 дюйма) в ширину, чтобы сократить время простоя станции.[2]

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2015 г., автопарк состоял из девяти 8-вагонных машин, с 2051 по 2059, сформированных следующим образом из четырех моторизованных (М) автомобилей и четырех безмоторных прицепных (Т) вагонов. Вагон 8 находится в конце Синдзюку.[3]

Автомобиль No.12345678
ОбозначениеTc2M5M4Т2Т1M2M1Tc1
Нумерация24502400230022502150210020002050
  • Каждая кабина 2, 3 и 6 оборудована одним пантографом с одной рукой.[3]
  • У вагонов 2, 3, 6 и 7 дверные проемы шире (1600 мм).[3]
  • В конечных вагонах 1 и 8 есть место для инвалидных колясок.[3]
  • Вагон 2 обозначен как автомобиль с умеренным кондиционером. [3]

История

Поезда были доставлены в период с января 1995 года по апрель 2001 года, а первые поезда поступили в коммерческую службу 8 марта 1995 года.[2] Эти наборы в основном используются для локальных служб.

Детали сборки

История постройки флота следующая.[2]

ПартияУстановить №Дата доставки
12051Январь 1995
2052Март 1995 г.
22053Июнь 1998 г.
32054Октябрь 2000 г. - апрель 2001 г.
2055
2056
2057
2058
2059

В популярной культуре

Серия Odakyu 2000 представлена ​​как поезд, управляемый игроком в Симулятор поезда Microsoft компьютерная игра.

Рекомендации

  1. ^ 私 鉄 車 両 年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 166. ISBN  978-4-86320-549-9.
  2. ^ а б c 2007 г. 小田急 通勤 車 両 オ ー ル ガ イ ド [Полное руководство по пригородному подвижному составу Odakyu, 2007]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 36 нет. 278. Япония: Коцу Симбун. Июнь 2007. С. 21–23.
  3. ^ а б c d е 私 鉄 車 両 編成 表 2015 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2015] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015. с. 52. ISBN  978-4-330-58415-7.

внешняя ссылка