Патрульный корабль класса PA (Германия) - PA-class patrol ship (Germany)
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Ноябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Патрульный корабль класса ПА |
Строители: | Chantier de St Nazaire-Penhoët |
Операторы: | Кригсмарине |
Планируется: | 6 |
Завершенный: | 3 |
Отменено: | 2 |
Потерял: | 3 |
Общие характеристики | |
Тип: | Корвет[1] |
Смещение: | 925 длинные тонны (940 т; 1036 коротких тонн)[2] |
Длина: | 205 футов (62,48 м) o / a[2] |
Луч: | 33 футов 11,5 дюймов (10,35 м)[2] |
Проект: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м)[2] |
Установленная мощность: | 2750 л.с. (2050 кВт)[2] |
Движение: |
|
Скорость: | 16 узлы (29,6 км / ч) |
Классифицировать: |
|
Дополнение: | 85 |
Вооружение: |
|
В Patrouillenboot Ausland (PA) -класса патрульные корабли были классом судов, введенных в Кригсмарине (ВМС Германии) в Вторая мировая война.
Корабли строились на французских верфях, захваченных немцами в 1940 г. Падение Франции. Работа над ними продолжалась под немецким контролем, но продвигалась медленно, подвергаясь сопротивлению или даже саботажу со стороны французской рабочей силы. В итоге были построены только четыре. Корабли были заказанный в 1943–44 гг. использовались в качестве эскортных кораблей. Три были разбомблены и потоплены королевские воздушные силы (RAF) самолет в 1944 году; четвертый затонул как блок-корабль в Гавр позже в том же году.[3]
Фон
Патрульные корабли класса ПА изначально были положил в рамках приказа 1939 г. Французский флот за противолодочная война суда британской конструкции, названные Цветочный класс корветы в Королевский флот. Они были адаптированы из конструкции торгового корабля и подходили для строительства на торговых верфях.
Из 18 заказанных кораблей 12 строились на британских и шесть на французских верфях, четыре из которых находились на Chantier de St Nazaire-Penhoët. Приказ был отменен событиями, и ни один из заказанных кораблей не был завершен до падение Франции в июне 1940 г. Сен-Назер с четырьмя кораблями, все еще строящимися, попали в руки немцев, и, поскольку город находился в оккупированной зоне, немцы решили достроить суда для использования немцами. Кригсмарине.
Дизайн
Корабли класса PA по нескольким параметрам отличались от оригинала. Док Смитов конструкции, а следовательно, от корветов класса "Цветок" на вооружении Союзники. Это отражает историю их строительства и предполагаемое использование. ОО сохранили короткую бак это было особенностью оригинальной конструкции, но которую Королевский флот посчитал непрактичной в ненастную погоду. Позднее судам союзников дали более длинный бак, а ранние корабли были изменены по мере их переоборудования. Этого не произошло с PA, которые сохранили непогодно короткий бак на протяжении всей своей служебной карьеры. У PA была еще одна оригинальная особенность - закрытый купеческий мост, хотя на кораблях союзников он был брошен.
В центре внимания класса PA была береговая и прибрежная охрана, где основная опасность исходила от шахты или нападение с самолетов и малых судов, таких как моторные торпедные катера и канонерские лодки. Чтобы отразить это, был внесен ряд изменений в их вооружение и компоновку. ПА были оснащены траление снаряжения, а для размещения этих предметов поднятая корма планшир, характерная для оригинального дизайна, была вырезана, в результате чего получился плоский квартердек и простые проволочные рельсы. У ПА также был усиленный зенитный (AA) вооружение; два комплекта спаренных 37-мм зенитных орудий были установлены на подвесном мостике в миделе, а комплект из счетверенных 20-мм орудий был установлен в корме. У них также было 20-миллиметровое четверное крепление в ванне, установленной на крыше моста; учитывая репутацию «Цветов», способную плавать в любых морях, такой большой подъем не принесет им пользы для мореходных качеств.[4]
История обслуживания
По завершении у четырех PA был относительно короткий служебный стаж. После четырехлетнего периода постройки ни один из кораблей не находился в эксплуатации дольше девяти месяцев. Первый должен быть завершен, ПА 2, присоединился 15. Vorpostenflottille («15-я флотилия застав») в сентябре 1943 г. и принимала участие в общем патрулировании и сопровождении, защищая прибрежное движение от нападения с воздуха и малых судов в Английский канал. К ней присоединился ПА 3 в ноябре 1943 г. и ПА 1 в апреле 1944 г.
Корабли приняли участие в ряде морских действий. В сентябре 1943 г. ПА 2 был частью силы, сопровождавшей грузовое судно Малади в проливе, когда на них напали союзники моторные торпедные катера и артиллерийские катера. Один эскорт был поврежден в бою и Малади был потоплен. В январе 1944 г. ПА 3 был частью силы, сопровождавшей блокаду Münsterland вверх по каналу, хотя Münsterland был защищен от кораблей, он был потоплен береговая артиллерия в Дувр. В феврале ПА 2 и ПА 3 были с силой, которая успешно отбила атаку на танкер Реккум, благополучно доставив ее в Гавр. Позже танкер был потоплен Дуврскими батареями.[4]
В июне 1944 г. Союзное вторжение в Нормандию Немецкие военно-морские подразделения в этом районе подвергались постоянным атакам с воздуха. Во время налета ВВС Великобритании на Гавр ПА-2 - вместе с шестью другими эскортами - потоплен 15 июня.[5] и ПА 3 15–16 июня был нанесен непоправимый ущерб.[6] ПА 1 просуществовал до августа, но был заброшен, когда флотилия бежал из города перед наступлением союзников.[нужна цитата ] ПА 4 был незавершенным, когда Нант был освобожден. Она была запущен в качестве La Télindière и затонул как блокировка в апреле 1945 г.[7] Она была воспитана и слом в 1946 г.[7]
Корабли в классе
Корабль | Строитель | Оригинальное название | Завершенный | Судьба |
---|---|---|---|---|
ПА 1 | Penhoët | Аркебуза | 5 апреля 1944 г. | Заброшен 24 августа 1944 г. |
ПА 2 | Penhoët | Hallebarde | Сентябрь 1943 г. | Потоплен в результате авиаудара 15 июня 1944 г. |
ПА 3 | Penhoët | Сабля | 16 ноября 1943 г. | Не подлежит ремонту, атака с воздуха 15–16 июня 1944 г. |
ПА 4 | Penhoët | Poignard | Не завершен | Затоплен в неполном августе 1944 г., затонул как блок-корабль, апрель 1945 г. |
Примечания
- ^ Конвей 1980, п. 62.
- ^ а б c d е ж грамм час я Ле Массон 1969, п. 25.
- ^ Конвей 1980, п. 277.
- ^ а б Бок
- ^ Ле Массон 1969, п. 26.
- ^ Ле Массон 1969, п. 27.
- ^ а б Ле Массон 1969, п. 28.
Библиография
- Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Publishing. ISBN 0-85177-146-7.
- Грёнер, Эрих; Масса, Мартин (1990). Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. 8. Бернар и Грефе Верлаг. ISBN 3-7637-4807-5.
- Ле Массон, Анри (1969). Французский флот. Военно-морские силы Второй мировой войны. 2. Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., стр. 25–30. ISBN 9780356023847.
- Наимс, Гюнтер; Фридрих, Лотар (2003). Seekrieg im Ärmelkanal. Миттлер. ISBN 3-8132-0810-9.
внешняя ссылка
- Бок, Стефан. «Корветы цветочного класса в КМ сервисе».
- «Корабли класса ПА». german-navy.de.
- «Корабли класса ПА». navypedia.org.