П.С. Лимингтон (1893) - PS Lymington (1893)
| История | |
|---|---|
| Имя: | PS Lymington |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | День, лето и компания, Саутгемптон |
| Расходы: | £6,000 |
| Запущено: | 6 апреля 1893 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 130 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 120,2 футов (36,6 м) |
| Луч: | 18,1 футов (5,5 м) |
| Проект: | 7,7 футов (2,3 м) |
PS Lymington было пассажирское судно, построенное для Лондон и Юго-Западная железная дорога в 1893 г.[1]
История
Она была построена День, лето и компания в Саутгемптоне и спущен на воду 6 апреля 1893 года.
Она стоила 6000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 670000 фунтов стерлингов в 2019 году).[2] и был 120 футов (37 м) в длину.[3] и использовался для паромного сообщения Ярмут-Лимингтон.
Она была приобретена Южная железная дорога в 1923 г.
Она была утилизирована в 1929 году и преобразована в плавучий дом в Ярмуте и переименована в Гленгарри. Позже он использовался в качестве учебного судна Norwich Sea Cadets Lord Nelson.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.
- ^ Р. А. Уильямс, Лондонская и Юго-Западная железная дорога, Том 2: Рост и консолидация, Дэвид и Чарльз, Ньютон Эббот, 1973, ISBN 0 7153 5940 1