SS Бретань (1910) - SS Brittany (1910) - Wikipedia
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Маршрут: | Ньюхейвен - Кан (1910-12) |
Строитель: | Earle's Co Ltd, Халл |
Номер верфи: | 572 |
Запущено: | 9 июля 1910 г. |
Завершенный: | Август 1910 г. |
Не работает: | 24 ноября 1941 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Торпедирован и потоплен, 24 ноября 1941 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: |
|
Тоннаж: | |
Длина: | 192 футов (58,52 м) |
Луч: | 29 футов 2 дюйма (8,89 м) |
Глубина: | 14 футов 1 дюйм (4,29 м) |
Установленная мощность: | 1 паровая машина тройного расширения |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч) |
Бретань пассажирский паром 631 GRT, построенный в 1910 году для Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья. В 1912 году она была продана Лондон и Юго-Западная железная дорога, переходя к Южная железная дорога на 1 января 1923 г.. Ее переименовали Aldershot в 1933 году. В 1937 году она была продана Итальянский собственник и переименован Геркулес. 24 ноября 1941 г. она была торпедирован и потоплен HMSТриумф.
Описание
Корабль построен Эрла, Кингстон-апон-Халл. Она имела номер верфи 572 и была спущена на воду 9 июля 1910 года, а закончена в августе 1910 года.[1] У нее был GRT 632 и NRT 256. Корабль имел длину 192 фута (58,52 м), ширину 29 футов 2 дюйма (8,89 м) и глубину 14 футов 1 дюйм (4,29 м). Она была приведена в действие паровая машина тройного расширения которые имели цилиндры 13½ дюймов (34 см), 25 дюймов (64 см) и 40 дюймов (100 см) с внутренним диаметром и ходом 27 дюймов (69 см).[2] Это могло двигать ее со скоростью 12 узлов (22 км / ч).[1]
История
Бретань был построен для железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья. Ее использовали на их Новый рай - Кан маршрут. В 1912 г. Бретань был продан Лондонской и Юго-Западной железной дороге.[3] Ее порт приписки был Саутгемптон.[2] 1 января 1923 г. она перешла в собственность Южной железной дороги. В 1933 г. Бретань был переименован Aldershot когда новый Бретань поступил на вооружение Южной железной дороги.
В 1936 г. Aldershot был продан D Tripcovich & Compagnie, Италия и переименовал Геркулес.[3][4] Он был преобразован в аварийно-спасательное судно и эксплуатировался под управлением Società Anonima di Navigazione Rimorchi e Salvataggi. Ее порт приписки был Триест.[4] 24 ноября 1941 г. Геркулес был торпедирован и потоплен HMSТриумф в Ираклион гавань.[5]
Официальный номер и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками Номера ИМО. Бретань и Aldershot имел официальный номер Соединенного Королевства 105657 и использовал Кодовые буквы HRNC.[2][6] Геркулес имел итальянский официальный номер 404 и использовал кодовые буквы IOMU.[4]
Рекомендации
- ^ а б "1105657". Индекс кораблей Мирамар. Получено 2 января 2010.
- ^ а б c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 2 января 2010.
- ^ а б «Бретань (2) (1910-1912), Нормандия (3) (1910-1912)». Открытки Simplon. Получено 2 января 2010.
- ^ а б c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МУТЕРЫ де MOINS de 300tx., CHALUTIERS, и т. Д." (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 2 января 2010.
- ^ «ГМС Триумф (i) (N 18)». Uboat. Получено 2 января 2010.
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 2 января 2010.