Panhard AM 40 P - Panhard AM 40 P
| Panhard AM 40 P | |
|---|---|
| Тип | Бронированный автомобиль |
| Место происхождения | Франция |
| История производства | |
| Дизайнер | Луи Делягард |
| Разработано | 1938-1940 |
| Производитель | Panhard |
| Произведено | 1939 |
| Нет. построен | 1 |
| Характеристики | |
| Масса | 9,00 т (19840 фунтов) |
| Длина | 4,34 м (14 футов 3 дюйма) |
| Ширина | 2,00 м (6 футов 7 дюймов) |
| Высота | 1,80 м (5 футов 11 дюймов) |
| Экипаж | 2 (командир / наводчик, водитель) |
| Броня | Лоб корпуса 60 мм |
Главный вооружение | 1x 25-мм пушка SA 35 |
Вторичный вооружение | 1x 7,5 мм Пулемет Reibel |
| Двигатель | Panhard 85 л.с. |
| Мощность / вес | 9,4 л.с. / т |
Оперативный ассортимент | 100 км |
| Максимальная скорость | 80 км / ч |
В Panhard AM 40 P, также известная как Модель 201, была прототипом Французский броневик.
История
В 1938 г. Французская армия был обеспокоен отсутствием в их арсенале тяжелобронированной техники. В том же году французское верховное командование инициировало конкурс на «мощный броневик» (Automitrailleuse Puissante). Panhard принял участие в этом конкурсе и спроектировал Panhard AM 40 P под руководством Луи Делягарда.
Описание
Panhard AM 40 P был революционным броневиком для своего времени. Прототип имел низкий профиль, что затрудняло обнаружение, и идеально подходил для разведывательных миссий. Экипаж состоял из двух человек.[1]
Имеет необычный 8x8 конфигурация колес. Пара пуленепробиваемых пневматических рулевых колес располагалась спереди, а еще одна пара пуленепробиваемых пневматических колес размещалась на задней оси. Две пары металлических колес с гусеницы были прикреплены в центре корпуса для улучшения проходимости. Их можно было поднять при движении по дорогам.[1][2][3]
Корпус был удлиненным. Передняя верхняя гласия корпуса была очень наклонной, в то время как передняя нижняя гласия имела небольшой наклон. Лоб корпуса имел броню толщиной 60 мм, что обеспечивало Panhard AM 40P хорошую защиту. Водитель сидел впереди, а двигатель - сзади.[2]
Командир-наводчик сидел в небольшой башенке, расположенной в середине корпуса. Необычная башня стала первой качающаяся турель концепция. Он состоял из двух полуцилиндров, вставленных друг в друга, при этом нижний цилиндр был наклонен под наклоном, его приподнятые стороны удерживали его цапфы верхняя половина. Поворот башни достигался за счет одновременного вращения двух полуцилиндров. Подъем орудия достигался за счет вертикального перемещения верхнего полуцилиндра с возможностью поворота относительно нижнего борта башни.[2]
Основным вооружением Panhard AM 40 P был 25-мм пушка SA 35. Его разместили в правой части башни, чтобы в небольшой башенке оставалось место для командира. Вторичное вооружение - 7,5 мм. Пулемет Reibel.[1][2][3]
На Panhard AM 40 P устанавливался бензиновый двигатель мощностью 85 л.с., позволяющий развивать скорость до 80 км / ч. Дальность действия Panhard AM 40 P составляла 100 км. [1][2]
Разработка
Опытный образец был построен в 1939 году. Выдающиеся характеристики машины произвели большое впечатление на французскую армию. 1 мая 1940 года французская армия разместила заказ на 600 Panhard AM 40P.[4] Panhard AM 40 P также планировалось заменить Панара 178.[1][5] Однако из-за Падение Франции, кроме прототипа машины не было построено. Опытный образец был отправлен в Марокко и его судьба остается неизвестной.[2][3]
После окончания Вторая мировая война, элементы Panhard AM 40 P будут использоваться в конструкции Panhard EBR.[1][2][3][6] Концепция качающейся башни, впервые представленная на AM 40 P, также использовалась на очень успешном AMX-13 легкий танк.[1]
дальнейшее чтение
- Стивен Дж. Залога (20 июля 2014 г.). Французские танки Второй мировой войны (2): кавалерийские танки и ББМ. Bloomsbury Publishing. С. 52–. ISBN 978-1-78200-394-6.
- Merriam Press (1 августа 2017 г.). Обзор Второй Мировой Войны № 10: Французские боевые машины. С. 49–. ISBN 978-1-387-13840-1.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Б. Дэвид. "Панар EBR". Энциклопедия танков. Получено 29 февраля 2020.
- ^ а б c d е ж грамм «Бронеавтомобиль« Панхард 201 »(« Panhard 40P »)» (на русском). Получено 29 февраля 2020.
- ^ а б c d "Panhard AM 40 P (специальный автомобиль 201)". Получено 29 февраля 2020.
- ^ "1939 PANHARD 201 40P". Chars Français (На французском). Chars français sur le net. Получено 28 февраля 2020.
- ^ Франсуа Вовилье, 2008, "Produire l'AMD 35 Panhard: une affaire d'équipe", Histoire de Guerre, Blindés & Matériel, № 82, стр. 36-45
- ^ «Бронированная разведывательная машина Panhard EBR». Новости оружия. Получено 29 февраля 2020.