Пенсильванская железная дорога класса CC2 - Pennsylvania Railroad class CC2s

PRR класса CC2
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Болдуин Серийный номер 51716, 51867, 51904, 51938, 51973, 51994, 52054, 52227, 52291 и 52372 Дата постройки Апрель – сентябрь 1919 г.
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 0-8-8-0 Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Поверхность нагрева: • Трубы и дымоходы 42 квадратных футов (3,9 м^2) • Топка 76 квадратных футов (7,1 м^2)
Карьера Операторы Пенсильванская железная дорога Учебный класс CC2s Количество в классе 10 Числа 7250, 7332, 7335, 7649, 7693, 9357-9359, 8158 и 8183 Locale Северо-восточный Соединенные Штаты Слом Октябрь 1947 г. - апрель 1949 г. Диспозиция слом
Источники:[1]

В Пенсильванская железная дорога (PRR) класс CC2s состоял из десяти 0-8-8-0 составной шарнирный (молотковый) тип паровоз построен Baldwin Locomotive Works в 1919 г. для PRR. Они использовались для переброски и использовались для переключения в качестве мощности «дворовой горки».

К 1957 году все паровозы PRR были списаны, когда PRR перешел с пара на дизель. Эти большие двигатели продолжали выполнять тяжелые перевозки в течение 1940-х годов, PRR продавала их на металлолом с октября 1947 года по апрель 1949 года.^[1]

Рекомендации

1. Ллансо, Стив. "Пенсильвания Другие сочлененные локомотивы США". SteamLocomotive.com. Получено 7 августа, 2016.