Пенске ПК-23 - Penske PC-23

Пенске ПК-23
PenskePC23.jpg
КатегорияКОРЗИНА IndyCar
КонструкторPenske Cars Ltd.
Дизайнер (ы)Найджел Беннетт
ПредшественникPenske PC-22
ПреемникPenske PC-24
Технические характеристики
ШассиУглеродное волокно монокок
Подвеска (перед)толкатель
Подвеска (задняя)толкатель
Длина190 дюймов (4826 мм)
Колесная база115 дюймов (2921 мм)
ДвигательИлмор Инди V-8
Мерседес-Бенц 500I (только для Indy 500) 3,43L (3,430 cc; 209 у.е. в ) V-8, V-образный угол 72 градуса, 2 клапана на цилиндр, система толкателей Один-с турбонаддувом Со средним расположением двигателя, продольно установленный
Передача инфекции6-ступенчатая руководство
Мощность1,024 л.с. @ 9,800 об / мин (Макс.10 500 об / мин)[1]
Масса1,550 фунт (703 кг )
ТопливоMobil и 76 метанол
Смазочные материалыMobil 1
ШиныGoodyear Eagle Speedway Special Radial 25,5 дюймов x 9,5 дюймов x 15 дюймов (спереди)
27 дюймов x 14,5 дюймов x 15 дюймов (сзади)
История соревнований
Известные участникиPenske Racing
Известные водители2 Эмерсон Фиттипальди
3 Пол Трейси
31 Эл Унсер младший
Дебют1994 Гран-при Австралии FAI Indycar
Surfers Paradise, Австралия
ГонкиПобедПоляки
321210
Чемпионат конструкторов1 (КОРЗИНА )
Чемпионат водителей1 (КОРЗИНА )

В Пенске ПК-23 был очень успешным КОРЗИНА гоночный автомобиль, который соревновался в 1994 сезон IndyCar с Penske Racing, а в 1995 сезон IndyCar с Bettenhausen Motorsports. Он был разработан Найджел Беннетт,[2] который основал свой дизайн на автомобиле 1993 года, ПК-22, что было радикальным отходом от основной концепции предыдущего Пенске легковые автомобили. PC-23 был одним из самых доминирующих когда-либо разработанных гоночных автомобилей с открытыми колесами. Он выиграл и сезон CART 1994 года, и 1994 Индианаполис 500 с Эл Унсер младший, вместе с Эмерсон Фиттипальди и Пол Трейси одержал 12 побед из 16, набрал 10 поул-позиций и 28 призовых мест,[3] в сезоне, когда Пенске также взял Кубок конструкторов и Кубок производителей с Ilmor -Двигатель Mercedes-Benz. Тем не менее, автомобиль больше всего известен неоднозначными толкатель Мерседес-Бенц 500I двигатель,[4] спроектирован и разработан для одиночной гонки Индианаполис, используя лазейку в различных технических правилах между санкционирующими органами Indy 500 и CART того времени.[5]

Обзор

PC-23 был развитием своего предшественника, ПК-22,[2] который выиграл 1993 Индианаполис 500, 8 гонок за весь сезон, а 1993 КОРЗИНА титул всего на 8 баллов.[6] Единственным существенным отличием новинки от нее были задние крылья меньшего размера. короткие овалы, обязательные изменениями правил в сезоне 1994 года, и команда Пенске приложила немало усилий, чтобы минимизировать влияние этих изменений. Трансмиссия также претерпела некоторые изменения, но новая машина была в основном прогрессивной. Планируется оснастить ПК-23 активная подвеска Система была отменена из-за запрета CART на такую ​​технологию.[2] К середине декабря 1993 года машина и двигатель Ilmor были готовы к испытаниям.

Версия Indy 500 для PC-23 показала гораздо более высокий кожух двигателя, необходимый из-за нового двигателя. Другие модификации включали изменения входных шестерен коробка передач, чтобы справиться с более низкими оборотами и большей мощностью и крутящий момент двигатель с толкателем. Однако две версии коробки передач имели одинаковый вес, что не приводило к смещению весового баланса. Двигатель Mercedes-Benz 500I был немного легче, чем Ilmor Indy V-8, хотя из-за более длинных воздухозаборников центр тяжести всего двигателя был выше, чем у 500I, что немного изменило общую балансировку автомобиля.[2] Разработка и тестирование двигателя 500I, в то время называвшегося Ilmor 265E, проходили в условиях строжайшей секретности, поскольку существовала вероятность изменения уровня наддува турбокомпрессора или запрета двигателя органом, санкционирующим Indy 500.[2]

История гонок

Смотрите также: 1994 сезон IndyCar, 1994 Индианаполис 500, и 1995 сезон IndyCar
Эмерсон Фиттипальди за рулем ПК-23 на 1994 Индианаполис 500

PC23 дебютировал на 1994 Гран-при Австралии FAI Indycar, отмеченный сенсационной дебютной победой Рейнард шасси,[7][8] квалификация 3-е место с Фиттипальди, 5-е место с Элом Унсером-младшим и 6-е место с Трейси. В гонке, которая была сокращена на 10 кругов из-за темноты, Фиттипальди занял 2-е место, а Унсер и Трейси сошли с дистанции из-за проблем с электрикой. В Финиксе, первой овальной гонке сезона, PC23 одержал свою первую победу, Фиттипальди опередил Эла Унсера-младшего. Сезон продолжился шестью победами подряд, три - у Унсера: Длинный пляж, Индианаполис и Милуоки, где Penske Racing одержала замечательную победу 1-2-3, на втором месте Фиттипальди, а на третьем - Трейси. Детройт, и две победы Unser на Портленд, еще один взмах 1-2-3 для Пенске, и Кливленд. В Торонто однако двигатель Унсера взорвался, в то время как Фиттипальди финишировал 3-м, а Трейси 5-м, закончив удивительную серию из семи побед подряд. В Мичиган, весь пакет Penske удалился, но в следующих двух гонках Мид-Огайо и Нью-Гемпшир Пенскес одержал две победы подряд 1-2-3, причем в обоих случаях победителем был Унсер. Unser выиграл также в Ванкувер, завершив свой второй ряд из 3 подряд побед в сезоне. В Дорога Америка был выигран тогдашней восходящей звездой Жак Вильнёв, его первое участие в гонках CART, в то время как Унсер выиграл чемпионат, опередив Фиттипальди. Два финальных события сезона, Назарет и Лагуна Сека были выиграны Пол Трейси. Унсер, Фиттипальди и Трейси завершили сезон на первых трех местах в турнирной таблице соответственно.

в 1995, не считая короткой и неудачной попытки квалифицироваться на Indy 500 на своей машине годичной давности,[9] Penske Racing использовала новый ПК-24, хотя и с гораздо меньшим успехом. Тем не менее Bettenhausen Motorsports Команда использовала PC-23 почти весь сезон, за исключением Indy 500 и Milwaukee.[10] Беттенхаузен водитель Стефан Йоханссон набрал очки в восьми гонках и занял 13-е место в итоговой таблице, заняв третье место как лучший результат. В 1996, PC-23 совершил последний пробег на первом США 500 с Гэри Беттенхаузен, который вылетел из гонки на 89-м круге, заняв 21-е место.[10]

Мерседес-Бенц 500I

Двигатель Mercedes-Benz 500I отображается в Музей Mercedes-Benz.

К большому удивлению конкурентов, средства массовой информации, и фанаты, Мальборо Тим Пенске прибыл в Автодром Индианаполиса с совершенно новым, тайно построенным 209Сид Мерседес Бенц толкатель двигатель, который, как сообщается, был способен на 1000 Лошадиные силы.[11] Несмотря на проблемы с надежностью двигателя[11] и трудности с управлением шасси,[12] команда Penske из трех автомобилей (Unser, Эмерсон Фиттипальди и Пол Трейси ) доминировал большую часть месяца и почти всю гонку. В этом движке использовалось положение правил, предназначенное для блокировки акций. толкатель двигатели, такие как V-6 Бьюик двигатели, которые позволили дополнительные 650 см³ и 10дюймы (4.9 psi /33.8 кПа ) повышения. Эта дополнительная мощность (1024 Лошадиные силы,[13] что было на 150-200 л.с. выше, чем у обычных восьмицилиндровых двигателей.[12]) позволили Пенскесам бежать значительно быстрее, дав им шест и за пределами переднего ряда на сетке для 78-я Индианаполис 500. Эл Унсер младший и Эмерсон Фиттипальди доминировал в гонке, в конечном итоге обойдя поле за 16 кругов до конца гонки на 200 кругов, когда Эмерсон коснулся стены на выходе из 4 поворота, дав Эл Унсер младший вести и побеждать. Единственным пилотом, который финишировал на лидирующем круге, был новичок. Жак Вильнёв.

Летом и осенью 1993 года[12] Ильмор и Пенске участвуют в новой двигательной программе. Под полной секретностью,[12] Разрабатывался специально построенный двигатель с толкателем 209-CID.[11] Мерседес взял на себя проект и назвал двигатель Мерседес-Бенц 500I. Двигатель был разработан, чтобы использовать предполагаемое "лазейка "которые существовали в USAC Свод правил с 1991 года.[12] В то время как CART санкционировал оставшуюся часть сезона Indycar, сам Indianapolis 500 проводился USAC по немного другим правилам.

Стремясь привлечь меньшие двигателестроительные компании, USAC разрешил двигатели с толкающим стержнем типа "стандартный блок" (обычно определяемые как одиночные не-OHC агрегаты оснащены двумя клапаны на цилиндр приводится в действие толкатель и коромысло ). Традиционные «стандартные блоки» имели ограниченное применение в начале 1980-х, но стали мейнстримом в Инди, начиная с введения Бьюик Двигатель V-6 Indy. Изначально в штатные блоки требовалось иметь некоторые серийные детали. Однако в 1991 году USAC незаметно отменил это требование, и с самого начала было разрешено разрабатывать специально изготовленные двигатели с толкателем для гонок. Попытка создать формулу эквивалентности,[12] оба формата толкателя двигателя были разрешены смещение (209.3 Сид против 161,7),[11] и увеличился турбокомпрессор Boost (55inHG против 45 дюймов рт. ст.)[11]

Команда Penske соединила двигатель с шасси Penske, PC-23. Он был представлен публике в апреле, за несколько дней до открытия в Инди.

Наследие

Penske PC-23 в 1994 Индианаполис 500

Автомобиль в версии Indy 500 вызвал большой резонанс на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей и гоночный мир в целом. Впоследствии ПК-23 был признан одним из пусковых механизмов КОРЗИНА /IRL расколоть,[14].

В 2014 году автор Джейд Гёрсс опубликовала книгу, в которой подробно описываются попытки создания ПК-23. В книге под названием «Зверь» исследуется, что произошло в год, предшествовавший Инди-500 1994 года.[15]

Полные результаты Indy Car World Series

(ключ) (Результаты в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

ГодАбитуриентДвигательШиныВодительНет.1234567891011121314151617ТочкиОКРУГ КОЛУМБИЯ.
1994Мальборо Тим ПенскеIlmor 265D V-8 -турбо
Мерседес-Бенц 500I V-8 -турбо		граммSFRPHXLBHINDYMILDETПОРCLETORMCHMDONHAФУРГОНROAНАЗLAG
Бразилия Эмерсон Фиттипальди2212117222203103393341782-й
Канада Пол Трейси3162320233133516222018111523-й
Соединенные Штаты Эл Унсер младший31142111101129811122202251-й
1995Bettenhausen MotorsportsМерседес Бенц IC108B V8тграммМВДSFRPHXLBHНАЗINDYMILDETПОРROATORCLEMCHMDONHAФУРГОНLAG
Швеция Стефан Йоханссон1622172463DNQ12111610148623254146013-е
Мальборо Тим ПенскеМерседес Бенц IC108B V8тграммБразилия Эмерсон Фиттипальди 289DNQ- 2NC 2
1996Bettenhausen RacingМерседес Бенц IC108B V8тграммМВДРИОSFRLBHНАЗ500MILDETПОРCLETORMCHMDOROAФУРГОНLAG
Соединенные Штаты Гэри Беттенхаузен2621039-й

1 Йоханссон прошел квалификацию Рейнард 94I - Форд XB V8т.
2 Учитываются только результаты автомобилей №89. Фиттипальди провел весь сезон на шасси PC-24, набрав 67 очков и заняв 11-е место.

Конструкторы шасси

ШассиЛучшая командаВерхний водительSFRPHXLBHINDYMILDETПОРCLETORMCHMDONHAФУРГОНROAНАЗLAGТочкиRk
Соединенные Штаты Пенске ПК-23
Penske PC-22		Мальборо Тим ПенскеСоединенные Штаты Эл Унсер младший21111111381112113131

Рекомендации

  1. ^ https://jalopnik.com/the-ten-craziest-engines-of-the-indy-500-1580579519
  2. ^ а б c d е "Mercedosaurus Rex в парке Индианаполиса, часть 10: Penske PC23 - дом для двигателя". forix.autosport.com.
  3. ^ "1994 CART PPG IndyCar World Series таблица". race-database.com.
  4. ^ «Пенске-Мерседес РС23-500И». forix.autosport.com.
  5. ^ Сиано, Джозеф (1994-05-22). "АВТОГОНКИ; Пенске заезжает через лазейку и попадает в переднюю часть Индианаполиса". Нью-Йорк Таймс.
  6. ^ "Таблица 1993 CART PPG IndyCar World Series". race-database.com.
  7. ^ "ЛЮДИ: РИК ГОРН". grandprix.com.
  8. ^ «Андретти и папа заканчивают 1-е и 3-е». Нью-Йорк Таймс. 1994-03-21.
  9. ^ "Часть 18: 1995" 500 "- Мерседозавр все-таки кусает своих хозяев". forix.autosport.com.
  10. ^ а б «Часть 21: Дальнейшая активная карьера PC23 после 1994 года». forix.autosport.com.
  11. ^ а б c d е Сиано, Джозеф (1994-04-18). «АВТОГОНКИ. У двигателя Пенске есть противники, поющие блюз кирпичного завода». Нью-Йорк Таймс.
  12. ^ а б c d е ж Сиано, Джозеф (1994-05-22). "АВТОГОНКИ; Пенске заезжает через лазейку и попадает в переднюю часть Индианаполиса". Нью-Йорк Таймс.
  13. ^ https://www.youtube.com/watch?v=w0pERdDBSi0&t=3m41s
  14. ^ "Мерседозавр Рекс в парке Индианаполик, часть 23: Незакрепленные концы, которые не вписывались в другие места, и эпилог". forix.autosport.com.
  15. ^ Гурсс, Джейд (2014). Зверь. Octane Press. ISBN  978-1937747336.

внешняя ссылка