Пьер Андре де Сюффрен - Pierre André de Suffren
Пьер Андре де Сюффрен | |
---|---|
Бюст Сюффрена - автор Жан-Антуан Удон | |
Псевдоним (ы) | Юпитер[1] |
Родившийся | Шато де Сен-Канна, Франция | 17 июля 1729 г.
Умер | 8 декабря 1788 г. Париж, Франция | (59 лет)
Похороненный | Прах, оскверненный революционерами в 1793 году[2] |
Верность | Суверенный военный Мальтийский орден Королевство Франция |
Служба/ | Французский флот |
Годы службы | 1743–1784 |
Классифицировать | Вице-адмирал во французском флоте Генерал Мальтийской Галеры |
Единица измерения | Эскадра Индийского океана |
Битвы / войны | Война за австрийское наследство: |
Награды | Орден Святого Духа Орден Святого Иоанна Ирусалемского |
Адмирал граф Пьер Андре де Сюффрен де Сен-Тропе, Байи де Сюффрен [Примечание 1] (17 июля 1729 г. - Париж, 8 декабря 1788 г.[4]), Шато де Сен-Канна ) был Французский Офицер ВМФ и адмирал. Начав свою карьеру в Война за австрийское наследство, он сражался в Семилетняя война, где попал в плен в Битва при Лагосе. Получив звание капитана в 1772 году, он был одним из помощников Адмирал д'Эстен вовремя Морские сражения американской войны за независимость, в частности участие в Осада Саванны.
Затем Сюффрен был назначен на службу в Индийский океан под Томас д'Эстьен д'Орв, но принял на себя командование после его смерти. Возглавив эскадру из 15 кораблей, он провел пять напряженных и равных сражений за контроль над морем против вице-адмирала сэра Эдвард Хьюз. Посредством этих сражений Сюффрен сумел обеспечить французское господство на морей в водах Индии до завершения войны в Парижский договор. По возвращении он получил звание вице-адмирала. Он умер незадолго до того, как должен был принять командование брестской эскадрой французского флота.
биография
Ранние годы
Пьер Андре де Сюффрен родился 17 июля 1729 года в замке Шато де Сюффрен. Сен-Канна семье маркиза Поль де Сюффрен, третий сын старинной знати из Прованс с двумя дочерьми и тремя другими сыновьями.[5] [6] [Заметка 2] В октябре 1743 г. Война за австрийское наследство был в ярости, Сюффрен, 14 лет,[5] пошел в Тулон проводить военно-морские исследования в качестве Garde-Marine.[4] Однако до назначения на корабль он провел на берегу всего 6 месяцев.[8]
Война за австрийское наследство
Сюффрен служил на 64-пушечном Solide[5] и принял участие в Битва при Тулоне в 1744 году. Во время битвы, Solide увлеченный HMS Нортумберленд. [9]
Весной 1745 г. Сюффрен перешел на Полинав составе 5-ти корабельной и 2-фрегатной эскадры капитана Жан-Батист Мак Немара,[Заметка 3] отправлен в Америку для преследования британских войск.[10][11] По возвращении Сюффрен служил на 60-пушке. Трезубец под командованием капитана д'Эстурмеля и принимал участие в Экспедиция герцога д'Анвиля.[12]
Сюффрен окончил Морской Гарден в 1747 году как прапорщик,[4] и работали над вводом в эксплуатацию нового 74-пушка Монарк под командованием капитана Ла Бедойера,[13] в эскадрилье под Des Herbiers de l'Estenduère.[14] Он принимал участие в Вторая битва при мысе Финистерре 25 октября 1747 года, когда Ла Бедойер был убит и Монарк, сильно поврежден, попал в плен.[15] Сюффрен попал в плен.[16]
В Договор Экс-ла-Шапель восстанавливая мир, Сюффрен присоединился к Мальтийский Орден.[17] Он служил в нескольких коммерческих экспедициях.[18] на галерах Ордена, сопровождая купцов и защищая их от нападений со стороны Берберийские корсары. В конце 1754 года Сюффрен покинул Мальту, чтобы вернуться в Тулон.[17]
Семилетняя война
В 1756 году Сюффрен вернулся в Тулон и поднялся до Лейтенант. В начале Семилетняя война, Сюффрен был назначен на 64-пушечный Орфея, в составе 12-корабельной эскадры под Ла Галиссоньер поручено переправить 12000 человек под Марешаль де Ришелье бить Менорка. Эскадрилья вылетела 10 апреля, прибыв 17 и высадив войска; британский гарнизон отступил в Замок Святого Филиппа и был вынужден сдаться после Осада форта Святого Филиппа.[19] Патрулирование между Менорка и Майорка Чтобы помешать британской помощи для поддержки форта Сен-Филип, Ла Галиссоньер перехватила эскадру из 13 кораблей под Адмирал Бинг, ведущий к Битва при Менорке. Британцам не удалось прорвать французскую блокаду, и 29 июля пал форт Сен-Филип.[20]
В 1757 году Сюффрен перешел на 80-пушечный Океан, флагман 6-корабельной и 2-фрегатной эскадры под Жан-Франсуа де ла Клю-Сабран. В ноябре эскадрилья отправилась из Тулона в Брест. 7 декабря он позвонил Картахена для пополнения запасов и оказалась заблокированной британцами из-под Генри Осборн. [20] Эскадрилья помощи под Duquesne de Menneville пытался прорвать блокаду, но был разрушен в Битва при Картахене, поскольку La Clue не смогла вылазка. Сюффрен стал свидетелем захвата Фоудройант и Орфея 28 февраля 1758 года. Эскадрилья Ла Клю в конце концов вернулась в Тулон.[21]
Тулон был заблокирован Эдвард Боскавен сил, но 16 августа 1758 года Ла Клю воспользовался возможностью совершить вылет с 12 кораблями и 3 фрегатами. Фрегат HMS Гибралтар обнаружил эскадрилью Ла Клю и доложил Боскавену, который двинулся на перехват.[22] Тем временем французская эскадра не выдержала строй и рассеялась.[23] В последующем Битва при Лагосе, Океан сел на мель в заливе Альмадора и был сожжен англичанами в нарушение законов нейтралитета.[24][25] в то время как ее команда была взята в плен, включая Сюффрена.[26][18] Через несколько месяцев он вернулся во Францию и несколько лет оставался без работы в море.[27]
Межвоенный период
По возвращении мира в 1763 г. Сюффрен намеревался снова нести службу в караванах, что требовалось для того, чтобы он мог занимать высокие и прибыльные посты Ордена. Однако он был назначен командующим 20-пушкой. xebec Камелеон,[27] который он курсировал против Берберийские пираты.[11][28] Вскоре после этого он перешел на Паленый, также 20-пушечный xebec, входящий в состав эскадрильи под Луи Шарль дю Шаффо де Бене.[28] Он принимал участие в Лараче экспедиция.[27] В 1767 году Сюффрен получил звание капитан фрегата и призвали в Брест служить на 64-орудийном Союз, флагман эскадры во главе с Breugnon.[29][28] По возвращении его повысили до Капитан фрегата 18 августа 1767 г.[30]
После окончания экспедиции Сюффрен вернулся на Мальту, чтобы возобновить дежурство по сопровождению Ордена. Он провел четыре года, пройдя путь от рыцаря до командира. В феврале 1772 года он был произведен в Капитан во французском флоте и вернулся в Тулон, чтобы принять командование 26-пушечным фрегатом. Mignonne. Он провел два патрулирования в Восточном Средиземноморье. [29][28]
В 1776 г. Duchaffault назначил Сюффрена командующим 26-пушечным фрегатом Alcmène. Она отправилась в учебный поход для подготовки новых офицеров ВМФ.[29] С того времени до начала Война за независимость Америки он командовал судами в эскадре эволюции, которую французское правительство создало с целью обучения своих офицеров. [11]
Война за независимость Америки
Напряженность между Францией и Англией нарастала в начале 1778 г. в контексте Американская революционная война, с Действия 17 июня 1778 г. составляя шаг вперед, объявляя Участие Франции в войне за независимость США. Сюффрен был назначен во флот Адмирал д'Эстен, возглавляя дивизию в составе 64-орудийной Фантазия, которым он лично руководил,[25] и фрегаты Нацелен, Chimère и Engageante. [31] Задача его войск заключалась в поддержке франко-американских усилий в Битва за Род-Айленд ударив по 5-й британской эскадре, стоявшей на якоре Наррагансет Бэй, выключенный Ньюпорт,[28] в составе HMS Юнона, Флора, Жаворонок, Орфей и Cerebus. 5 августа 1778 года Сюффрен вошел в залив и встал на якорь рядом с британцами, которые перерезали свои тросы и затопили свои корабли огнем, чтобы избежать захвата.[31][32] Королевскому флоту пришлось уничтожить в общей сложности десять собственных судов.[33] в том числе пять фрегатов.[25][Примечание 4]
Французский флот отплыл на Мартинику, где к ней присоединилась дивизия Сюффрена, а оттуда на Гренаду, ведущую к Битва за Гренаду 6 июля 1779 г. Фантазия был впереди авангарда, опередив 74-пушечный Зеле.[25] Когда два флота вошли в контакт, она попала под огонь из 74-орудий. Королевский дуб и 70-пушечный Boyne, в результате чего 62 человека были убиты или ранены.[34][11] После битвы адмирал д'Эстен послал Сюффрена с дивизией из двух кораблей и трех фрегатов, чтобы обеспечить сдачу Карриаку и Union Island. [35]
7 сентября 1779 года д'Эстен приказал Сюффрену блокировать устье Саванна Ривер, чтобы прикрыть высадку французских войск в поддержку Осада Саванны, и предотвратить побег британских кораблей. Сюффрен вел 64-пушечное Artésien и Прованс, а фрегаты Fortunée, Бланш и Chimère, войдя в реку и заставив британцев затопить несколько кораблей,[36] особенно HMS Роза.
1 марта 1780 г. Людовик XVI даровал Сюффрену 1500 Французский ливр пенсия в знак признания его заслуг.[37] В апреле Сюффрен получил командование 74-пушка Зеле, часть эскадры из двух кораблей вместе с Марсельцы под капитаном d'Albert de Rions.[38] 19 мая 1780 года они отправились в путь для патрулирования. Португалия, и присоединился к дивизии контр-адмирала де Боссе в Кадис 17 июня.[39] Затем он присоединился к объединенному франко-испанскому флоту под командованием адмирала Луис де Кордова и Кордова. 9 августа флот перехватил большой британский конвой, ведущий к Действия 9 августа 1780 г.. Британский эскорт, состоящий из 74-орудий HMSRamillies под командованием капитана сэра Джон Мутрей, а фрегаты Фетида и Саутгемптон, бежал перед значительно превосходящим объединенным флотом. Сюффрен попытался броситься в погоню, но медная обшивка Британские военные корабли дали им решающее преимущество, и он отказался от погони, чтобы помочь с захватом торговых судов.[35][11] После битвы Сюффрен написал письмо Антуан де Сартин, Государственный секретарь военно-морского флота, чтобы призвать французский флот медить свои собственные корабли.[40][Примечание 5]
Поход в Индийском океане
С началом Четвертая англо-голландская война, Франция и Голландская Республика оказались в союзе с Королевство Великобритании. Голландцы ожидали, что англичане пошлют экспедиционный корпус, чтобы попытаться захватить их Голландская Капская колония, и Сюффрен получил командование эскадрой из 5 кораблей для ее усиления. В оперативную группу входили 74-пушечные Héros (под Сюффреном) и Аннибал (под Trémignon ), и 64-пушечный Artésien (под Cardaillac ), Сфинкс (под Du Chilleau ) и Vengeur (под Форбин ), [41] а также 16-пушечный корвет Удача (под лейтенантом Лузиньян ) и семь транспортов [42] несущий Régiment de Pondichéry под командованием бригадного генерала Томас Конвей.[43] Все эти корабли имели медная обшивка, кроме Удача и Аннибал.[44]
Битва при Порто Прая
Эскадрилья вышла из Бреста 22 марта 1781 года. Artésien, который первоначально был назначен на более короткую миссию, обнаружил, что у нее не хватает воды, и капитан де Кардейак попросил разрешения на пополнение запасов в Сантьяго. Сюффрен дал разрешение, но, не желая разбрасывать свои силы, приказал всей своей эскадрилье двинуться в Гавань Прая. Прибыв туда в 08:30 утра 16 апреля, Artésien заметил пять британских военных кораблей на якоре; она повернулась, показывая «вражеские корабли в поле зрения». Понимание этого случайного случая привело его в контакт с Джордж Джонстон эскадрилья,[45] и игнорируя законы нейтралитета,[25][Примечание 6] Сюффрен приказал немедленно атаковать.[46] В 10.00 эскадрилья Сюффрена атаковала, осаждая Битва при Порто Прая. Рассеяв и дезорганизовав силы Джонстона, Сюффрен бросился к Мысу и достиг Simon's Bay 21 июня.[47] Régiment de Pondichéry высадился и начал укреплять колонию на мысе против атак с суши и с моря, в то время как флот ремонтировал свои корабли и оказывал медицинскую помощь больным в госпиталях на берегу.[43]
Джонстон прибыл утром 21 июля, оставил два фрегата наблюдать за заливом и направился к Салданья Бэй.[43] 24 июля Сюффрен отплыл на четырех кораблях,[Примечание 7] прогнал британские фрегаты и патрулировал район вокруг мыса, чтобы выяснить намерения англичан. Удовлетворенный тем, что Джонстон отказался от нападения на колонию на мысе, он пополнился запасами и отплыл в Остров де Франс (сейчас же Маврикий ) с остальной частью эскадрильи, прибывшей 28 июля.[50]
Предварительные операции на острове Франс
До начала англо-французской войны французская колония Пондишери поддерживал небольшую эскадрилью под Франсуа-Жан-Батист л'Оливье де Тронжоли[Примечание 8], в составе 64-пушечной Блестящий (под Тронджоли), 40-пушечный фрегат Pourvoyeuse (под капитаном Saint-Orens[Примечание 9], и три вооруженных купца: 26-пушечный корвет Сартина (под руководством дю Чайлы), 24-пушечный Бриссон (под командованием капитана дю Шезо) и 24-пушечный Лоуристон.[52] Вовремя Осада Пондичерри В 1778 году Тронжоли потерял несколько своих кораблей и бежал на остров де Франс с оставшимися в живых, прибыв туда в конце сентября.[53] Пондишери пал перед англичанами 17 октября.[54] С этими подкреплениями остров охраняли 64-орудийные. Блестящий, 54-пушечный Flamand, фрегаты Pourvoyeuse и Consolante, а меньший Тонкий (24-пушечный корвет), Элизабет (а флейт ) и Сильфида (12-пушечный корвет).[53] Кроме того, 28 декабря 1778 г. 74-орудие Ориент[Примечание 10] выехал из Бреста под Томас д'Эстьен д'Орв для усиления колонии, и 27 марта 1779 г. Суровый под Ла Паллиером, сопровождая транспорты Геркулес и Trois-Amis, прибыв 9 августа 1779 г.[56] Имея в своем распоряжении четыре линейных корабля, Тронжоли 6 декабря 1779 года отправился в круиз у мыса, но безрезультатно и вернулся на остров де Франс 13 января 1780 года.[57] 3 февраля 1780 г. 64-пушечная Причудливый отбыл Лорьян, чтобы усилить остров де Франс.[58] После подтверждения того, что англичане отправили эскадру под командованием Адмирал Хьюз в Индийском океане Франция отправила конвой с 64-орудиями Protée и Аякс, и фрегат Шарманте (под руководством барона де ла Хэ),[59] сопровождение 16 транспортов, переправляющих Régiment d'Austrasie под бригадным генералом герцогом де Шенневилем.[60] По пути конвой встретил британскую эскадру адмирала Джордж Родни, давая Действия от 24 февраля 1780 г. в котором Protée пожертвовала собой и тремя меньшими транспортными средствами, чтобы увести англичан подальше от остальных. Шарманте вернулся в Лорьян, чтобы сообщить новости о битве, в то время как другие выжившие отплыли на остров де Франс. К 1780 году Тронжоли был отозван во Францию, оставив под командованием д'Орва в общей сложности шесть линейных кораблей в его распоряжении.[59]
Сюффрен прибыл на остров де Франс 25 октября 1781 года.[61][62] Остров был выбран в качестве базы для французских операций в Индийском океане, находясь под общим командованием Маркиз де Бюсси-Кастельно.[63]
7 декабря 1781 года д'Орв повел флот из 27 кораблей на Цейлон под своим флагом. Ориент. В его распоряжении было 11 линейных кораблей, 3 фрегата и 3 корвета. По пути д'Орв изменил свой объект с Тринкомали к Мадрас.[64][Примечание 11] 19 января Суровый обнаружил странный парус, и д'Орв отделился Héros и Artésien исследовать. Сюффрен приблизился, подавая сигналы в соответствии с таблицами, снятыми в Порто Прая на Восточном Индиаме. Hinchinbrooke, пока корабль не подал сигналы, что он не может ответить. Последовала погоня, и с наступлением ночи Сюффрен оставил погоню, чтобы воссоединиться с флотом. 21 числа флот снова встретил тот же корабль и снова отделился. Héros, Artésien и Vengeur, но на этот раз с другими кораблями, развернувшимися для обеспечения связи между преследователями и основной частью флота, что позволило Сюффрену продолжить погоню. Сюффрен догнал свою жертву около полудня 22 и заставил ее сдаться. Она была 50-пушечной HMS Ганнибал под командованием капитана Кристи, которого французы использовали в качестве Petit Annibal.[65]
Битва при Садрасе
В последующие дни состояние здоровья д'Орва ухудшилось до такой степени, что он был не годен для выполнения служебных обязанностей, и он делегировал командование Сюффрену.[66] Французы намеревались удивить британские корабли, стоящие на рейде Мадраса. Флот прибыл к северу от Мадраса 5 февраля 1782 года, и его легкие части начали охоту на прибрежных торговцев и захват риса.[67] Тем не менее сезон дождей вызвали сильные южные ветры, захватившие французский север от Мадраса, и в то же время способствовали возвращению эскадры Хьюза с Цейлона в Мадрас.[68] По прибытии Хьюза Лорд макартни предупредил его о присутствии французской эскадры, и Хьюз поставил свои корабли на якорь под защитой Форт Сент-Джордж и Черный город. 9 февраля 1782 года Хьюз получил подкрепление с прибытием эскадрильи, состоящей из 64-пушек. HMS Monmouth, то 74-пушка Герой, 50-пушечный Исида и вооруженный транспорт Манилла, под Джеймс Алмс.
Д'Орв умер в тот же день в 16:00. Сюффрен повторно назначил своих капитанов на корабли отряда: капитан де Лапальер.[Примечание 12] взял на себя командование Ориент и Cillart что из Суровый; Капитан Морар де Галлес, из Pourvoyeuse, и лейтенант де Руйтер, во временном командовании Petit Annibal, поменялись позициями; Больё пошел дальше Bellone;[70] Тромлен-Ланугуй взял на Тонкий; и Галифет взяла Сильфида. Генерал Дюшемен переведен из Ориент к Héros.[69]
14 февраля возобновился обычный муссонный ветер с северо-востока, что позволило эскадре Сюффрена плыть на юг. Вечером, Отлично под командованием Перье де Сальверт появился в поле зрения гавани Мадраса и эскадры Хьюза. Увидев, что Хьюг стоит на якоре в очень сильной оборонительной позиции, Сюффрен решил отплыть от берега.[71] но, к его удивлению, Хьюз покинул безопасные форты и пустился в погоню.[72] Сюффрен развернул экран фрегата, чтобы предупредить свою эскадру о передвижениях Хьюга, но ночью Pourvoyeuse отошел от флота из-за навигационной ошибки, а Отлично потеряли из виду британские корабли, и, таким образом, оба не смогли держать Сюффрена в курсе положения Хьюза.[73] Утром сигналы от Отлично сообщил Сюффрену, что HMS Montmouth, Герой, Исида, Эгль и Burford где приближались французские транспорты. Сюффрен со своими боевыми кораблями бросился защищать конвой, и Хьюз приказал своим кораблям перегруппироваться и сформировать линия битвы.[74] Утром 17 февраля флотилии находились на расстоянии около 6 км.[Примечание 13], британцы выстроились в линию и захватили Лоуристон, а французы рассыпались из-за ошибки в интерпретации ночных сигналов. Сюффрен выстроился в линию, не учитывая боевого порядка,[75] и в 15:00 он приблизился к дальности стрельбы, начав Битва при Садрасе.
Сюффрен выдержал около 30 человек убитыми и 100 ранеными,[76] и легкие повреждения его оснастки.[77] В 19.00 он прервал контакт.[76]
Битва при Провидиене
Сюффрен вернулся в Пондишери, куда он прибыл 19 февраля 1782 г. и узнал, что британская эскадра направляется в Тринкомали. После консультации Хайдер Али, он решил не высадить свои войска в Пондишери, а направиться в Порто Нове, куда он прибыл 23 февраля.[78] Хайдер Али отправлен Андре Пиверон де Морлат, французский посол, чтобы действовать как посредник между ним и Сюффреном, а также двумя его офицерами. Сюффрен заключил соглашение о том, что французские войска сохранят собственное командование; что конница численностью 4000 человек и пехота численностью 6000 человек будут их подкреплять; и что им заплатят 24 Лакх рупия в год.[79] Сюффрен высадил свои войска в Порто-Нове и 23 марта отправился на поиски британского флота.
10 апреля в поле зрения появились два флота, и они провели два дня в маневрах, пытаясь получить преимущество над другим.[79] Утром, Отлично захватил британского курьера и сумел забрать депеши, которые ее капитан выбросил за борт, раскрывая британские планы изгнать голландцев с Цейлона.[80] 12 декабря Битва при Провидиене вспыхнул, в результате чего обе эскадрильи были повреждены. Сюффрен отступил к голландским фортам Батакало ремонтировать и заботиться о тех членах его экипажа, которые были ранены или пострадали от цинги.[79]
Битва при Негапатаме
3 июня 1782 года Сюффрен покинул Батакало и отплыл в Cuddalore, где он получил письма от Хайдера Али с просьбой осадить Нагапаттинам. Французские войска снова сели в свои транспорты, когда Bellone, который был оставлен для патрулирования, пришел с новостями о том, что эскадрилья Хьюза находится в Нагапаттинаме. Сюффрен приказал немедленно отбыть и обнаружил, что британские корабли стоят на якоре, когда он прибыл 6 июля 1782 года.[81] Перед битвой Сюффрен отправил Pourvoyeuse к Малакка, Разрешение к Манила, и Стойкость и Ярмут на остров де Франс, чтобы купить запасные лонжероны, продовольствие и боеприпасы для пополнения своего флота. Он больше держал Сильфида и Прилежный удобно, чтобы доставить новости об исходе битвы на остров де Франс.[82]
В Битва при Негапатаме последовало. Два флота вели перестрелку более 4 часов, пока Хьюз не отступил.[81] Во время боя капитан Cillart,[83][Примечание 14] капитан Суровый, запаниковал и поразил его цвета но двое офицеров по имени Дьё и Керлеро де Росбо,[84] отказался сдаться и возобновил стрельбу. HMS Султан остановился, чтобы спустить на воду лодки и завладеть Суровый, и получил серьезные повреждения, когда борт Суровый вдруг, внезапно загребли ее.[85] Увидев, что его рука вынуждена, Чиллар снова приказал поднять свой флаг. [86][Примечание 15]
Сюффрен отправился в круиз от Нагапаттинама, чтобы наблюдать за движением британских кораблей, и, увидев, что они бездействуют, вернулся в Куддалор для ремонта.[88] В дороге, HMS Родни присоединился как картель с Héros, с капитаном Джеймсом Ваттом из HMS Султан[89] принес письмо от Хьюза с требованием, чтобы Сюффрен передал Суровый после ее капитуляции. Сюффрен ответил, что не знает, что Суровый сдался и пообещал начать расследование, а также предупредил, что без приказа своего правительства он не вправе отдавать свои корабли.[88]
После инцидента с СуровыйСюффрен освободил Килларта от должности и отправил его обратно на остров Франс, чтобы он был возвращен во Францию и преданный военному суду.[90] Он также уволил Maurville из Artésien, Форбин из Vengeur и де Рюйтер из Pourvoyeuse, а также еще трое младших офицеров.[86] Командование Artésien пошел в Сен-Феликс; что из Vengeur пошел в Cuverville, сам заменен лейтенантом Перье де Сальверт по команде Flamand; Лейтенант Морвиль де Лангл получил звание командующего Суровый; Лейтенант де Бомон ле Мэтр принял командование Аякс, заменяя Bouvet de Précourt; и Блестящий пошел в Больё, сам заменил на Bellone к Pierrevert.[91] Позже Болье вернулся в Bellone после смерти Пьервера в Действия от 12 августа 1782 г.,[92] и с тех пор лейтенант де Керсосон стал капитаном Блестящий.[93]
Битва при Тринкомали
25 июля 1782 г. Хайдер Али прибыл в Бахур под пушечный салют крепости и всей французской эскадры. На следующий день кавалерийский отряд из 500 человек под командованием генерала Гулама Али Хана сопровождал Сюффрена, шестерых его капитанов и нескольких офицеров в лагерь армии Хайдер Али для встречи с ним.[86] Сюффрен объявил, что Бюсси-Кастельно прибыл на остров де Франс с 6 линейными кораблями, 2 фрегатами и транспортом с 5 000 солдат. Он также сообщил Хайдеру Али, что французский фрегат перехватил британскую шхуну, перевозившую Колонал Хорн в Нагапаттинам. Хайдер Али ответил роскошными подарками Сюффрену и его офицерам или подарками, эквивалентными их стоимости в рупиях. Затем он отложил встречу до следующего дня. [94][Примечание 16]
27-го Хайдер Али пригласил Сюффрена и Пиверона на частный ужин с сиденьями в европейском стиле из уважения к своим гостям.[95][Примечание 17] Сюффрен сообщил о боях против Хьюза, и они рассмотрели планы операций против англичан. Хайдер Али был особенно обеспокоен наступлением Великобритании на Малабарское побережье и риск того, что Империя маратхов перейдет на другую сторону, вступит в союз с британцами и начнет войну с Майсуром.[Примечание 18] Следующий день, Отлично присоединился к эскадре с призом британского полковника Хорна из Армия Мадраса, и Лезар принес известие о прибытии Бюсси-Кастельно, с 74-пушкой Illustre и 64-пушечный Сен-Мишель, на театре военных действий.[96]
Тем временем французская эскадра ремонтировала, особенно ее такелаж, и Pourvoyeuse отплыл в Малакка подобрать лонжероны.[97][98] В начале августа Сюффрен узнал, что британский флот покинул Нагапаттинам и отправляет войска в Мадрас в неизвестном направлении. Сюффрен немедленно отправился в Тарангамбади в надежде обнаружить британские планы. Не сделав этого, он отплыл в Баттикалоа, где прибыл 8 августа, чтобы найти Consolante прибыл с острова де Франс тремя днями ранее. Из Consolante, Сюффрен узнал, что Бюсси Illustre и Сен-Мишель ждали его в Галле с 8 транспортом войск и припасов. Сюффрен послал легкий корабль в Тринкомали, который вернулся, объявив, что британских кораблей там нет. Затем Сюффрен решил осадить Тринкомали.[97]
21 августа прибыли два корабля конвоя. Сюффрен распорядился о том, чтобы боеприпасы из конвоя распространились среди своих кораблей, чтобы пополнить их магазины, и объяснил свои намерения капитанам. [97] В тот же день резак Лезар прибыл, принес депеши. Письмо от 22 ноября 1781 г., в частности, содержало официальное одобрение поведения Сюффрена в битве при Порто-Прая, удовлетворяло его просьбы о назначении своих офицеров и повышало его до Шеф-повар д'Эскадр.[99] Кроме того, письмо от Эммануэль де Рохан-Польдук, Великий магистр рыцарей-госпитальеров, сообщил ему, что его повысили до судебного пристава (Баилли) из Суверенный военный Мальтийский орден.[100][101]
25 августа флот отправился в плавание и сформировал боевой рубеж, вскоре прибыв к фортам Тринкомали. Две тысячи человек быстро высадились с осадной артиллерией, боеприпасами и трехдневным пайком. К 29 году французы завершили размещение своих осадных батарей и начали бомбардировку форта. 30 сентября в 9:00 Сюффрен отправил в форт Тринкомали сообщение, чтобы договориться о его капитуляции. Капитан Хэй МакДауэлл сдал форт в обмен на его гарнизон из 1000 человек, который будет отправлен в Мадрас.[100] [102] На следующий день капитан Келсо сдался, когда у него закончилась вода. Форт Остенбург при тех же условиях.[103]
3 сентября прибыл британский флот. Сюффрен снова высадил свои войска и двинулся на перехват, что привело к Битва при Тринкомали.[104] Французская линия сражалась дезорганизованно, особенно после Vengeur загорелась, и ей пришлось дистанцироваться от других кораблей. Флаг Héros был сбит британским огнем, и Сюффрен приказал поднять новых французских прапорщиков, чтобы продолжить бой. Через полтора часа наступила ночь и битва закончилась. Сюффрен был в ярости из-за поведения своих капитанов, которых он обвинил в том, что они бросили его.[105] На следующий день британский флот исчез, и Сюффрен вернулся в Тринкомали, куда он прибыл вечером 7 сентября 1782 года.[106]
Битва при Куддалоре
Когда французская эскадра прибыла в Тринкомали вечером 7 сентября 1782 года после битвы при Тринкомали, ее корабли были серьезно повреждены. Héros, в частности, протекала и потеряла фок-мачту и грот-мачту. Корабли встали на якорь, чтобы провести ремонт, который команда выполнила за две недели. [106] Примерно в то время капитаны Тромлен, Сен-Феликс и la Landelle-Roscanvec, который не мог поладить с Сюффреном, попросил его помочь. Так сделал Морар де Галлес, который был ранен и ослаблен. 23 сентября 1782 г. Сюффрен послал Pulvérisateur на остров де Франс под командованием г-на Ле Фер, чтобы доставить депеши губернатору Франсуа де Суйяк с четырьмя капитанами на борту.[107] Это привело к очередной перестановке: Аннибал пошел к капитану д'Аймар, Artésien капитану де Вигу, Сен-Мишель Дюпа, Petit-Annibal к Больё, Причудливый лейтенанту Треурэ де Пеннеле, Отлично в Сен-Жорж, Bellone к Villaret-Joyeuse, Consolante Малису и Лезар в Дюфрено.[108]
Тем временем Сюффрен получил известие о том, что Хайдер Али покинул Каддалор со своей армией, чтобы сражаться на севере, оставив город уязвимым для британской атаки из Мадраса. Поскольку Каддалор был важным складом снабжения, Сюффрену необходимо было защитить его. Сюффрен покинул Тринкомали 1 октября, чтобы подкрепить Куддалор,[106] прибытие 4 октября. Ожидаемой британской атаки не произошло, и 12 октября сезон дождей вынудил оба флота укрыться в гавани. Хьюз бросил якорь в Бомбее, [109] в то время как Сюффрен решил отплыть в Ачех. Выбрав Ачех, Сюффрен избежал как изгнания с поля боя, как он сделал бы, выбрав остров де Франс, так и климата Тринкомали, который, как он опасался, мог нанести ущерб его команде.[109]
Французская эскадра покинула Куддалор 15 октября 1782 года и прибыла в Ачех 1 ноября. Pourvoyeuse и Bellone Вскоре прибыл с запасными частями, и следующие недели флот провел, ухаживая за больными и выполняя ремонт.[110] Через некоторое время с острова Франс прибыл корвет, доставивший известие, что эскадра из трех кораблей под командованием Антуан де Томассен де Пенье собирался прибыть, сопровождая конвой, переправляющий войска и боеприпасы, а также Бюсси-Кастельно.[111]
Флот Сюффрена отправился 20 декабря, чтобы вернуться на Коромандел. По пути он совершил набег на британскую колонию Гянджам, уничтожив ряд купцов. 12 января 1783 г. фрегат HMS Ковентри, не подозревая о присутствии французского флота и приняв его корабли за жителей Ост-Индии, подошел и должен был сдаться. От заключенных Сюффрен узнал о смерти Хайдер Али. Флот продолжил путь в Каддалор, прибыв туда 1 февраля.[111] Вскоре после этого прибыла эскадра Пейнера из 3 кораблей и 1 фрегата с 30 транспортом, оставшимися в живых из гораздо более крупного конвоя, который потерял некоторое количество кораблей из-за стихии и британцев. [112]
С возвращением благоприятной погоды Сюффрен ожидал и опасался нападения Хьюза, так как его собственные корабли либо были повреждены после длительных круизов, либо в лучшем случае получили только полевой ремонт в Ачехе. Поэтому он быстро высадил свои войска в Куддалоре и отправился в Тринкомали. Неблагоприятные ветры затрудняли продвижение, и когда эскадра Сюффрена вошла в залив, Отлично сообщил о приближении 17 парусов.[112] Французская эскадра отступила в безопасное место Тринкомали и начала ремонт. [113]
24 мая эскадрилья Хьюза миновала Тринкомали. Через несколько дней корабль доставил письма из Бюсси-Кастельно, в которых сообщалось, что Каддалор осажден и блокирован.[113] Сюффрен покинул Тринкомали 11 июня 1783 года и прошел мимо Тарангамбади 16, когда экран фрегата просигнализировал о 18 кораблях в поле зрения. Сюффрен пересажен на фрегат Cléopâtre лично исследовать ситуацию. Два флота подошли друг к другу вечером, маневрируя, не вступая в бой. Утром французы оказались у входа в залив Куддалор, а британская эскадра была дальше в море.[114] Сюффрен поставил свои корабли на якорь и провел ночь, пополнив свой экипаж 1200 солдатами с берега.[115] 18 июня Сюффрен отправился в плавание, и две эскадрильи преследовали друг друга в течение двух дней, пытаясь получить преимущество. Наконец, 20 числа два флота вошли в контакт и вступили в бой, начав Битва при Куддалоре в 15:30. [115]
25 Хьюз отступил в Мадрас,[116] а 29-го британский фрегат стал картелем,[117] доведение новостей о предварительных договоренностях до Парижский договор которое было подписано 9 февраля 1783 года, и предложение Хьюза о прекращении огня. Сюффрен принял. 25 июля фрегат Surveillante прибыл из Европы с новостями о Мир Парижа и приказывает Сюффрену вернуться во Францию, оставив 5 кораблей под Пейнье в Индийском океане.[118]
Послевоенный
Эскадрилья Сюффрена прибыла в Тринкомали 8 августа. Большая часть оставалась там до октября. Сам Сюффрен отплыл в Пондишери 15 сентября с Héros и Cléopâtre чтобы посовещаться с Бюсси, прибывшим 17-го числа. Там он узнал о своем повышении до Генерал-лейтенант навалес.[119] Он отправился в Тринкомали 26, прибыл 29. Флот отправился в Европу 6 октября. [120] По пути Сюффрен зашел к мысу Доброй Надежды и пробыл там несколько дней, когда прибыла эскадра Хьюза при неблагоприятном ветре. HMS Эксетер сел на мель,[121] и британские и французские корабли спустили свои лодки на воду, чтобы оказать помощь.[122]
Сюффрен прибыл в Тулон 26 марта 1784 года. Вызванный в Версаль, он был принят военно-морским министром. Castrie и Людовиком XVI, и очень прославленный. [122] Четвертая позиция Вице-адмирал был создан специально для Сюффрена, указ, предусматривающий, что он будет запрещен после его смерти.[123]
В октябре 1787 г. с введением Эдемское соглашение между Францией и Англией снова вспыхнула напряженность, и возникли опасения, что надвигается новый конфликт. В качестве меры предосторожности Людовик XVI приказал подготовить брестскую эскадру и назначил Сюффрена командовать ею, оставив ему право выбора своих капитанов. Когда он готовился к поездке в Брест, здоровье Сюффрена внезапно ухудшилось. Он умер в Париже 8 декабря 1788 года.[124]
Наследие
Оценка
Сюффрен был общепризнан как способный полководец. В Британская энциклопедия Одиннадцатое издание назвал его «возможно, самым способным морским командиром, которого когда-либо производила Франция».[125] В Влияние морской мощи на историю, Махан пишет:
Военная ситуация ... требовала сначала выведения из строя вражеского флота, а затем захвата некоторых стратегических портов. То, что этот диагноз был правильным, так же несомненно, как и то, что он перевернул общие французские максимы, которые ставили порт на первое место, а флот - на второе в качестве целей.[126]
Лакур-Гайе цитирует инструкции Сюффрена перед Битва при Садрасе что напоминало стиль Нельсона, в котором он давал предварительные инструкции для различных сценариев и пытался взять англичан в перекрестный огонь и уничтожить их эскадрилью. [127] В 1942 г. адмирал Эрнест Кинг перечислил пять своих любимых адмиралов прошлого как Джервис, Нельсон, Тромп, Сюффрен и Фаррагут.[128]
С другой стороны, Las Cases, который служил лейтенантом во флоте, описал Сюффрена Наполеону как «сурового человека, очень странного, крайне эгоистичного, вспыльчивого, бедного товарища по оружию, никого не любившего». [129][Примечание 19] В последнее время, Франсуа Карон заявил, что «хотя шевалье де Сюффрен продемонстрировал бесспорную храбрость и несравненную тактическую проницательность, анализ его действий показывает, что они были очень посредственными и разочаровывающими».[130]
Реми Монак предлагает более тонкую оценку, находя Сюффрена агрессивным и новаторским командиром, сопоставимым с Рюйтером и Нельсоном,[131] но также и того, чье отсутствие дидактических качеств и социальной грации привело к тому, что его капитаны не понимали и не любили его, и, таким образом, он не смог полностью раскрыть свой потенциал. [132]
Памятники и мемориалы
Восемь кораблей военно-морского флота Франции были названы Suffren в честь Сюффрен де Сен-Тропе.
В честь Сюффрена назван ряд улиц и проспектов Франции. В Париже Авеню де Сюффрен бежит рядом с Марсово поле.
- Изображения Сюффрена
Сюффрен, автор Помпео Батони.
Статуя Сюффрена в Сен-Тропе.
Посланники Маттеус Лестевенон и Джерард Брантсен вручение вице-адмиралу Пьеру Андре Байи де Сюффрен де Сен-Тропе золотого меча в 1784 году
Бюст Сюффрена - автор Брайон, на выставке в Военно-морской музей Парижа.
Источники и ссылки
Примечания
- ^ обычно произносится [syfʁɛn], исторически [syfʁɛ̃] и до сих пор так произносится во французском флоте[3]
- ^ Старший сын был армейским офицером; второй - священник; третий и четвертый сыновья были офицерами ВМФ; старшая дочь вышла замуж за маркиза де Пьервера, а младшая вышла замуж за маркиза де Нибле де Витроль.[7]
- ^ Альтернативно пишется «Макнемара», «Макнемара».[10] или «Макнамара»
- ^ Остатки Цербер теперь являются частью сайта, указанного на Национальный реестр исторических мест, "Места крушения HMS Цербер и HMS Жаворонок."
- ^ Полный текст меморандума Сюффрена о медной оболочке цитируется в Cunat, p.353-354.
- ^ Некоторые авторы приписывают игнорирование Сюффреном закона нейтралитета его опыту на Битва при Лагосе, 20 лет назад.[25][46][45]
- ^ Аннибал требовал более основательного ремонта такелажа:[48] потеряв мачту в Порто Прая, она проделала остаток пути за два Сфинкс.[49]
- ^ Иногда пишется "Тронжоли".[51]
- ^ Заклинания Cunat "Saint-Orins"[52]
- ^ Построен как 80-пушечный, Ориент был уменьшен до 74-пушечного в начале 1766 г.[55]
- ^ Сегодняшний день Ченнаи
- ^ Иногда пишется "la Pallière".[69]
- ^ один Лига с половиной[74]
- ^ Также известен как Villeneuve-Cilart [83]
- ^ Когда этот анекдот был известен во Франции, он показал, что «Вильнев-Силар хотел сдаться, но« Бог »(Dieu, имя непокорного офицера) не позволил бы ".[86] Дье будет убит Суровый на Битва при Куддалоре 20 июня 1783 г.[87]
- ^ Сюффрен получил 10 000 рупий, символизирующих подарок слона, что было бы неудобно на Héros; его офицеры получили 1000 символизирующих лошадей по той же причине.[94]
- ^ Накануне Сюффрен, который был полноват, страдал от сидения в индийском стиле, и Хайдер Али любезно нарушил этикет, чтобы угодить ему.[95]
- ^ В Маратха-Майсурская война должно было начаться через три года.
- ^ Un jour, à Sainte-Hélène, Las Cases, qui avait été leutenant de vaisseau à l'époque de la Révolution, traçait à Napoléon le portrait of l'adversaire de Hughes: «M. de Suffren, très dur, très bizarment, égoïste, mauvais coucheur, mauvais camarade, n'était aimé de personne. ».[129]
Рекомендации
- ^ Кунат, стр.382
- ^ Les Voyages du Bailli de Suffren В архиве 2008-12-31 на Wayback Machine
- ^ Монак, Suffren (2009), стр.2, также цитируется в
- ^ а б c Хеннекен (1835 г.), п. 289.
- ^ а б c Кунат (1852), п. 3.
- ^ Geneanet: Поль де Сюффрен
- ^ Кунат (1852), п. 2-3.
- ^ Monaque (2017), п. 85.
- ^ Кунат (1852), п. 9.
- ^ а б Кунат (1852), п. 10.
- ^ а б c d е Чисхолм 1911.
- ^ Кунат (1852), п. 11.
- ^ Кунат (1852), п. 12.
- ^ Monaque (2017), п. 86.
- ^ Кунат (1852), п. 15.
- ^ Кунат (1852), п. 18.
- ^ а б Кунат (1852), п. 19.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 290.
- ^ Кунат (1852), п. 25.
- ^ а б Кунат (1852), п. 26.
- ^ Кунат (1852), п. 27.
- ^ Кунат (1852), п. 29.
- ^ Кунат (1852), п. 30.
- ^ Уиллис 2009, п. 761.
- ^ а б c d е ж Monaque (2017), п. 87.
- ^ Кунат (1852), п. 31.
- ^ а б c Кунат (1852), п. 32.
- ^ а б c d е Хеннекен (1835 г.), п. 291.
- ^ а б c Кунат (1852), п. 33.
- ^ Лакур-Гайе (1905), п. 456.
- ^ а б Кунат (1852), п. 37.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 292.
- ^ Хеппер (1994), п. 52.
- ^ Кунат (1852), п. 38.
- ^ а б Кунат (1852), п. 39.
- ^ Кунат (1852), п. 40.
- ^ Кунат (1852), п. 41.
- ^ Кунат (1852), п. 42.
- ^ Диас де Сориа (1954), п. 11.
- ^ Кунат (1852), п. 44.
- ^ Кунат (1852), п. 48.
- ^ Кунат (1852), п. 49.
- ^ а б c Кунат (1852), п. 63.
- ^ Лакур-Гайе (1905), п. 480.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 294.
- ^ а б Кунат (1852), п. 50.
- ^ Кунат (1852), п. 62.
- ^ Кунат (1852), п. 65.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 295.
- ^ Кунат (1852), п. 64.
- ^ Кунат (1852), п. 74.
- ^ а б Кунат (1852), п. 69.
- ^ а б Кунат (1852), п. 72.
- ^ Кунат (1852), п. 71.
- ^ Демерлиак (1996), п. 17, № 22.
- ^ Кунат (1852), п. 73.
- ^ Кунат (1852), п. 75.
- ^ Кунат (1852), п. 81.
- ^ а б Кунат (1852), п. 83.
- ^ Кунат (1852), п. 82.
- ^ Кунат (1852), п. 94.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 297.
- ^ Кунат (1852), п. 95.
- ^ Кунат (1852), п. 97.
- ^ Кунат (1852), п. 99.
- ^ Кунат, стр.100
- ^ Кунат, стр.101
- ^ Кунат, стр.102
- ^ а б Кунат, стр.104
- ^ Кунат, стр.103
- ^ Кунат, стр.105
- ^ Кунат, стр.106
- ^ Кунат, стр.108
- ^ а б Кунат, стр.109
- ^ Кунат, стр.111
- ^ а б Кунат, стр.115
- ^ Кунат, стр.116
- ^ Хеннекен, стр.299
- ^ а б c Хеннекен, стр.302
- ^ Кунат, стр. 127
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 303.
- ^ Кунат (1852), п. 164.
- ^ а б "де Сийяр (Шевалье де Сийяр)". Форум трех колод.
- ^ Рош (2005), п. 414.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 305.
- ^ а б c d Хеннекен (1835 г.), п. 306.
- ^ Лакур-Гайе (1905), п. 546.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 304.
- ^ Кунат (1852), п. 177.
- ^ Кунат (1852), п. 179.
- ^ Кунат (1852), п. 180.
- ^ Кунат (1852), п. 201.
- ^ Кунат (1852), п. 217.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 308.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 309.
- ^ Кунат (1852), п. 192.
- ^ а б c Хеннекен (1835 г.), п. 311.
- ^ Кунат (1852), п. 193.
- ^ Кэрон (1996), п. 347.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 312.
- ^ Кунат (1852), п. 202.
- ^ Кунат (1852), п. 210.
- ^ Кунат (1852), п. 211.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 314.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 316.
- ^ а б c Хеннекен (1835 г.), п. 317.
- ^ Кунат (1852), п. 231.
- ^ Кунат (1852), п. 232.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 318.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 319.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 320.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 321.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 322.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 323.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 324.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 326.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 327.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 328.
- ^ Monaque (2009), п. 320.
- ^ Monaque (2009), п. 321.
- ^ Кунат (1852), п. 338.
- ^ а б Хеннекен (1835 г.), п. 329.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 330.
- ^ Хеннекен (1835 г.), п. 331.
- ^ Чисхолм, Хью, изд. (1911). Британская энциклопедия. 13 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 660. .
- ^ Махан, A.T., Влияние морской мощи на историю 1660–1783 гг., С. 433 ISBN 0-486-25509-3
- ^ Лакур-Гайе (1905), п. 502.
- ^ Monaque (2009), п. 14.
- ^ а б Лакур-Гайе (1905), п. 525.
- ^ Monaque (2009), п. 15.
- ^ Monaque (2017), п. 91.
- ^ Monaque (2017), п. 90.
Библиография
- В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в всеобщее достояние: Чисхолм, Хью, изд. (1911). "Сюффрен Сен-Тропе, Пьер Андре де ". Британская энциклопедия. 26 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.
- Карон, Франсуа (1996). La Guerre Inprise, ou, Le mythe de Suffren: la campagne en Inde, 1781-1783 гг.. Исторический сервис де ла марин. OCLC 463973942.
- Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren. Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.
- Демерлиак, Ален (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français с 1774 по 1792 год (На французском). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Гланчант, Роджер (1976). Suffren et le temps de Vergennes (На французском). Париж.
- Хеннекен, Жозеф Франсуа Габриэль (1835). Биография морских историй о жизни и жизни людей во Франции и других странах (На французском). 2. Париж: Regnault éditeur. С. 289–332.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Лакур-Гайе, Жорж (1905). Морская армия Франции су-ле-регн Людовика XVI. Пэрис: Чемпион Оноре. OCLC 763372623.
- Монак, Реми (2017). "Le Bailli Pierre-André de Suffren: предшественник Нельсона". Военно-морское лидерство в атлантическом мире: эпоха реформ и революции, 1700–1850 гг.. Вестминстерский университет Press. С. 85–92. JSTOR j.ctv5vddxt.12., CC-BY-NC-ND 4.0
- Монак, Реми (2009). Suffren. Талландье. ISBN 9791021002364.
- Mores, ed. (1888). Journal de Bord du Bailli de Suffren dans l'Inde.
- Тайер Махан, Альфред (1890). Хардинг, Ричард; Гимера, Агустин (ред.). Влияние морской мощи на историю: 1660–1783 гг.. Лондон: Литтл, Браун и Ко.
- Кляйн, Шарль-Арман (2000). Mais qui est le bailli de Suffren Saint-Tropez?. Mémoires du Sud - Editions Equinoxe. ISBN 2841352056. OCLC 51607247.
- Диас де Сориа, Оливье-Забулон (1954). Le Marseillois, devenu plus tard le Vengeur du peuple (На французском). F. Robert et fils.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Тайлемит, Этьен (2010) [1988]. Histoire ignorée de la Marine française (На французском). Издания Perrin. ISBN 978-2-262-03242-5.
- Уиллис, Сэм (2009). «Битва при Лагосе, 1759 г.». Журнал военной истории. 73 (3): 745–765. Дои:10.1353 / jmh.0.0366. ISSN 0899-3718.CS1 maint: ref = harv (связь)
Иконография
- Гравюра г-жи де Сернель по оригиналу Жерара.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Пьер Андре де Сюффрен в Wikimedia Commons
- (На французском) Composition de l'escadre sous Suffren aux Indes (1781–1783)[постоянная мертвая ссылка ]