Станция Ренье Бич - Rainier Beach station

Станция Рейнир-Бич Pictogram.svg
Ренье Бич
Ссылка на скоростной трамвай станция
Станция Рейнир-Бич (Sound Transit Central Link) .jpg
Тестовый поезд на станции Рейнир-Бич перед открытием
Место расположения9132 Мартин Лютер Кинг-младший, южный путь
Сиэтл, Вашингтон
Координаты47 ° 31′21,4 ″ с.ш. 122 ° 16′45,7 ″ з.д. / 47,522611 ° с. Ш. 122,279361 ° з. / 47.522611; -122.279361Координаты: 47 ° 31′21,4 ″ с.ш. 122 ° 16′45,7 ″ з.д. / 47,522611 ° с. Ш. 122,279361 ° з. / 47.522611; -122.279361
ПринадлежитЗвуковой транзит
Линия (и)Строка 1 (Sound Transit) icon.svg Строка 1
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияМетро округа Кинг
Строительство
Тип структурыПоверхность
СтоянкаПлатная парковка рядом
Велосипедное хозяйствоШкафчики для велосипедов
Доступ для инвалидовда
История
Открыт18 июля 2009 г. (2009-07-18)
Пассажиры
2168 ежедневных посадок (2019)[1]
Услуги
Предыдущая станция 
Связь
 Следующая станция
Строка 1 (Sound Transit) icon.svg Строка 1

Ренье Бич это Скоростной трамвай станция в Сиэтл, Вашингтон. Это между Международный бульвар Туквила и Отелло станции на Строка 1. Линия проходит от Международный аэропорт Сиэтл-Такома к Центр города Сиэтл и Вашингтонский университет как часть Ссылка на скоростной трамвай система. Станция состоит из эталонного островная платформа к югу от Саут-Хендерсон-стрит в середине Мартин Лютер Кинг-младший. в Ренье Бич район, часть Сиэтла Долина Ренье.

Район Рейнир-Бич был предложен для легкорельсового транспорта в 1995 году и включен в окончательный план Центрального железнодорожного сообщения (ныне линия 1), утвержденный в 1999 году. Строительство станции Рейнир-Бич началось в 2006 году, а регулярное железнодорожное сообщение началось 18 июля 2009 года. Поезда ходят на вокзале почти круглосуточно; то движение вперед между поездами - шесть минут в периоды пиковой нагрузки, в остальное время ходят реже. Станция Рейнир-Бич также обслуживается тремя Метро округа Кинг автобусные маршруты, которые соединяют его с Бикон Хилл, Центр города Сиэтл, Джорджтаун, Mount Baker и Рентон. На станции также есть шесть арт-инсталляций, которые финансировались общесистемная художественная программа.

Место расположения

Станция Рейнир-Бич расположена в медиана из Мартин Лютер Кинг-младший. на пересечении с Саут-Хендерсон-стрит. Станция находится в полумиле (0,8 км); (восемь кварталов) к западу от центра Ренье Бич окрестности, где Средняя школа Ренье Бич и Парк Беэр-Шева оба расположены.[2][3] В Тропа главного тюленя пересекает Мартина Лютера Кинга-младшего. Путь к северу от станции продолжается на север до Бикон Хилл и на юг к Кубота Гарден.[4]

Застройка вокруг станции Рейнир-Бич исторически состояла из односемейное жилье и малоэтажный многоквартирный жилой дом комплексы, а также некоторые легкая промышленность здания.[5] В 1⁄2 милю (0,8 км) от станции проживает 4691 человек и 811 рабочих мест.[6] Город Сиэтл предложил перестроить вокзал в ресторанный инновационный район ", с фермерский рынок, тележки для еды и рестораны для обслуживания местных жителей и посетителей.[7][8] Город также планирует улучшить коридор на Хендерсон-стрит и традиционный ориентированный на транзит жилищно-офисная застройка в пешей доступности от ст.[9][10]

История

Современный Скоростной трамвай система была предложена недавно сформированным региональным транзитный орган (RTA) в 1995 году, включая линию, проходящую через Долина Ренье на Пути Мартина Лютера Кинга с остановкой на Саут-Хендерсон-стрит, чтобы служить Ренье Бич.[11] Предложение за 6,7 млрд долларов было отклонено избирателями в марте 1995 года, и RTA предложило меньшую транзитную систему за 3,9 млрд долларов с в классе станция на Саут-Хендерсон-стрит;[12] Новое предложение было одобрено избирателями в ноябре 1996 года.[13] RTA, переименовавшееся в Звуковой транзит, выбрал ровную трассу для скоростного трамвая на Южном пути Мартина Лютера Кинга в 1999 году со станцией на Саут-Хендерсон-стрит.[14]

Sound Transit заключила контракт на 128 миллионов долларов с совместное предприятие компаний Robinson Construction и Herzog Contracting (образующих RCI-Herzog) в феврале 2004 г. для строительства участка долины Ренье Центральная ссылка (теперь строка 1).[15] Строительство станции на улице Хендерсон началось в конце 2006 года и продолжалось до конца 2008 года.[16][17] Тестовые поезда легкорельсового транспорта начали курсировать через долину Рейнир в августе 2008 года, а начало движения ожидается в июле 2009 года.[18]

Станция была открыта 18 июля 2009 года, в первый день движения Central Link из центра Сиэтла в Станция Tukwila International Boulevard. Празднование открытия линии, которое включало в себя бесплатное обслуживание и развлекательные мероприятия по всей долине Ренье, за два дня посетило более 92 000 человек.[19][20] Части станции, включая платформу и поезд, были повреждены в результате обстрела во время инцидента 24 марта 2016 года. Стрельба приостановила движение поездов к станции на несколько часов для проведения полицейского расследования.[21]

План станции

Платформа станции, 2009 г.
 
Уровень платформы		На север← Строка 1 (Sound Transit) icon.svg Строка 1 к Вашингтонский университет (Отелло )
Островная платформа, двери откроются слева
Southbound→ Строка 1 (Sound Transit) icon.svg Строка 1 к Angle Lake (Международный бульвар Туквила ) →

Станция Ренье Бич состоит из одного, в классе островная платформа в медиана из Мартин Лютер Кинг-младший. Юг на южной стороне Саут-Хендерсон-стрит. Станция имеет единственный вход в Хендерсоне, на который можно пройти через два пешеходные переходы. Маленький площадь в северо-восточном углу перекрестка есть кресла, шкафчик для велосипедов с 34 местами,[22] а автобусная остановка, и публичное искусство.[23] Станция Ренье Бич, как и другие станции в долине Ренье, была спроектирована архитектурная фирма Араи / Джексон.[24]

Сразу к югу от платформы находится здание оператора с умывальниками и рабочими комнатами для персонала, туалетом для уборщика и кабинетом начальника. Существует также 800-футовый (240 м) обратный путь в середине Мартина Лютера Кинга. Дорога к югу от станции, которая используется для хранения двух поездов с 4 вагонами на случай чрезвычайных ситуаций и управления движением.[25]

Изобразительное искусство

На станции Рейнир-Бич также находятся шесть арт-инсталляции в рамках программы «СТАРТ», в рамках которой часть средств на строительство выделяется на художественные проекты, которые будут использоваться на станциях.[26] На обособленной площади станции есть Бастер Симпсон с Притча, металлическая скульптура, напоминающая нарезанный груши обернуты металлической проволокой; Произведение Симпсона представляет собой аллегорический комментарий к меняющемуся городскому ландшафту Сиэтла и долины Рейнир с использованием переработанных рельсов и ржавых чугун для формирования основных элементов.[27] Дарлин Нгуен-Элис Стрекоза, алюминий скульптура крылатого существа, подвешенная над одиноким входом на станцию ​​на Хендерсон-стрит; Стрекоза Черпает вдохновение в архитектурных элементах станции и призван вызывать в воображении образы полета и ветра.[28] Юджина Парнелла Приращение на платформе станции состоит из четырех бронза столбцы с разметкой в облегчение представляющий системы измерения используется во всем мире, а также для сравнения роста с различными животными. Три стакана мозаика от Маурисио Робалино, Флорес, Фишмобиль и Вертушкаукрасить рядом электрическая подстанция с узорами, вдохновленными эквадорскими текстиль.[29][30]

Станции пиктограмма изображает цапля, вдохновленный темой полета, представленной скульптурой Дарлин Нгуен-Эли. Стрекоза. Он был создан французскими христианами как часть Звездные Связи серия, еще один проект "СТАРТ", который проецирует пункты назначения около станций на фиксированные точки внутри пиктограммы. Точки на пиктограмме станции Ренье Бич представляют Средняя школа Ренье Бич, то Публичная библиотека Сиэтла филиал Ренье Бич, Парк Беэр-Шева и пляж острова Причард.[31][32]

Услуги

Платформа станции в 2015 году, вид с восточной стороны дороги Мартина Лютера Кинга.

Станция Rainier Beach является частью линии 1 Sound Transit, идущей от Международный аэропорт Сиэтл-Такома сквозь Долина Ренье и Центр города Сиэтл к Вашингтонский университет. Это четвертая станция в северном направлении от Angle Lake и тринадцатая станция южного направления от Вашингтонский университет, и находится между Международный бульвар Туквила и Отелло станции. Поезда линии 1 обслуживают Ренье-Бич двадцать часов в сутки по будням и субботам с 5:00 до 01:00 и по 18 часов по воскресеньям с 6:00 до 12:00. Во время регулярных будних дней поезда ходят примерно каждые шесть-десять минут во время и между пиковые периоды, соответственно; поезда работают дольше успехи пятнадцать минут ранним утром и двадцать минут ночью. В выходные дни поезда линии 1 прибывают на станцию ​​Рейнир-Бич каждые десять минут в полдень и каждые пятнадцать минут утром и вечером. Станция находится примерно в 12 минутах от SeaTac / станция аэропорта и 26 минут от Станция Вестлейк в центре Сиэтла.[33][34] В 2019 году в будние дни на поезда Link на станции Рейнир-Бич сели в среднем 2168 пассажиров.[1]

Станция Рейнир-Бич также обслуживается тремя автобусными маршрутами, которыми управляет Метро округа Кинг которые используют автобусные остановки рядом со станцией: Route 9 Express, который проходит вдоль Ренье авеню в пиковые периоды в сторону центра Сиэтла, First Hill и Капитолийский холм; Маршрут 106, который обеспечивает частые остановки на дороге Мартина Лютера Кинга на юг, параллельно Линку, и продолжается на юго-восток до Skyway и Рентон; и Маршрут 107, который берет свое начало в Рентоне и ведет на северо-запад в Джорджтаун и Бикон Хилл.[35] Маршрут метро 7, крупный маршрут электрического троллейбуса, останавливается в нескольких кварталах к востоку на проспекте Рейнир.[36] До марта 2016 года 8-й маршрут обслуживал коридор Мартина Лютера Кинга-младшего, заканчиваясь на станции и двигаясь на север к Центральный округ, Капитолийский холм, и Нижняя королева Анна.[37] Метро также управляет Маршрут 97 Link Shuttle, маршрутное такси, обслуживающее станции Link вдоль наземных улиц во время перебоев в работе Link, между станциями Downtown и Rainier Valley.[38]

Рекомендации

  1. ^ а б «Ежеквартальный отчет о предоставлении услуг за 4 квартал 2019 года» (PDF). Звуковой транзит. 27 февраля 2020 г.. Получено 30 июля, 2020.
  2. ^ Лукас, Филипп (11 июля 2009 г.). «Легкорельсовый транспорт Рейнир-Бич может встряхнуть рутину автобусных пассажиров». Сиэтл Таймс. В архиве с оригинала 24 ноября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  3. ^ Пляж Рейнир: ключевые места (PDF) (Карта). Город Сиэтл. 17 июня 2014 г. В архиве (PDF) с оригинала 18 февраля 2017 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  4. ^ "Тропа главного тюленя". Департамент транспорта Сиэтла. Архивировано из оригинал 19 декабря 2013 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  5. ^ Макниколс, Джошуа (26 февраля 2015 г.). «Южный Сиэтл развивается медленно, несмотря на обещания легкорельсового транспорта». КУОВ. В архиве с оригинала от 9 июня 2017 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  6. ^ Комитет по надзору за развитием транзитных сообществ (октябрь 2013 г.). «Ренье Бич: трамвай / автобус» (PDF). Стратегия роста транзитных сообществ. Региональный совет Пьюджет-Саунд. Получено 6 июня, 2017.
  7. ^ Эйчисон, Сара (25 ноября 2014 г.). «Рейнир Бич жаждет продуктового центра рядом со станцией легкорельсового транспорта». Бизнес-журнал Puget Sound. В архиве с оригинала 24 ноября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  8. ^ "Район пищевых инноваций Ренье Бич" (PDF). Департамент планирования и развития Сиэтла. В архиве (PDF) с оригинала от 24 февраля 2017 г.. Получено 7 июня, 2017.
  9. ^ Обновление плана района Ренье-Бич (PDF) (Отчет). Департамент планирования и развития Сиэтла. 9 марта 2012 г. С. 32–36. В архиве (PDF) с оригинала 24 ноября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  10. ^ Сцильяно, Эрик (26 марта 2015 г.). «Мозговой центр Сиэтла: забудьте о реконструкции Рейнир-Бич. Попробуйте немного TLC». Crosscut.com. В архиве с оригинала 24 ноября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  11. ^ «Предложение региональной транзитной системы» (PDF). Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. Февраль 1995. С. 1–2. В архиве (PDF) с оригинала 30 сентября 2015 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  12. ^ "Sound Move: запуск системы быстрого транзита для региона Пьюджет-Саунд" (PDF). Звуковой транзит. 31 мая 1996 г. с. 21. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  13. ^ Шефер, Дэвид (6 ноября 1996 г.). "Избиратели вернут транзитный план с четвертой попытки". Сиэтл Таймс. п. А1. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  14. ^ Фрайер, Алекс (19 ноября 1999 г.). «Веха для скоростного трамвая: региональное правление выбирает участки станций, трассу». Сиэтл Таймс. п. А1. В архиве с оригинала 22 декабря 2015 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  15. ^ Хэдли, Джейн (24 февраля 2004 г.). «Sound Transit подписывает контракт на легкорельсовый транспорт». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. В архиве с оригинала 3 октября 2016 г.. Получено 5 сентября, 2016.
  16. ^ «Начальный сегмент - долина Ренье». Ежемесячный отчет Link Light Rail, декабрь 2006 г. (Отчет). Звуковой транзит. Декабрь 2006. с. 25.
  17. ^ «Начальный сегмент - долина Ренье». Ежемесячный отчет Link Light Rail, июнь 2008 г. (Отчет). Звуковой транзит. Июнь 2008. с. 24.
  18. ^ Линдблом, Майк (13 августа 2008 г.). «Sound Transit для запуска тестовых поездов через долину Ренье». Сиэтл Таймс. п. B1. В архиве с оригинала 5 января 2017 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  19. ^ «Легкорельсовый транспорт Link открывает новую эру мобильности для центрального Пьюджет-Саунда» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 18 июля 2009 г. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 10 сентября, 2016.
  20. ^ «Первые выходные собирают более 92 000 пассажиров легкорельсового транспорта» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 19 июля 2009 г. В архиве с оригинала 26 февраля 2018 г.. Получено 5 июня, 2017.
  21. ^ Такео, Райан (24 марта 2016 г.). "Легкорельсовый поезд поражен пулями в Сиэтле, в долине Рейнир". KING 5 Новости. В архиве с оригинала 25 ноября 2016 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  22. ^ «Установка запирающихся шкафчиков для велосипедов начинается на этой неделе на станциях UW, SODO и Rainier Beach» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 16 декабря 2019 г.,. Получено 17 декабря, 2019.
  23. ^ «Станция Ренье Бич» (PDF). Звуковой транзит. Ноябрь 2012 г. В архиве (PDF) с оригинала 12 сентября 2015 г.. Получено 10 сентября, 2016.
  24. ^ Маршрут и станции легкорельсового транспорта Rainier Valley Link (PDF) (Карта). Звуковой транзит. 2 февраля 2004 г. OCLC  49259323. Архивировано из оригинал (PDF) 8 февраля 2006 г.. Получено 10 сентября, 2016.
  25. ^ «Глава 2: Начальный сегмент связи / Описание системы связи с аэропортом». План работы центрального канала - от Westlake до SeaTac / аэропорта (PDF) (Отчет). Звуковой транзит. 29 июля 2008 г. С. 15–17. В архиве (PDF) с оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 10 сентября, 2016 - через Global Telematics.
  26. ^ "СТАРТ Паблик Арт Программа". Звуковой транзит. Архивировано из оригинал 12 июня 2010 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  27. ^ Фарр, Шейла (6 июля 2008 г.). "Ознакомьтесь с произведениями искусства трамвая". Сиэтл Таймс. п. I1. В архиве из оригинала 7 сентября 2016 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  28. ^ Апчерч, Майкл (12 июля 2009 г.). «Паблик-арт Sound Transit произвел фурор». Сиэтл Таймс. В архиве с оригинала 5 января 2017 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  29. ^ «Путеводитель по искусству скоростного трамвая Link» (PDF). Звуковой транзит. Апрель 2014 г. В архиве (PDF) из оригинала 6 сентября 2015 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  30. ^ "Путеводитель по искусству STart - вокзал Ренье Бич". Звуковой транзит. В архиве с оригинала 24 ноября 2016 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  31. ^ "Звездные связи". Звуковой транзит. Архивировано из оригинал 12 июня 2010 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  32. ^ «Звездные Связи: История пиктограмм на станциях легкорельсового транспорта Link» (PDF). Звуковой транзит. Архивировано из оригинал (PDF) 8 апреля 2015 г.. Получено 24 ноября, 2016.
  33. ^ «График работы скоростного трамвая». Звуковой транзит. 10 сентября 2016 г. В архиве с оригинала 9 августа 2015 г.. Получено 11 сентября, 2016.
  34. ^ Линдблом, Майк (17 сентября 2015 г.). «Поезда легкорельсового транспорта будут курсировать каждые 6 минут между Сиэтлом и Сиэтлом». Сиэтл Таймс. п. B1. В архиве с оригинала 11 октября 2016 г.. Получено 11 сентября, 2016.
  35. ^ Прокатитесь по волновому гиду (PDF) (Сентябрь 2016 г.). Звуковой транзит. 10 сентября 2016 г. с. 15. В архиве (PDF) из оригинала 11 сентября 2016 г.. Получено 11 сентября, 2016.
  36. ^ Система транзита метро: центральный район (PDF) (Карта). Метро округа Кинг. Сентябрь 2016 г. В архиве (PDF) из оригинала от 20 сентября 2016 г.. Получено 11 сентября, 2016.
  37. ^ «Изменение услуги транзита в метро: 26 марта 2016 г.». Метро округа Кинг. Март 2016 г. В архиве с оригинала 15 августа 2016 г.. Получено 11 сентября, 2016.
  38. ^ «Скоростной трамвай No Link 15 ноября для модернизации системы» (Пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 3 ноября 2014 г. В архиве с оригинала 27 августа 2016 г.. Получено 11 сентября, 2016.

внешняя ссылка