Станция SODO (Sound Transit) - SODO station (Sound Transit)

Станция SODO Pictogram.svg
НУ ДЕЙСТВУЙ
Ссылка на скоростной трамвай станция
SODO Station platform.jpg
Платформа в северном направлении на станции SODO
Место расположения500 S Lander Street
Сиэтл, Вашингтон
Координаты47 ° 34′52,6 ″ с.ш. 122 ° 19′38,6 ″ з.д. / 47,581278 ° с.ш.122,327389 ° з.д. / 47.581278; -122.327389Координаты: 47 ° 34′52,6 ″ с.ш. 122 ° 19′38,6 ″ з.д. / 47,581278 ° с.ш.122,327389 ° з.д. / 47.581278; -122.327389
ПринадлежитЗвуковой транзит
Линия (и)Строка 1 (Транзит звука) icon.svg Строка 1
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияЗвук Транзит Экспресс, Метро округа Кинг
Строительство
Тип структурыПоверхность
СтоянкаПлатная парковка рядом
Велосипедное хозяйствоШкафчики для велосипедов
Доступ для инвалидовда
История
Открыт18 июля 2009 г. (2009-07-18)
Пассажиры
2524 ежедневных посадки (2019)[1]
Услуги
Предыдущая станция 
Связь
 Следующая станция
Строка 1 (Транзит звука) icon.svg Строка 1

НУ ДЕЙСТВУЙ это Скоростной трамвай станция находится в Сиэтл, Вашингтон. Он расположен между Бикон Хилл и Стадион станции на Строка 1, который бежит от Международный аэропорт Сиэтл-Такома к Центр города Сиэтл и Вашингтонский университет как часть Ссылка на скоростной трамвай система. Станция состоит из двух однотипных боковые платформы на пересечении Автобусный путь SODO и Саут-Лендер-стрит в СоДо район Сиэтла.

Станция SODO была впервые предложена в конце 1980-х годов, но игнорировалась в последующих предложениях легкорельсового транспорта до добавления Туннель Бикон-Хилл на трассу Central Link в 1998 году (ныне часть линии 1). Он был построен между 2005 и 2006 годами. Kiewit Pacific и открыт для обслуживания Link 18 июля 2009 года. Поезда ходят на станцию ​​двадцать часов в сутки в большинстве дней; то движение вперед между поездами - шесть минут в периоды пиковой нагрузки, в остальное время ходят реже. Станцию ​​SODO также обслуживают несколько Звук Транзит Экспресс и Метро округа Кинг автобусы, которые останавливаются на автобусном маршруте SODO рядом с платформами.

Место расположения

Станция СОДО расположена вдоль Автобусный путь SODO в районе СоДо Сиэтл. Входов в его два боковые платформы расположен на пересечении SODO Busway и South Lander Street, рядом с Почтовая служба Соединенных Штатов Автостоянка.[2] Территория вокруг станции состоит из промышленный и малонаселенные коммерческие районы без жилых домов, в которых занято более 12 000 рабочих.[3][4][5] Основные работодатели в этом районе: Starbucks, штаб-квартира которой находится в Старбакс Центр в пяти кварталах к западу от станции и Государственные школы Сиэтла в Центре Джона Стэнфорда.[6][7] Линия легкорельсового транспорта проходит параллельно с востока. смешанный велосипедная дорожка называется SODO Trail, который соединяет станцию ​​SODO с Станция стадиона в Южном Ройял Брум-Уэй.[8] В Департамент транспорта Сиэтла планирует продлить тропу до улицы Спокан, соединив ее с велосипедной дорожкой на Виадук на улице Спокан, обслуживающий Западный Сиэтл; соединительная тропа на Форест-стрит к отдельной велотрек на пути к аэропорту также рассматривается.[9]

История

Самое раннее предложение о строительстве станции легкорельсового транспорта на Саут-Ландер-стрит в СОДО было сделано Пьюджет-Саунд Совет правительств в 1986 г., как часть линии север-юг от Lynnwood к Federal Way, следуя Река Дувамиш из Центр города Сиэтл к Международный аэропорт Сиэтл-Такома.[10][11] Станция была исключена из предложения проекта регионального транзита 1993 года.[12] и два предложения Sound Transit в 1995 и 1996 годах, причем последнее утверждено Межгосударственный 90 к Долина Ренье.[13][14][15] Sound Transit добавил несколько альтернативных маршрутов в Центральная ссылка в 1998 г., в том числе «Маршрут С1», состоящий из в классе сегмент параллельно существующему Автобусный путь SODO и туннель под Бикон Хилл, со станциями на Саут-Ройял-Брум-Уэй, Саут-Ландер-стрит и под Бикон Хилл.[16] «Маршрут C1» был выбран в качестве последнего маршрута для Central Link (ныне Линия 1) в 1999 году, при этом станция на Саут-Лендер-стрит была утверждена до отложенный Станции Роял Брум и Бикон-Хилл.[17][18]

А новаторский Церемония по проекту Центрального звена состоялась на станции СОДО в ноябре 2003 г., строительство началось после того, как опоры инженерных сетей были установлены рядом с Автобусный путь SODO были перемещены, чтобы расчистить путь преимущественное право проезда.[19] 13 января 2005 г. Sound Transit Board официально назвал станцию ​​в честь района СоДо, заменив предварительное название Южной Лендер-стрит.[20] Первые рельсы на Central Link были проложены между улицами Holgate и Lander в августе 2005 года.[21] В том же месяце на станции SODO будет установлено первое произведение станционного искусства.[22] Сама станция построена Kiewit Pacific менее чем за год, с церемониями открытия SODO и Стадион станций, состоявшихся 30 мая 2006 г., в честь завершения строительства первых двух станций Central Link.[23] Тестирование легкорельсового трамвая на сегменте SoDo на уровне 1,3 мили (2,1 км) проводилось Sound Transit в период с марта 2007 г. по февраль 2008 г., что позволило агентству объявить сегмент «практически завершенным» в июне 2008 г.[24][25] Станция SODO была открыта для посещения 18 июля 2009 года, в первый день работы службы Central Link.[26]

План станции

Платформа
уровень		Боковая платформа, двери откроются справа
На север← Строка 1 (Транзит звука) icon.svg Строка 1 к Вашингтонский университет (Стадион )
Southbound→ Строка 1 (Транзит звука) icon.svg Строка 1 к Angle Lake (Бикон Хилл ) →
Боковая платформа, двери откроются справа

Станция СОДО состоит из двух, длиной 400 футов (120 м) в классе боковые платформы, расположенный в 160 футах (49 м) к северу от входа на станцию ​​на Саут-Ландер-стрит.[23][27] В состав станции входят крупнейшие велосипедная площадка в Ссылка на скоростной трамвай система, с 64 крытыми пространствами на стоянка для велосипедов и шкафчик для велосипедов с 32 местами, примыкающими к соседнему SODO Trail.[6][28]

На станции СОДО также есть отдельно стоящая художественная инсталляция в рамках программы «СТАРТ», в рамках которой часть средств на строительство выделяется на художественные проекты, которые будут использоваться на станциях.[29] Расположен с восточной стороны от входа на станцию, Michael Davis's Сделано в США состоит из арки высотой 24 фута (7,3 м) и шириной 14 футов (4,3 м), которая сделана из негабаритного попробуй квадрат, духовный уровень, и плотник карандаш, установленный в августе 2005 года в честь промышленного наследия SoDo.[22][30] На площади также есть кресла из стального листа. Двутавровые балки и винтик, с литая бронза реплики инструменты верстака припаян к гранит топы; сиденья призваны очеловечить производственную среду, иллюстрируя процесс преобразования идей и сырья в законченный проект.[31][32]

Станции пиктограмма, наковальня, представляет собой промышленное наследие региона SODO. Он был создан французскими христианами как часть Звездные Связи серия и ее точки обозначают близлежащие пункты назначения, включая Старбакс Центр, Железнодорожный вокзал, Пивоварня Ренье, а Туннель Бикон-Хилл.[33][34]

Услуги

А Метро округа Кинг автобусные остановки на Автобусный путь SODO рядом с платформами на станции СОДО.

Станция SODO является частью линии 1 Sound Transit, которая проходит от Международный аэропорт Сиэтл-Такома сквозь Долина Ренье и Центр города Сиэтл к Вашингтонский университет. Это девятая станция северного направления от Станция Angle Lake и восьмая южная станция от Станция Вашингтонского университета, и находится между Бикон Хилл и Стадион станции. Поезда линии 1 обслуживают SODO двадцать часов в сутки по будням и субботам с 5:00 до 01:00 и по 18 часов по воскресеньям с 6:00 до 12:00; во время регулярных будних дней поезда ходят примерно каждые шесть-десять минут в течение час пик и полуденный режим соответственно с более длительным успехи пятнадцать минут ранним утром и двадцать минут ночью. В выходные дни поезда линии 1 прибывают на станцию ​​SODO каждые десять минут в полдень и каждые пятнадцать минут утром и вечером. Станция находится примерно в 27 минутах от SeaTac / станция аэропорта и одиннадцать минут от Станция Вестлейк в центре Сиэтла.[35][36] В 2019 году в будние дни на поезда Link на стадионе SODO сели в среднем 2524 пассажира.[1]

До станции стадион также ходят несколько автобусных маршрутов по Автобусный путь SODO, который проходит параллельно линии 1 на паре автобусные остановки к западу от станционных платформ на Саут-Ландер-стрит. Три Звук Транзит Экспресс маршруты останавливаются на станции по пути к Такома, Lakewood, и Гиг-Харбор. Метро округа Кинг управляет тремя круглосуточными маршрутами через автобусный маршрут SODO, которые обслуживают Западный Сиэтл, долина Ренье, Рентон, Туквила, и Кент. Метро также работает четыре пиковое направление маршруты через автобусный вокзал SODO в сторону Рентона, Fairwood, Federal Way, и Редондо Хайтс.[37]

Помимо регулярного автобусного сообщения, Metro также обслуживает Маршрут 97 Link Shuttle, маршрутное такси, обслуживающее станции Link на наземных улицах во время сбоев в работе Link.[38]

Рекомендации

  1. ^ а б «Ежеквартальный отчет о предоставлении услуг за 4 квартал 2019 года» (PDF). Звуковой транзит. 27 февраля 2020 г.. Получено 30 июля, 2020.
  2. ^ «Станция СОДО». Звуковой транзит. В архиве из оригинала 24 сентября 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  3. ^ Обобщенное зонирование города Сиэтл (PDF) (Карта). Департамент планирования и развития города Сиэтл. 29 августа 2012 г. В архиве (PDF) с оригинала 11 октября 2013 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  4. ^ Комитет по надзору за развитием транзитных сообществ (октябрь 2013 г.). «SODO: Трамвай / Автобус» (PDF). Стратегия роста транзитных сообществ. Региональный совет Пьюджет-Саунд. Получено 30 мая, 2018.
  5. ^ Управление стратегического планирования города Сиэтла (январь 1999 г.). "Лендер" (PDF). Планировка станции Сиэтла: Атлас площади станции легкорельсового транспорта. Департамент транспорта Сиэтла. В архиве (PDF) из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  6. ^ а б Линдблом, Майк (11 июля 2009 г.). "Станет ли станция Содо магнитом для райдеров?". Сиэтл Таймс. В архиве с оригинала 17 августа 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  7. ^ Эрвин, Кейт (15 октября 2002 г.). «Школьные чиновники начинают переезжать в новую штаб-квартиру». Сиэтл Таймс. В архиве из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  8. ^ Велосипедная карта Сиэтла (PDF) (Карта). Департамент транспорта Сиэтла. 2014. с. 1. § D8. В архиве (PDF) из оригинала 22 марта 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  9. ^ «Карта 4-8: сектор E» (PDF) (Карта). Велосипедный генеральный план Сиэтла (PDF). Департамент транспорта Сиэтла. 29 апреля 2014 г. с. 45. В архиве (PDF) с оригинала от 24 июня 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  10. ^ «Схема магистрального маршрута LRT» (Карта). Расширение транзита по федеральной дороге: пересмотр плана транзита с высокой пропускной способностью в коридоре проекта: 200-я улица до центра города Federal Way (PDF). Пьюджет-Саунд Совет правительств. 1986. стр. 2-2. Архивировано из оригинал (PDF) 7 ноября 2014 г.. Получено 16 августа, 2016.
  11. ^ Сводный отчет, Многокоридорный проект. Сиэтл, Вашингтон: Правительственный совет Пьюджет-Саунд. 1986 г. OCLC  15608855.
  12. ^ Общественный транспорт, Эверетт Транзит, Метро округа Кинг, Пирс Транзит, Транспортное управление округа Снохомиш, Департамент транспорта штата Вашингтон (Март 1993 г.). «Строить альтернативы». Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду: план региональной системы транзита (PDF) (Отчет). Региональный транзитный проект. С. 2–32. Архивировано из оригинал (PDF) 16 июня 2010 г.. Получено 16 августа, 2016.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  13. ^ «Предложение региональной транзитной системы» (PDF). Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. Февраль 1995. с. 3. В архиве (PDF) с оригинала 30 сентября 2015 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  14. ^ "Sound Move: запуск системы быстрого транзита для региона Пьюджет-Саунд" (PDF). Звуковой транзит. 31 мая 1996 г. с. 21. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  15. ^ Шефер, Дэвид (6 ноября 1996 г.). "Избиратели вернут транзитный план с четвертой попытки". Сиэтл Таймс. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  16. ^ "Звук Транзит Движение № M98-49". Звуковой транзит. 23 июля 1998 г. В архиве с оригинала 27 августа 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  17. ^ Фрайер, Алекс (19 ноября 1999 г.). «Веха для легкорельсового транспорта - региональный совет выбирает станции, расположение». Сиэтл Таймс. В архиве с оригинала 22 декабря 2015 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  18. ^ «Sound Transit Board достигает исторической вехи, выбирая маршрут для центрального скоростного трамвая Link» (Пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 18 ноября 1999 г. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  19. ^ Линдблом, Майк (8 ноября 2003 г.). «Новаторский для скоростного трамвая». Сиэтл Таймс. В архиве с оригинала 12 октября 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  20. ^ "Sound Transit Motion № M2005-09" (PDF). Звуковой транзит. 13 января 2005 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  21. ^ «Sound Transit устанавливает первые рельсы для линии легкорельсового транспорта Central Link» (Пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 18 августа 2005 г. В архиве с оригинала 12 октября 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  22. ^ а б «Участие: начните с SODO» (PDF). Link Ежеквартальные новости о трамвае. Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit (2): 2. Осень 2005 г. Архивировано из оригинал (PDF) 28 мая 2015 г.. Получено 16 августа, 2016.
  23. ^ а б «Sound Transit завершает строительство первых двух станций легкорельсового транспорта Central Link» (Пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 30 мая 2006 г. В архиве с оригинала 12 октября 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  24. ^ «Sound Transit начинает интенсивные испытания легкорельсового транспорта» (Пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 14 марта 2007 г. В архиве с оригинала 12 октября 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  25. ^ СТВ Групп (Июнь 2008 г.). Первоначальный отчет по проекту легкорельсового транспорта Central Link и отчет о мониторинге сегментов аэропорта, часть I - июнь 2008 г. (PDF) (Отчет). Федеральное управление транзита. п. 21. В архиве (PDF) с оригинала 12 октября 2014 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  26. ^ «Легкорельсовый транспорт Link открывает новую эру мобильности для центрального Пьюджет-Саунда» (Пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 18 июля 2009 г. В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  27. ^ «Станция СОДО». Архив завершенного проекта. Звуковой транзит. Архивировано из оригинал 13 июня 2010 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  28. ^ «Установка запирающихся шкафчиков для велосипедов начинается на этой неделе на станциях UW, SODO и Rainier Beach» (Пресс-релиз). Звуковой транзит. 16 декабря 2019 г.,. Получено 17 декабря, 2019.
  29. ^ "СТАРТ Паблик Арт Программа". Звуковой транзит. Архивировано из оригинал 12 июня 2010 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  30. ^ «СТАРТ - Программа Sound Transit Art: Путеводитель по искусству» (PDF). Звуковой транзит. Апрель 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 29 июля 2014 г.. Получено 16 августа, 2016.
  31. ^ «Станция СОДО - Паблик Арт». Звуковой транзит. Архивировано из оригинал 12 июня 2010 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  32. ^ Апчерч, Майкл (12 июля 2009 г.). «Паблик-арт Sound Transit произвел фурор». Сиэтл Таймс. В архиве с оригинала 5 января 2017 г.. Получено 18 сентября, 2014.
  33. ^ "Звездные связи". Звуковой транзит. Архивировано из оригинал 12 июня 2010 г.. Получено 5 сентября, 2016.
  34. ^ «Звездные Связи: История пиктограмм на станциях легкорельсового транспорта Link» (PDF). Звуковой транзит. Архивировано из оригинал (PDF) 8 апреля 2015 г.. Получено 5 сентября, 2016.
  35. ^ «Расписание легкорельсового транспорта Central Link». Звуковой транзит. 26 сентября 2015 года. В архиве из оригинала 16 марта 2015 г.. Получено 1 ноября, 2015.
  36. ^ «Скоро будет расширенное автобусное сообщение Метро; в туннеле в центре города появится скоростной трамвай» (Пресс-релиз). Метро округа Кинг. 16 сентября 2015 года. В архиве с оригинала 20 ноября 2015 г.. Получено 1 ноября, 2015.
  37. ^ Система транзита метро: центральный район (Карта). Метро округа Кинг. Март 2019 г.. Получено 31 августа, 2019.
  38. ^ «Скоростной трамвай No Link 15 ноября для модернизации системы» (Пресс-релиз). Сиэтл, Вашингтон: Sound Transit. 3 ноября 2014 г. В архиве с оригинала 27 августа 2016 г.. Получено 11 ноября, 2014.

внешняя ссылка