СМ УБ-107 - SM UB-107

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-107.
История
Германская Империя
Имя:UB-107
Заказал:6/8 февраля 1917 г.[1]23 сентября 1913 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Расходы:3,714,000 Немецкий папиермарк
Номер верфи:313
Запущено:21 июля 1917 г.[2]
Введен в эксплуатацию:16 февраля 1918 г.[2]
Судьба:потоплен 27 июля 1918 г. британскими военными кораблями в 54 ° 23′N 0 ° 24'з.д. / 54,383 ° с. Ш. 0,400 ° з. / 54.383; -0.400Координаты: 54 ° 23′N 0 ° 24'з.д. / 54,383 ° с. Ш. 0,400 ° з. / 54.383; -0.400.[2]
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UB III
Смещение:
  • 519 т (511 длинных тонн) всплыли
  • 649 т (639 длинных тонн) под водой
Длина:55,30 м (181 фут 5 дюймов) (о / а )
Луч:5,80 м (19 футов)
Проект:3,70 м (12 футов 2 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 13.3 узлы (24,6 км / ч; 15,3 миль / ч) с покрытием
  • 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 7,420 NMI (13 740 км; 8 540 миль) на 6 узлах (11 км / ч; 6,9 миль / ч) надводный
  • 55 миль (102 км; 63 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:3 офицера, 31 человек[2]
Вооружение:
Сервисная запись[3]
Часть:
  • Флотилия Фландерна II
  • 16 мая - 4 августа 1918 г.
Командиры:
  • Kptlt. Ганс Ховальдт
  • 16 февраля - 16 мая 1918 г.
  • Kptlt. Эберхард фон Притвитц и Гаффрон
  • 17 мая - 4 августа 1918 г.
Операции:4 патруля
Победы:
  • Затоплено 11 торговых судов (26 147GRT )
  • 1 торговое судно повреждено (1,685 брт)

SM UB-107 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 16 февраля 1918 г. как SM UB-107.[Примечание 1]

За время войны подводная лодка провела 4 патрулирования и потопила 11 кораблей, общие потери составили 26 147 человек.GRT.UB-107 был потоплен 27 июля 1918 г. HMS Ванесса (D29) и HMT Calvis в 54 ° 23′N 0 ° 24'з.д. / 54,383 ° с. Ш. 0,400 ° з. / 54.383; -0.400.[2]

Строительство

Основная статья: Немецкая подводная лодка типа UB III

UB-107 была заказана ГИН 23 сентября 1916 года. Ее построил Blohm & Voss из Гамбург и после почти года постройки, запущен в Гамбурге 21 июля 1917 г. UB-107 был заказанный в начале следующего года. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-107 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). UB-107 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 7420 человек. морские мили (13,740 км; 8,540 миль). UB-107 имел водоизмещение 519т (511 длинных тонн) в надводном положении и 649 т (639 длинных тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,3. узлы (24,6 км / ч; 15,3 миль / ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км / ч; 8,5 миль / ч) при погружении.

Судьба

Первая записанная судьба UB-107 был отмечен как потопленный глубинная бомба 27 июля 1918 года траулером Королевского флота Calvis и HMY Ванесса II на позиции 57 ° 23′N 00 ° 24'з.д. / 57,383 ° с. Ш. 0,400 ° з. / 57.383; -0.400. С тех пор утверждалось, что UB-107 вероятно не присутствовал при нападении Calvis и Ванесса II поскольку это была единственная подводная лодка, которая могла быть виновата в потоплении пароходов. Хлорис и Джон Реттиг два с половиной часа спустя на позиции 53 ° 52′N 00 ° 10'E / 53,867 ° с. Ш. 0,167 ° в. / 53.867; 0.167.

SS Мальвина на Темзе

В 1985 году водолазы обнаружили останки корабля. UB-107 в одной миле к северу от Голова Фламборо на позиции 54 ° 08′N 00 ° 00'з.д. / 54,133 ° с.ш. -0,000 ° в.д. / 54.133; -0.000 запутавшись в другом корабле, SSМальвина, британский пароход, торпедированный и затонувший 3 августа 1918 г., сообщил, что UB-104, хотя в записях UB-104 говорится, что его не было в этом районе и что он атаковал корабль в тот день. UB-107 был идентифицирован по маркировке на ее винтах.[4][5] Предполагается, что либо UB-107 пострадал в какой-то аварии или был потерян на британской мине между 28 июля и 3 августа 1918 года, в результате чего все руки были потеряны (38 человек погибло).[3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[6]
10 мая 1918 г.Эрих Ли Норвегия1,630Затонул
10 мая 1918 г.Напарима Швеция1,685Поврежден
6 июня 1918 г.Koningin Regentes Нидерланды1,970Затонул
8 июня 1918 г.Хогарт объединенное Королевство1,231Затонул
13 июня 1918 г.Агнес Швеция1,334Затонул
13 июня 1918 г.Кало объединенное Королевство1,957Затонул
15 июня 1918 г.Кильдрехт объединенное Королевство1,284Затонул
8 июля 1918 г.Чикаго объединенное Королевство7,709Затонул
8 июля 1918 г.Боевой крокус объединенное Королевство5,296Затонул
9 июля 1918 г.Fryken Швеция943Затонул
27 июля 1918 г.Хлорис объединенное Королевство984Затонул
27 июля 1918 г.Джон Реттиг Швеция1,809Затонул

Телевизионный документальный фильм

Судьба UB-107 был предметом эпизода документального телесериала Глубоководные детективы: "Загадочная подводная лодка Первой мировой войны". Документальный фильм предлагал различные сценарии затопления, основанные на исторических свидетельствах и исследовательских погружениях на месте крушения.[7]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны

Цитаты

  1. ^ Rössler 1979, п. 66.
  2. ^ а б c d е ж Грёнер 1991 С. 25-30.
  3. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UB 107". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
  4. ^ «УБ-107 (Затонувший)». wikimapia.org. Получено 7 октября 2009.
  5. ^ "100 лучших погружений на затонувшие корабли МАЛЬВИНА И UB-107 - 49". divernet.com. Получено 7 октября 2009.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 107». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 8 декабря 2014.
  7. ^ http://www.tv.com/shows/deep-sea-detectives/mystery-u-boat-of-world-war-i-1066625/

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка