SM UB-121 - SM UB-121 - Wikipedia
 UB-148 в море подводная лодка похожа на UB-121. | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | UB-121 |
| Заказал: | 6/8 февраля 1917 г.[1] |
| Строитель: | AG Weser, Бремен |
| Расходы: | 3,654,000 Немецкий папиермарк |
| Номер верфи: | 294 |
| Запущено: | 6 января 1918 г.[2] |
| Введен в эксплуатацию: | 10 февраля 1918 г.[2] |
| Судьба: | Затонула на буксире 15 апреля 1919 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
| Смещение: |
|
| Длина: | 55,85 м (183 футов 3 дюйма) (о / а ) |
| Луч: | 5,80 м (19 футов) |
| Проект: | 3,72 м (12 футов 2 дюйма) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 3 патруля |
| Победы: | Никто |
SM UB-121 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 10 февраля 1918 г. как SM UB-121.[Примечание 1]
UB-121 был сдан союзникам в Harwich 20 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией. Она была переведена во Францию в 1919 году, но во время буксировки в Брест вместе с U-118 она села на мель в Бирлинг-Гэп 15 апреля 1919 года. Обломки корабля были проданы британским адмиралтейством Р. Лонгмату за 500 фунтов стерлингов 3 мая 1919 года и разбиты на месте, хотя несколько частей остались на месте.[4]
Строительство
Она была построена AG Weser из Бремен и после почти года постройки, запущен в Бремене 6 января 1918 г. UB-121 был заказанный позже в том же году под командованием Oblt.z.S. Альбрехт Шмидт. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-121 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). UB-121 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 7280 человек. морские мили (13 480 км; 8 380 миль). UB-121 имел водоизмещение 512т (504 длинных тонны) в надводном положении и 643 тонны (633 длинных тонны) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,9. узлы (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) на поверхности и 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) при погружении.
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
Цитаты
- ^ Rössler 1979, п. 55.
- ^ а б c d Грёнер 1991 С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альбрехт Шмидт". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 10 марта 2015.
- ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба флотов противника после двух мировых войн. Барнсли: Сифорт. С. 22, 55, 96, 130. ISBN 978 1 5267 4198 1.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
Координаты: 50 ° 44′32,42 ″ с.ш. 0 ° 12′5,69 ″ в.д. / 50.7423389 ° с.ш.0.2015806 ° в.