SM УБ-80 - SM UB-80 - Wikipedia
 UB-148 в море подводная лодка похожа на УБ-80. | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | УБ-80 |
| Заказал: | 23 сентября 1916 г.[1] |
| Строитель: | AG Weser, Бремен |
| Расходы: | 3,341,000 Немецкий папиермарк |
| Номер верфи: | 280 |
| Запущено: | 4 августа 1917 г.[2] |
| Введен в эксплуатацию: | 8 сентября 1917 г.[2] |
| Судьба: | сдан 26 ноября 1918 г.[2] |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
| Смещение: |
|
| Длина: | 55,85 м (183 футов 3 дюйма) (о / а ) |
| Луч: | 5,80 м (19 футов) |
| Проект: | 3,72 м (12 футов 2 дюйма) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 10 патрулей |
| Победы: | |
SM УБ-80 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 8 сентября 1917 г. как SM УБ-80.[Примечание 1]
УБ-80 был передан Италии в соответствии с требованиями Перемирие с Германией 26 ноября 1918 г. и распалась в Ла Специя в мае 1919 г.[2]
Строительство
Она была построена AG Weser из Бремен и после почти года постройки, запущен в Бремене 4 августа 1917 г. УБ-80 был заказанный позже в том же году под командованием Kptlt. Макс Вибег. Как и все подводные лодки типа UB III, УБ-80 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). УБ-80 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека, а дальность плавания - 8180 человек. морские мили (15 150 км; 9 410 миль). УБ-80 имел водоизмещение 516т (508 длинных тонн) в надводном положении и 647 тонн (637 длинных тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,4 узлы (24,8 км / ч; 15,4 миль / ч) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) в подводном положении.
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[4] |
|---|---|---|---|---|
| 26 ноября 1917 г. | Ango |  Франция | 7,393 | Поврежден |
| 27 ноября 1917 г. | Bleamoor |  объединенное Королевство | 3,755 | Затонул |
| 30 ноября 1917 г. | Калибия | объединенное Королевство | 4,930 | Затонул |
| 4 декабря 1917 г. | Вав |  Норвегия | 1,255 | Затонул |
| 5 декабря 1917 г. | Армения |  Соединенные Штаты | 5,463 | Поврежден |
| 11 января 1918 г. | Барсак | Франция | 1,806 | Затонул |
| 11 января 1918 г. | Миссисипи | Франция | 6,687 | Поврежден |
| 14 января 1918 г. | Артур Кейпел | Франция | 822 | Затонул |
| 17 января 1918 г. | Kingsdyke | объединенное Королевство | 1,710 | Затонул |
| 17 января 1918 г. | Чертополох | объединенное Королевство | 5,166 | Поврежден |
| 4 марта 1918 г. | Полкеррис | Франция | 943 | Затонул |
| 5 марта 1918 г. | Uskmoor | объединенное Королевство | 3,189 | Затонул |
| 7 марта 1918 г. | Марта |  Бельгия | 653 | Затонул |
| 9 марта 1918 г. | Grane | Норвегия | 1,122 | Затонул |
| 15 апреля 1918 г. | Эйлса Крейг | объединенное Королевство | 601 | Затонул |
| 16 апреля 1918 г. | Джордж Харпер |  объединенное Королевство | 1,613 | Поврежден |
| 18 апреля 1918 г. | Bamse | объединенное Королевство | 958 | Затонул |
| 21 апреля 1918 г. | Вестергейт | объединенное Королевство | 1,760 | Затонул |
| 25 апреля 1918 г. | Севилья | Норвегия | 1,318 | Затонул |
| 7 июня 1918 г. | Axpe Mendi |  Испания | 2,873 | Затонул |
| 10 июня 1918 г. | Стрин | объединенное Королевство | 2,143 | Затонул |
| 11 июня 1918 г. | Boma | объединенное Королевство | 2,694 | Затонул |
| 30 июля 1918 г. | Stock Force |  Королевский флот | 732 | Затонул |
| 6 сентября 1918 г. | Audax | объединенное Королевство | 975 | Затонул |
| 9 сентября 1918 г. | Телец | Норвегия | 1,239 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ Rössler 1979, п. 55.
- ^ а б c d е ж Грёнер 1991 С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Макс Вибег (Pour le Mérite)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 80». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 4 февраля 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)